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奧迪A1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體做工較精細(xì)，縫隙接口以及質(zhì)感相對(duì)較好。
缺點(diǎn)：空間小
外觀：買這款車的，大多數(shù)是被第一眼的驚艷打動(dòng)的。外形圓潤(rùn)動(dòng)感，前臉的標(biāo)志隔柵，尾部翹起，線條流暢，給人感覺十分舒服可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)須多說(shuō)。進(jìn)口奧迪的內(nèi)飾做工無(wú)可挑剔。
空間：空間較小，后排坐人非常局促，僅適合兩人乘坐，如后排坐人，短時(shí)間還可以，時(shí)間一長(zhǎng)，后排乘客表示明顯局促壓抑，畢竟小車的空間劣勢(shì)顯現(xiàn)的一覽無(wú)余。
配置：打75折，還能要求什么呢？ 比國(guó)產(chǎn)高爾夫稍微貴了一點(diǎn)，對(duì)于進(jìn)口的奧迪，應(yīng)該算是很有性價(jià)比了！
動(dòng)力：120P帶動(dòng)1.2T車身妥妥的，高速提速還是比較乏力
操控：
7檔雙離合的變速箱，都說(shuō)異響啊報(bào)警什么的。目前3萬(wàn)多公里還沒發(fā)生這些事。也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧。它的升檔降擋都很積極快速，速度50多的時(shí)候就升到6檔了。車輛的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，就是方向盤太沉，一個(gè)大男人打滿方向還是很費(fèi)力，女同志開一開始會(huì)不適應(yīng)的。入彎比較敏捷，車輛側(cè)傾幅度較少。前懸是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸是扭力梁式非獨(dú)立懸架，所以過(guò)減速帶或者坑洼路段時(shí)，車內(nèi)震動(dòng)較大，尤其是后排顛得更厲害些。
油耗：D檔全程輕踩油門，不過(guò)2000轉(zhuǎn)，平均油耗6以下不難！
舒適：我覺得這個(gè)車是偏重操控和駕駛感的。舒適性作了一些妥協(xié)，比如路感比較明顯，避震略硬，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性還不錯(cuò)。后排空間有點(diǎn)擠。我相信買車這車的人本來(lái)就沒有打算把空間作為這款精致的小車的優(yōu)先考慮條件。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體做工較精細(xì)，縫隙接口以及質(zhì)感相對(duì)較好。
缺點(diǎn)：買的早了一點(diǎn)，大燈是鹵素的，要是晚一年買2014款，不僅價(jià)錢更優(yōu)惠，而且是氙氣大燈和自動(dòng)空調(diào)，性價(jià)比更高
外觀：外觀絕對(duì)是一大看點(diǎn)。特別是日間行車燈，非常犀利的出現(xiàn)在這樣一款小車上面。車身簡(jiǎn)單干練，洽到好處。很有個(gè)性也很耐看。車子的回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)須多說(shuō)。進(jìn)口奧迪的內(nèi)飾做工無(wú)可挑剔。
空間：空間不是這部車的追求。小巧精致才是它的本質(zhì)。喜歡空間的沒必要買小車。
配置：打75折，還能要求什么呢？ 比國(guó)產(chǎn)高爾夫稍微貴了一點(diǎn)，對(duì)于進(jìn)口的奧迪，應(yīng)該算是很有性價(jià)比了！
動(dòng)力：動(dòng)力提速較快，但后半段車子加速明顯力不從心！
操控：
我覺得這個(gè)車的賣點(diǎn)除了它的跟MINI搶占市場(chǎng)的定位就是它的操控。操控非常不錯(cuò)，高速過(guò)彎很輕松，側(cè)傾不明顯。唯一的問(wèn)題是方向盤稍微有點(diǎn)需要用力，這一點(diǎn)不如途觀好。相對(duì)來(lái)講途觀的方向盤更加舒服。抱歉我另外一部車是途觀所以覺得比較起來(lái)容易一些。另外，21.5cm款的輪胎對(duì)這樣的小車算是很不錯(cuò)的標(biāo)配了，突出了它的操控。
油耗：油耗還算滿意，城市里基本8到10個(gè)油左右，高速6到7個(gè)油。
舒適：我覺得這個(gè)車是偏重操控和駕駛感的。舒適性作了一些妥協(xié)，比如路感比較明顯，避震略硬，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性還不錯(cuò)。后排空間有點(diǎn)擠。我相信買車這車的人本來(lái)就沒有打算把空間作為這款精致的小車的優(yōu)先考慮條件。
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購(gòu)買車型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Urban
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.86萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低扭充沛，在城市道路里非常得心應(yīng)手
