上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控：
非常舒適，方向盤指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會給駕駛及乘坐人員帶來強(qiáng)烈的顛簸感。剎車比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車，暫時(shí)還沒有暴力駕駛）根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過快，會感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程28700公里
綜合評分
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操控：
車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質(zhì)疑，也不用質(zhì)疑，可以說方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點(diǎn)沉，估計(jì)是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14310公里
綜合評分
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操控：
由于車重的問題會導(dǎo)致側(cè)傾，雖然單純的并線沒問題，但連續(xù)并線的話可能就沒那么犀利了。而且由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并不是那么的靈活，在連續(xù)并線時(shí)明顯有滯后感。也就是說你打了方向，車頭由于慣性的作用，并不會立刻指向你打方向的位置，而是會慢半拍。同樣因?yàn)檐囍貑栴}，剎車的成績也并不理想，MG6的極限并不高，在一些比較窄的直角彎和發(fā)卡彎表顯并不出色。大概它的調(diào)教思路就是讓你感覺沉穩(wěn)，但代價(jià)就是犧牲速度。從某些方面說，由于底盤扎實(shí)，在快速通過減速帶的時(shí)候你可以明顯感覺到避震對這種情況的處理方式更為令人滿意。如果你溫柔的壓過減速帶，你會覺得自己像在坐轎子，它會帶著你大大的搖擺一下，特別是駕駛側(cè)單輪壓上的時(shí)候感覺最為強(qiáng)烈，所以相比之下快過比慢過要舒服，這從某種程度上來說算是運(yùn)動吧？但是這細(xì)說起來又很矛盾。所以它不適合太爛的路，又不夠運(yùn)動，也不那么商務(wù)，操控上也沒法給你帶來樂趣，甚至有些時(shí)候還有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
非常舒適，方向盤指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會給駕駛及乘坐人員帶來強(qiáng)烈的顛簸感。剎車比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車，暫時(shí)還沒有暴力駕駛）根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過快，會感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程56800公里
綜合評分
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操控：
方向偏重，但是指向精準(zhǔn)，擋位精確但是偶爾會出現(xiàn)一檔掛不進(jìn)去的問題，多踩一腳離合才可以。離合器高的問題比較頭疼，如果堵車的情況下，腳底板比較受罪。操控總體來說較好，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；起步較穩(wěn)，但是有些肉；剎車系統(tǒng)靈敏；底盤扎實(shí)；輪胎較寬，抓地力強(qiáng)；但是1、2檔加速較慢；獨(dú)立懸掛，但懸掛較硬；高速過彎，車身穩(wěn)。無論是油門還是剎車踏板的反應(yīng)都比較靈敏，雖然換擋桿在變換擋位時(shí)有些澀。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認(rèn)識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險(xiǎn)動作，切勿模仿�。�
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認(rèn)識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險(xiǎn)動作，切勿模仿！）
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程99600公里
綜合評分
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操控：
MG6操控絕對能讓你滿意，雖然不能和寶馬M3之類的比擬，不過作為一個15萬以內(nèi)的家用車來說絕對的能讓你滿意，本身減震懸掛比較偏硬，雖然會犧牲一定的駕乘舒適性，但是在過彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐，保持車輛一個良好的過彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對路面上的一些突發(fā)情況。
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