一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
|
購買時(shí)間2008年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
|
舒適:懸架比較整,偏硬,支撐到位,六十碼過彎傾側(cè)小。跑山路很穩(wěn)。但是舒適型就一般般啦?照{(diào):自動(dòng)空調(diào)比較給力,制熱制冷都沒問題。但是沒有單獨(dú)后出風(fēng)口,比較郁悶了。行駛舒適性:乘坐舒適型一般般,操控性跟舒適型不能兼得。作為駕駛者來說,開馬六是一種享受,非常好開。比一般a級(jí)車好太多了。座椅舒適性:座椅比較硬,不像天籟座椅柔軟。但是對(duì)人的支撐好,長時(shí)間坐車不容易累。噪音控制:風(fēng)噪大,胎噪大,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小。感覺噪音控制方面不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)啊。
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
|
舒適:有個(gè)小細(xì)節(jié),之前老款馬六,很多人提到B柱有小段不密封,后來提車后,突然想起來網(wǎng)友的這個(gè)問題,發(fā)現(xiàn)2013款的門做的比網(wǎng)友B柱少一小截完善了很多,門的密封還是做的不錯(cuò)的,手動(dòng)的座椅雖然是織布的,不過嘛,心里覺得可以了,畢竟坐上去的感覺還是很舒適,自己花錢都外面汽車行裝一個(gè)真皮就行。很多人說車內(nèi)噪聲比較大,小弟是坐職業(yè)衛(wèi)生檢測,對(duì)噪聲還是很敏感,走高速開120,本人粗略估計(jì)在75dB左右,比起公司的江淮瑞風(fēng)的噪聲,好很多,舒適性贊!
|
|
購買時(shí)間2008年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.36L/100km
行駛里程46000公里
|
舒適:馬6的舒適性說實(shí)話真的不怎么樣啊,避震比較硬啊,車身隔音差啊,所以指望馬6舒適性的話,基本要失望了啊,但是作為一款運(yùn)動(dòng)元素大于商務(wù)性的車子,這也許本來就是運(yùn)動(dòng)性車子的通病吧!仁者見仁吧。!還有就是不得不說馬6明顯是一輛偏向駕駛者的車,后排乘客還是郁悶點(diǎn)。雖然是B級(jí),但是腿部空間還是一般,不過坐墊夠長,大腿支撐還算是到位的,比朗逸舒服點(diǎn)。偏硬的懸掛調(diào)教在顛簸時(shí)后排乘客就郁悶了。另外后排門板沒有杯架,沒有后排出風(fēng)口,只能用中控上3個(gè)出風(fēng)口來吹向后排。 隔音方面,馬自達(dá)6的隔音實(shí)在不咋滴,車?yán)锬軌蛎黠@聽到尾箱外側(cè)傳進(jìn)來的聲音,加速急一些尾箱明顯有共振聲,高速上超過120風(fēng)噪就線性增加,100以下基本為胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)倒是很平靜。另外方向盤手感較硬,轉(zhuǎn)向沉重,比BMW 3系輕。油門剎車也重,不過習(xí)慣了還是挺喜歡的。
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
|
舒適:有個(gè)小細(xì)節(jié),之前老款馬六,很多人提到B柱有小段不密封,后來提車后,突然想起來網(wǎng)友的這個(gè)問題,發(fā)現(xiàn)2013款的門做的比網(wǎng)友B柱少一小截完善了很多,門的密封還是做的不錯(cuò)的,手動(dòng)的座椅雖然是織布的,不過嘛,心里覺得可以了,畢竟坐上去的感覺還是很舒適,自己花錢都外面汽車行裝一個(gè)真皮就行。很多人說車內(nèi)噪聲比較大,小弟是坐職業(yè)衛(wèi)生檢測,對(duì)噪聲還是很敏感,走高速開120,本人粗略估計(jì)在75dB左右,比起公司的江淮瑞風(fēng)的噪聲,好很多,舒適性贊!
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
|
