一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年05月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格30.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，可以更換不少配件，目前換了運動版后杠、S4后唇、四出排氣、18寸原廠運動輪轂、S-line側(cè)標(biāo)等，配合淚眼大燈整車看起來非常精神、比較有檔次。
缺點：后期維護(hù)成本偏高，胎噪大
外觀：空間寬敞，不過我是一個人開 沒什么發(fā)言權(quán)
內(nèi)飾：可以 2.0T平時夠用了 上高速時候也很好 不過沒敢開太快最多也就到過180 哈哈.
空間：操控?真的不懂,好象轉(zhuǎn)彎也沒見不傾斜啊,開開上下班還談啥操控啊,開著舒服行
配置：8速變速箱，轉(zhuǎn)速可以很低，約85kmh就進(jìn)8擋，油耗一直保持在8-9左右，97#
動力：舒適性能也就一般
操控：
外觀肯定是時尚啊，大燈也很帥，真不愧是燈具廠
油耗：全黑內(nèi)飾很滿意，不過30多萬的車居然沒真皮，摳門
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購買時間2012年06月
購買地點山東 青島
裸車價格26.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點：整體外形很喜歡，淚眼銷魂，非常經(jīng)典，正如市場上各種山寨總成都在模仿淚眼一樣。
缺點：沒有倒車影像和車載藍(lán)牙
外觀：在同級別車?yán)锟臻g算中等
內(nèi)飾：動力稍差點，能調(diào)到運動版的功率應(yīng)該會好點。
空間：個人選裝的18寸輪轂，感覺過彎這些抓地都比較好
配置：很滿意
動力：比較滿意
操控：
淚眼大燈璀璨亮麗，18寸5幅輪轂對視覺上的提升很給力。車身線條精煉、不做作。
油耗：整體內(nèi)飾做的大氣美觀，具有科技感。除了標(biāo)準(zhǔn)版的座椅，怎么會是布的呢？這點敗筆讓我非常不滿意，并非常郁悶。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程55569公里
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優(yōu)點：油耗真的很低
缺點：內(nèi)飾很差，自己去改了真皮坐椅，以前的布藝真是掉檔次，車門感覺很單薄，關(guān)門的時候感覺像鐵皮，沒有別的車子那種厚重的感覺，中控臺偶爾會有異響，很煩人，沒有自動大燈，沒有感應(yīng)雨刷，沒有后視鏡電動折疊，總之，奧迪就是逼著你買高配，導(dǎo)航我也可以用手機(jī)的凱立德，就是不買你高配，坑爹的大眾！�。�
外觀：奧迪A4L推出的時候，特別為國內(nèi)市場進(jìn)行了加長，目的就是為了滿足國內(nèi)消費者對于后排空間的特殊需求。加長后的A4L軸距達(dá)到夸張的2869mm，早已突破了同級車的范疇。這種結(jié)果的好處，就是讓奧迪A4L在空間方面，獲得了相當(dāng)可觀的口碑。不少網(wǎng)友把奧迪A4L的后排空間與帕薩特領(lǐng)馭進(jìn)行類比，足以顯現(xiàn)出其后排腿部空間的寬敞程度。在這方面，奧迪A4L獲得了近乎一邊倒的認(rèn)可，覺得奧迪A4L空間不行的網(wǎng)友幾乎沒有。
內(nèi)飾：動力算強(qiáng)勁，盡管搭配的是CVT，加速仍然很犀利，隨叫隨有，S檔更甚。
配置：超過預(yù)期！ 2.0T+1.6t的自重 和一般1.6的小車沒什么區(qū)別！當(dāng)然駕駛習(xí)慣占很大因素 CVT變速箱也功不可沒
動力：舒適性還可以吧,主要我也買的低配,不過配置什么還是夠用的,座椅織布的緣故坐的熱熱的,反正還行,起碼也30萬的車了啊!
