東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技天窗版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
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操控：
軸距在同級(jí)車中算長(zhǎng)的，板車后懸掛，方向阻尼不對(duì)，導(dǎo)致操控很糟糕。跟運(yùn)動(dòng)感毫無(wú)關(guān)聯(lián)，就是一個(gè)舒適性的中年群體用車。
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技天窗版
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 1.6XL 自動(dòng)豪華天窗版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技天窗版
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 1.6XL 手動(dòng)豪華天窗版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性比較一般，開(kāi)快點(diǎn)就容易飄動(dòng)。液壓的助力感覺(jué)不夠輕盈，，和電動(dòng)助力的無(wú)法相比。路感一般般，底盤比較松散，開(kāi)快了容易飄，但開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是比較舒適，很適合家用。但在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)還是沒(méi)什么所謂的，平時(shí)保養(yǎng)好點(diǎn)這都不是什么問(wèn)題。
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程42700公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎半徑大，方向盤虛位大，指向模糊，底盤功力一般，過(guò)稍微崎嶇的路面能感覺(jué)到整車有點(diǎn)散，適合駕駛風(fēng)格溫柔的車主。不過(guò)時(shí)速60過(guò)彎還是可以的，再高了你心里發(fā)虛，扭力梁的后懸掛本身就是為了空間和成本設(shè)計(jì)的，要有多好的操控感很難。 再加上車子本身較高，為了通過(guò)性，避震也調(diào)得比較高，所以還是慢慢開(kāi)安全些。
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 1.6XL 手動(dòng)豪華天窗版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這東西與舒適是一個(gè)矛盾，對(duì)于軒逸的操控我只能說(shuō)，它真的不擅長(zhǎng)，從高速過(guò)彎的嚴(yán)重側(cè)傾，到躲避井蓋時(shí)轉(zhuǎn)向的模糊。。。。。。只有一點(diǎn)能讓我欣慰就是隨速助力轉(zhuǎn)向，速度越快方向越重虛位越小，可是它對(duì)于德系的轉(zhuǎn)向卻顯得變化不是那么的明顯。曾經(jīng)將它開(kāi)到過(guò)180麥左右，由于它的操控性這個(gè)速度已經(jīng)讓人感覺(jué)非常害怕了！車明顯開(kāi)始不穩(wěn)定。操控并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，甚至它為了舒適使操控成為了弱項(xiàng)，但是買它的人誰(shuí)又真的在乎呢？
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49028公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的操控感覺(jué)還是不錯(cuò)的，電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向力度也可以，基本感覺(jué)不到多余的間隙。指向也比較精確，再配合倒車影像，挪車的時(shí)候也很方便。山區(qū)公路下坡的時(shí)候最有感覺(jué)。無(wú)論是底盤還是轉(zhuǎn)向都很穩(wěn)定，車身傾斜也不明顯，比較好操控。高速的時(shí)候輕微有點(diǎn)不穩(wěn)定，不知道是不是感覺(jué)上的，還是環(huán)境因素，畢竟平時(shí)上高速的時(shí)候少，通常都是市區(qū)使用。
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