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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗
缺點:曾經(jīng)出現(xiàn)過左側(cè)前門有異響,這種想并不明顯。但是加速時極為明顯,記得過來很久之后,決定去4S點,在取得路上居然自動就消失了,至今再也沒出現(xiàn)過,這讓我很費解啊。
外觀:空間對一個B級車來說不太理想,但是剛好夠用,特別是后排的中間部位,讓人很不舒服,我在想中間部位是不是為了四驅(qū)系統(tǒng)的車裝配的,所以必須鼓起,但是以前也沒發(fā)現(xiàn)有a4四驅(qū)的,有可能這就是設(shè)計師的先進理念,但后排坐三個人,中間的也很蛋疼,兩個人剛好夠用,后備箱也有些小了點,裝不了多少東西
內(nèi)飾:起步比較肉,但總體滿意。特別是起步以后動力非常充沛,源源不斷。
空間:方向盤很重,單手操作困難,回饋挺好的
配置:市區(qū)堵得時候大概10個多點,高速7個左右,對于這樣的一臺車已經(jīng)很省了。
動力:隔音效果可以,挺不錯!。
操控: 經(jīng)典一代led,無敵,非常喜歡
油耗:內(nèi)飾做工優(yōu)良,比較精細。整體感覺符合該檔次車的搭配,唯一遺憾的是車門內(nèi)拉手處內(nèi)壁由于經(jīng)常操作已經(jīng)破皮,影響美觀,以前開過A6,也有同樣的問題,希望廠家能夠改進。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7011公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:用車50天的總體感覺還是動力的延展性以及品牌的效應(yīng),充分滿足了自我的虛榮心。
缺點:空間比較窄。后排乘客過高可能會頂頭,當然這還是要看個人的坐姿,還有就是這款車的性價比不高,同級別的車,同樣2.0T,都有的配置,別的20W多點就搞下來。A4卻30W左右了,。
外觀:符合我的要求,雖然比不上家里的商務(wù)車,但是對于我們小家庭來說已經(jīng)滿足了。后備箱確實在這個級別里算是比較闊綽的了,去年照結(jié)婚照的時候,有個客廳掛的大相框,后備箱寬度剛好夠,只是長度不夠,最后把后排座椅放倒之后,很隨意就把那個相框放進去了,婚紗店的工作人員大吃一驚,他們也沒想到小4的后面那么長,別忘了咱們是帶L的,呵呵。
內(nèi)飾:市區(qū)開開比較從容,市郊環(huán)路等等就是一展身手的時候了,油門即使不踩到頭也有可心的動力表現(xiàn),加速給力。但與性能車還是差了不少,低功率和cvt是硬傷。
空間:個人對操控 不是很敏感,A4的操控只能說夠用。
配置:自從北京97改95以后,明顯增加2個油
動力:隔音效果可以,挺不錯!!
操控: 這個價位的車里最漂亮的吧
油耗:奧迪的統(tǒng)一標準,還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程29000公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點:用車50天的總體感覺還是動力的延展性以及品牌的效應(yīng),充分滿足了自我的虛榮心。
缺點:車子開得稍微快一點就會有異響,有輕微的震動,我的是左邊車門會有,讓人感覺很不舒服。
外觀:空間沒有軸距數(shù)據(jù)表現(xiàn)的那么理想,腿部空間夠,頭部空間矮。儲物空間少。
內(nèi)飾:2.0T的動力是非常的充沛的,起步只要給些油門啟動渦輪增壓,會明顯感覺到強大的被推感。我高速跑到110邁,轉(zhuǎn)數(shù)只達到了1500轉(zhuǎn),再高沒跑過了,不過感覺就算到200邁以上動力還是會源源不斷的
空間:我覺得還行,沒把它當賽車
配置:高速特別省油7個 市區(qū)比較費 9-10個
動力:車內(nèi)非常安靜,cvt沒有掛檔頓挫感,避震軟,但很舒適
操控: 大氣上檔次,也比較耐看,特別那四個圈,比較吸引人
油耗:大方,美觀,按鍵手感好。車內(nèi)儲物的地方很多,尤其是四個車門上的,能放很多東西。但車上沒有很合適的放手機的位置,當然,現(xiàn)在開車也不能打手機了,要是能改個藍牙就好了。車門上的落地?zé)艉图t色警示燈竟然在標準型上減配了。。。對比家姐的舒適型,這個兩個燈少的實在是可惜,還有儲物箱里的燈,在地庫里或者晚上的時候找點東西還真不方便?从袡C會自己把這幾個燈加上,實用為主。
舒適:從小比較喜歡德系A(chǔ)BB品牌,當時選擇奧迪就是因為他的低調(diào),奔馳太高調(diào)也不適合我,寶馬內(nèi)飾音響太爛,只有1個排氣的320且不優(yōu)惠的價格讓我轉(zhuǎn)投了A4L。。。最終2年的陪伴讓我相信我當初的選擇是正確的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2320公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:以前買它就是因為拉風(fēng)的外觀,2.0T的動力絕對給力,操控也蠻好
缺點:做工有待提高,部分細節(jié)不夠精細,cvt變速箱雖然平順單1檔跳2檔時收油門會出現(xiàn)頓挫
外觀:空間很大,最好做四個人,很舒服,如果5個人,后排中間的會很憋屈!
