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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬元
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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):12.38-12.38萬元
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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.49萬元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.03萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.91萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.85萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控和動(dòng)力,由于之前沒開過什么好車,對(duì)比同等價(jià)位的合資而言,畢竟1.8T動(dòng)力和操控可以說完爆。操控也是在試駕時(shí)把我征服了。動(dòng)力方面手動(dòng)擋s擋還是很給力,超車提速都恨爽。如果要是追求暴力,必須是手動(dòng)擋。拉高速的時(shí)候深度體驗(yàn)了下手動(dòng)擋的威力。為拉轉(zhuǎn)速2檔5000轉(zhuǎn)130,3檔400轉(zhuǎn)160。2.3檔推背感明顯。4檔限速轉(zhuǎn)速拉不上去了。3檔及其暴力,油門極其敏感。提速理想,非常滿意。補(bǔ)充一點(diǎn):安全,各種碰撞測(cè)試完爆同價(jià)位車型,車重,油耗高。ú贿^雙離合據(jù)說省油)
缺點(diǎn):異響、膈音。異響:冷車抖動(dòng)很明顯,試駕的時(shí)候高速超過120就會(huì)異響。停車后異響還是能忍的。不異響就不是MG這是4s店的師傅、和群里的小伙伴說的,事先也了解到,預(yù)期不高所以基本能忍。隔音:無力吐槽,前葉子板、腳下無隔音棉,相對(duì)胎噪、風(fēng)噪較大。120以上聽音樂就是折磨了。
外觀:真心喜歡,不多說10年剛看到就有買的沖動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾較為粗糙。鑒于對(duì)內(nèi)飾要求不高覺的還不錯(cuò)。
空間:中規(guī)中矩,后排空間一般后備箱很滿意,后排座椅可以完全放倒,雖然不是水平的有點(diǎn)坡度但是空間很大。可以放自行車什么都沒問題。
配置:10-15W萬以內(nèi)性價(jià)比算非常高的。保值率不高,但是這不是重點(diǎn)考慮的指標(biāo)。滿意度較高。
動(dòng)力:非常滿意。自動(dòng)擋相對(duì)柔和些,s檔和手動(dòng)擋動(dòng)力很好。開始已經(jīng)介紹。
操控: 最滿意的就是操控,指向性很好,方向我不喜歡太輕,覺得剛好。相對(duì)懸掛較硬,路感明顯都可以體現(xiàn)在方向盤上。
油耗:行車電腦統(tǒng)計(jì)油耗9.8/100km,F(xiàn)在為止80公里(城市道路),開了自動(dòng)啟停油耗降了蠻多的,但是一開始真心不習(xí)慣。
舒適:談不上什么舒適,真皮、常規(guī)配置都有。懸掛較硬、路感明顯,較為顛簸。隔音較差。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比超高,這方面各位車主也應(yīng)該同感了吧!當(dāng)時(shí)是幫朋友試車的~~~~結(jié)果自己看上了就下訂金了朋友反而買不成(因?yàn)樗至它c(diǎn))自己的花冠才兩年四個(gè)月,動(dòng)力也很好,回頭就把花冠賣了換上MG6|(偷爽一下)
缺點(diǎn):很多人都說了車內(nèi)能放東西的空間真的太少,不知道以后出新款會(huì)不會(huì)改進(jìn)。
外觀:后來越看越喜歡,因?yàn)橘I車的時(shí)候沒怎么留意外觀,都說了是看上它的動(dòng)力