操控：
漂亮 非常滿意 白色顯大
油耗：做工上乘，組裝度較高，但與13款相比就略顯老舊了。按鈕手感很好，操作也極其簡單。
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點：油耗相當(dāng)?shù)�，雖然加的是97號油，但是我一直開下來才7毛左右一公里，而且動力也非常夠了，以后家里再買個SUV也2.0T就足足夠夠了，現(xiàn)在還在觀望中。
缺點：性價比不高
外觀：乘坐空間很不錯，不過后備箱實際使用起來覺得空間不如想象的大
內(nèi)飾：盡管奧迪A4L所搭配的Mutitronic無級變速器偏重的是平順與舒適，但奧迪A4L的動力性仍然得到了非常廣泛的認(rèn)可度，這自然與2.0TFSI發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢是不無關(guān)系的。雖然平臺與大眾的2.0TSI一樣，但由于配備了AVS可變氣門行程系統(tǒng)，奧迪A4L的發(fā)動機(jī)實際表現(xiàn)是要更勝一籌的。例如它的功率雖然比大眾2.0TSI小，但扭矩高達(dá)320�！っ�，可以帶來相當(dāng)不錯的加速性。運動型的奧迪A4L動力性受認(rèn)可度就更高了，通過特別強(qiáng)化，這款奧迪A4L的發(fā)動機(jī)擁有155千瓦的功率和350牛米的扭矩，與Q5的配備相同，驅(qū)動這樣一款前驅(qū)轎車，優(yōu)勢自然更加明顯。
空間：操控性能尚佳
配置：有點費
動力：因為避震太軟舒適過頭了
操控：
外觀大氣，線條優(yōu)美，特別是淚眼設(shè)計很經(jīng)典，買車就是她一下打動我，典型的‘一見鐘情’
油耗：科技感十足，物超所值的感覺。
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.12萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
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優(yōu)點：油耗控制的比較好
缺點：機(jī)油消耗量稍大，不知道能不能劃歸到燒機(jī)油的行列。低速頓挫，異響
外觀：很不錯，我身高185 在前后都不擠
內(nèi)飾：基本符合我的要求，雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比，但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實無頓挫，不管唯一美中不足的是，個人感覺掛倒檔的時候2秒之內(nèi)沒反應(yīng)，可能之前開加力的本田上午習(xí)慣了，不管這樣也好，安全。
空間：舒適夠用，基本精準(zhǔn)反應(yīng)
配置：高速還算省油的····
動力：座椅包裹性略帶提高
操控：
買A4L就是被外形迷了，超級好看，配合白色車身，大學(xué)時期就幻想了。最終在家人支持下，提高預(yù)算，購入白外黑內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的A4L
油耗：內(nèi)飾怎么說呢，因為我是標(biāo)準(zhǔn)型，很多東西是后加裝的，只能說不管是否簡陋，奧迪原廠的做工是很好的，嚴(yán)絲合縫，我個人對異響很敏感，開車很怕出現(xiàn)異響，A4L沒讓我失望真的很好，開了一年半了，一點也沒有，很滿意
舒適：按目前的優(yōu)惠，性價比很高，至少比寶馬高
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
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優(yōu)點：油耗還是很給力的
缺點：基本沒有，唯一有的就是刷隱藏后的日行燈太從正面看太亮，大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來是我的車，哈哈。
外觀：乘坐空間很不錯，不過后備箱實際使用起來覺得空間不如想象的大
內(nèi)飾：動力夠了，游刃有余，除非開賽車，飚車另當(dāng)別論。
空間：基本符合我的要求，更換過原廠的18寸大腳跟扁胎后，指向性有了不小的提升，不過對比寶馬那種賊賊的轉(zhuǎn)向還是略遜一籌的。
配置：綜合油耗9.1L/百公里；市區(qū)12L/百公里左右；高速6L/百公里。
動力：：開久了還是會腰酸。
操控：
外觀搶眼， 白色車更是漂亮
油耗：很不錯，不粗糙
舒適：性價比很高
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
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優(yōu)點：油耗還是很給力的
缺點：會燒機(jī)油，還有保養(yǎng)貴的要死，5000公里單換下機(jī)油機(jī)濾要1300多，寶馬一萬公里做一次保養(yǎng)也才1000左右
外觀：前排不錯，后排有點擠
內(nèi)飾：提速快，動力強(qiáng)勁，起步迅速，輸出平穩(wěn)。另外據(jù)說S檔很強(qiáng)悍，輕松上120，還沒試過。
空間：高速直線相當(dāng)棒，但過彎山路很一般
配置：在城里堵車時油耗不是很理想，渦輪增壓不起作用，最佳油耗應(yīng)該在高速上，渦輪蒸壓的優(yōu)勢發(fā)輝的淋漓盡致。
