一鍵砍遍全城
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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力讓人有些失望，加93號油很肉，給油都不愛走，每次起步需要深踩油門，轉(zhuǎn)速過了2000轉(zhuǎn)后升檔，沒升檔前，聲音會(huì)變得很大，起步幾乎就沒贏過車，跑了起來會(huì)好很多。因?yàn)檐囂�，排量又小，典型小馬拉大車，動(dòng)力肯定肉。加了97號油會(huì)改善一些，油門稍微有了點(diǎn)勁，聲音會(huì)小點(diǎn)，總體來說，動(dòng)力這方面表現(xiàn)一般。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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動(dòng)力：將就，小五的優(yōu)勢不在動(dòng)力上，而且動(dòng)力也是很多人詬病小五的地方，和捷達(dá)同樣是發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，可小五的車重比捷達(dá)重了185KG，你也就能理解。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10160公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：將近1.4噸的車身，卻匹配了大眾EA113的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)挺吃力的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，技術(shù)成熟，四缸八氣門的技術(shù)已經(jīng)用了幾十年了，之所以還存在說明有它存在的價(jià)值。論參數(shù)，小5的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至還不如一些國產(chǎn)車的1.4甚至1.2排量的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)漂亮，但是對比了好幾款德系發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，發(fā)現(xiàn)德系發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)普遍不好看，而一些日系、韓系的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很漂亮，由此也可以看出他們造發(fā)動(dòng)機(jī)的理念是有差別的，德系發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)實(shí)用可靠，日韓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)的是技術(shù)尖端、參數(shù)好看。小5發(fā)動(dòng)機(jī)跟這款6速手自一體變速箱的匹配有點(diǎn)奇怪，上個(gè)立交橋硬是3000多轉(zhuǎn)還不換檔啊，還有從地下停車場出來，遇著那種坡比較大的，挺費(fèi)勁的，瞬時(shí)油耗甚至達(dá)到70多。至于提速有點(diǎn)慢，這點(diǎn)倒是不在乎，又不開賽車，就算趕時(shí)間也不在乎那幾秒。高速表現(xiàn)還不錯(cuò)，速度起來后，動(dòng)力稍微好一點(diǎn)，我開車不圖快，總之覺得夠用了。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程41990公里
綜合評分
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動(dòng)力：將近1.4噸的車身，卻匹配了大眾EA113的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)挺吃力的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，技術(shù)成熟，四缸八氣門的技術(shù)已經(jīng)用了幾十年了，之所以還存在說明有它存在的價(jià)值。論參數(shù)，小5的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至還不如一些國產(chǎn)車的1.4甚至1.2排量的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)漂亮，但是對比了好幾款德系發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，發(fā)現(xiàn)德系發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)普遍不好看，而一些日系、韓系的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很漂亮，由此也可以看出他們造發(fā)動(dòng)機(jī)的理念是有差別的，德系發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)實(shí)用可靠，日韓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)的是技術(shù)尖端、參數(shù)好看。小5發(fā)動(dòng)機(jī)跟這款6速手自一體變速箱的匹配有點(diǎn)奇怪，上個(gè)立交橋硬是3000多轉(zhuǎn)還不換檔啊，還有從地下停車場出來，遇著那種坡比較大的，挺費(fèi)勁的，瞬時(shí)油耗甚至達(dá)到70多。至于提速有點(diǎn)慢，這點(diǎn)倒是不在乎，又不開賽車，就算趕時(shí)間也不在乎那幾秒。高速表現(xiàn)還不錯(cuò)，速度起來后，動(dòng)力稍微好一點(diǎn)，我開車不圖快，總之覺得夠用了。
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