缺點(diǎn)：座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)也就算了，關(guān)鍵椅背的前后調(diào)節(jié)要一點(diǎn)點(diǎn)扭，太慢太費(fèi)力，應(yīng)該作為重點(diǎn)改革；再就是不帶倒車?yán)走_(dá)，這點(diǎn)不厚道，這個(gè)應(yīng)該屬于全系常規(guī)安全配置。
外觀：絕對(duì)不難看，開個(gè)5年也不會(huì)落伍。
內(nèi)飾：沒有什么地方覺得要改，不錯(cuò)，滿意。
空間：前排空間沒的說(shuō)，很寬大舒適，頭部空間也比想象中強(qiáng)很多。我179身高座位稍調(diào)，坐前排毫無(wú)壓力，沒有局促感，很舒適。
配置：性價(jià)比一般。畢竟只有進(jìn)口版的，若是能降到10萬(wàn)左右，那就很超值。
動(dòng)力：西安的街道目前也超堵，紅燈前加塞的司機(jī)超多，但是沒有幾個(gè)能插在我前面。我給油一般，起步很快，動(dòng)力非常好，要是換成1.4T以上的排量，就是白白增加油耗，破壞環(huán)境。
操控：
方向盤大小合適，老婆經(jīng)常一個(gè)手開，遭到了我的多次批評(píng)，現(xiàn)在我都懶得說(shuō)她了。高速上，控制準(zhǔn)確，不輕不重。
油耗：目前磨合期內(nèi)，平時(shí)上、下班的路的時(shí)候都比較堵，需要適時(shí)使用自動(dòng)啟停，在這種情況下，油耗在8左右；高速路上跑過(guò)幾次，基本上就在6左右。
舒適：個(gè)人感覺乞丐版的座椅就已經(jīng)很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯(cuò)，完全不需要真皮的。過(guò)學(xué)校門口前之類的減速坎的時(shí)候，不超過(guò)40公里就好，超過(guò)40公里的話，就感覺有些硬了。高速上開很穩(wěn)，120公里以下的時(shí)候，車?yán)锏?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4TFSI配合雙離合變速箱，在S檔下提速十分給力，底盤偏硬，轉(zhuǎn)向清晰，80KM過(guò)彎側(cè)傾不明顯，給人信心。
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：買這款車的，大多數(shù)是被第一眼的驚艷打動(dòng)的。外形圓潤(rùn)動(dòng)感，前臉的標(biāo)志隔柵，尾部翹起，線條流暢，給人感覺十分舒服可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。中控臺(tái)上面是注塑的，所有的塑料都硬邦邦的，手感不好。車載導(dǎo)航和倒車影像成像很差，分辨率太低，必須吐槽。還有車內(nèi)的小空間比較零碎。
空間：只能做兩個(gè)人，后排是擺設(shè)，雖然是五門版，但是后面坐成年人還是不舒服，有點(diǎn)后悔沒買三門的了，樣子更好看。
配置：打75折，還能要求什么呢？ 比國(guó)產(chǎn)高爾夫稍微貴了一點(diǎn)，對(duì)于進(jìn)口的奧迪，應(yīng)該算是很有性價(jià)比了！
動(dòng)力：動(dòng)力提速較快，但后半段車子加速明顯力不從心！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靈活，但原車車身懸掛較高，起步剎車點(diǎn)頭抬頭明顯，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。但經(jīng)過(guò)改裝了短簧以后，側(cè)傾和抬頭點(diǎn)頭明顯改進(jìn)。改裝后操控更佳
油耗：油耗還算滿意，城市里基本8到10個(gè)油左右，高速6到7個(gè)油。
舒適：座椅的包裹性較好，比較舒適，但沒有腰部調(diào)節(jié)，下面空著，得墊個(gè)腰枕會(huì)好一些。速度在70內(nèi)，車內(nèi)還是很安靜的，超過(guò)80胎噪和路噪的聲音就會(huì)逐漸大起來(lái)。冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜有點(diǎn)大，怠速有點(diǎn)高，大約30秒后，恢復(fù)平靜。
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購(gòu)買車型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Urban
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外型，時(shí)尚的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)也就算了，關(guān)鍵椅背的前后調(diào)節(jié)要一點(diǎn)點(diǎn)扭，太慢太費(fèi)力，應(yīng)該作為重點(diǎn)改革；再就是不帶倒車?yán)走_(dá)，這點(diǎn)不厚道，這個(gè)應(yīng)該屬于全系常規(guī)安全配置。
外觀：絕對(duì)不難看，開個(gè)5年也不會(huì)落伍。
內(nèi)飾：沒有什么地方覺得要改，不錯(cuò)，滿意。
空間：前排空間沒的說(shuō)，很寬大舒適，頭部空間也比想象中強(qiáng)很多。我179身高座位稍調(diào)，坐前排毫無(wú)壓力，沒有局促感，很舒適。
配置：性價(jià)比一般。畢竟只有進(jìn)口版的，若是能降到10萬(wàn)左右，那就很超值。
