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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2600公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:除了品牌和品質(zhì)就是還能兼顧空間
缺點:買的是標(biāo)配,而且是奧迪品牌,居然連基本的折疊后視鏡,后排出風(fēng)口,自動大燈雨刮,dvd什么的都沒有,真的是非常不滿意,所以買來就自己改裝了這些,還有一提車13天新款就出來了,而且新款的這些都有,有點不平衡的心里啊。
外觀::絕對是B級車總的美男
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分看過我朋友12款的A4L,感覺改進了很多,漂亮了很多,但低配的內(nèi)飾和其他同級別產(chǎn)品來講還不是特別突出的,但新款的方向盤很漂亮,手感也很好
空間:2869的軸距很滿意,比上不足,比下有余。
配置:性價比真心高。優(yōu)惠比較大,同級別比起來還算很實惠的。別說什么和CC和邁騰比,這個開過就知道到底差別在哪里了。
動力:起步的時候基本很慢 不給油基本不動 不知道是變速箱問題還是車身比較重的問題 無形中增加了點點油耗 中后期 小4還是比較給力的 不管是提速超車 還是要推背 小4還是能滿足的
操控:
油耗:城市12左右 高速7個左右 平均9~10個 還不錯
舒適:后排的舒適度不好,坐2個小時以上就感覺有點累,有待提高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:好開吧,分兩點:1、這車沒什么脾氣,非常好上手。2.0T動力是足夠的,作為跟同級別稍微錯開時間的小改款車型,對標(biāo)的應(yīng)該是老款的3系和老C,跟朋友的老款3系自吸比,動力確實是有優(yōu)勢,跟新款2.0估計就沒得比了。2、順滑CVT的變速箱除了一檔升二檔有強烈頓挫以外,其他時候都很平順,總的來說給到的激情一般般,激烈駕駛時總是人比車high,鮮有推背感。
缺點:我家里人塊頭比較大,所以呢空間顯得不是特別大,但基本夠用。倒車的時候經(jīng)常出現(xiàn)咯噔的聲音,問了幾次4s店仍舊沒能解決,很苦惱。
外觀:外觀不用說,年輕人的最愛,奧迪的大燈果然不是蓋的。
內(nèi)飾:儀表盤和中控臺都不錯,就缺些功能性的裝飾,不過這些建議米多的朋友可以選技術(shù)型的
空間:空間還行,3口之家足足有余,后排空間也不小!
配置:性價比比較高,優(yōu)惠力度蠻大的
動力:動力十足,提速感明顯~
操控: 比較方便,起停技術(shù)很實用
油耗:跑市區(qū)平均12——13個油,跑高速8個左右,跑國道最理想的時候跑過6個油。對油耗非常滿意。
舒適:一定要調(diào)節(jié)好座椅,很舒服,如果調(diào)節(jié)不好開起來很累!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.74萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比高
缺點:1.內(nèi)后視鏡位置偏低,座位調(diào)高的話右側(cè)視線基本看不見。2.停止開始起步實在很慢,不然要狠給油才動的起來。3其實發(fā)動機啟停技術(shù)基本是廢材,雖然的確可以省油,但是經(jīng)常瞬時啟動,對發(fā)動機影響更大。
外觀:非常喜歡,時尚運動年輕
內(nèi)飾:雖然是標(biāo)準(zhǔn)版的,但怎么也應(yīng)該加真皮座椅,和后視鏡折疊,人家20萬的車現(xiàn)在都有70萬的配置了,何況你30萬的車,一汽奧迪,國產(chǎn)的自主品牌會后來居上的。
配置:同級別性價比最高的車了,260和3系真沒的比。銷量說明的問題
動力:2.0T的動力要比原來1.8自然吸氣的好,不過剛開了1個月,去了趟陽朔玩,高速保持100-120,轉(zhuǎn)速1500-1900,目前3300公里,但依然不舍得狠踩,所以依然感覺比較肉的起步和踩油門才能倒車,不是太習(xí)慣哎,。
操控: 車速在短時間內(nèi)由高變低后轉(zhuǎn)動方向盤感覺還是很沉重 需要過一小會方向盤才會變輕 這樣在高速路上遇到轉(zhuǎn)彎感覺很吃力 不知大家有沒有遇到此類情況
油耗:省油!比自己預(yù)期的還要低!
舒適:舒適性一流,前排座椅坐墊再長點,像高配那樣能伸縮就完美了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格26.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:皮實耐用,舒適。不像大家說的EA888燒機油,反正我的A4已經(jīng)開了55000公里 一萬公里保養(yǎng)一次 機油還是滿格。之前開的是老款寶馬3系E90,除了操控好,其他沒法跟A4比,天天壞 嚴(yán)重?zé)龣C油。
缺點:30幾萬的車了 沒有后視鏡折疊 沒有后排通風(fēng)口 沒有后排杯架。剎車沒有寶馬好,太軟沒有信心。
外觀:外觀就更不用多說了,美極了!
