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沃爾沃XC60(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
沃爾沃XC60(進(jìn)口)
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競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格40.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全性高。有人說(shuō)現(xiàn)在上點(diǎn)檔次的車(chē)安全性都不差,確實(shí)。但我覺(jué)得,把對(duì)安全的追求做到如此極致的,沃爾沃無(wú)出其右。
缺點(diǎn):說(shuō)真的,目前還沒(méi)有找到最不滿(mǎn)意的地方,稍不滿(mǎn)意的地方就是真皮座椅沒(méi)有透氣功能設(shè)計(jì),對(duì)我們南方地區(qū)來(lái)說(shuō)是極其的受罪,特別是長(zhǎng)途駕車(chē),后背就沒(méi)有干的時(shí)候。
外觀:沃爾沃XC60車(chē)型從外觀上來(lái)說(shuō)屬于那種讓人一見(jiàn)鐘情的機(jī)率不是很高,但又能讓人越看越喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格的類(lèi)型。很多人它歡她的屁股,甚至用女性?xún)?yōu)美的線條作比擬,也有人極不喜歡它的大屁股,仁者見(jiàn)人,智者見(jiàn)智吧,但我覺(jué)得還算順眼。其前臉較屁股來(lái)說(shuō)就優(yōu)雅多了,日間行車(chē)燈改得很成功,使前臉的整個(gè)燈光系統(tǒng)更為合理而平衡的分散開(kāi)來(lái),但改款以后的中網(wǎng)沒(méi)有13款的鮮明耐看?偟膩(lái)說(shuō),我個(gè)人認(rèn)為,XC60從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),有自身鮮明的修改特征,和它的整個(gè)家族一樣,不驚艷但有內(nèi)涵。恰恰正因?yàn)樗倪@種個(gè)性設(shè)計(jì)而贏得了相當(dāng)一部分人的睛睞。
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)在的,我喜歡沃爾沃是從簡(jiǎn)約的中控風(fēng)格開(kāi)始的,可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情。家里買(mǎi)第一輛車(chē)的時(shí)候,就因?yàn)樗?dú)特而簡(jiǎn)約的中控風(fēng)格吸引了我的注意,從而就開(kāi)始關(guān)注沃爾沃品牌汽車(chē),但當(dāng)時(shí)它的價(jià)位不在我的財(cái)政預(yù)算范圍內(nèi)。其實(shí)XC60的簡(jiǎn)約不只是體現(xiàn)在中控上,其整個(gè)內(nèi)飾均能透出一種簡(jiǎn)約而浪漫的北歐情調(diào)。
空間:前排空間可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意了,如果以10分制打分的話,我給10分。后排空間如果能后移一拳或半拳那就堪稱(chēng)完美了,不移也可以,若能增加個(gè)第二排座椅移動(dòng)功能和靠背調(diào)整功能也不錯(cuò)。頂部空間那是杠杠的!我1.7米身高,座椅調(diào)到最高,頭頂空間尚有差不多一拳這多。行李箱空間巨大,很多同級(jí)別車(chē)輛沒(méi)法比,超贊!
配置:說(shuō)起性?xún)r(jià)比,顧名思義也就只能跟同等價(jià)位的汽車(chē)來(lái)比較了。比起奧迪Q5、寶馬X3,其動(dòng)力、安全性、環(huán)保性就略勝一籌,相較其它同價(jià)位的品牌,動(dòng)力、性能等各方面較為合理而且又是純進(jìn)口歐洲品牌的汽車(chē),那也只有XC60了,除了非要用來(lái)經(jīng)常性的獵奇探險(xiǎn)的情況外,T5的動(dòng)力已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)日常路面了。
動(dòng)力:正常模式駕駛的情況下,動(dòng)力已經(jīng)足夠,超個(gè)車(chē)、越個(gè)坡,只要你輕點(diǎn)油門(mén),小沃的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出特有的、性感的吼叫聲,如突然間爆發(fā)韌性的少婦,那小力量絕對(duì)不會(huì)讓你失望!ECO模式駕駛情況下,更經(jīng)濟(jì)、更省油,但動(dòng)力明顯要比正常駕駛模式下弱許多。切換到手動(dòng)模式駕駛只開(kāi)了一小會(huì),還沒(méi)找到感覺(jué)。
越野: 從提車(chē)到現(xiàn)在,已經(jīng)駕駛2700多公里,感覺(jué)駕駛輕松,極易上手,操控靈活,視線開(kāi)闊,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,路感清晰,過(guò)彎道沉穩(wěn)不甩。目前為止,還沒(méi)胡機(jī)會(huì)感受到最為沃爾沃city safety的技術(shù)精華傳說(shuō)中的安全系統(tǒng)。自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)很方便,車(chē)身前后左右均有多個(gè)雷達(dá),行車(chē)過(guò)程中,只要你打開(kāi)這個(gè)功能,電腦便會(huì)全方位隨時(shí)監(jiān)測(cè)近距離障礙物,并在顯示屏上提醒駕駛員障礙物具體方位,同時(shí)還有警示音提醒,可以有效防止車(chē)身擦碰。電動(dòng)后備廂真心好用,可以從車(chē)內(nèi)按鍵開(kāi)啟,也可以用搖控鑰匙在一定距離內(nèi)開(kāi)啟。方向盤(pán)輕重根據(jù)各自的喜好可通過(guò)電腦進(jìn)行調(diào)整,贊一個(gè)!
舒適:本人感覺(jué)駕駛座椅沒(méi)有傳說(shuō)中那么高的舒適度,后排座椅偏硬,如果以10分制打分的話,我給8.5分,前排空間寬敞優(yōu)越,后排空間只能說(shuō)夠用,坐2但也不會(huì)太局促,如果坐3人就顯得有些局促了,后排腿部空間稍有不足,但整個(gè)車(chē)內(nèi)頂部空間沒(méi)有壓郁感,視線不錯(cuò)。由于XC60屬于偏運(yùn)動(dòng)車(chē)型風(fēng)格,整個(gè)底盤(pán)調(diào)較偏硬,過(guò)小坑或減速帶時(shí)可真要記得減速哦,不然后排座上的小心肝得抖一下羅!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格49.59萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.環(huán)保感覺(jué):自從年初的瀝青阻尼片事件之后,在看車(chē)的時(shí)候?qū)τ谲?chē)內(nèi)的味道異常敏感。xc60是我所見(jiàn)所聞最安心的,味道最少的。2.操控性與動(dòng)力:本人認(rèn)為操控與動(dòng)力是配套的。沒(méi)有很好的操控,再?gòu)?qiáng)大的動(dòng)力輸出也只是蠻力而已;沒(méi)有勁道的動(dòng)力,再細(xì)膩的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)亦不過(guò)是小牛拉大車(chē)。xc60T6完美地實(shí)現(xiàn)了操控性與動(dòng)力的柔和!3.前后雷達(dá)與倒車(chē)影像與軌跡非常好用!