內(nèi)飾:凱美瑞,雅閣,銳志,天籟這些中高檔的車都比不上這車了~~(個(gè)人認(rèn)為,很多車連電子駐車都沒有~~哥笑了)
空間:170的身高很足夠了,只是我朋友身材橫了些坐上駕駛位上開起來不太順手~~可能是坐椅的包裹性吧~~反正我坐著滿舒服的
配置:高,超高~至于有些朋友說的日行燈可以花500改~~本人改了很好看~~有圖~~美中不足(上汽把后雨刮去了真是把之前的努力付之于水了~~大家小六的朋友都去投訴上汽吧)這個(gè)不敢改~~怕改了后玻璃會(huì)漏水
動(dòng)力:新車起步不敢給油~~~但是1550KG的車身重起步慢點(diǎn)也是情理之中,跟之前開的11款花冠起步根本不同一個(gè)概念(花冠車身重才那么1180KG)~~~但是40公里以后的提速真他媽的爽~~~~超車根本不當(dāng)回事。
操控: 準(zhǔn)確度高~~~甩彎的時(shí)候車身很穩(wěn)(當(dāng)時(shí)試車就是那甩彎的穩(wěn)定吸引我下訂金的)
油耗:18T的排量加上車身1550KG重要是為了省油的話請(qǐng)買日本車吧~~本人開過四部日本車還是覺得比較省油(但是一公里的油量相差才那么一毛幾分,開個(gè)冷氣都不止了,所以這車的油量很滿意,現(xiàn)在還是磨合期呢,10升油以下都是可以接受的~~上高速的話日本車就是輕,車身晃得要死。)
舒適:只要開車的不是胖子空間足夠的~~想想那坐椅就是為了運(yùn)動(dòng)型的,哥們都懂的(嘻嘻)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):第一點(diǎn)當(dāng)然是外觀了,運(yùn)動(dòng)、剛猛的造型是我第一眼看上小6的原因,非常符合年輕人的審美觀,掀背式的設(shè)計(jì)更酷了;第二點(diǎn)就是性價(jià)比,上汽造的自主車品質(zhì)還是不錯(cuò)的,做工啊、用料啊比什么迪啊、瑞啊、利啊的強(qiáng)太多了~!
缺點(diǎn):噪音~~!!這是最讓我不滿意的一點(diǎn),低俗形式發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、胎噪也大,上了80以后,風(fēng)燥什么的也上來,到了100以后說話就得大聲了,特別掉檔次,按理說國(guó)產(chǎn)車都這個(gè)價(jià)位了,應(yīng)該在這一點(diǎn)上做的好一點(diǎn)才對(duì)......改天就把全車隔音做了去...!
外觀:大愛~!也是我最愛他的地方~!
內(nèi)飾:可以說不錯(cuò)了,做工、用料都很好,跟合資車有得一比,最愛的就是它的紅線縫制的真皮運(yùn)動(dòng)座椅,很上檔次
空間:空間還不錯(cuò),2705的軸距還是起到了不小的作用,后排也不擠壓,寬度也夠,坐3個(gè)人很寬松,這一點(diǎn)還是比較滿意的~!
配置:性價(jià)比很高,如果過這個(gè)檔次的合資車,怎么也得十七八萬以上了,但是各方面對(duì)比都不落后
動(dòng)力:動(dòng)力還湊合吧,就是發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老,數(shù)據(jù)很難看啊,原來老款是5速自動(dòng)擋,對(duì)動(dòng)力和油耗影響都很大,所以一直猶豫不決,結(jié)果正在糾結(jié)的時(shí)候,2014款把變速箱換成6速油冷雙離合了,哈哈,立馬買~!起步提速一般,中后段加速、超車還是說來就來,這一點(diǎn)比較滿意。
操控: 操控怎么說呢,只能說一般,方向盤偏重,對(duì)我老婆來說有點(diǎn)吃力,我還好,路感回饋、轉(zhuǎn)向一般般,算不上好也算不上壞,只能說滿足正常需求
油耗:能接受,我每天京港澳高速、五環(huán)上下班,來回一百公里,油門踩的狠,而且都是5個(gè)人滿載,一般不堵車都在110~!20,目前油耗在9.5上下,還好吧。