內(nèi)飾:太漂亮了,有木有。質(zhì)感超高。做工超細,每個按鍵。每個旋鈕,換擋桿。玻璃升降機。習(xí)慣了去開帕薩特。一換擋那個質(zhì)感相差太大了,奧迪的內(nèi)飾簡直就是一件工藝品。買奧迪不就是為了這個精美的內(nèi)飾嗎?
空間:181個頭前排絕對夠用,最大能裝4人,后排還必須是瘦的。
配置:還不錯 比其他中級車性價比高 品質(zhì)比帕薩特 邁騰好
動力:動力還可以,起步快。尤其是S檔感覺恨爽。
操控: 就是方向盤中間的喇叭按鍵太重,老婆按不動。
油耗:基本油耗保持在8.7左右,最低到過6.3,市區(qū)擁堵加空調(diào),最高到過13.3,油耗情況比較理想
舒適:舒適性很滿意的,就是感覺座椅矮了點,有點不習(xí)慣,時間久了腰酸,也可能是我座椅還沒調(diào)好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適性沒得說,隔音也比較好,做工精細!整車外部燈光是我最喜歡的,特別是淚眼!日行燈,其次是車身外觀,雖然中庸但車身線條非常飽滿,耐看...所謂低調(diào)的奢華,在奧迪車上展示得淋漓盡致!
缺點:不知道是我自己還是大家都是, 內(nèi)飾有異響, 其他沒發(fā)現(xiàn)什么
外觀:車的外型越看越漂亮,尤其是側(cè)面看,感覺很流線
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面做得很精細,手感也很好,內(nèi)飾總的來說很得體大方。
空間:滿意,后座有兩拳。前座調(diào)的差不多,后面的人基本上膝蓋前還有2拳距離吧。后座2個人坐比較舒適的,3個人就不行了,中間的人踩在突起一塊上比較不舒適的。
配置:低配車型性價比比較高,
動力:還算好,超車無壓力,飆車就不行了
操控: 方向盤靈活輕盈,操控感一流,轉(zhuǎn)向感覺很好,沒有轉(zhuǎn)向不足之類的感覺。另外不得不說的是倒車檔實在有點無力,如果后方有個小坎基本是要地板油才能倒過去,這一點很不爽,有時倒車稍微有點上坡的也很無力。。?
油耗:同級別車?yán)镆呀?jīng)算是很省油的了!
舒適:后排座椅椅背太直了,太直了。前排的話,因本人太過瘦小,腰部支撐不是很到位,不墊東西的話開完高速下來比較辛苦。
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最喜歡的是這個車的尾燈!
缺點:噪音太大,尤其急加速的時候,坐在這里聽到的感覺很掉價,就像幾萬塊錢的車子。
外觀:外形夠酷,新的鐮刀LED大燈的確是非常犀利威嚴(yán)
空間:A4L的空間基本能夠滿足家用,消費群體一般為年輕人,用車基本都是自己用,所以空間上完全可以滿足購車人的需求,后備箱也足夠大。
配置:那個時候剛改款,車源緊張,價格偏高
動力:2.0T,雖然起步有1-2秒的延遲感,以及倒車完全不會動(需要給油門)。起步以后動力還是比較滿意的,高速提速非?,特別是掛到S檔運動檔以后,轉(zhuǎn)速直接達到3000,120邁超車并道一氣合成完全沒有壓力。市區(qū)掛D檔自動擋,二次踩油門提速很快,有推背感。
操控: 操控還行吧,唯一一點就是我這車上坡停了一下再起步的話會往后面溜,挺嚇人的,所以我現(xiàn)在一般都會開啟自動手剎模式。
油耗:冬天啟停好用,能省不少
舒適:A4L的舒適性還是不錯的,我自己換了真皮座椅,還是那話,坐車的人要是身高不到1.8,A4L還是完全可以勝任的,但是標(biāo)準(zhǔn)這款有個缺點,沒有后排出風(fēng)口,所以坐后排的人不能及時感覺到空調(diào)帶來的涼爽。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.85萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀好看,隔音效果極好,豪華感,中段加速還可以,方向盤輕。
缺點:倒車不給油不會動,倒車發(fā)動機聲音比較大
外觀:還行吧,燈比前一代好看了,比較低矮顯小不夠霸氣,和別的中級車一起顯小。
內(nèi)飾:用料充足,尤其是前儀表臺,采用軟料加工,很上檔次。
空間:空間完全夠用,前排調(diào)到合適角度之后,后排還能翹二郎腿!