缺點(diǎn):后排空間一般,只能說(shuō)比同級(jí)別大一點(diǎn)。
外觀:個(gè)人喜好問(wèn)題。我和我的親朋好友感覺(jué),窩窩的設(shè)計(jì)低調(diào)雅致,不招搖,不眨眼,符合歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格。不是那種張揚(yáng)個(gè)性的車(chē)系和品牌。個(gè)別地方有設(shè)計(jì)小氣之處,不過(guò)可以或略不計(jì)。用形容人的話是:悶騷型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常簡(jiǎn)約,不像某些車(chē),按鍵多地要死,眼花繚亂。動(dòng)工還算考察,門(mén)和中控面板的材質(zhì)有待提升。 比較適合我這種亂堆東西的人,鏤空的地方放東西再怎么亂也看不到,放水杯的地方放點(diǎn)手機(jī)線啥的,板子一推也就掩蓋住了。所以車(chē)內(nèi)相對(duì)可以保持著比較整齊。
空間:家用足夠了,尤其是前排無(wú)論是座椅造型還是舒適度都是統(tǒng)計(jì)最棒,后備箱空間實(shí)用容量也夠大,后排相對(duì)平淡了些,主要問(wèn)題是靠背角度有點(diǎn)直
配置:50萬(wàn)的車(chē)可以要3.0T, 幾千塊錢(qián)又可以刷個(gè)北極星;直接輸出329p馬力、480Nm;號(hào)稱(chēng)世界最安全的車(chē),50萬(wàn)的車(chē)有city safty功能。還能有啥奢望。性?xún)r(jià)比我給滿(mǎn)足。
動(dòng)力:用D擋。這是的感受是車(chē)子有點(diǎn)點(diǎn)“肉”。首先油門(mén)響應(yīng)初段比較舒適,也可以用遲緩來(lái)形容,不猛踩油門(mén)變速箱不到2000轉(zhuǎn)就會(huì)升檔,引擎像是被封印了,個(gè)人覺(jué)得這是VV為了省油調(diào)教的油門(mén),D擋下若想超車(chē),需要踩下二分之一以上的深度,這時(shí)變速箱會(huì)根據(jù)油門(mén)深度判斷降一檔或數(shù)擋來(lái)提供理想的加速。D擋足夠溫柔的駕駛情況下市區(qū)油耗不到14個(gè)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。S擋,地板油,加速感可以媲美飛機(jī)起飛的加速感了,和D擋絕對(duì)判若兩車(chē),這時(shí)的油門(mén)非常敏感,引擎也像是解除封印一般,輕點(diǎn)油門(mén)便會(huì)有明顯加速感,稍微深踩會(huì)往出竄,踩到底便會(huì)聽(tīng)見(jiàn)4條輪胎的尖叫,兩個(gè)字,倍爽。高速上路遇A6L 35FSI 2.8 V6 如果說(shuō)150邁以下A6尚能跟上的話,那么150邁以后追T6確確實(shí)實(shí)是力不從心了,從120到200邁,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供令人滿(mǎn)意的加速感,這種加速可以用游刃有余來(lái)形容。車(chē)子雖然離地間隙大卻很穩(wěn),200邁的時(shí)候還能給人很強(qiáng)的信心,我最多只踩到200,一是新車(chē),二是假期高速車(chē)的確不少,超了一路的車(chē),刷刷的。。。不過(guò)200的時(shí)候轉(zhuǎn)速是3500轉(zhuǎn),肯定不到400,馬力還是沒(méi)有完全迸發(fā)出來(lái)。
越野: 除了方向有點(diǎn)粘的感覺(jué)外,其他皆好,現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到人車(chē)合一的狀態(tài)!
油耗:油耗相當(dāng)好,相對(duì)這個(gè)動(dòng)力水平,應(yīng)該算比我開(kāi)過(guò)大多數(shù)都省油,主要原因還是發(fā)動(dòng)機(jī)水平很高,什么缸壁金剛石鍍膜,如果扭矩降到寶馬n55一樣,峰值扭矩最多比寶馬轉(zhuǎn)速晚100多轉(zhuǎn),看發(fā)動(dòng)機(jī)功率圖;至于直噴,完全沒(méi)有必要,現(xiàn)在德系都回歸混合噴射了,直噴強(qiáng)在高轉(zhuǎn)速,電噴低轉(zhuǎn)速比較好,看看大眾 豐田的混合噴射都是低轉(zhuǎn)速電噴,高轉(zhuǎn)速直噴,對(duì)于這么大馬力的渦輪機(jī)子,高轉(zhuǎn)速用得太少,直噴沒(méi)多少意義(ps:直噴pm2.5排放是電噴的10倍)。
舒適:座椅包裹性挺好,懸掛略硬,不過(guò)雖然犧牲點(diǎn)點(diǎn)的舒適性,這種懸掛卻可以在高速并線以及轉(zhuǎn)彎時(shí)可以給人充足的信心。個(gè)人感覺(jué)XC60的懸掛不會(huì)讓人感到不舒服,感覺(jué)很整,沒(méi)有多余的彈跳,無(wú)論是減速帶,還是小坑。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)樗褪歉C窩
缺點(diǎn):用不到8萬(wàn)公里就出狀況了,起步明顯感覺(jué)車(chē)頭抖動(dòng)(車(chē)子跳動(dòng)),去4S店兩次未解決,問(wèn)題還沒(méi)搞清楚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
外觀:對(duì)于XC60的外觀沒(méi)有中立派,要么覺(jué)得特別好看,要么覺(jué)得其丑無(wú)比,都是因?yàn)槟莻(gè)囧字的屁股。不過(guò)側(cè)面看流線還是非常潮流,蘿卜青菜各有所愛(ài),我就覺(jué)得XC60還是挺好看的,我老婆就覺(jué)得丑。。。
內(nèi)飾:北歐的簡(jiǎn)約。設(shè)計(jì)這東西,看看其他東西,比如珠寶,家具或者服裝等大腕的作品就知道,簡(jiǎn)約之美往往成為經(jīng)典。不要去比怎樣豪華,北歐的這種簡(jiǎn)約正好適合沃沃的整車(chē)風(fēng)格,假如硬是弄成日系或者奔奔那種精致細(xì)膩,或者復(fù)雜老成,反而失去原味。完美之車(chē)的確沒(méi)有,沃沃到這份上可知足了。
空間:后座空間略小。
配置:性?xún)r(jià)比還是極高的,同級(jí)別的車(chē)X3,GLK300,路虎神行2,奧迪Q5等等低配都是將近五十萬(wàn),沃爾沃T5款40多萬(wàn)就能買(mǎi)到高配了,還是不錯(cuò)的,再跟銷(xiāo)售墨跡墨跡講講價(jià)送送東西,還是很劃算的,當(dāng)時(shí)所有同級(jí)別的車(chē)基本看全了,最后還是覺(jué)得xc60性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:OK
越野: 指向精確,操控靈活,高速非常流暢。方向盤(pán)助力有三檔可選,我用的中檔,轉(zhuǎn)向非常輕松但又有足夠的回饋,相信女性車(chē)友會(huì)倍感呵護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停在城市堵車(chē)路段會(huì)稍有不適,經(jīng)常跑市區(qū)的朋友可能考慮關(guān)掉這功能。還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途,期待更多的驚喜。再說(shuō)說(shuō)導(dǎo)航,雖然操作稍顯麻煩,這是個(gè)習(xí)慣問(wèn)題。國(guó)人一般喜歡直接說(shuō)目的地的名稱(chēng),而不是門(mén)牌號(hào)碼,還好有個(gè)“交叉路口“可選,方便很多。到目前為止,在路況復(fù)雜的浦西,沃沃導(dǎo)航?jīng)]有一次導(dǎo)航錯(cuò)誤,語(yǔ)音提示一般在轉(zhuǎn)彎前600米左右就提醒你做好轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備,這個(gè)提前量剛好合適。上次接老婆下班回家,望著前面一長(zhǎng)串隊(duì)伍又在嘆氣,我摸索了下路徑選擇,驚喜地發(fā)現(xiàn):導(dǎo)航系統(tǒng)可以一次提供3條備用路徑,用不同顏色標(biāo)出,根據(jù)路線擁堵情況,自動(dòng)推薦最快路徑。這做的太貼心了!
