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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬元
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MG6
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.49萬元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.03萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.91萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.85萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 關(guān)于操控我在優(yōu)點(diǎn)那欄已經(jīng)寫的很清楚了。 MG6的視野、坐姿都和大部分轎車相仿,沒有特別需要適應(yīng)的方面。日常開起來,它那輕巧、生動(dòng)的操控感,不但能在并道、超車時(shí)給你信心,而且還會(huì)逐漸增加你開它的投入感,久而久之,開MG6 1.8T容易形成一種“生猛”的駕駛風(fēng)格。這是好事,說明它不沉悶,只是經(jīng)常開得生猛的壞處就是多費(fèi)一些油。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 新手,不知道怎么評論,感覺很不錯(cuò),方向盤的指向性很清晰,新車離合器有點(diǎn)高,不過還是那句話,習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫的前后剎車都是通風(fēng)盤式。大多數(shù)前制動(dòng)是通風(fēng)盤,但是別的后制動(dòng),有鼓式,實(shí)心盤式居多,不錯(cuò)
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 將操控基本上涉及5個(gè)大方面:底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向、換擋、油門響應(yīng)。您別嫌麻煩,我一樣一樣來說說。底盤方面,MG6能夠進(jìn)入第一梯隊(duì),比較的話可以和賣得很好昂克賽拉、?怂诡惐,底盤表現(xiàn)很整,想了解又沒有試駕車的話,可以找輛?怂垢惺芤幌碌妆P,?怂估峡。懸掛方面,用的是前麥弗遜后多連桿,配置上主流水平,調(diào)教上正面說法叫偏運(yùn)動(dòng),反面說法叫比較硬,各有利弊。哪輛車都有這兩方面,好在MG6還不是運(yùn)動(dòng)的很極端,懸掛只是略硬一點(diǎn)。轉(zhuǎn)向用的是液壓助力,優(yōu)點(diǎn)是路感清晰,缺點(diǎn)是動(dòng)力隨轉(zhuǎn)數(shù)增加,低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向沉,高轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)向輕,這個(gè)也是液壓助力的通病,但是有舍有得,寶馬以路感至上的名義一直不肯換電子助力,也就是這個(gè)原因,轉(zhuǎn)向機(jī)調(diào)校的不錯(cuò),指向性好。值得一提的是用料也很厚道,比方說轉(zhuǎn)向助力泵用的是ZF的。手動(dòng)擋的換擋沒啥好說的,這臺(tái)愛信的手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟,冷熱車的各個(gè)檔位都很好掛,吸入感強(qiáng),我用起來很是順手。油門響應(yīng)方面就差強(qiáng)人意一些,主要原因是車重導(dǎo)致這個(gè)油門不像寶馬3系一樣“跟腳”略有延遲,但是不嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方便還可以方向盤比較輕指那里打那里 油門有點(diǎn)重踩起來要用點(diǎn)點(diǎn)力。離合松的時(shí)候有點(diǎn)抖動(dòng)。變速器有點(diǎn)老了。掛擋有時(shí)候不是很順。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)一般吧! 市區(qū)里面任何彎道都還是比較有信心的。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: MG6操控絕對能讓你滿意,雖然不能和寶馬M3之類的比擬,不過作為一個(gè)15萬以內(nèi)的家用車來說絕對的能讓你滿意,本身減震懸掛比較偏硬,雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性,但是在過彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐,保持車輛一個(gè)良好的過彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對路面上的一些突發(fā)情況。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向感很強(qiáng),方向盤靈活,很輕
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程101598公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控相當(dāng)不錯(cuò)。過彎很好,方向指向性很好,指哪打哪,跟神車比絕對要超過。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9680公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控沒的說,方向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向變道穩(wěn)定,地盤扎實(shí),用料厚道,高速跑起來讓人感覺很踏實(shí)!
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 低速比較遲緩,不過上了速度就很好操控了,尤其是開高速,很舒適。
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