沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC60(進(jìn)口)
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沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格40.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：本人感覺駕駛座椅沒有傳說中那么高的舒適度，后排座椅偏硬，如果以10分制打分的話，我給8.5分，前排空間寬敞優(yōu)越，后排空間只能說夠用，坐2但也不會太局促，如果坐3人就顯得有些局促了，后排腿部空間稍有不足，但整個車內(nèi)頂部空間沒有壓郁感，視線不錯。由于XC60屬于偏運(yùn)動車型風(fēng)格，整個底盤調(diào)較偏硬，過小坑或減速帶時可真要記得減速哦，不然后排座上的小心肝得抖一下羅！
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格49.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點山東 青島
裸車價格42.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.50萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格52.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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舒適：本人感覺駕駛座椅沒有傳說中那么高的舒適度，后排座椅偏硬，如果以10分制打分的話，我給8.5分，前排空間寬敞優(yōu)越，后排空間只能說夠用，坐2但也不會太局促，如果坐3人就顯得有些局促了，后排腿部空間稍有不足，但整個車內(nèi)頂部空間沒有壓郁感，視線不錯。由于XC60屬于偏運(yùn)動車型風(fēng)格，整個底盤調(diào)較偏硬，過小坑或減速帶時可真要記得減速哦，不然后排座上的小心肝得抖一下羅！
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格45.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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舒適：真皮座椅舒適性肯定沒的說，包裹感很好，長時間駕駛也不會很累，但是懸掛硬的話對于除駕駛員外的乘坐者來說并不是很舒適，特別是過減速帶的時候都是戈登戈登的，同級別的奔馳GLK300過坎的時候就像壓了個石子，希望作為城市SUV的話還是把懸掛調(diào)校的軟一些更為舒適。 隔音應(yīng)該也算在舒適性里吧，整車隔音非常棒，幾乎聽不到什么雜音。車自帶的丹拿音響，經(jīng)過一個月煲開了之后，我去 ，那音效��！放著老鷹樂隊不插電版的加州旅館，簡直天堂極享受。（當(dāng)然音效器要自己挑，喜歡聽流行的突出中音，把高低音都拉下去一點，很簡單）
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購買時間2014年05月
購買地點山西 臨汾
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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舒適：本人感覺駕駛座椅沒有傳說中那么高的舒適度，后排座椅偏硬，如果以10分制打分的話，我給8.5分，前排空間寬敞優(yōu)越，后排空間只能說夠用，坐2但也不會太局促，如果坐3人就顯得有些局促了，后排腿部空間稍有不足，但整個車內(nèi)頂部空間沒有壓郁感，視線不錯。由于XC60屬于偏運(yùn)動車型風(fēng)格，整個底盤調(diào)較偏硬，過小坑或減速帶時可真要記得減速哦，不然后排座上的小心肝得抖一下羅！
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：在匹配真皮座椅的同時，不管是駕駛還是乘坐，舒適度還是很貼合人體結(jié)構(gòu)的。行駛舒適性：駕駛座椅和副駕駛座椅都具有包裹性，舒適性還是不不錯的。座椅舒適性：真皮座椅，駕駛座椅與副駕駛座椅都帶有腰部支撐，在長途駕駛中，起到了非常重要的作用。噪音控制：沃爾沃整車車系的革新效果我覺得做的不是那么完美，在駕駛中能夠聽到明顯的發(fā)動機(jī)的聲音�？照{(diào)：空調(diào)的制冷制熱效果可以，不是那么的沖，可以使用自動空調(diào)來自動控制車內(nèi)溫度。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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舒適：真皮座椅舒適性肯定沒的說，包裹感很好，長時間駕駛也不會很累，但是懸掛硬的話對于除駕駛員外的乘坐者來說并不是很舒適，特別是過減速帶的時候都是戈登戈登的，同級別的奔馳GLK300過坎的時候就像壓了個石子，希望作為城市SUV的話還是把懸掛調(diào)校的軟一些更為舒適。 隔音應(yīng)該也算在舒適性里吧，整車隔音非常棒，幾乎聽不到什么雜音。車自帶的丹拿音響，經(jīng)過一個月煲開了之后，我去 ，那音效！！放著老鷹樂隊不插電版的加州旅館，簡直天堂極享受。（當(dāng)然音效器要自己挑，喜歡聽流行的突出中音，把高低音都拉下去一點，很簡單）
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