油耗:油耗偏高,這也是需要吐槽的地方,我住在市區(qū)偏中心的地方,每天上下班和接送老婆上下班都比較堵,現(xiàn)在油耗已經(jīng)17.8了,簡(jiǎn)直不能忍受。。。跑高速的話油耗掉的很快,但是就這市區(qū)路況的油耗也不能忍啊。
舒適:一個(gè)字:贊! 駕駛座和乘客座沙發(fā)都非常貼合,支撐感良好,電動(dòng)調(diào)整也很方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全,還是安全。行人保護(hù)系統(tǒng)非常靈敏,自動(dòng)剎車(chē)也非常厲害,次次都管用,非常令人省心。其次還有動(dòng)力,深踩油門(mén),動(dòng)力源源不斷,高速上信心很足。
缺點(diǎn):用不到8萬(wàn)公里就出狀況了,起步明顯感覺(jué)車(chē)頭抖動(dòng)(車(chē)子跳動(dòng)),去4S店兩次未解決,問(wèn)題還沒(méi)搞清楚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
外觀:外觀相當(dāng)大氣,時(shí)尚,給人穩(wěn)重的感覺(jué)。整體的腰線比較協(xié)調(diào),動(dòng)感,比較耐看,尾部設(shè)計(jì)感覺(jué)奇丑無(wú)比,說(shuō)不上來(lái)的感覺(jué)?傮w來(lái)說(shuō)沃爾沃本來(lái)就不是很張揚(yáng)的車(chē),前臉沃爾沃的標(biāo)志超級(jí)喜歡,尾燈晚上打開(kāi)以后,亮度和觀賞度還是不錯(cuò)的。比起白天看起來(lái)耐看多了。自己覺(jué)得還是很滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),中控布局簡(jiǎn)潔明了易操控。座椅寬大、軟硬適中,駕駛座還有三組記憶,座椅包裹性很好!中控下方有個(gè)洞,完全可以設(shè)計(jì)出好的方便實(shí)用的儲(chǔ)物空間,原廠設(shè)計(jì),誰(shuí)會(huì)彎著腰勾著手去拿放東西。這是我覺(jué)得應(yīng)該吐槽的地方。中控按鍵比較規(guī)整有序,不凌亂,不過(guò)晚上盲操作還是比較費(fèi)勁,畢竟按鍵比較小巧,不太好掌握位置。
空間:裝我們一家五口帶行李很充足,尤其是后排+后備箱空間,非常贊,躺著休息非常舒服
配置:性?xún)r(jià)比還是極高的,同級(jí)別的車(chē)X3,GLK300,路虎神行2,奧迪Q5等等低配都是將近五十萬(wàn),沃爾沃T5款40多萬(wàn)就能買(mǎi)到高配了,還是不錯(cuò)的,再跟銷(xiāo)售墨跡墨跡講講價(jià)送送東西,還是很劃算的,當(dāng)時(shí)所有同級(jí)別的車(chē)基本看全了,最后還是覺(jué)得xc60性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于家人的行車(chē)?yán)砟顏?lái)說(shuō),動(dòng)力足夠了。加速很快?變速箱換擋也很平順,有一點(diǎn)頓挫感。動(dòng)力非常強(qiáng)?,隔音效果也非常棒,坐在車(chē)?yán)锒紟缀趼?tīng)不到外部環(huán)境的聲音,超車(chē)比較隨意,只要舍得給油,動(dòng)力隨叫隨到。換成S擋,踩油有點(diǎn)向前沖的猛進(jìn)。不過(guò)駕馭他還是非常的平穩(wěn)。
越野: 操控比較精準(zhǔn),畢竟這車(chē)坐人的話都快2噸了,不能和ATS等等比。
油耗:目前,車(chē)已經(jīng)開(kāi)了2000KM了,沒(méi)有什么問(wèn)題,油耗還能接受,平均油耗11.9,平常就是上下班,城市道路,擁堵不堪。油耗非常給力了
舒適:座椅包裹性很好!座椅加熱冬天非常實(shí)用并且預(yù)熱非?,女同志的最?lèi)?ài)。用料環(huán)保,沒(méi)什么異味。減震效果不錯(cuò),在通過(guò)城市減速帶的時(shí)候,顛簸比較輕。過(guò)坑過(guò)坎沒(méi)什么大的震動(dòng)。轉(zhuǎn)彎傾斜度比較小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格52.40萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):進(jìn)口中型SUV里面性?xún)r(jià)比最高的一款車(chē)了,外觀夠大氣,內(nèi)飾在這這個(gè)價(jià)位里面算比較好的了,特別要提一下座椅的真皮,細(xì)膩紅潤(rùn)有光澤。感應(yīng)進(jìn)入比較方便。
缺點(diǎn):后排乘坐空間略顯局促。本人179CM,73KG,在前排乘坐舒適的情況下,去后排乘坐,如是正確坐姿,膝部與前排有一拳左右間隔;如舒適乘坐與前排僅有1拳或不到一拳距離。后排稍顯局促。
外觀:整部車(chē)大氣又不失活潑,最?lèi)?ài)尾燈的線條,確實(shí)銷(xiāo)魂。在路上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單易用
空間:駕駛位身高176,體重220表示毫無(wú)壓力!后排兩位身高176,體重分別220,209+一位正常身材的爺們稍微不爽,短途絕對(duì)可以!如果后排座椅能向后調(diào)節(jié)就更完美了!后排放倒后很平整,就是一張床,大家不要邪惡!