舒適:舒適性一般,因?yàn)槭瞧\(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),懸掛偏硬,路面顛簸或者過坎兒的時(shí)候就體現(xiàn)的很明顯了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間:車內(nèi)空間很好,我身高183cm,駕駛位調(diào)整好后到后排還有4指到椅背。后備箱非常大且長(zhǎng)度足夠,后排放倒右邊靠背,21弦的古箏放進(jìn)去長(zhǎng)度還有15cm空余。每次從老家回昆明都是裝的滿滿的,空間比普通的三箱優(yōu)勢(shì)靈活太多,全家坐滿出游也不擁擠。坡起輔助,媳婦再也不用擔(dān)心怎么坡起了。坐騎舒適,各項(xiàng)功能操作很方便,電子手剎對(duì)我這種常忘了放的真是救星,前提是要系好安全帶,自動(dòng)啟停在等紅燈或堵車時(shí)都還好用,也許能減少排放和油耗吧?赡芤?yàn)檐囍匕,車在高速上穩(wěn)定性非常好,160碼都有信心。
缺點(diǎn):離地間隙小,路況稍差的地方要小心,土路上常蹭到底盤。變速箱動(dòng)力響應(yīng)有點(diǎn)偏慢。懸掛有點(diǎn)偏硬。前坐椅頭枕角度不太合適,靠上去不舒服。前排能放杯子的地方只有中控一處,只能放紅牛這種小罐子。A柱是真心粗。
外觀:FASTBACK的外形就是很漂亮了,前臉的設(shè)計(jì)很耐看。
內(nèi)飾:真皮坐椅氣味小,真皮方向盤握感很好。儀表臺(tái)和顯示屏連在一起不太喜歡,內(nèi)飾不夠運(yùn)動(dòng),升級(jí)造改也不方便,喜歡昂克塞拉那種類型的。
空間:非常好,不論是乘坐還是載物。
配置:1.8T+TST,前后通風(fēng)盤剎,真皮坐椅,天窗,電子手剎,拉風(fēng)的輪轂性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力:1.8T+6速TST,在1檔低速時(shí)不是很順暢;二檔后就很好了,高速路上爬坡、超車都很好,提速有信心。
操控: 后多連桿在山路上過彎感覺很好,方向指向不錯(cuò),液壓助力比電子的感覺真實(shí)。
油耗:14年11月提車到15年5月初里程4200+公里,表顯油耗7.5L,實(shí)際油耗在8~9之間,平時(shí)開車也比較柔和,平時(shí)上班單程兩三次急加速,油耗很滿意。
舒適:前排坐椅包裹性不錯(cuò),后排坐椅空間也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3002公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀、動(dòng)力、底板、剎車
缺點(diǎn):前排高度及乘坐空間,前排的儲(chǔ)物空間
外觀:外觀好看,大燈如果能改成MG5那種犀利的眼神就更贊了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,該有的都有,該沒有的都沒有
空間:前排較局促
配置:MG6總體售價(jià)偏高,但是定位屬于年輕運(yùn)動(dòng)型的,車內(nèi)配置還可以,采用大量高科技產(chǎn)品尤其是儀表臺(tái)不錯(cuò)。但是油耗有點(diǎn)高,發(fā)動(dòng)機(jī)太老。后排空間一般般。先說說名爵MG6.從外觀來看,MG6的造型同榮威550還是有很大差異的,MG6的設(shè)計(jì)風(fēng)格更趨于運(yùn)動(dòng)化,因此前臉設(shè)計(jì)更加銳利動(dòng)感一些;獨(dú)特的類似寶馬的那種雙腎式進(jìn)氣格柵是名爵車型的傳統(tǒng),而熏黑的大燈同榮威550一樣的犀利,同之前的W2概念車有很多相似之處。 車尾的造型上MG6同榮威550也有很大的不同,更多的是借鑒于名爵的老款車型,因此可以說MG6是一款現(xiàn)代同復(fù)古結(jié)合在一起的車型,但是感覺又不是那么的傳統(tǒng)和落后,因此顯得還是非常獨(dú)特的。 在配置方面,MG6同榮威550就比較雷同了,無論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是配置設(shè)計(jì)都是如此。在動(dòng)力方面,MG6將同樣搭載榮威550上的1.8自然進(jìn)氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)5速手動(dòng)或者5速自動(dòng)變速箱,在動(dòng)力表現(xiàn)方面還是值得期待的;加上2705mm的超長(zhǎng)軸距,MG6同樣擁有較好的駕乘空間。 前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前獨(dú)立懸掛(液壓前副車架+前防傾桿);后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨(dú)立懸掛(后副車架+后防傾桿)。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,特別是轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候,那種動(dòng)力迸發(fā)而出