配置:車子的性價比還是行吧,不過配上奧迪的牌子,性價比就顯高了,原來考慮過君威和雷車,君威到30萬的車什么功能有了,但發(fā)現(xiàn)最便宜的人家才買十幾萬,你買30萬的車外殼和十幾萬的低配車是一樣的接受不了,后來買了標(biāo)準(zhǔn)的,朋友都說車買高配的都不劃算,買標(biāo)準(zhǔn)配的是最好的,感覺自己買的標(biāo)準(zhǔn)的性價比和同款其他的車比是最高的。
動力:CVT也就這樣了,D檔和S當(dāng)判若兩車啊,高速跑過160沒再高過,15000公里沒拉過高速,當(dāng)我看到160邁才2000多轉(zhuǎn)的時候我都不知道怎么拉高速了,沒事跑跑S檔吧,
操控: 操控不錯,方向盤比較輕
油耗:油耗是我最滿意的一點,可以和很多日系車媲美。這個價位段的非日系車估計就a4l最省油了。
舒適:還可以,比邁騰坐起感覺舒適點
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:舒適性很好~油耗很低
缺點:異響多,小問題多
外觀:犀利的日間行車燈,是很多人選擇她的原因之一吧,我當(dāng)然也不例外,整車的外形配合也很協(xié)調(diào),我想也是經(jīng)過一次次小該款后,才能最后得到現(xiàn)在這樣比較完美的外觀搭配吧。儗賯人觀點)
內(nèi)飾:穩(wěn)重、大氣、布局合理,各焊接點都比較精細,不像日本車,很很明顯的連接處凸起的地方。按鍵旋轉(zhuǎn)的阻尼力比較到位,很顯檔次。比較遺憾的是中間的顯示屏分辨率比較低,如果僅是導(dǎo)航用的話,沒有問題,但是用來看DVD的話就顯得不那么清晰了。
空間:空間是夠用的,后排也可以,176的個子不論是駕駛室還是后排都坐的比較寬敞,后備箱也比較大。假日或是備年貨真心不錯。
配置:超強 30萬能買到豪華品牌的車 怎么樣 買車不買牌子買什么呢,牌子是很重要的,不管是發(fā)動機還是變速箱 還是做工 都是國際一流 不然都去買那些小品牌就行了唄 十萬 什么都有
動力:起步稍微有延遲,但是之后到200馬的加速都是源源不斷的
操控: 指向精準(zhǔn) 懸掛避震調(diào)教很舒適 底盤很穩(wěn)
油耗:8.2,算低的了吧。
舒適:舒適性很好,在后面會重點描述。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點:車內(nèi)味道較重,都5個月了,還沒有完全消除,郁悶!
外觀:外面就沒得說咯,車身的流線美讓人過眼不忘,并且運動味十足。我選的白色,看起來也感覺很大氣,特別是洗了車子看起來干干凈凈的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很強,用料實在,對的起這個級別。
空間:買車就為了上下班,多的時候也就坐三人(極少情況),一般就是倆人,車內(nèi)空間已經(jīng)足夠。即便是上街買菜,后備箱也裝不滿;很少旅游,也不知道其他人旅游都帶些什么,總有人感覺儲物空間如何如何;既然很多人都把它叫做“買菜車”,那么又有多少人家需要一次買幾百升的菜需要放在后備箱里呢?
配置:較高 BBA 應(yīng)該是較高的
動力:提速相當(dāng)不錯,只要舍得踩,還是很推背的。提車當(dāng)天就沒忍住用S檔搞了一下下,略微有點發(fā)飄,感覺前輪會有輕微的打滑,不過感受不錯,比較刺激腎上腺素。對于能把老寶來跑出11個油的我來說(老爸開7個多。。。),絕對夠用了,比較滿意。目前磨合期,還是稍微悠著點兒,等跑幾千之后,相信她會表現(xiàn)得更出色。
油耗:看個人駕駛習(xí)慣 一般來說不高尤其是高速上7個油都不到
舒適:駕駛位不舒服,怎么調(diào)都不舒服
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12200公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀設(shè)計上絕對是時尚的,LED大燈 流線型外觀都是超前的設(shè)計!做工比較精細!
缺點:我覺得為什么別的車子哪怕是品牌差的都是鋁發(fā)動機!而A4居然是鑄鐵的!不解!倒車時覺得車子動力不夠、沒勁、要大踩!
外觀:跟老一代比...很斯文...剛開始看很是喜歡..看多了就變成了耐看..不驚艷了..在別人眼力還是很贊的..還有..不得不提的...燈....漂亮.....
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較細膩,可選擇的比較多,同級別最好
空間:本人身高183,座椅已經(jīng)調(diào)到了最下方了,感覺剛好夠用,因為前方座椅調(diào)的靠后,后排空間不是特別理想,也還好吧,呵呵。
配置:很高。
動力:靜止提速的時候有些肉,行進中完全沒有問題,掛S檔更有提速快感。
操控: 加速的時候方向盤沉重感來的太早了,指向還算不錯,路況反映的也還算可以。
油耗:雖然沒有達到坑爹的工信部油耗6.6,但是城里跑的多8.1平均油耗很滿意,1900塊汽油跑2950公里的樣子當(dāng)然這個和駕駛習(xí)慣有關(guān),我給油門比較溫柔,很少猛踩剎車。在4S店看到有些車主油耗就在9-11.
舒適:人少點還可以。人滿的話,坐久容易腰酸腿疼。
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