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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11777公里
綜合評分
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優(yōu)點：這樣的價格能買到這樣性能的車子，不奢求啥了，上汽還是比較厚道的
缺點：車內(nèi)儲物空間大大的不夠，舉個例子，去趟超市，回來順路買幾杯奶茶都沒地方可放，我是破不了，你們怎么破的？
外觀：09年上市那會驚艷到我了，現(xiàn)在會買完全是因為TST（后面關(guān)于TST會發(fā)表一些問題看法），你開過TMT的話，會毫不猶豫的選擇TST，別問為什么，我們都需要好好呵護(hù)蛋蛋。
內(nèi)飾：談不上高檔，但也跟廉價沒什么瓜葛，就這樣吧
空間：其實剛好夠用，我是指駕乘空間，后排乘坐的空間其實可以做的更好，想想你途有2700的軸距，可沒有相應(yīng)帶來的乘坐空間感，不太應(yīng)該，而且像我還要安裝兒童坐騎，后面只能在坐一個瘦子+一個標(biāo)準(zhǔn)身材的，而且做中間的瘦子坐的還很憋屈
配置：對比合資�？怂�，馬三，思域這類運動家轎而言，這貨已經(jīng)很給力了，不是嗎
動力：，這古老的發(fā)動機調(diào)教實屬平淡，即使配合最新的雙離合，也只是扭矩爆發(fā)提早了些，另外切換至R檔，思考人生模式嚴(yán)重。標(biāo)配啟停，迫于無奈這玩意實在有點雞肋，所以每次一上車打火都是切換至S檔，我朋友還打趣的說，這車真賤。。。
操控：
談操控，家用車實屬扯淡，過彎側(cè)傾好于一般家用車，功勞有2，一是懸掛避震，二是座椅包裹度。沒有嚴(yán)重擺尾現(xiàn)象，歸功于底盤+多連桿懸掛，開到現(xiàn)在也算摸清這貨的脾氣了，激烈駕駛，輪胎極限比較早哎，所以還是告誡自己，這貨只是比一般家用車運動一些，經(jīng)此而已。
油耗：沒刻意糾結(jié)這玩意，800塊錢92#，開了1200公里
舒適：這車我開著，乘的人壓根吐不出舒適2字，除非我寶寶在車上。
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