配置:同價(jià)格差不多的q5和glk比,花同樣的錢(qián)差不多的配置為什么不買(mǎi)全進(jìn)口車(chē)xc60呢。同進(jìn)口車(chē)x3比,買(mǎi)低配的錢(qián)可以買(mǎi)xc60高配了,當(dāng)然選擇高配。凱迪拉克的性?xún)r(jià)比不錯(cuò),優(yōu)惠幅度也大,但油耗也驚人,持有成本太高。而且它的接近角是硬傷,沒(méi)法實(shí)現(xiàn)真正的越野,所以不考慮。還是最開(kāi)始那句話,論綜合素質(zhì),xc60最高,沒(méi)有之一。
動(dòng)力:我選這個(gè)車(chē)其中一個(gè)主要的原因,就是試駕了T6后,對(duì)其動(dòng)力念念不忘。2000公里用下來(lái),說(shuō)下動(dòng)力上的感受。 S檔動(dòng)力太猛,(還沒(méi)真的猛踩過(guò))。D換S后變的不僅僅是高轉(zhuǎn)速,其油門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的響應(yīng)ms都變了。所以S非常牛。路上95%的車(chē)基本都不怕。 D檔非常溫順,非常線性、平順,沒(méi)有渦輪增壓車(chē)的感受。就像是在開(kāi)一輛6缸3.0的車(chē)。但當(dāng)油門(mén)深踩下去時(shí)(由于磨合,我最高也才為了超車(chē)到過(guò)4000轉(zhuǎn)不到些),那顆躁動(dòng)不安的心就被激活了。那種持續(xù)地推著你走的感覺(jué),真的很棒。而且這個(gè)車(chē)的穩(wěn)定性表現(xiàn)不會(huì)由于快速提速而讓駕駛者覺(jué)得心里沒(méi)底,油門(mén)在渦輪沒(méi)介入前,若要提速總覺(jué)得慢半拍,沒(méi)有說(shuō)走就走的感覺(jué)。 變速箱:50-45碼(應(yīng)該是5檔退4檔,或者4檔退3檔),退檔有頓挫感,但不是100%復(fù)現(xiàn)。如果是剎車(chē)剎下來(lái)的話是沒(méi)有這種頓挫感的,如果是在檔位上滑行自己降下來(lái)的話,會(huì)有這樣的情況。慢慢就習(xí)慣了,會(huì)略微影響一點(diǎn)舒適感。 后來(lái)為了解油門(mén)響應(yīng)的問(wèn)題和換油頓挫的問(wèn)題,在1500公里時(shí)去刷了北極星。 1. 刷了后在同樣的檔位和轉(zhuǎn)速下動(dòng)力明顯增強(qiáng)(絕對(duì)不是心理作用)。 2. 看北極星官方的圖,在2100轉(zhuǎn)前扭力輸出沒(méi)有明顯的改變。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所改變,變的大了一些。 4. 換檔頓挫感有相當(dāng)程度地下降,但還是存在,不是仔細(xì)體會(huì)已經(jīng)感覺(jué)不出來(lái)了。 5. 正真有了說(shuō)走就走的感覺(jué),在踩下油門(mén)后的0.1s左右,速度就起來(lái)了。非常爽
越野: 總體操控性舒適,如果不是挑剔之人,完全沒(méi)有問(wèn)題。指向明確,干凈利索,但是不如一些BBA之類(lèi)的專(zhuān)注操控性能豪車(chē),畢竟買(mǎi)點(diǎn)、賣(mài)點(diǎn)都不一樣。
油耗:高速上8個(gè)油左右吧(今天從北五環(huán)到南3環(huán),31公里路,平均油耗7.7個(gè),路況不錯(cuò)),如果上下班高峰比較堵的時(shí)間段油耗測(cè)試在14個(gè)油左右。平均下來(lái)城市綜合路況(1箱油是12個(gè)油左右),ps: 還在磨合期。
舒適:這個(gè)車(chē)的座椅舒適性沒(méi)得說(shuō),真的太棒了。前排舒適性也非常不錯(cuò),但后懸掛比較硬,后排會(huì)相對(duì)顛簸一些。 車(chē)的隔音非常非常棒。 后排座椅有些短,對(duì)腿長(zhǎng)的人會(huì)影響舒適度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比高,油耗低
缺點(diǎn):說(shuō)真的,目前還沒(méi)有找到最不滿(mǎn)意的地方,稍不滿(mǎn)意的地方就是真皮座椅沒(méi)有透氣功能設(shè)計(jì),對(duì)我們南方地區(qū)來(lái)說(shuō)是極其的受罪,特別是長(zhǎng)途駕車(chē),后背就沒(méi)有干的時(shí)候。
外觀:沃爾沃XC60車(chē)型從外觀上來(lái)說(shuō)屬于那種讓人一見(jiàn)鐘情的機(jī)率不是很高,但又能讓人越看越喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格的類(lèi)型。很多人它歡她的屁股,甚至用女性?xún)?yōu)美的線條作比擬,也有人極不喜歡它的大屁股,仁者見(jiàn)人,智者見(jiàn)智吧,但我覺(jué)得還算順眼。其前臉較屁股來(lái)說(shuō)就優(yōu)雅多了,日間行車(chē)燈改得很成功,使前臉的整個(gè)燈光系統(tǒng)更為合理而平衡的分散開(kāi)來(lái),但改款以后的中網(wǎng)沒(méi)有13款的鮮明耐看?偟膩(lái)說(shuō),我個(gè)人認(rèn)為,XC60從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),有自身鮮明的修改特征,和它的整個(gè)家族一樣,不驚艷但有內(nèi)涵。恰恰正因?yàn)樗倪@種個(gè)性設(shè)計(jì)而贏得了相當(dāng)一部分人的睛睞。
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)在的,我喜歡沃爾沃是從簡(jiǎn)約的中控風(fēng)格開(kāi)始的,可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情。家里買(mǎi)第一輛車(chē)的時(shí)候,就因?yàn)樗?dú)特而簡(jiǎn)約的中控風(fēng)格吸引了我的注意,從而就開(kāi)始關(guān)注沃爾沃品牌汽車(chē),但當(dāng)時(shí)它的價(jià)位不在我的財(cái)政預(yù)算范圍內(nèi)。其實(shí)XC60的簡(jiǎn)約不只是體現(xiàn)在中控上,其整個(gè)內(nèi)飾均能透出一種簡(jiǎn)約而浪漫的北歐情調(diào)。
空間:前排空間可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意了,如果以10分制打分的話,我給10分。后排空間如果能后移一拳或半拳那就堪稱(chēng)完美了,不移也可以,若能增加個(gè)第二排座椅移動(dòng)功能和靠背調(diào)整功能也不錯(cuò)。頂部空間那是杠杠的!我1.7米身高,座椅調(diào)到最高,頭頂空間尚有差不多一拳這多。行李箱空間巨大,很多同級(jí)別車(chē)輛沒(méi)法比,超贊!
