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(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 轎跑 2.0L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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舒適:空間是比較關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,馬六在空間上還是屬于中等,乘坐空間是夠用也不緊湊,不過(guò)頭部空間相對(duì)比較局促,不過(guò)個(gè)頭在一米八以下的就還好,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物盒蠻多的在設(shè)計(jì)上還算不錯(cuò),后備箱的空間在轎車(chē)行列還算是可以排到中等位置,一般出行基本上也夠用。再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開(kāi)關(guān)玻璃和6氣囊等豪華車(chē)才能見(jiàn)到的高科技裝備,使其躋身于高級(jí)轎車(chē)之列。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 轎跑 2.0L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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舒適:空間是比較關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,馬六在空間上還是屬于中等,乘坐空間是夠用也不緊湊,不過(guò)頭部空間相對(duì)比較局促,不過(guò)個(gè)頭在一米八以下的就還好,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物盒蠻多的在設(shè)計(jì)上還算不錯(cuò),后備箱的空間在轎車(chē)行列還算是可以排到中等位置,一般出行基本上也夠用。再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開(kāi)關(guān)玻璃和6氣囊等豪華車(chē)才能見(jiàn)到的高科技裝備,使其躋身于高級(jí)轎車(chē)之列。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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舒適:馬6在重視駕駛感受和操控的同時(shí),也沒(méi)有忽略成員的乘坐舒適性,這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。12款超豪華配置還算不錯(cuò),原廠真皮座椅(或是仿真皮)做工精良,質(zhì)地柔軟包裹性也很好,唯獨(dú)不足的一點(diǎn)就是12款是米灰色,有點(diǎn)不耐臟,有時(shí)穿深一點(diǎn)褲子就能留下顏色,打理起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間。虛擬6碟CD很實(shí)用,操作簡(jiǎn)單,只要復(fù)制完成,開(kāi)車(chē)聽(tīng)歌還是非常省心,不至于老聽(tīng)一張,開(kāi)車(chē)過(guò)程中也省去頻繁換碟。每張碟片復(fù)制的時(shí)間十幾分鐘,總共下來(lái)要一個(gè)多小時(shí),時(shí)間稍有點(diǎn)長(zhǎng)。平時(shí)有時(shí)間就能完成,聽(tīng)煩了某一張CD,也可以重新復(fù)制,雖然趕不上多碟CD或DVD,但還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 黃南
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 香格里拉
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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舒適:馬六的舒適性還是不錯(cuò)的,只有在急轉(zhuǎn)彎時(shí),偏硬的懸掛會(huì)讓乘客偶有不適。不過(guò)相比于那些懸掛較軟的車(chē),我覺(jué)得小馬的懸掛更讓人放心,每當(dāng)出彎時(shí),懸掛的快速回位會(huì)在最快時(shí)間內(nèi)抵消離心力,讓人有種被人“拉回”座位的安全感。更值得一提的是小馬的剎車(chē),馬六的剎車(chē)調(diào)校是充分考慮舒適性的,初次駕駛馬六會(huì)覺(jué)得她的剎車(chē)太軟,更有人覺(jué)得是“剎不住”。了解了小馬剎車(chē)調(diào)校以后就會(huì)知道,馬六的剎車(chē)調(diào)校并不是四輪同時(shí)剎車(chē),而是后輪先剎,再剎前輪,兩者有一個(gè)微妙的時(shí)間差。如此的設(shè)計(jì)是為了不讓車(chē)內(nèi)人員在剎車(chē)時(shí)遭遇“點(diǎn)頭”,同時(shí),如果前方有緊急情況,駕駛員深踩剎車(chē),后半段的剎車(chē)行程還是很能給人信心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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舒適:馬6在重視駕駛感受和操控的同時(shí),也沒(méi)有忽略成員的乘坐舒適性,這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。12款超豪華配置還算不錯(cuò),原廠真皮座椅(或是仿真皮)做工精良,質(zhì)地柔軟包裹性也很好,唯獨(dú)不足的一點(diǎn)就是12款是米灰色,有點(diǎn)不耐臟,有時(shí)穿深一點(diǎn)褲子就能留下顏色,打理起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間。虛擬6碟CD很實(shí)用,操作簡(jiǎn)單,只要復(fù)制完成,開(kāi)車(chē)聽(tīng)歌還是非常省心,不至于老聽(tīng)一張,開(kāi)車(chē)過(guò)程中也省去頻繁換碟。每張碟片復(fù)制的時(shí)間十幾分鐘,總共下來(lái)要一個(gè)多小時(shí),時(shí)間稍有點(diǎn)長(zhǎng)。平時(shí)有時(shí)間就能完成,聽(tīng)煩了某一張CD,也可以重新復(fù)制,雖然趕不上多碟CD或DVD,但還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2014款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.67萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:從那次被馬自達(dá)6吸引后,我在開(kāi)車(chē)或者過(guò)馬路時(shí),看見(jiàn)馬自達(dá)6我都會(huì)仔細(xì)看,因?yàn)閮?nèi)中了馬自達(dá)6的毒了,每次從屁股后面看馬自達(dá)6過(guò)井蓋,或者凹坑路面,跟其他同級(jí)車(chē)比較還是顛簸很小的,自己駕駛的時(shí)候還算過(guò)得去。
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