內(nèi)飾:平時沒有暴力駕駛習(xí)慣 對于我來說夠用了 在路上 超一般的車絕對沒問題
空間:速度越快方向盤越重 高速的時候感覺抓地力很強 對于加長的車來說 過彎等操作很已經(jīng)超出我的預(yù)期啦。
配置:很好,驚喜
動力:舒適,駕駛和乘坐都可以。后排的頭枕稍微有點不舒服
操控: 淚眼大燈璀璨亮麗,18寸5幅輪轂對視覺上的提升很給力。車身線條精煉、不做作。
油耗:一般 做工不錯 就是審美疲勞了 不如新款A(yù)6L好
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購買時間2012年03月
購買地點四川 成都
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程88970公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:以前買它就是因為拉風(fēng)的外觀,2.0T的動力絕對給力,操控也蠻好
缺點:小毛病還是有,原地轉(zhuǎn)向抖動,車內(nèi)異響等等,還有很重要的一點,后排沒有出風(fēng)口,朋友上來,經(jīng)常被呵呵,哈哈
外觀:一般吧 同類車里面也算可以了,滿意····
內(nèi)飾:市區(qū)開開比較從容,市郊環(huán)路等等就是一展身手的時候了,油門即使不踩到頭也有可心的動力表現(xiàn),加速給力。但與性能車還是差了不少,低功率和cvt是硬傷。
空間:超控性好,指向明確。
配置::基本市區(qū)跑跑,不怎么走高速,還是折合8毛多一公里,挺滿意的。
動力:舒適性還可以,有時候開坑坑洼洼的道路,有種開船的感覺,到處晃
操控: 外觀 絕對拉風(fēng),淚眼始終是經(jīng)典。
油耗:做工還行,偶爾有異響,軟塑料,這個價位算還可以吧 咱也比不了A8,7系的是吧 哈哈
舒適:很高
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購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性能很讓我滿意,有幾次由于自己開車不注意,差點撞上,由于車輛性能穩(wěn)定,讓我死里逃生,大約3次吧,我很喜歡我的A4L和我的Q5,很呵護我,讓我更愛奧迪。
外觀:A4L這款車空間不是很大,屬于空間緊湊型的,三口之家還是夠用的,就是后坐的空間確實小了點,坐上三個人有時會有點擁擠,不是很舒適。要是在大一點就好了。盡管空間不是很大,但是不影響駕駛舒適度的,前排空間還是可以的,副駕坐著感覺也很不錯。
內(nèi)飾:很滿意,超車分分鐘
空間:感覺不容易上手 以為還是自己的原因 結(jié)果 開了那么長時間了感覺還很陌生 可能加長了的原因吧 開起來還很陌生
配置:有驚喜,沒想到只有10升的百公里!
動力:靜音一般,后座位太擠
操控: 外觀很滿意
油耗:不平凡不夸張
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性能很讓我滿意,有幾次由于自己開車不注意,差點撞上,由于車輛性能穩(wěn)定,讓我死里逃生,大約3次吧,我很喜歡我的A4L和我的Q5,很呵護我,讓我更愛奧迪。
缺點:倒檔反應(yīng)太慢,而且沒什么力。上坡容易溜車。操控偏舒適,懸掛偏軟
外觀:作為一般家用足夠了
內(nèi)飾:動力算強勁,盡管搭配的是CVT,加速仍然很犀利,隨叫隨有,S檔更甚。
空間:說到操控,那算是A4L的強項了,時尚運動的外觀,配合著EA888缸內(nèi)直噴發(fā)動機強勁的動力,扎實的地盤,輕盈的方向精準的操控,應(yīng)該說只要您運動的起來,A4L絕對不會辜負您的厚望,讓您運動快樂。
配置:這點最滿意。因為跑郊區(qū)的,油耗在7左右。高速7多。市區(qū)8多點吧。
動力:座椅還算舒服,可調(diào)節(jié)性也很好。但是感覺減震還不是很柔。
操控: 金色的大氣,外觀沒的說,遠看有寶馬5系的味道,曲線完美,大愛。還有大燈,行車燈“淚眼”陰天開著很好看。
油耗:內(nèi)飾相對來說30萬的車了,減少了一些基本的配置,感覺只是買了一個品牌。
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購買時間2012年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程95000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比高:小家庭家用的最佳選擇,駕駛舒適、做工一流、動力充沛。兼顧了面子與里子。
缺點:基本沒有,唯一有的就是刷隱藏后的日行燈太從正面看太亮,大老遠就能認出來是我的車,哈哈。
外觀:空間非常的大,和同級別的車子相比有絕對的優(yōu)勢
內(nèi)飾:基本符合我的要求,雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比,但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實無頓挫,不管唯一美中不足的是,個人感覺掛倒檔的時候2秒之內(nèi)沒反應(yīng),可能之前開加力的本田上午習(xí)慣了,不管這樣也好,安全。
空間:A4L是非常穩(wěn)的,能給駕駛?cè)朔浅J嫘牡母杏X,不過過彎的時候傾斜度大了些。
配置:超過預(yù)期! 2.0T+1.6t的自重 和一般1.6的小車沒什么區(qū)別!當然駕駛習(xí)慣占很大因素 CVT變速箱也功不可沒
動力:隔音效果不是很好,準備去加個隔音棉;此外,感覺避震偏硬,對路感敏感的應(yīng)該很喜歡.