配置:說(shuō)起性?xún)r(jià)比,顧名思義也就只能跟同等價(jià)位的汽車(chē)來(lái)比較了。比起奧迪Q5、寶馬X3,其動(dòng)力、安全性、環(huán)保性就略勝一籌,相較其它同價(jià)位的品牌,動(dòng)力、性能等各方面較為合理而且又是純進(jìn)口歐洲品牌的汽車(chē),那也只有XC60了,除了非要用來(lái)經(jīng)常性的獵奇探險(xiǎn)的情況外,T5的動(dòng)力已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)日常路面了。
動(dòng)力:正常模式駕駛的情況下,動(dòng)力已經(jīng)足夠,超個(gè)車(chē)、越個(gè)坡,只要你輕點(diǎn)油門(mén),小沃的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出特有的、性感的吼叫聲,如突然間爆發(fā)韌性的少婦,那小力量絕對(duì)不會(huì)讓你失望!ECO模式駕駛情況下,更經(jīng)濟(jì)、更省油,但動(dòng)力明顯要比正常駕駛模式下弱許多。切換到手動(dòng)模式駕駛只開(kāi)了一小會(huì),還沒(méi)找到感覺(jué)。
越野: 從提車(chē)到現(xiàn)在,已經(jīng)駕駛2700多公里,感覺(jué)駕駛輕松,極易上手,操控靈活,視線開(kāi)闊,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,路感清晰,過(guò)彎道沉穩(wěn)不甩。目前為止,還沒(méi)胡機(jī)會(huì)感受到最為沃爾沃city safety的技術(shù)精華傳說(shuō)中的安全系統(tǒng)。自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)很方便,車(chē)身前后左右均有多個(gè)雷達(dá),行車(chē)過(guò)程中,只要你打開(kāi)這個(gè)功能,電腦便會(huì)全方位隨時(shí)監(jiān)測(cè)近距離障礙物,并在顯示屏上提醒駕駛員障礙物具體方位,同時(shí)還有警示音提醒,可以有效防止車(chē)身擦碰。電動(dòng)后備廂真心好用,可以從車(chē)內(nèi)按鍵開(kāi)啟,也可以用搖控鑰匙在一定距離內(nèi)開(kāi)啟。方向盤(pán)輕重根據(jù)各自的喜好可通過(guò)電腦進(jìn)行調(diào)整,贊一個(gè)!
舒適:本人感覺(jué)駕駛座椅沒(méi)有傳說(shuō)中那么高的舒適度,后排座椅偏硬,如果以10分制打分的話,我給8.5分,前排空間寬敞優(yōu)越,后排空間只能說(shuō)夠用,坐2但也不會(huì)太局促,如果坐3人就顯得有些局促了,后排腿部空間稍有不足,但整個(gè)車(chē)內(nèi)頂部空間沒(méi)有壓郁感,視線不錯(cuò)。由于XC60屬于偏運(yùn)動(dòng)車(chē)型風(fēng)格,整個(gè)底盤(pán)調(diào)較偏硬,過(guò)小坑或減速帶時(shí)可真要記得減速哦,不然后排座上的小心肝得抖一下羅!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,我最喜歡的地方是帥氣的大燈、迷人的尾燈、貫穿全身的腰線、發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋上的線條,還有是18寸輪轂增添了不少美感。
缺點(diǎn):懸掛調(diào)校偏硬,女孩子乘坐和開(kāi)車(chē)不是很舒服
外觀:對(duì)于XC60的外觀沒(méi)有中立派,要么覺(jué)得特別好看,要么覺(jué)得其丑無(wú)比,都是因?yàn)槟莻(gè)囧字的屁股。不過(guò)側(cè)面看流線還是非常潮流,蘿卜青菜各有所愛(ài),我就覺(jué)得XC60還是挺好看的,我老婆就覺(jué)得丑。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工沒(méi)的說(shuō),真皮、拉絲大范圍的使用讓檔次還是一下提起來(lái)了,但是。。這內(nèi)飾的布局和審美。。能不能也提起來(lái),中控臺(tái)下方一個(gè)拱形的部分是空的,完全沒(méi)利用起來(lái),放東西也不是,不放空一塊地方又可惜。
空間:空間后備箱也很大,旅行時(shí)承載能力比較強(qiáng)。后排座滿(mǎn)坐三個(gè)成人沒(méi)有任何問(wèn)題,如果拉貨或者休息,后備箱放倒,里邊豁然開(kāi)朗,空間足夠充裕。前排座,沒(méi)得說(shuō)想要怎么舒適都可以調(diào)出來(lái),沒(méi)任何的挑剔。我身高185,坐在里面頭頂有1拳以上的空間,非常的不錯(cuò)。
配置:性?xún)r(jià)比還是極高的,同級(jí)別的車(chē)X3,GLK300,路虎神行2,奧迪Q5等等低配都是將近五十萬(wàn),沃爾沃T5款40多萬(wàn)就能買(mǎi)到高配了,還是不錯(cuò)的,再跟銷(xiāo)售墨跡墨跡講講價(jià)送送東西,還是很劃算的,當(dāng)時(shí)所有同級(jí)別的車(chē)基本看全了,最后還是覺(jué)得xc60性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:動(dòng)力是這輛車(chē)我最喜歡的地方,T5版2.0T的動(dòng)力加起速來(lái)完全不輸其他牌子更高排量的動(dòng)力,我開(kāi)過(guò)捷豹、奧迪、奔馳、寶馬同級(jí)別的2.5、3.0的車(chē),其實(shí)市內(nèi)加速完全沒(méi)什么區(qū)別。高速上這臺(tái)車(chē)加速到180完全沒(méi)問(wèn)題,依舊平穩(wěn)快速(那也不建議超速行駛)將近兩噸的車(chē)重在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引下輕若無(wú)物,1000多轉(zhuǎn)渦輪就能介入,深踩油門(mén)會(huì)爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力,推背感剛剛的。