操控: 操控較好,指向準(zhǔn)確,底板很穩(wěn)健
油耗:油耗較高,但在可接受范圍之內(nèi)
舒適:前排舒適性不好,后排舒適性一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng)。動(dòng)力好。改裝潛力大。
缺點(diǎn):油耗約高,不高告訴上跑起還是很省油的,還有就是在城郊跑也省油。
外觀:外觀就不用說了啥。大家一致的評(píng)價(jià)。太拉風(fēng)了。比二三十萬的車還拉風(fēng)。買車就是沖著車的外觀去的。車身流線很是漂亮。而且自已改動(dòng)升級(jí)外觀的空間很大。目前我就貼了點(diǎn)拉花,小包圍也貼了。很是漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和車價(jià)基本成正比。沒什么亮點(diǎn)。要吐糟的就是小紅屏不好操作。如果小紅屏換成8寸以為的大屏就安逸了。在來個(gè)安卓系統(tǒng)就太完美了。呵呵
空間:我1.77座位調(diào)好后頭部空間就一指左右?赡苁俏业淖瞬粚(duì)吧。后排和后備箱很滿意。對(duì)空間最不滿意的就是放水的位置真的太少了。就一個(gè)放水的位置。門板哪里根本就放不下水。小瓶的還將就放下。
配置:在同級(jí)比的車中算是性價(jià)比最高的了,基本上改有的配置都有了。在有兩個(gè)側(cè)氣囊就更完美了。
動(dòng)力:1.8T對(duì)我來說完全夠用。就平時(shí)上下班開開。有時(shí)候出去自駕游這動(dòng)力也完全夠用了。只要舍得給油超車也是很爽的一件事。(當(dāng)然安全第一)
操控: 操控很好;局改睦锎蚰睦。方向很輕。特別要表揚(yáng)的是在高速上跑起很穩(wěn)(我基本跑160左右,再高就沒跑過了,有機(jī)會(huì)再試試跑個(gè)200看穩(wěn)定如何。安全前提下。)
油耗:油耗有點(diǎn)高。我開車很少重油門和地板油。都很溫柔的,F(xiàn)在表顯8.0.我猜應(yīng)該在8.5左右的吧。但自已喜歡這車多點(diǎn)油耗也無所謂。一年也多不了幾個(gè)油錢。最主要的是自已喜歡。不過跑高速還是很省油的。高速油耗顯示基本在6點(diǎn)多點(diǎn)點(diǎn)。
舒適:座位包裹性很好。坐起很舒服。就是過減速袋的時(shí)候顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)。還有就是后排椅子約底了點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11777公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這樣的價(jià)格能買到這樣性能的車子,不奢求啥了,上汽還是比較厚道的
缺點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)物空間大大的不夠,舉個(gè)例子,去趟超市,回來順路買幾杯奶茶都沒地方可放,我是破不了,你們?cè)趺雌频模?/span>
外觀:09年上市那會(huì)驚艷到我了,現(xiàn)在會(huì)買完全是因?yàn)門ST(后面關(guān)于TST會(huì)發(fā)表一些問題看法),你開過TMT的話,會(huì)毫不猶豫的選擇TST,別問為什么,我們都需要好好呵護(hù)蛋蛋。
內(nèi)飾:談不上高檔,但也跟廉價(jià)沒什么瓜葛,就這樣吧
空間:其實(shí)剛好夠用,我是指駕乘空間,后排乘坐的空間其實(shí)可以做的更好,想想你途有2700的軸距,可沒有相應(yīng)帶來的乘坐空間感,不太應(yīng)該,而且像我還要安裝兒童坐騎,后面只能在坐一個(gè)瘦子+一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的,而且做中間的瘦子坐的還很憋屈