舒適:馬6的舒適性說實(shí)話真的不怎么樣啊,避震比較硬啊,車身隔音差啊,所以指望馬6舒適性的話,基本要失望了啊,但是作為一款運(yùn)動(dòng)元素大于商務(wù)性的車子,這也許本來就是運(yùn)動(dòng)性車子的通病吧!仁者見仁吧。!還有就是不得不說馬6明顯是一輛偏向駕駛者的車,后排乘客還是郁悶點(diǎn)。雖然是B級(jí),但是腿部空間還是一般,不過坐墊夠長,大腿支撐還算是到位的,比朗逸舒服點(diǎn)。偏硬的懸掛調(diào)教在顛簸時(shí)后排乘客就郁悶了。另外后排門板沒有杯架,沒有后排出風(fēng)口,只能用中控上3個(gè)出風(fēng)口來吹向后排。 隔音方面,馬自達(dá)6的隔音實(shí)在不咋滴,車?yán)锬軌蛎黠@聽到尾箱外側(cè)傳進(jìn)來的聲音,加速急一些尾箱明顯有共振聲,高速上超過120風(fēng)噪就線性增加,100以下基本為胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)倒是很平靜。另外方向盤手感較硬,轉(zhuǎn)向沉重,比BMW 3系輕。油門剎車也重,不過習(xí)慣了還是挺喜歡的。
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
|
舒適:從那次被馬自達(dá)6吸引后,我在開車或者過馬路時(shí),看見馬自達(dá)6我都會(huì)仔細(xì)看,因?yàn)閮?nèi)中了馬自達(dá)6的毒了,每次從屁股后面看馬自達(dá)6過井蓋,或者凹坑路面,跟其他同級(jí)車比較還是顛簸很小的,自己駕駛的時(shí)候還算過得去。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
|
舒適:從那次被馬自達(dá)6吸引后,我在開車或者過馬路時(shí),看見馬自達(dá)6我都會(huì)仔細(xì)看,因?yàn)閮?nèi)中了馬自達(dá)6的毒了,每次從屁股后面看馬自達(dá)6過井蓋,或者凹坑路面,跟其他同級(jí)車比較還是顛簸很小的,自己駕駛的時(shí)候還算過得去。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26566公里
|
舒適:超豪有全自動(dòng)空調(diào),真皮的電動(dòng)記憶座椅,自發(fā)光儀表盤,都滿實(shí)用的,主要是挺高了整個(gè)車的檔次,要面子的人必備啊。特別是電動(dòng)記憶座椅,可以記錄3個(gè)人的座椅調(diào)節(jié),誰上去按一個(gè)鍵就自動(dòng)回到他自己設(shè)置的位置,挺方便的。自發(fā)光儀表盤就是看著挺炫麗舒服的,也沒啥用。開車的時(shí)候能感覺輪胎很好的抓地力,避震和隔音方面一般般。原廠CD和收音的音質(zhì)出了名的好,低音效果聽high歌的時(shí)候很不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
|
舒適:舒適度上,我只想說,當(dāng)司機(jī)一點(diǎn)都不舒服,哼哼!沒人給我開車。還是坐車比較爽,開車跟坐車是完全的兩個(gè)概念。特別是天黑了的時(shí)候,對(duì)面大燈照過來,眼睛都要被射瞎了。還要擔(dān)心路上有沒有行人或者電瓶車突然擋在前面,撞人什么的最怕了。而且馬六的大燈真的好暗好暗那。。。主要是新手上路,開車有時(shí)候比較緊張,所以沒覺得怎么舒服了。
|
|
購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
|
舒適:大大的贊一下,懸掛我就不說了,當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)位地盤可是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí),7年的車,真皮座椅沒有嚴(yán)重的變形,依然有彈性,對(duì)震動(dòng)波的中合還是那么的一如既往,單憑這一點(diǎn)就讓我很釋懷。
|

邁銳寶

紅旗H5經(jīng)典

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

金牛座

林肯MKZ

博瑞

英菲尼迪Q50L

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)

寶馬3系GT