一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6248）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38979公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)輕，路感過(guò)濾太多，沒(méi)有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計(jì)，有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度，而奧迪的離合不但踩入的深淺有別，越踩深越要用力，觸覺(jué)反饋非常線性，最差開(kāi)過(guò)某車離合像是踩一個(gè)杠桿，過(guò)了某個(gè)節(jié)點(diǎn)突然下落或回彈，讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實(shí)不如另兩家同級(jí)別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力，但對(duì)比一般的前驅(qū)感覺(jué)甚好。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控：
畢竟是手動(dòng)檔的，要勤換擋，跟自動(dòng)擋比起來(lái)舒適性要差一點(diǎn)，但是跟其他的手動(dòng)擋比較，奧迪的手動(dòng)擋操控性比其他的好很多，擋把手感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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操控：
從離合、換檔、方向、剎車各方面都感覺(jué)滿意，特別是提車回去后開(kāi)原來(lái)的馬自達(dá)323，怎么感覺(jué)老馬這么松散，離合難入、剎車很肉，之前我開(kāi)了10年老馬都一直覺(jué)得很順的。怎么半天就變了。。。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)比精準(zhǔn)、直接，對(duì)比大眾的車感覺(jué)明顯進(jìn)步。底盤(pán)舒適，動(dòng)力不夠直接，市區(qū)正好夠用，刷ECU一階后可提高30KW、70NM，估計(jì)會(huì)會(huì)好很多。底盤(pán)方面，看看偏運(yùn)動(dòng)的車頭包圍雖然漂亮，但接近角實(shí)在小得可憐，隨便過(guò)個(gè)坎或者路邊停車都有車頭托底的擔(dān)憂。這車適合跑路況良好的市區(qū)和高速，其穩(wěn)定性絕對(duì)一流。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)輕，路感過(guò)濾太多，沒(méi)有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計(jì)，有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度，而奧迪的離合不但踩入的深淺有別，越踩深越要用力，觸覺(jué)反饋非常線性，最差開(kāi)過(guò)某車離合像是踩一個(gè)杠桿，過(guò)了某個(gè)節(jié)點(diǎn)突然下落或回彈，讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實(shí)不如另兩家同級(jí)別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力，但對(duì)比一般的前驅(qū)感覺(jué)甚好。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)輕，路感過(guò)濾太多，沒(méi)有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計(jì)，有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度，而奧迪的離合不但踩入的深淺有別，越踩深越要用力，觸覺(jué)反饋非常線性，最差開(kāi)過(guò)某車離合像是踩一個(gè)杠桿，過(guò)了某個(gè)節(jié)點(diǎn)突然下落或回彈，讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實(shí)不如另兩家同級(jí)別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力，但對(duì)比一般的前驅(qū)感覺(jué)甚好。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8180公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)比精準(zhǔn)、直接，對(duì)比大眾的車感覺(jué)明顯進(jìn)步。底盤(pán)舒適，動(dòng)力不夠直接，市區(qū)正好夠用，刷ECU一階后可提高30KW、70NM，估計(jì)會(huì)會(huì)好很多。底盤(pán)方面，看看偏運(yùn)動(dòng)的車頭包圍雖然漂亮，但接近角實(shí)在小得可憐，隨便過(guò)個(gè)坎或者路邊停車都有車頭托底的擔(dān)憂。這車適合跑路況良好的市區(qū)和高速，其穩(wěn)定性絕對(duì)一流。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)還是有一定的虛位 照顧了實(shí)用性 操作起來(lái)比較輕盈 手動(dòng)變速器操作當(dāng)然不錯(cuò) 不過(guò)市區(qū)好累啊 堵車就是眼淚
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