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全部
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全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀!經典淚眼,迷人腰線!個人及身邊幾個12款車友均同樣觀點,覺得12款比13款更漂亮,一句話,換了我當時買如果是13款樣子的話,我可能會轉投其他車型。
缺點:要說最不滿意,就是CVT變速箱給帶來的頓挫了。倒擋剛還是也很無力,這點是最不滿意的了
外觀:空間實用 后備箱空間也ok 由于是加長版本 后排乘客均表示比較滿意
內飾:一般
空間:操控這東西,不太懂。
配置:油耗方面市區(qū)百公里12升 高速6,7升油,很不錯。
動力:真皮座椅很舒服,尤其是腰靠可以調節(jié)太實用了,不用再專門準備一個腰靠
操控: 很唯美
油耗:用料扎實,做工比較好,材料上檔次,按鈕做工細致,如果阻尼板可以用VOLVO那種環(huán)保材料就更好了。真皮座椅的皮質有待提升。
舒適:在同級別的車子里面配置算低的 不能容忍的就是電動后視鏡和空調后出風口
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點:2.車子是2011年1月提的,不久就迎來了有它之后的第一個夏天,華東地區(qū)的夏季格外的炎熱,驕陽似火!汽車停在這等烈日之下,1天的酷曬,進車的一瞬間,鍋爐一般的灼心。為什么我的車沒有遮陽簾呢?當時的心情除了遺憾,就只有期盼夏季過得快一點了。所以,要說最不滿意的一點,就是汽車沒有遮陽簾了。
外觀:比較大,整車長度算是不錯了,很寬敞
內飾:原廠動力夠用,偶爾小激情的話還是需要啟用S檔或者撥片,很羨慕13款的四驅版本!
空間:比較理想,不完美
配置:最滿意的一點,市區(qū)10左右,高速滿載120左右速度巡航只要6.8到7.0,最低開過5.5。
動力:非常滿意,雖然后排沒有怎么坐過,但是長途打個盹,然后休息還是很舒服的!
操控: 外觀霸氣,尤其是大燈與前臉的比例十分協(xié)調,霸氣而不霸道
油耗:很棒,科技感實足,年輕。
舒適:性價比很高,市場保有率也高,貶值相對慢一點,配件比較便宜
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:提速快,動力好,超車很好用啊,在高速路上的時候很穩(wěn),抗側風能力強。安全系數(shù)高:講下我的親身經歷,有一次從深圳開往安徽的高速路上,碰到下大雨,路面非常濕滑,esp電子防滑及時介入,避免一次事故,從此以后看車買車,首要看安全配置高不高,而且esp必須有,不管是主動的還是被動的,只要是跟安全有關的,多多益善。
缺點:同等價位配置低
外觀:后排坐人沒問題 腿部空間寬裕
內飾:還好,超車起步都OK,但是和大眾的DSG相比差了一點,因為奧迪是走的舒適路線嘛。。?磦人愛好了~
空間:控制可以
配置:12以上,比較高;勻速跑長途還可以;12以上,比較高;勻速跑長途還可以;
動力:滿意
操控: 外觀很大氣 我還是很滿意的
油耗:很棒,科技感實足,年輕。
舒適:性價比不是很好高,和20多萬的邁騰搭載一樣的發(fā)動機賣價卻高很多。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30466公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:提速快,操控好,特別是中后段80KM以上的提速,高速上超車信心足
缺點:這樣的價格內飾確實很簡陋~30W的車連后排空調都沒~唉!
外觀:空間足夠
內飾:動力比較滿意,TFSI據(jù)說是之前全球十佳發(fā)動機,還真不是蓋的
空間:控制可以
配置:城市大概是8.5升,高速6升左右,最低開過4.2升,一直80碼均速,油耗平均基本是7左右吧。非常滿意。
動力:前排座椅還不錯,后排座椅坐著比較累,尤其是長途,時間長了好像全身都要散架了一樣。
操控: 外觀很大氣 我還是很滿意的
油耗:做工比較精致。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:舒適性還可以,空間比較大的,操控方面我覺得一般性,油耗我開下來一公里花8毛左右,外觀可以就是覺得車有點小,內飾還可以的,總的來說這個配置的車價格有點偏高了點
缺點:保養(yǎng)貴了點
外觀:平時夠用,去宜家買書架也能裝的進,佩服啊
內飾:開起來動力充沛,但是啟動時感覺不足
空間:我的這款是前驅的,雖然對于寶馬3系的后驅車來說少了一些駕駛樂趣,但是奧迪A4L的前驅車也是有前驅的優(yōu)勢,由其是高速過彎很穩(wěn),不像后驅車出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象,這是我比較面議的地方!