配置:對(duì)比合資福克斯,馬三,思域這類運(yùn)動(dòng)家轎而言,這貨已經(jīng)很給力了,不是嗎
動(dòng)力:,這古老的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教實(shí)屬平淡,即使配合最新的雙離合,也只是扭矩爆發(fā)提早了些,另外切換至R檔,思考人生模式嚴(yán)重。標(biāo)配啟停,迫于無奈這玩意實(shí)在有點(diǎn)雞肋,所以每次一上車打火都是切換至S檔,我朋友還打趣的說,這車真賤。。。
操控: 談操控,家用車實(shí)屬扯淡,過彎側(cè)傾好于一般家用車,功勞有2,一是懸掛避震,二是座椅包裹度。沒有嚴(yán)重?cái)[尾現(xiàn)象,歸功于底盤+多連桿懸掛,開到現(xiàn)在也算摸清這貨的脾氣了,激烈駕駛,輪胎極限比較早哎,所以還是告誡自己,這貨只是比一般家用車運(yùn)動(dòng)一些,經(jīng)此而已。
油耗:沒刻意糾結(jié)這玩意,800塊錢92#,開了1200公里
舒適:這車我開著,乘的人壓根吐不出舒適2字,除非我寶寶在車上。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀沒的說。相信買MG6的,大多數(shù)都是第一眼被它犀利的眼神,優(yōu)美的身姿所打動(dòng)。作為外觀黨的我肯定是把外形最看重,小6就是這樣的選擇。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物槽確實(shí)挺蛋疼,聽說550都改了,為啥MG6還是邊門連瓶水堵放不進(jìn)去。
外觀:這個(gè)就不用解釋了,不為了外觀直接去買大眾好了。一直喜歡掀背式的外形,可惜一般情況下這種車型價(jià)格也很漂亮……小6應(yīng)該算是唯一一款平民價(jià)格的掀背式家用車,當(dāng)然有區(qū)別于克魯茲那種“掀背”,個(gè)人把他們那種定位于“兩廂”。
內(nèi)飾:沒改之前,確實(shí)是有點(diǎn)仿寶馬的設(shè)計(jì),儀表盤除外。我自己改了一體機(jī)后,牽強(qiáng)點(diǎn)還是有點(diǎn)特色的……還行,運(yùn)動(dòng)感十足,雖然不出彩但是也沒任何缺點(diǎn)。
空間:說實(shí)話2700+的軸距,在同級(jí)別車型當(dāng)中已經(jīng)不小了,但是實(shí)際體驗(yàn)并沒有數(shù)據(jù)那么出色。雖然也不差到哪去,但是細(xì)節(jié)方面不滿意。比如USB接口在左腿那,搞的手機(jī)是充還是不充……比如邊門不能放水進(jìn)去。
配置:其實(shí)光看價(jià)格MG6性價(jià)比不高的,但是經(jīng)銷商優(yōu)惠很給力,所以算上優(yōu)惠完的價(jià)格,MG6性價(jià)比還是蠻高的,很多電子設(shè)備同級(jí)別中還是鮮有的,配置不低。
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力已經(jīng)夠給力了。平時(shí)也就走走城市道路,只要不是高峰一路都是高架隧道。踩到80完全沒有感覺,提速在中段很有勁。
操控: 轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn),雙離合也沒有頓挫感,開起來還是蠻舒服。
油耗:剛開始11,現(xiàn)在表顯示8,實(shí)際測(cè)量9左右,還算接受。不過堵車情況下還是傷不起。。。
舒適:多連桿懸架,稍微偏重運(yùn)動(dòng)調(diào)教,偏硬。但是舒適性平常用不追求極限還是沒啥區(qū)別,不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一,外觀時(shí)尚個(gè)性 二,空間這個(gè)級(jí)別車型中處于中上水平 三,用料和做工還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):一,外觀縫隙比較大 二,對(duì)于1.8米以上用戶頭部空間緊張,三,副駕駛座位不能高低調(diào)節(jié) 四,D檔和R檔切換時(shí)間較長(zhǎng)。
