奧迪A1車(chē)主點(diǎn)評(píng)

全部在售

活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！

奧迪A1

官方指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

奧迪入門(mén)車(chē)（285）+1 時(shí)尚小車(chē)（140）+1 做工精細(xì)（78）+1 小巧玲瓏（67）+1

缺點(diǎn)：

空間一般（79）+1 + 添加印象

最新印象：

小巧玲瓏+1 空間一般+1 時(shí)尚小車(chē)+1 做工精細(xì)+1 奧迪入門(mén)車(chē)+1

親，您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。

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全部在售綜合評(píng)分

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1.4T

雙離合

車(chē)主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(64人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.4L/100km

車(chē)型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部

年款：

全部

車(chē)型(共0款) 車(chē)型綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià) 車(chē)主平均油耗

可選分類(lèi)： 不限優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 外觀(guān) 內(nèi)飾空間配置動(dòng)力操控油耗舒適

airpss
2017-08-06 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23000公里

綜合評(píng)分

外觀(guān)
4
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動(dòng)力
5
操控
5
油耗
5
舒適
4

優(yōu)點(diǎn)：變速箱雙離合，帶渦輪增壓，加速不錯(cuò)。市區(qū)里基本秒殺。

缺點(diǎn)：沒(méi)什么滿(mǎn)意不滿(mǎn)意的，非要說(shuō)的話(huà)，那里就空間小了，后背廂真心不怎么樣，好小。

外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)，A1外觀(guān)設(shè)計(jì)得很漂亮，有個(gè)性，也很有時(shí)尚感，高級(jí)感也營(yíng)造得很到位，十分適合年輕人開(kāi)，很活脫的感覺(jué)，沒(méi)半點(diǎn)俗氣。

內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感工藝精良，簡(jiǎn)約風(fēng)格我喜歡，符合豪華小車(chē)的稱(chēng)號(hào)，整個(gè)中控內(nèi)飾門(mén)板都是高級(jí)的軟性材料做的，做工很講究，簡(jiǎn)捷大方，鍍鉻的旋鈕很精致，很有質(zhì)感，各種按鈕的阻尼也是恰到好處，手感很舒服，坐椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，沒(méi)上真皮，但也很舒服，軟硬適中，包裹性很不錯(cuò)，舒適，坐下去不難受。

空間：其實(shí) 買(mǎi)他就不能說(shuō)空間不滿(mǎn)意了 2人座完全可以我的是2開(kāi)門(mén)的所以后面就很少座人了

配置：這價(jià)位來(lái)說(shuō)，還行吧。各花入各眼。

動(dòng)力：提速可以哦，就是真心的起步不加油門(mén)的話(huà)太肉了，點(diǎn)一下就猛的加油門(mén)一下，也不知道是不是渦輪的都是這樣的效果嗎，我不是很喜歡這一點(diǎn)，無(wú)所謂了，老婆開(kāi)的了。

操控： 上班小車(chē)，又不是賽車(chē)，要毛的操控呢?還行吧。。。。。。。。。。

油耗：室內(nèi)平均7-8升97號(hào)汽油！高速5升左右！

舒適：舒適性還可以，就是路感太強(qiáng)。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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最?lèi)?ài)汽車(chē)之家
2017-07-12 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Urban版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.17萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程44450公里

綜合評(píng)分

外觀(guān)
3
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動(dòng)力
5
操控
5
油耗
5
舒適
3

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀(guān)不錯(cuò)，時(shí)候，有個(gè)性，動(dòng)力方面還可以。操控性能不錯(cuò)

缺點(diǎn)：打開(kāi)窗戶(hù)時(shí)可以聽(tīng)到離合器有點(diǎn)渣渣響，不像奧迪的品質(zhì)。

外觀(guān)：滿(mǎn)分，一直喜歡小車(chē)，掀背車(chē)，從頭到尾的設(shè)計(jì)都喜歡。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，但是用料做工精致，按鍵，旋鈕手感很好，細(xì)節(jié)就能反應(yīng)整體做工。奧迪，一直是這樣。

空間：雙門(mén)版就不談空間了。。。反正就是LP一個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)，后排基本沒(méi)坐過(guò)人。

配置：性?xún)r(jià)比略低，A1這個(gè)車(chē)在德國(guó)市場(chǎng)的定位略高，雖然我買(mǎi)的是二手，但是價(jià)位也比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手略高。

動(dòng)力：1.4T起步提速較快，高速上跟大排量相比，后段加速有點(diǎn)吃力。不過(guò)遵守限速、城市使用的話(huà)，那也足夠了。

操控： 還是車(chē)小的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，平時(shí)變道轉(zhuǎn)彎都很得心應(yīng)手。但是剎車(chē)油門(mén)和方向盤(pán)都算是比較重，尤其是跟A4L A6L比起來(lái)，真心重，開(kāi)久了會(huì)很累。底盤(pán)和避震也比較直比較硬。

油耗：1.4T的油耗不用多說(shuō)，非常滿(mǎn)意。

舒適：舒適性比較低，懸掛很硬，路面震動(dòng)毫無(wú)保留的傳遞了，如果路不好的地區(qū)又對(duì)舒適性有一定要求的朋友，買(mǎi)這個(gè)車(chē)慎重了。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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gzyuanhang
2017-01-19 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Urban版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14300公里