動(dòng)力：西安的街道目前也超堵，紅燈前加塞的司機(jī)超多，但是沒有幾個(gè)能插在我前面。我給油一般，起步很快，動(dòng)力非常好，要是換成1.4T以上的排量，就是白白增加油耗，破壞環(huán)境。
操控：
操控也真的不錯(cuò)，過(guò)完不減速也不側(cè)傾。方向盤靈敏，握感很好。
油耗：目前磨合期內(nèi)，平時(shí)上、下班的路的時(shí)候都比較堵，需要適時(shí)使用自動(dòng)啟停，在這種情況下，油耗在8左右；高速路上跑過(guò)幾次，基本上就在6左右。
舒適：個(gè)人感覺乞丐版的座椅就已經(jīng)很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯(cuò)，完全不需要真皮的。過(guò)學(xué)校門口前之類的減速坎的時(shí)候，不超過(guò)40公里就好，超過(guò)40公里的話，就感覺有些硬了。高速上開很穩(wěn)，120公里以下的時(shí)候，車?yán)锏?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程13825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：圓潤(rùn)可愛的外表下還有一顆動(dòng)力充沛的心
缺點(diǎn)：還是有點(diǎn)貴，性價(jià)比不高
外觀：買這款車的，大多數(shù)是被第一眼的驚艷打動(dòng)的。外形圓潤(rùn)動(dòng)感，前臉的標(biāo)志隔柵，尾部翹起，線條流暢，給人感覺十分舒服可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)須多說(shuō)。進(jìn)口奧迪的內(nèi)飾做工無(wú)可挑剔。
空間：空間不是這部車的追求。小巧精致才是它的本質(zhì)。喜歡空間的沒必要買小車。
配置：在20萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間里，A1沒有性價(jià)比可談。只能是喜歡才會(huì)買�？紤]性價(jià)比的都選B級(jí)車了。
動(dòng)力：動(dòng)力提速較快，但后半段車子加速明顯力不從心！
操控：
我覺得這個(gè)車的賣點(diǎn)除了它的跟MINI搶占市場(chǎng)的定位就是它的操控。操控非常不錯(cuò)，高速過(guò)彎很輕松，側(cè)傾不明顯。唯一的問(wèn)題是方向盤稍微有點(diǎn)需要用力，這一點(diǎn)不如途觀好。相對(duì)來(lái)講途觀的方向盤更加舒服。抱歉我另外一部車是途觀所以覺得比較起來(lái)容易一些。另外，21.5cm款的輪胎對(duì)這樣的小車算是很不錯(cuò)的標(biāo)配了，突出了它的操控。
油耗：油耗還算滿意，城市里基本8到10個(gè)油左右，高速6到7個(gè)油。
舒適：我覺得這個(gè)車是偏重操控和駕駛感的。舒適性作了一些妥協(xié)，比如路感比較明顯，避震略硬，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性還不錯(cuò)。后排空間有點(diǎn)擠。我相信買車這車的人本來(lái)就沒有打算把空間作為這款精致的小車的優(yōu)先考慮條件。
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購(gòu)買車型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Urban
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外型，時(shí)尚的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：實(shí)在沒什么特別不滿意的。非要說(shuō)的話，那就是懸掛偏硬，舒適性沒法跟中型車和SUV比的。
外觀：時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，個(gè)性，朋友都說(shuō)有檔次。
內(nèi)飾：沒有什么地方覺得要改，不錯(cuò)，滿意。
空間：在小型車?yán)锩妫臻g是出色的，4個(gè)成年人坐在里面并不難受，后排空間不受影響，我是175cm高，體重78KG，坐在后面并不感到壓抑，只有上下車的時(shí)候，稍微麻煩些，2個(gè)人帶個(gè)娃最舒服。
動(dòng)力：最滿意的一點(diǎn)之一。1.4T渦輪，TFSI缸內(nèi)直噴，奧迪的看家發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。D檔提速快，稍微深踩之后，瞬間提速。掛S檔之后，像跑車一樣狂躁。。。推背感強(qiáng)烈 對(duì)于我這種暴力追求動(dòng)力的車主而言，很滿意。
操控：
方向盤大小合適，老婆經(jīng)常一個(gè)手開，遭到了我的多次批評(píng)，現(xiàn)在我都懶得說(shuō)她了。高速上，控制準(zhǔn)確，不輕不重。
油耗：我這種暴力開法的人，百公里也才8.5個(gè)油。
舒適：個(gè)人感覺乞丐版的座椅就已經(jīng)很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯(cuò)，完全不需要真皮的。過(guò)學(xué)校門口前之類的減速坎的時(shí)候，不超過(guò)40公里就好，超過(guò)40公里的話，就感覺有些硬了。高速上開很穩(wěn)，120公里以下的時(shí)候，車?yán)锏?/span>