動力：這個級別車屬上
操控：
很經(jīng)典的淚眼，已經(jīng)成為絕唱了。
油耗：做工精致，科技感很強(qiáng)。 新款A(yù)4L 更是更換了 擋把。手感也好了很多。 也美觀了不少。 另外還有三幅多功能方向盤。比12款的好太多了。 真想把12款的給換掉哈。
舒適：從小比較喜歡德系A(chǔ)BB品牌，當(dāng)時選擇奧迪就是因為他的低調(diào)，奔馳太高調(diào)也不適合我，寶馬內(nèi)飾音響太爛，只有1個排氣的320且不優(yōu)惠的價格讓我轉(zhuǎn)投了A4L。。。最終2年的陪伴讓我相信我當(dāng)初的選擇是正確的。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程78000公里
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優(yōu)點：油耗還是很給力的
缺點：配置有點低
外觀：用于家庭自用，空間完全夠用
內(nèi)飾：提速比較快，CVT變速箱經(jīng)濟(jì)實用，S檔狀況下車輛性能明顯提升。
空間：操控一般般，可能跟加長有關(guān)，必要時換一套減震看看吧
配置：一直加的98的油，不怎么太會算油耗，一般純市區(qū)的話加400塊能跑500公里，如果市區(qū)+高速的話能跑700++吧。很多做我車的司機(jī)朋友會驚奇的發(fā)現(xiàn)在市區(qū)車速60-70之間的時候轉(zhuǎn)速才1000多點，上了高速130邁巡航的時候也才1900多，他們都覺得太不可思議了，這就是省油的表現(xiàn)吧，跟同事的2.0T的蒙迪歐比的話，省的老多了，朋友跟我說他的車最少15個。。。
動力：要說舒適性的話，我只能說A4L的舒適性比邁騰稍微好一點，但是相比較日系車凱美瑞或者天籟的話，還是有一定的差距的。整體來講，懸掛調(diào)教的還算舒適，過減速帶的時候沒有邁騰那么生硬顯得。而且座椅還算是較柔軟，當(dāng)然了還是得和邁騰相比較，跟凱美瑞比較還是顯得硬一些�；蛟S這就是運動車型的應(yīng)該舍棄的地方吧，有一定的支撐度那才運動的起來。否則就像凱美瑞了，太舒適而運動不起來了�？傊�，運動車型之中，A4L兼顧了一定的舒適度，還是值得推薦的。
操控：
外觀 絕對拉風(fēng)，淚眼始終是經(jīng)典。
油耗：全黑內(nèi)飾很滿意，不過30多萬的車居然沒真皮，摳門
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
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優(yōu)點：油耗非常低，市區(qū)油耗7.9,高速油耗6.8
缺點：性價比不高
外觀：空間后排大舒服
內(nèi)飾：盡管奧迪A4L所搭配的Mutitronic無級變速器偏重的是平順與舒適，但奧迪A4L的動力性仍然得到了非常廣泛的認(rèn)可度，這自然與2.0TFSI發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢是不無關(guān)系的。雖然平臺與大眾的2.0TSI一樣，但由于配備了AVS可變氣門行程系統(tǒng)，奧迪A4L的發(fā)動機(jī)實際表現(xiàn)是要更勝一籌的。例如它的功率雖然比大眾2.0TSI小，但扭矩高達(dá)320牛·米，可以帶來相當(dāng)不錯的加速性。運動型的奧迪A4L動力性受認(rèn)可度就更高了，通過特別強(qiáng)化，這款奧迪A4L的發(fā)動機(jī)擁有155千瓦的功率和350牛米的扭矩，與Q5的配備相同，驅(qū)動這樣一款前驅(qū)轎車，優(yōu)勢自然更加明顯。
空間：操控還是很好的，方向盤很輕，我很好操作，而且也很精準(zhǔn)，剎車很靈敏，每次都是點一下就會有反應(yīng)，安全系數(shù)很高。
動力：懸掛偏軟，行程適中，乘坐舒適。短波路段反饋激烈，砰砰聲明顯，影響舒適，長波路段表現(xiàn)良好。
操控：
運動感非常強(qiáng)，
油耗：中庸
舒適：ABB里面，各有千秋，奧迪勝在中庸，比較適合全年齡段的人
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程36000公里
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優(yōu)點：油耗低，相比同級別車省油很多，做到了又要馬兒跑，馬兒吃得又少。
缺點：下雪小坡上不去,而其它后驅(qū)小面包都能走
外觀：：對于186的我來說空間還算中庸，座位調(diào)到最低了，所以開久了會感覺腰酸。當(dāng)初試駕的時候就感覺沒有邁騰、帕薩特大。
內(nèi)飾：提速比較快，CVT變速箱經(jīng)濟(jì)實用，S檔狀況下車輛性能明顯提升。
空間：只能說一般 ····
配置：市區(qū)平均9.7高速6個左右
動力：挺舒適，因為懸掛軟軟的
操控：
拉風(fēng)的，時尚的外觀！
油耗：不錯
舒適：當(dāng)初買的時候是第一批12款的，和現(xiàn)款的優(yōu)惠比談不上什么性價比了，只能說是早買早享受
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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