操控: 雖然13款出來了,但始終覺得12款最好看,淚眼經(jīng)典
油耗:做工精細,很好的闡述了德系車的造車理念!
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購買時間2011年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37000公里
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比高
缺點:避震太軟。。路感全部傳遞上來。。也是30萬得車子。。沒有后排出風(fēng)口。。后排手扶也沒有杯托。。。這點很無奈。。
外觀:夠用
內(nèi)飾:盡管奧迪A4L所搭配的Mutitronic無級變速器偏重的是平順與舒適,但奧迪A4L的動力性仍然得到了非常廣泛的認可度,這自然與2.0TFSI發(fā)動機的優(yōu)勢是不無關(guān)系的。雖然平臺與大眾的2.0TSI一樣,但由于配備了AVS可變氣門行程系統(tǒng),奧迪A4L的發(fā)動機實際表現(xiàn)是要更勝一籌的。例如它的功率雖然比大眾2.0TSI小,但扭矩高達320牛·米,可以帶來相當不錯的加速性。運動型的奧迪A4L動力性受認可度就更高了,通過特別強化,這款奧迪A4L的發(fā)動機擁有155千瓦的功率和350牛米的扭矩,與Q5的配備相同,驅(qū)動這樣一款前驅(qū)轎車,優(yōu)勢自然更加明顯。
空間:奧迪的操控都不錯,A4L這款車的操控也很好的,開過日本車后你就會發(fā)現(xiàn)奧迪車的操控性非常精準,抓地穩(wěn),懸掛好。減震柔軟舒適。但有時覺得減震軟的話,走一些土路,就會感覺底盤松散,擔(dān)心要拖底。和其它品牌車比起來,讓我最滿意的是奧迪的方向盤沉重,安全,在車速加快時方向會越來越沉,日本車方向就會很靈活,給人感覺沒安全感,比較喜歡奧迪。
配置:相當滿意,高速110巡航油耗6以下,市區(qū)道路正常行駛9是差不多了,大堵車不算油耗問題,屬于燒油問題。
動力:一般,駕駛3小時感覺腰痛,座椅靠背對腰支撐力度不好
操控: 外觀是最滿意的,非常的喜歡,同級別里覺得是最漂亮的,尤其喜歡前臉和大燈,很年輕,而且有的角度看上去也很兇狠
油耗:追求性價比,就沒有賣技術(shù)性,對無鑰匙啟動還是比較喜歡的,但是由于不喜歡導(dǎo)航,還有標準型有多功能方向盤和胎壓這兩個使用的配置,就沒有賣真皮內(nèi)飾,感覺多兩萬不值。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程56000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比非常高
缺點:幾乎沒有,如果一定要說就是底盤有點低,有一次過減速墩竟然托底了
外觀:還不錯,畢竟是中級車,家里也沒有特別壯的人
內(nèi)飾:跟我以前1.6的那車比,這加速沒的比,是CVT變速箱還是點延遲的,不過足夠用了,俺上班又不去賽車!
空間:操控不錯,方向的手感很哈。
配置:一直加的98的油,不怎么太會算油耗,一般純市區(qū)的話加400塊能跑500公里,如果市區(qū)+高速的話能跑700++吧。很多做我車的司機朋友會驚奇的發(fā)現(xiàn)在市區(qū)車速60-70之間的時候轉(zhuǎn)速才1000多點,上了高速130邁巡航的時候也才1900多,他們都覺得太不可思議了,這就是省油的表現(xiàn)吧,跟同事的2.0T的蒙迪歐比的話,省的老多了,朋友跟我說他的車最少15個。。。
操控: 完美
油耗:做工精致,科技感很強。 新款A(yù)4L 更是更換了 擋把。手感也好了很多。 也美觀了不少。 另外還有三幅多功能方向盤。比12款的好太多了。 真想把12款的給換掉哈。
舒適:性價比一般,牌子的緣故
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