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奧迪A4L
2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車質(zhì)感優(yōu)良
外觀:沒(méi)有了幾年前第一次看到老款audi前臉的大嘴和類似TT的圓屁股的驚艷,但耐看。唯一傻傻的是日間行車燈也是鹵素的而且還關(guān)不掉,充分體現(xiàn)了我丐幫弟子的節(jié)操
內(nèi)飾:外形、內(nèi)飾和做工,均無(wú)比滿意,黑內(nèi)飾怎么看怎么漂亮,大愛(ài)。內(nèi)外燈光,超愛(ài)。人稱奧迪燈具廠不是浪得虛名。各旋鈕操控手感絕對(duì)一流。
空間:對(duì)于我身高不高的來(lái)說(shuō)空間還是很滿意的,不論前排還是后排都?jí)虼罅?/span>
配置:套句老電影的對(duì)白:“高,實(shí)在是高“ 當(dāng)然還要看你是買(mǎi)車還是買(mǎi)裝修或面子的問(wèn)題
動(dòng)力:新車,不敢超車,感覺(jué)動(dòng)力應(yīng)該不錯(cuò)。
操控: 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)比精準(zhǔn)、直接,對(duì)比大眾的車感覺(jué)明顯進(jìn)步。底盤(pán)舒適,動(dòng)力不夠直接,市區(qū)正好夠用,刷ECU一階后可提高30KW、70NM,估計(jì)會(huì)會(huì)好很多。底盤(pán)方面,看看偏運(yùn)動(dòng)的車頭包圍雖然漂亮,但接近角實(shí)在小得可憐,隨便過(guò)個(gè)坎或者路邊停車都有車頭托底的擔(dān)憂。這車適合跑路況良好的市區(qū)和高速,其穩(wěn)定性絕對(duì)一流。
油耗:車自重較大,且長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵行駛,油耗偏高。目前綜合油耗在12個(gè)左右,比想象的要高不少。
舒適:2800以上額軸距配合舒適底盤(pán)帶來(lái)良好的舒適性,無(wú)論前排還是后排反應(yīng)都不錯(cuò),隔音措施也比較到位,效果令人滿意。升級(jí)后的B&O音響效果超好,行車聽(tīng)音樂(lè)實(shí)在是一種享受。
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