配置:油耗低的讓人驚喜,加400塊跑600~650KM,很滿意。
動力:隔音不錯,空間舒適,整體舒適度很棒。
操控: 絕對領先于其他品牌的外觀,豪車不比較
油耗:內飾用料上乘,設計風格時尚,科技感強,按鍵的阻尼和手感都是豪華車應有的標準。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適度相當好,操控性滿意,品牌強有面子,車子省油,平均7升,跑高速極穩(wěn),外觀與大燈夠犀利,日間行車燈是點睛之筆,大愛,總的來說適合作為家庭買菜車極為滿意,車子開了4萬公里沒出過任何毛病,沒有燒任何機油。
缺點:倒車掛檔居然要等一秒或兩秒再走,很不習慣
外觀:后排空間確實小的可憐
內飾:還行,畢竟是2.0T的排量,如果嫌慢,S擋的提速也差不多夠用了。
空間:操控自我感覺還可以
配置:基本滿意
操控: 外觀當然最愛的就是淚眼了 還有運動形式前保險杠 側裙 讓小四看起來威風凜凜
油耗:我的是舒適版,內飾布局和材質是我比較喜歡的。特別是車門及駕駛臺上都是軟橡膠還是塑料這種材質,比起那些硬梆梆的塑料手感舒服很多
舒適:配置較低
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.37萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適度相當好,操控性滿意,品牌強有面子,車子省油,平均7升,跑高速極穩(wěn),外觀與大燈夠犀利,日間行車燈是點睛之筆,大愛,總的來說適合作為家庭買菜車極為滿意,車子開了4萬公里沒出過任何毛病,沒有燒任何機油。
缺點:操控,車頭太大、太長,轉彎感覺車頭與方向盤不同步。
外觀:比一般家用車好多了,不過后排中間位置坐著難受。
內飾:動力沒得說,2.0T渦輪1500轉就介入了。超個超長車什么的不在話下。
空間:懸掛調教的相對比較軟,過彎支撐不夠,給人坐船的感覺
配置:油耗不低不高,可以接受吧,跑高速還是比較省的,市區(qū)也不會非常廢油,總之油耗比較可以接受吧
動力:整體舒適性適中,但是懸架調教偏硬,稍微影響了舒適性。隔音效果很不錯。座椅相對偏硬,長途駕駛的舒適性偏差。
操控: 這是吸引我的首要原因,一眼就相中了,不管事車身流線還是前淚眼后尾燈,覺得這是我目前最喜歡的樣式,堪稱藝術品。
油耗:有些還是可以加強的,比如儀表覆蓋點真皮有多幾個錢呢?
舒適:性價比很高啊
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購買時間2012年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適度相當好,操控性滿意,品牌強有面子,車子省油,平均7升,跑高速極穩(wěn),外觀與大燈夠犀利,日間行車燈是點睛之筆,大愛,總的來說適合作為家庭買菜車極為滿意,車子開了4萬公里沒出過任何毛病,沒有燒任何機油。
缺點:都舒適版了,竟然沒配置后排出風口,藍牙也沒有,明明有這個模塊,都不給弄出來,廠家不厚道啊。另外保養(yǎng)也有點小貴,不過看看奔C,也就算了,我一般都是1萬公里做保養(yǎng)的。現(xiàn)在過了2年的質保,都是自己從網上買機油找熟人給換了,四百塊搞定。
外觀:空間很好,加長后,后排很舒適,一般人都可以把腳伸直的。一家大小出行都不會覺得很累,就是后排放腳的地方突出來傳動軸霸占了很多地方,導致后排只能坐兩個人。
內飾:雖是前驅車,但是動力算挺強的了,推背感還是不錯的。
空間:路感不錯,方向精準,方向盤行程適中。
配置:最滿意的一點,市區(qū)10左右,高速滿載120左右速度巡航只要6.8到7.0,最低開過5.5。
動力:舒適性還
操控: :漂亮大氣。
油耗:奧迪的做工一向是比較好的。那幾片沒多少實用價值的桃木內飾,顯得有檔次。中控臺、車門都是軟性塑料的,不像某些日系車那么強的塑料感。
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適,懸掛、內飾、座椅、變速器、空間等等多不錯。
缺點:后排座椅真心不舒服,可能是由于加長的原因,后排座椅的座位傾角太大,考慮到2.0T的機頭+ CVT的波箱,低速會有頓挫,凡是坐過這個車后排的人反映都不舒服,容易暈車,特別是長途
外觀:比較大了·
內飾:2.0TFSI動力完全足夠超車也游刃有余就是飆車的話變速箱拖后腿
配置:相當滿意,比我們單位那些排量低的車,油耗還低點。
動力:非常舒適,除了轎車上下車比SUV困難以外(這個是轎車的通。,車內非常安靜,乘坐舒適,皮椅包裹到位。無可挑剔。
操控: 很漂亮的一臺車,就是這車賣得太好了,開得人太多
油耗:一般
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購買時間2012年08月
購買地點四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適,懸掛、內飾、座椅、變速器、空間等等多不錯。
缺點:30多萬的車一些實用配置無法實現(xiàn),例如:倒車鏡折疊,后排空調等~太小氣了,感覺就是商家騙錢的手法~
內飾:提升空間較好,ECU刷新后,動力澎湃,尤其打入運動檔,秒殺寶馬328
空間:還好,山西高速彎路不少,拐彎的時候感覺有點側傾。
配置:我高速開得比較多,大概60%。9300公里綜合油耗8.5,很多人不信
動力:剛開始買回來感覺座椅有點硬,不過現(xiàn)在沒感覺了,莫非是人和座椅磨合好了?
操控: 蠻漂亮,不怎么會過時。
油耗:內飾還過得去質感還是不錯的格局比較順眼,如果寶馬3系可以內飾年輕點那真的是果斷寶馬太老氣了不入法眼
舒適:應該是BBA入門級中動力最好的。
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