越野: 方向盤(pán)偏硬,指向性非常好,轉(zhuǎn)數(shù)少,正反各兩圈,方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎特別舒服。懸掛調(diào)校硬,乘坐不舒服,但是對(duì)于轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō)棒極了,急轉(zhuǎn)彎車(chē)側(cè)傾特別小,作為一個(gè)SUV,這轉(zhuǎn)向性能簡(jiǎn)直了。但是沃爾沃不允許關(guān)閉ESP車(chē)身穩(wěn)定,所以很多時(shí)候急轉(zhuǎn)彎會(huì)自動(dòng)鎖死方向盤(pán),請(qǐng)小心駕駛。。。油門(mén)剎車(chē)都偏硬,掌握好了開(kāi)起來(lái)很舒服,但是對(duì)于剛接觸這款車(chē)的人來(lái)說(shuō)不是很適應(yīng),特別是日系車(chē)轉(zhuǎn)開(kāi)沃爾沃的。整體來(lái)說(shuō)操控方面適合有駕駛欲望的男士,女士開(kāi)起來(lái)還是有些費(fèi)力,當(dāng)然是剛開(kāi)始階段,熟悉了車(chē)況之后無(wú)論男女都還是不錯(cuò)。 倍耐力的輪胎簡(jiǎn)直絕了,胎噪和路噪控制的很好,抓地力也非常好,雨天從沒(méi)有打滑的情況,當(dāng)然我是在南方,不知道在北方冬天雪地開(kāi)的情況。
油耗:油耗偏高,這也是需要吐槽的地方,我住在市區(qū)偏中心的地方,每天上下班和接送老婆上下班都比較堵,現(xiàn)在油耗已經(jīng)17.8了,簡(jiǎn)直不能忍受。。。跑高速的話油耗掉的很快,但是就這市區(qū)路況的油耗也不能忍啊。
舒適:真皮座椅舒適性肯定沒(méi)的說(shuō),包裹感很好,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很累,但是懸掛硬的話對(duì)于除駕駛員外的乘坐者來(lái)說(shuō)并不是很舒適,特別是過(guò)減速帶的時(shí)候都是戈登戈登的,同級(jí)別的奔馳GLK300過(guò)坎的時(shí)候就像壓了個(gè)石子,希望作為城市SUV的話還是把懸掛調(diào)校的軟一些更為舒適。 隔音應(yīng)該也算在舒適性里吧,整車(chē)隔音非常棒,幾乎聽(tīng)不到什么雜音。車(chē)自帶的丹拿音響,經(jīng)過(guò)一個(gè)月煲開(kāi)了之后,我去 ,那音效!放著老鷹樂(lè)隊(duì)不插電版的加州旅館,簡(jiǎn)直天堂極享受。(當(dāng)然音效器要自己挑,喜歡聽(tīng)流行的突出中音,把高低音都拉下去一點(diǎn),很簡(jiǎn)單)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):整體比較滿(mǎn)意,很難說(shuō)出具體哪一點(diǎn)比較滿(mǎn)意
缺點(diǎn):舒適性不如轎車(chē),特別是過(guò)不平整路面。可能是懸掛原因,將路面感受完全傳遞到駕駛者身上。呵呵!
外觀:沃爾沃XC60車(chē)型從外觀上來(lái)說(shuō)屬于那種讓人一見(jiàn)鐘情的機(jī)率不是很高,但又能讓人越看越喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格的類(lèi)型。很多人它歡她的屁股,甚至用女性?xún)?yōu)美的線條作比擬,也有人極不喜歡它的大屁股,仁者見(jiàn)人,智者見(jiàn)智吧,但我覺(jué)得還算順眼。其前臉較屁股來(lái)說(shuō)就優(yōu)雅多了,日間行車(chē)燈改得很成功,使前臉的整個(gè)燈光系統(tǒng)更為合理而平衡的分散開(kāi)來(lái),但改款以后的中網(wǎng)沒(méi)有13款的鮮明耐看?偟膩(lái)說(shuō),我個(gè)人認(rèn)為,XC60從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),有自身鮮明的修改特征,和它的整個(gè)家族一樣,不驚艷但有內(nèi)涵。恰恰正因?yàn)樗倪@種個(gè)性設(shè)計(jì)而贏得了相當(dāng)一部分人的睛睞。
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)在的,我喜歡沃爾沃是從簡(jiǎn)約的中控風(fēng)格開(kāi)始的,可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情。家里買(mǎi)第一輛車(chē)的時(shí)候,就因?yàn)樗?dú)特而簡(jiǎn)約的中控風(fēng)格吸引了我的注意,從而就開(kāi)始關(guān)注沃爾沃品牌汽車(chē),但當(dāng)時(shí)它的價(jià)位不在我的財(cái)政預(yù)算范圍內(nèi)。其實(shí)XC60的簡(jiǎn)約不只是體現(xiàn)在中控上,其整個(gè)內(nèi)飾均能透出一種簡(jiǎn)約而浪漫的北歐情調(diào)。
空間:前排空間可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意了,如果以10分制打分的話,我給10分。后排空間如果能后移一拳或半拳那就堪稱(chēng)完美了,不移也可以,若能增加個(gè)第二排座椅移動(dòng)功能和靠背調(diào)整功能也不錯(cuò)。頂部空間那是杠杠的!我1.7米身高,座椅調(diào)到最高,頭頂空間尚有差不多一拳這多。行李箱空間巨大,很多同級(jí)別車(chē)輛沒(méi)法比,超贊!