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購(gòu)買車型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Urban
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低扭充沛，在城市道路里非常得心應(yīng)手
缺點(diǎn)：后排空間略寒酸。只能坐瘦的女孩子和小孩吧。
外觀：絕對(duì)不難看，開個(gè)5年也不會(huì)落伍。
內(nèi)飾：沒有什么地方覺得要改，不錯(cuò)，滿意。
空間：前排足夠大了，我身高179，坐前排毫無(wú)壓力，無(wú)論是頭部還是腿部，都?jí)蛴谩：笈藕苌僮耍?73以下短途沒什么問(wèn)題。買這車難道想家用？
配置：性價(jià)比一般。畢竟只有進(jìn)口版的，若是能降到10萬(wàn)左右，那就很超值。
動(dòng)力：最滿意的一點(diǎn)之一。1.4T渦輪，TFSI缸內(nèi)直噴，奧迪的看家發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。D檔提速快，稍微深踩之后，瞬間提速。掛S檔之后，像跑車一樣狂躁。。。推背感強(qiáng)烈 對(duì)于我這種暴力追求動(dòng)力的車主而言，很滿意。
操控：
操控也真的不錯(cuò)，過(guò)完不減速也不側(cè)傾。方向盤靈敏，握感很好。
油耗：我這種暴力開法的人，百公里也才8.5個(gè)油。
舒適：個(gè)人感覺乞丐版的座椅就已經(jīng)很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯(cuò)，完全不需要真皮的。過(guò)學(xué)校門口前之類的減速坎的時(shí)候，不超過(guò)40公里就好，超過(guò)40公里的話，就感覺有些硬了。高速上開很穩(wěn)，120公里以下的時(shí)候，車?yán)锏?/span>
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購(gòu)買車型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Urban
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外型，時(shí)尚的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：后排空間略寒酸。只能坐瘦的女孩子和小孩吧。
外觀：絕對(duì)不難看，開個(gè)5年也不會(huì)落伍。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾偏運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)約風(fēng)格很符合我的口味，不喜歡太復(fù)雜繁瑣的內(nèi)飾。奧迪獨(dú)有的螺旋出風(fēng)口很有個(gè)性。
空間：前排空間沒的說(shuō)，很寬大舒適，頭部空間也比想象中強(qiáng)很多。我179身高座位稍調(diào)，坐前排毫無(wú)壓力，沒有局促感，很舒適。
配置：性價(jià)比一般。畢竟只有進(jìn)口版的，若是能降到10萬(wàn)左右，那就很超值。
動(dòng)力：西安的街道目前也超堵，紅燈前加塞的司機(jī)超多，但是沒有幾個(gè)能插在我前面。我給油一般，起步很快，動(dòng)力非常好，要是換成1.4T以上的排量，就是白白增加油耗，破壞環(huán)境。
操控：
操控也真的不錯(cuò)，過(guò)完不減速也不側(cè)傾。方向盤靈敏，握感很好。
油耗：目前磨合期內(nèi)，平時(shí)上、下班的路的時(shí)候都比較堵，需要適時(shí)使用自動(dòng)啟停，在這種情況下，油耗在8左右；高速路上跑過(guò)幾次，基本上就在6左右。
舒適：前排舒適性也尚好，向內(nèi)包裹的座椅很有運(yùn)動(dòng)氣息。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好停車。好操控。
缺點(diǎn)：收油時(shí)候的鏈條嗒嗒聲很惱火
外觀：拉風(fēng)，犀利，特別是換上了LED淚眼的氙氣大燈！那個(gè)眼神很犀利！而且小巧可愛的造型，回頭率真心高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。中控臺(tái)上面是注塑的，所有的塑料都硬邦邦的，手感不好。車載導(dǎo)航和倒車影像成像很差，分辨率太低，必須吐槽。還有車內(nèi)的小空間比較零碎。
空間：買這車就沒考慮空間。但是后面要坐兩個(gè)1米8的男性還是沒有問(wèn)題的。
配置：打75折，還能要求什么呢？ 比國(guó)產(chǎn)高爾夫稍微貴了一點(diǎn)，對(duì)于進(jìn)口的奧迪，應(yīng)該算是很有性價(jià)比了！
動(dòng)力：1對(duì)于1.4來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了�？隙ú荒芎�2.0的相提并論，但是操控上彌補(bǔ)了不少動(dòng)力的問(wèn)題
操控：
總體還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)向的調(diào)教，路感清晰，指向性好。美中不足就是后懸掛不給力。
油耗：低速市區(qū)比較坑爹，跑的時(shí)間長(zhǎng)了也還湊合，綜合下來(lái)5毛多不到6毛吧
舒適：舒適性一般，主因受空間所累。
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