一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2007款 2.3L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：對(duì)我沒(méi)來(lái)過(guò)啥好車的人來(lái)說(shuō)很好了。雖說(shuō)是前驅(qū)車，但空車起步我踩盡油門(mén)，照樣有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)！zoom zoom的，讓人腎上腺素飆升，高速上只要技術(shù)過(guò)關(guān)，人家想來(lái)欺負(fù)咱2.3馬6也不是說(shuō)滅就滅的！給你足夠自信！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)，2.0對(duì)于這個(gè)1.4噸的車重絕對(duì)夠用了，油門(mén)響應(yīng)靈敏，當(dāng)然2.3的更好，油耗又上去了。又是個(gè)魚(yú)和熊掌的故事。馬6的動(dòng)力還是不不錯(cuò)的啊，動(dòng)力性能表現(xiàn)突出。發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩輸出均衡線性，特別是前段加速度還是可以的啊，有些許推背感，一點(diǎn)油門(mén)就出去了啊，很有感覺(jué)啊，但是速度上100以后就覺(jué)得有點(diǎn)感覺(jué)后繼無(wú)力了��！加速度就沒(méi)那么快了啊，有點(diǎn)勻速慢慢加上去了啊！不過(guò)作為2.0AT的動(dòng)力，已經(jīng)讓我這種普通人群能夠滿足了�。j車分子除外啊）！如果是2.0六速手動(dòng)的馬6，應(yīng)該會(huì)好很多啊，不過(guò)不在高速上感覺(jué)還不是很明顯的啊，城里開(kāi)開(kāi)絕對(duì)夠了啊!!!
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.05萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：ZoomZoom的發(fā)動(dòng)機(jī)，受2.0的限制，只能說(shuō)是夠用。但只要舍得給油，3k以上轉(zhuǎn)速還是能享受到駕駛的快感！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這個(gè)要繞回到之前的話題，朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王，動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái)，揮之即去。而且還是6檔，動(dòng)力區(qū)間更均勻，等等，不過(guò)后來(lái)各位都知道了，當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車量性能的無(wú)知，與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車失之交臂，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人，跑高速也中規(guī)中矩，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿意的，這臺(tái)車的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺(jué)，不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車會(huì)顯得很亢奮，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺(jué)會(huì)很舒爽。。。。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2007款 2.3L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：還算比較滿意吧，空車空載還行，轉(zhuǎn)速表不進(jìn)紅線不換檔，如果有3.0以上排量就更爽了，人滿載或者貨滿載時(shí)，動(dòng)力有些不足，超車時(shí)較費(fèi)勁。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2007款 2.3L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.3的排量動(dòng)力還是可以的，但是自動(dòng)五速變速箱限制了它的動(dòng)力發(fā)揮。不過(guò)個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)夠用了。加速表現(xiàn)：因?yàn)闆](méi)有s檔，一般是d檔走天下。起步稍微深踩油門(mén)，有推背感，中程加速性也很不錯(cuò)。動(dòng)力平順性：一檔升二檔稍有頓挫，四檔升五檔要稍微松一下油門(mén)，再踩。整體平順性還可以，但是跟cvt的沒(méi)法比了。跑高速：2.3旗艦帶定速巡航，跑高速很爽，也比較省油。超車變道非常順溜。橫向?qū)Ρ龋簩?duì)比其他2.0左右排量的車，我覺(jué)得操控性真的很完美。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程38680公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)，2.0對(duì)于這個(gè)1.4噸的車重絕對(duì)夠用了，油門(mén)響應(yīng)靈敏，當(dāng)然2.3的更好，油耗又上去了。又是個(gè)魚(yú)和熊掌的故事。馬6的動(dòng)力還是不不錯(cuò)的啊，動(dòng)力性能表現(xiàn)突出。發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩輸出均衡線性，特別是前段加速度還是可以的啊，有些許推背感，一點(diǎn)油門(mén)就出去了啊，很有感覺(jué)啊，但是速度上100以后就覺(jué)得有點(diǎn)感覺(jué)后繼無(wú)力了啊！加速度就沒(méi)那么快了啊，有點(diǎn)勻速慢慢加上去了啊！不過(guò)作為2.0AT的動(dòng)力，已經(jīng)讓我這種普通人群能夠滿足了�。j車分子除外啊）！如果是2.0六速手動(dòng)的馬6，應(yīng)該會(huì)好很多啊，不過(guò)不在高速上感覺(jué)還不是很明顯的啊，城里開(kāi)開(kāi)絕對(duì)夠了啊!!!
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力我個(gè)人感覺(jué)還湊合,我沒(méi)開(kāi)過(guò)大排量的車,也沒(méi)開(kāi)過(guò)帶T的車.就起步的時(shí)候覺(jué)得有些肉,不過(guò)在行使的過(guò)程中,不論是高速還是普通路段,要想超個(gè)車也不費(fèi)勁.我也不是開(kāi)賽車的.我認(rèn)為馬6的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō),夠用了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力相當(dāng)不給力啊、高速上真的是沒(méi)有一點(diǎn)超車的欲望、低速的我一般地板油超車 嘿嘿 不過(guò)自然吸氣的換擋平順性做的還可以
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這個(gè)要繞回到之前的話題，朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王，動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái)，揮之即去。而且還是6檔，動(dòng)力區(qū)間更均勻，等等，不過(guò)后來(lái)各位都知道了，當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車量性能的無(wú)知，與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車失之交臂，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人，跑高速也中規(guī)中矩，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿意的，這臺(tái)車的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺(jué)，不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車會(huì)顯得很亢奮，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺(jué)會(huì)很舒爽。。。。
|
邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