配置:說(shuō)起性?xún)r(jià)比,顧名思義也就只能跟同等價(jià)位的汽車(chē)來(lái)比較了。比起奧迪Q5、寶馬X3,其動(dòng)力、安全性、環(huán)保性就略勝一籌,相較其它同價(jià)位的品牌,動(dòng)力、性能等各方面較為合理而且又是純進(jìn)口歐洲品牌的汽車(chē),那也只有XC60了,除了非要用來(lái)經(jīng)常性的獵奇探險(xiǎn)的情況外,T5的動(dòng)力已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)日常路面了。
動(dòng)力:正常模式駕駛的情況下,動(dòng)力已經(jīng)足夠,超個(gè)車(chē)、越個(gè)坡,只要你輕點(diǎn)油門(mén),小沃的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出特有的、性感的吼叫聲,如突然間爆發(fā)韌性的少婦,那小力量絕對(duì)不會(huì)讓你失望!ECO模式駕駛情況下,更經(jīng)濟(jì)、更省油,但動(dòng)力明顯要比正常駕駛模式下弱許多。切換到手動(dòng)模式駕駛只開(kāi)了一小會(huì),還沒(méi)找到感覺(jué)。
越野: 從提車(chē)到現(xiàn)在,已經(jīng)駕駛2700多公里,感覺(jué)駕駛輕松,極易上手,操控靈活,視線開(kāi)闊,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,路感清晰,過(guò)彎道沉穩(wěn)不甩。目前為止,還沒(méi)胡機(jī)會(huì)感受到最為沃爾沃city safety的技術(shù)精華傳說(shuō)中的安全系統(tǒng)。自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)很方便,車(chē)身前后左右均有多個(gè)雷達(dá),行車(chē)過(guò)程中,只要你打開(kāi)這個(gè)功能,電腦便會(huì)全方位隨時(shí)監(jiān)測(cè)近距離障礙物,并在顯示屏上提醒駕駛員障礙物具體方位,同時(shí)還有警示音提醒,可以有效防止車(chē)身擦碰。電動(dòng)后備廂真心好用,可以從車(chē)內(nèi)按鍵開(kāi)啟,也可以用搖控鑰匙在一定距離內(nèi)開(kāi)啟。方向盤(pán)輕重根據(jù)各自的喜好可通過(guò)電腦進(jìn)行調(diào)整,贊一個(gè)!
舒適:本人感覺(jué)駕駛座椅沒(méi)有傳說(shuō)中那么高的舒適度,后排座椅偏硬,如果以10分制打分的話,我給8.5分,前排空間寬敞優(yōu)越,后排空間只能說(shuō)夠用,坐2但也不會(huì)太局促,如果坐3人就顯得有些局促了,后排腿部空間稍有不足,但整個(gè)車(chē)內(nèi)頂部空間沒(méi)有壓郁感,視線不錯(cuò)。由于XC60屬于偏運(yùn)動(dòng)車(chē)型風(fēng)格,整個(gè)底盤(pán)調(diào)較偏硬,過(guò)小坑或減速帶時(shí)可真要記得減速哦,不然后排座上的小心肝得抖一下羅!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、做工好。包括車(chē)內(nèi)面板,座椅,底盤(pán)工整度等方面。購(gòu)買(mǎi)時(shí)對(duì)比了Q5,GLK等SUV,不得不說(shuō)xc60進(jìn)口的做工還是要比國(guó)產(chǎn)的強(qiáng)很多。這也是我決定購(gòu)買(mǎi)它的一大因素。2、動(dòng)力強(qiáng)勁。180kw的新動(dòng)力搭配8速變速箱,提速很給力,基本感覺(jué)不到渦輪遲滯和換擋頓挫,不像老動(dòng)力時(shí)候遲滯明顯。3、綜合性強(qiáng)。沒(méi)有特別明顯的短板,后排空間,底盤(pán)高度,尾箱空間,舒適配置等,很均衡。Q5做工太差,GLK空間又稍小。
缺點(diǎn):1、實(shí)際油耗跟宣傳的6.9L/100km差的也忒大了吧,目前綜合油耗12.5左右,快兩倍了。2、缺少個(gè)像Q5,GLK還有X3那樣的停車(chē)輔助功能,雖然是個(gè)小細(xì)節(jié),但日常真的很實(shí)用,停車(chē)不用老踩著剎車(chē)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)候的噠噠聲(車(chē)外才聽(tīng)得見(jiàn)),像柴油車(chē)似的,不像6缸自吸那么平靜。而且發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的溫度很高,停車(chē)的時(shí)候一摸發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板很燙,有點(diǎn)擔(dān)心,問(wèn)過(guò)4S店的人說(shuō)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣。
外觀:整體的設(shè)計(jì)就是沃爾沃家族的標(biāo)志車(chē)燈設(shè)計(jì):頭燈為鹵素加氙氣,近光氙氣,遠(yuǎn)光氙氣加鹵素,整體亮度還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:家族式的內(nèi)飾,具有沃爾沃獨(dú)特的風(fēng)格。更期待家族變革的東西,轉(zhuǎn)變到xc60上。最新消息2018年會(huì)與大家見(jiàn)面。手感材質(zhì):做工細(xì)致,包括車(chē)內(nèi)的座椅縫線和整體部件的做工,很細(xì)致。儀表中控:傳統(tǒng)的物理按鍵,可以在行車(chē)過(guò)程中在視野不離開(kāi)道路的情況下,來(lái)完成功能使用。異味異響:車(chē)內(nèi)是幾乎沒(méi)有味道的,在同級(jí)車(chē)中,我相信沃爾沃的味道是最小的。
空間:空間很好,比Q5、GLK都要好。后排空間也很合適,尾箱也夠大?偟膩(lái)說(shuō)對(duì)空間很滿(mǎn)意了。座椅厚實(shí),包裹性很好很舒服,
配置:在同級(jí)車(chē)中,不論是動(dòng)力,價(jià)格,還是裝載能力,都表現(xiàn)出優(yōu)異的成績(jī)。安全系統(tǒng)也是眾所周知的。購(gòu)買(mǎi)了沃爾沃XC60沒(méi)有什么后悔的。值得擁有。
動(dòng)力:2.0T245馬力,動(dòng)力表現(xiàn)極為優(yōu)越。加速表現(xiàn):D檔的正常加速很快,超車(chē)將擋表現(xiàn)非常到位,毫不含糊。動(dòng)力平順性:沒(méi)有頓挫感,動(dòng)力輸出平順,毫不怠慢。無(wú)論是起步,還是高速的超車(chē)將擋,都很滿(mǎn)意。跑高速:高速一直穩(wěn)控于120公里,高速的提速感覺(jué)不到一絲柔感,油門(mén)響應(yīng)靈敏。橫向?qū)Ρ龋和?jí)車(chē)動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力輸出上,真的很滿(mǎn)意。