外觀:單從外觀來看絕對(duì)不會(huì)想象得到它是十幾萬的車。設(shè)計(jì)時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)和個(gè)性。
內(nèi)飾:一,用料厚道,做工好,特別是中控臺(tái)很有特色。內(nèi)飾比外飾的縫隙好很多,可以與其他高端車型娉美。
空間:一,后備箱空間非常大,尤其是把后排座椅放倒后更大?梢孕纬梢粋(gè)1.6的床 二,后排座位坐下三個(gè)成年人完全沒有問題。橫向空間不錯(cuò) 三,前排頭部空間對(duì)于1.8米以上的用戶就比較緊張了,后排頭部空間情況良好
配置:在這個(gè)價(jià)位的車型里他的性價(jià)比很高,1.8T,6速雙離合變速器,四輪獨(dú)立懸架,內(nèi)飾用料扎實(shí),橫向空間,超大的后背箱,17寸的輪子,運(yùn)動(dòng)的外觀,歷史悠久的品牌真的很少了。
動(dòng)力:對(duì)于一臺(tái)車重接近1.6噸的車來說。1.8T的動(dòng)力還是不錯(cuò)了,新升級(jí)的6速雙離合變速器換檔幾乎很難發(fā)現(xiàn)有頓挫感,換擋時(shí)機(jī)也很好,只要你給油,動(dòng)力還是杠杠的。
操控: 操控沒的說,非常好。絕對(duì)不比FKS差!運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,地盤非常穩(wěn),沒有那種很松散的感覺,過彎的側(cè)傾也很非常小。
油耗:目前基本是在城市里開,基本維持在8.幾幾左右。希望首保后會(huì)降點(diǎn)。
舒適:坐在里面很寬敞,沒有那種很壓抑的感覺,(除了前排頭部空間)由于是運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,過一些減速坎和一些坑洼路段的時(shí)候還是會(huì)有些震動(dòng)直接傳到車?yán)?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀掀背的造型設(shè)計(jì)成就她超大的后備箱容量,犀利的前臉給人的感覺是穩(wěn)準(zhǔn)狠。一直被模仿從未被超越
缺點(diǎn):燈光,原廠的大燈造型很完美,可惜不適用,黃暗的蠟燭光真的是傷不起,還好有大燈可調(diào)節(jié)的功能稍微彌補(bǔ)了這一點(diǎn)
外觀:很滿意,掀背造型加犀利前臉一直被模仿從未被超越
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還可以,設(shè)計(jì)很滿意,儀表盤前的平臺(tái)很實(shí)用,平時(shí)門禁卡,高速卡,煙。。。都放那里,方便
空間:空間非常滿意,裝過25箱紅酒還是很隨意的,朋友的三廂車最多只能裝15箱就滿了,內(nèi)部空間也還滿足。除非你身高超過190.
配置:性價(jià)比很高,1.8T 6速TST+換擋撥片 天窗 電子手剎 獨(dú)立懸架 ESP 定速巡航。。。。很多同價(jià)位車是沒有的。(不考慮性價(jià)比的可以忽略,有錢就是任性)
動(dòng)力:嗯。。。起步比較肉(當(dāng)然正常情況下)如果舍得給油還是很給力的,動(dòng)力最強(qiáng)勁的時(shí)候應(yīng)該還是60~150吧,高速除過那些不要命(140以上),超車很隨意。
操控: 個(gè)人覺得很好,方向很精準(zhǔn),1.8T和TST變速器+換擋撥片還是很有玩頭的,如果習(xí)慣一D到底的同學(xué)真的有些浪費(fèi)這個(gè)車的很多配置了。
油耗:可以接受,沒有特別在意過著個(gè)東西,剛開始新手的時(shí)候轉(zhuǎn)速?zèng)]上過2500最低油耗6.8現(xiàn)在經(jīng)常大腳油表現(xiàn)7.8
舒適:座位的包裹性很好,還有腰部支撐很舒服,只是上汽坑爹的頭枕讓人不適合開長(zhǎng)途。時(shí)間長(zhǎng)了脖子疼。這個(gè)車的設(shè)計(jì)本意就是運(yùn)動(dòng)型車系,所以舒適性還是一般。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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