綜合評(píng)分

外觀(guān)
2
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
3
動(dòng)力
4
操控
5
油耗
2
舒適
3

優(yōu)點(diǎn)：肯定是外形了，當(dāng)初就是沖著A1和mini cooper去的，兩臺(tái)精致的小車(chē)尺寸很符合我的用車(chē)需求，自家地庫(kù)車(chē)位很窄小，大車(chē)出入很麻煩。三門(mén)的雙色版A1造型總是百看不厭，老婆說(shuō)像一只小烏龜趴在地上，側(cè)面也說(shuō)明貼地，穩(wěn)定性好……

缺點(diǎn)：我買(mǎi)的是第一批進(jìn)口A1，乞丐版真是配置寒酸到喪心病狂，前霧燈沒(méi)有，中央扶手沒(méi)有，油耗里程顯示等等都沒(méi)有，這些是個(gè)車(chē)就該有的配置都沒(méi)有，都要花錢(qián)選裝，簡(jiǎn)直是為了賺錢(qián)毫無(wú)底線(xiàn)啊。

外觀(guān)：滿(mǎn)分，一直喜歡小車(chē)，掀背車(chē)，從頭到尾的設(shè)計(jì)都喜歡。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，但是用料做工精致，按鍵，旋鈕手感很好，細(xì)節(jié)就能反應(yīng)整體做工。奧迪，一直是這樣。

空間：4星，絕對(duì)空間肯定是小，但對(duì)于我的使用需求來(lái)講表現(xiàn)良好。兩人使用，主要是買(mǎi)菜用，偶爾短途外出代步，平時(shí)上下班都公共交通。后排放倒后還在宜家買(mǎi)過(guò)柜子，還是有“一定“的裝載能力。

動(dòng)力：給4星吧，122馬力只能說(shuō)是還算充足，當(dāng)然跟我另一臺(tái)ea888的A3 1.8T是沒(méi)法比，后者大油門(mén)有點(diǎn)控制不住的感覺(jué)。 A1 1.4T時(shí)速70kmh以下還是挺迅速，推背感說(shuō)不上，但感覺(jué)還是有點(diǎn)底氣。 120kmh以上提速用自動(dòng)模式比較慢，手動(dòng)降檔讓轉(zhuǎn)速保持在3500轉(zhuǎn)以上再大腳油門(mén)加速超車(chē)才能保證最小的超車(chē)時(shí)間。122馬力拉到180kmh的速度還是不算太猶豫，在往上就比較慢了，最高拉過(guò)215kmh左右，德國(guó)A2高速不限速路段�？傮w來(lái)說(shuō)動(dòng)力還算滿(mǎn)意。

操控： 方向，剎車(chē)，油門(mén)都非常沉，跟A3完全相反。這樣設(shè)定初次上手可能覺(jué)得有點(diǎn)不適應(yīng)，但熟悉之后會(huì)對(duì)車(chē)子行駛的信心有很大增強(qiáng)，方向的靈活性不錯(cuò)，高速過(guò)彎底盤(pán)側(cè)傾控制的不錯(cuò)，覺(jué)得過(guò)彎極限應(yīng)該不錯(cuò)，但是沒(méi)去膽量也沒(méi)有必要去挑戰(zhàn)它。高速穩(wěn)定性，在德國(guó)高速上車(chē)子都不慢，A1的穩(wěn)定性給我的信心很強(qiáng)，150kmh是個(gè)很基本很舒服的速度，再上去基本就是風(fēng)燥。上次跟朋友去荷蘭玩，回來(lái)路上兩人一前一后180kmh巡航，信心還是很強(qiáng)，最高拉到210，后面有車(chē)要超車(chē)我就讓道了，沒(méi)有沖擊極速。在國(guó)內(nèi)A3最多開(kāi)到140多（有點(diǎn)保守你懂得），再高沒(méi)試過(guò)，一是國(guó)內(nèi)的法規(guī)，二是覺(jué)得確實(shí)沒(méi)那么踏實(shí)�？赡苁怯捎谶@一代A3過(guò)輕的方向盤(pán)設(shè)定和較軟的懸掛調(diào)教，讓開(kāi)慣了A1上高速的我總覺(jué)得A3高速受風(fēng)力影響的擺動(dòng)幅度有點(diǎn)大。再說(shuō)說(shuō)這個(gè)弱智dsg變速箱吧，為了省油，檔位升的這個(gè)積極啊，上小坡扭矩不足偶爾抖動(dòng)是可以預(yù)見(jiàn)的，其實(shí)我A3 1.8t也會(huì)有這樣的現(xiàn)象，只不過(guò)沒(méi)有這么明顯。低速情況下車(chē)速的油門(mén)控制線(xiàn)性度不足，dsg車(chē)的都這樣。至于頓挫什么的，都習(xí)慣了，保時(shí)捷的pdk頓的更厲害，不提也罷。當(dāng)初手懶沒(méi)買(mǎi)手動(dòng)擋的，這個(gè)至今是心里過(guò)不去的一個(gè)坎。

油耗：綜合6.8L百公里，以我的駕駛習(xí)慣非常滿(mǎn)意了。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

mouren1981
2016-12-31 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Urban版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里