越野: 沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車(chē),不知道操控怎么個(gè)定義。開(kāi)起來(lái),底盤(pán)給人感覺(jué)相當(dāng)扎實(shí),轉(zhuǎn)向靈活,過(guò)彎側(cè)傾不大。這么高的底盤(pán)開(kāi)起來(lái)還給人種很穩(wěn)扎的感覺(jué),確實(shí)佩服沃爾沃的底盤(pán)功力。過(guò)彎支撐有力,側(cè)傾很小。轉(zhuǎn)向稍重(不過(guò)可以調(diào),我用的是適中)。
油耗:目前行駛了一萬(wàn)六千公里多,油耗在11個(gè)左右。動(dòng)力在這了,油耗屬于正常油耗。城市路段表現(xiàn):城市路段并且開(kāi)空調(diào),可達(dá)到12個(gè)油。在油耗方面上不需要多考慮。高速路段表現(xiàn):高速路段,正常的油耗可控制在8個(gè)油左右,還算是經(jīng)濟(jì)了。
舒適:在匹配真皮座椅的同時(shí),不管是駕駛還是乘坐,舒適度還是很貼合人體結(jié)構(gòu)的。行駛舒適性:駕駛座椅和副駕駛座椅都具有包裹性,舒適性還是不不錯(cuò)的。座椅舒適性:真皮座椅,駕駛座椅與副駕駛座椅都帶有腰部支撐,在長(zhǎng)途駕駛中,起到了非常重要的作用。噪音控制:沃爾沃整車(chē)車(chē)系的革新效果我覺(jué)得做的不是那么完美,在駕駛中能夠聽(tīng)到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。空調(diào):空調(diào)的制冷制熱效果可以,不是那么的沖,可以使用自動(dòng)空調(diào)來(lái)自動(dòng)控制車(chē)內(nèi)溫度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.59萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,安全,動(dòng)力,人機(jī)對(duì)話,最看重的要素都全了。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不好聽(tīng),像柴油車(chē)的聲音,最先以為有問(wèn)題呢,為此還跑了趟四兒子店,車(chē)子太大,停車(chē)和在市區(qū)開(kāi)費(fèi)勁。
外觀:外觀相當(dāng)大氣,時(shí)尚,給人穩(wěn)重的感覺(jué)。整體的腰線比較協(xié)調(diào),動(dòng)感,比較耐看,尾部設(shè)計(jì)感覺(jué)奇丑無(wú)比,說(shuō)不上來(lái)的感覺(jué)?傮w來(lái)說(shuō)沃爾沃本來(lái)就不是很張揚(yáng)的車(chē),前臉沃爾沃的標(biāo)志超級(jí)喜歡,尾燈晚上打開(kāi)以后,亮度和觀賞度還是不錯(cuò)的。比起白天看起來(lái)耐看多了。自己覺(jué)得還是很滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工沒(méi)的說(shuō),真皮、拉絲大范圍的使用讓檔次還是一下提起來(lái)了,但是。。這內(nèi)飾的布局和審美。。能不能也提起來(lái),中控臺(tái)下方一個(gè)拱形的部分是空的,完全沒(méi)利用起來(lái),放東西也不是,不放空一塊地方又可惜。
空間:前排空間充裕,十分的充裕,我189的個(gè)子前排完全足夠,無(wú)論是頭頂還是膝蓋,都還有很富裕的空間,這在中型SUV里是很難得的,但是相對(duì)應(yīng)的,后排乘坐空間就要緊縮一些。這可以看出沃爾沃廠家設(shè)計(jì)初衷考慮的肯定是駕駛員多一些。 車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)置的比較少,很多小卡、手機(jī)、眼鏡、雜物沒(méi)地方放。后備箱容積非常大,搬家的話大件家具不算,后排座椅一放倒,兩次就搬完一個(gè)家,放倒后簡(jiǎn)直能睡三個(gè)人完全不是問(wèn)題,鋪上個(gè)墊子,弄個(gè)枕頭,真的跟床沒(méi)任何區(qū)別。。。有些人懂得233333
配置:性?xún)r(jià)比還是極高的,同級(jí)別的車(chē)X3,GLK300,路虎神行2,奧迪Q5等等低配都是將近五十萬(wàn),沃爾沃T5款40多萬(wàn)就能買(mǎi)到高配了,還是不錯(cuò)的,再跟銷(xiāo)售墨跡墨跡講講價(jià)送送東西,還是很劃算的,當(dāng)時(shí)所有同級(jí)別的車(chē)基本看全了,最后還是覺(jué)得xc60性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:OK
越野: 方向盤(pán)偏硬,指向性非常好,轉(zhuǎn)數(shù)少,正反各兩圈,方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎特別舒服。懸掛調(diào)校硬,乘坐不舒服,但是對(duì)于轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō)棒極了,急轉(zhuǎn)彎車(chē)側(cè)傾特別小,作為一個(gè)SUV,這轉(zhuǎn)向性能簡(jiǎn)直了。但是沃爾沃不允許關(guān)閉ESP車(chē)身穩(wěn)定,所以很多時(shí)候急轉(zhuǎn)彎會(huì)自動(dòng)鎖死方向盤(pán),請(qǐng)小心駕駛。。。油門(mén)剎車(chē)都偏硬,掌握好了開(kāi)起來(lái)很舒服,但是對(duì)于剛接觸這款車(chē)的人來(lái)說(shuō)不是很適應(yīng),特別是日系車(chē)轉(zhuǎn)開(kāi)沃爾沃的。整體來(lái)說(shuō)操控方面適合有駕駛欲望的男士,女士開(kāi)起來(lái)還是有些費(fèi)力,當(dāng)然是剛開(kāi)始階段,熟悉了車(chē)況之后無(wú)論男女都還是不錯(cuò)。 倍耐力的輪胎簡(jiǎn)直絕了,胎噪和路噪控制的很好,抓地力也非常好,雨天從沒(méi)有打滑的情況,當(dāng)然我是在南方,不知道在北方冬天雪地開(kāi)的情況。
油耗:目前,車(chē)已經(jīng)開(kāi)了2000KM了,沒(méi)有什么問(wèn)題,油耗還能接受,平均油耗11.9,平常就是上下班,城市道路,擁堵不堪。油耗非常給力了
舒適:真皮座椅舒適性肯定沒(méi)的說(shuō),包裹感很好,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很累,但是懸掛硬的話對(duì)于除駕駛員外的乘坐者來(lái)說(shuō)并不是很舒適,特別是過(guò)減速帶的時(shí)候都是戈登戈登的,同級(jí)別的奔馳GLK300過(guò)坎的時(shí)候就像壓了個(gè)石子,希望作為城市SUV的話還是把懸掛調(diào)校的軟一些更為舒適。 隔音應(yīng)該也算在舒適性里吧,整車(chē)隔音非常棒,幾乎聽(tīng)不到什么雜音。車(chē)自帶的丹拿音響,經(jīng)過(guò)一個(gè)月煲開(kāi)了之后,我去 ,那音效!!放著老鷹樂(lè)隊(duì)不插電版的加州旅館,簡(jiǎn)直天堂極享受。(當(dāng)然音效器要自己挑,喜歡聽(tīng)流行的突出中音,把高低音都拉下去一點(diǎn),很簡(jiǎn)單)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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