一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3110)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1777)+1 帥氣(1325)+1 還是挺耐看的(976)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(939)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6255)+1 質(zhì)量不好(4435)+1 通過(guò)性不好(2621)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1245)+1 售價(jià)太高(585)+1 價(jià)格高配置低(582)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(189)+1 + 添加印象最新印象:
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8180公里
|
操控:
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)比精準(zhǔn)、直接,對(duì)比大眾的車(chē)感覺(jué)明顯進(jìn)步。底盤(pán)舒適,動(dòng)力不夠直接,市區(qū)正好夠用,刷ECU一階后可提高30KW、70NM,估計(jì)會(huì)會(huì)好很多。底盤(pán)方面,看看偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)頭包圍雖然漂亮,但接近角實(shí)在小得可憐,隨便過(guò)個(gè)坎或者路邊停車(chē)都有車(chē)頭托底的擔(dān)憂。這車(chē)適合跑路況良好的市區(qū)和高速,其穩(wěn)定性絕對(duì)一流。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4600公里
|
操控:
方向盤(pán)還是有一定的虛位 照顧了實(shí)用性 操作起來(lái)比較輕盈 手動(dòng)變速器操作當(dāng)然不錯(cuò) 不過(guò)市區(qū)好累啊 堵車(chē)就是眼淚
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
|
操控:
方向盤(pán)有點(diǎn)輕,路感過(guò)濾太多,沒(méi)有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計(jì),有的低檔車(chē)的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度,而奧迪的離合不但踩入的深淺有別,越踩深越要用力,觸覺(jué)反饋非常線性,最差開(kāi)過(guò)某車(chē)離合像是踩一個(gè)杠桿,過(guò)了某個(gè)節(jié)點(diǎn)突然下落或回彈,讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實(shí)不如另兩家同級(jí)別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力,但對(duì)比一般的前驅(qū)感覺(jué)甚好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5126公里
|
操控:
方向盤(pán)還是有一定的虛位 照顧了實(shí)用性 操作起來(lái)比較輕盈 手動(dòng)變速器操作當(dāng)然不錯(cuò) 不過(guò)市區(qū)好累啊 堵車(chē)就是眼淚
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
|
操控:
方向盤(pán)還是有一定的虛位 照顧了實(shí)用性 操作起來(lái)比較輕盈 手動(dòng)變速器操作當(dāng)然不錯(cuò) 不過(guò)市區(qū)好累啊 堵車(chē)就是眼淚
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
|
操控:
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)比精準(zhǔn)、直接,對(duì)比大眾的車(chē)感覺(jué)明顯進(jìn)步。底盤(pán)舒適,動(dòng)力不夠直接,市區(qū)正好夠用,刷ECU一階后可提高30KW、70NM,估計(jì)會(huì)會(huì)好很多。底盤(pán)方面,看看偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)頭包圍雖然漂亮,但接近角實(shí)在小得可憐,隨便過(guò)個(gè)坎或者路邊停車(chē)都有車(chē)頭托底的擔(dān)憂。這車(chē)適合跑路況良好的市區(qū)和高速,其穩(wěn)定性絕對(duì)一流。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
|
操控:
方向盤(pán)有點(diǎn)輕,路感過(guò)濾太多,沒(méi)有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計(jì),有的低檔車(chē)的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度,而奧迪的離合不但踩入的深淺有別,越踩深越要用力,觸覺(jué)反饋非常線性,最差開(kāi)過(guò)某車(chē)離合像是踩一個(gè)杠桿,過(guò)了某個(gè)節(jié)點(diǎn)突然下落或回彈,讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實(shí)不如另兩家同級(jí)別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力,但對(duì)比一般的前驅(qū)感覺(jué)甚好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4100公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
|
操控:
方向盤(pán)還是有一定的虛位 照顧了實(shí)用性 操作起來(lái)比較輕盈 手動(dòng)變速器操作當(dāng)然不錯(cuò) 不過(guò)市區(qū)好累啊 堵車(chē)就是眼淚
|

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)

寶馬3系GT

思鉑睿

銳志

傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包