一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強勁，有種源源不斷的感覺。
缺點：可惜米不夠，沒上mmi和裝逼神器舒適進入
外觀：白色車漆，洗干凈打個蠟，平時主意保養(yǎng)，看著還是很有檔次的，還有不愧是奧迪燈具廠，漂亮！
空間：空間蠻大，儲物不多
配置：這價位，四驅值了
動力：224馬力，165kw絕對足夠
操控：
方向盤相比A6比較沉穩(wěn)，高速過彎或積水路面很有信心，1.7頓重的車身，開起來穩(wěn)穩(wěn)的，目前沒有找到轉彎極限（80以內(nèi)變道拐彎沒有問題）。
油耗：本人70%城郊，30%市區(qū)，所以很滿意，路況決定油耗
舒適：避震的行程很長，過一個減速帶車子起碼要震三震。但是我認為中國的路舒適比運動似乎來得更實際。就是底盤有點低，擔心會托底。駕駛位座椅的包裹性很一般，托不住腰，自己買了個記憶腰靠，完美解決。我倒是認為舒適跟運動是對矛盾體，看你怎么取舍，如果我在歐洲，我會把避震調(diào)很硬，因為路況太好，在中國，只能呵呵呵。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.選擇A4L個性運動版最看中的當然是她的外觀啦，就是好看，一直以來的夢想！漂亮的大燈，優(yōu)美的線條，尤其是那四只充滿運動力的大腳，看著就是爽！2.個性運動版，動力絕對給力，提速快，高速上超車再也不郁悶了！等紅綠燈時，綠燈一腳油門，立馬把其他車子甩開一大段路，感覺就是不一樣！
缺點：慢速時行駛感覺不好。變速箱低檔控制不好油門會有輕微頓挫，座椅很難找到一個舒服的姿勢，而且沒有座椅記憶，好不容易找到一個合適的位置，換個人開一調(diào)位置，又要重新找感覺了。前座椅背后沒網(wǎng)兜！
外觀：個人覺得奧迪沒有堅持的前部和尾部造型 換代即改變上次的設計
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧！快視覺疲勞了~
空間：個人覺得有點小
配置：性價比很高，對于這款四驅的價格合適
操控：
操控方面比較滿意,方向盤有點生硬.
油耗：這個個人看法不同，9.5至少還能接受吧
舒適：偏軟的懸架跑長途真的很舒坦，開車還是舒坦點好
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點：當屬操控，2.0T高功率版，CVT變速箱，quattro當家技術全時四驅，超車、爬坡、高速無論哪里都是動力過剩的表現(xiàn)。225的寬胎，抓地力更是很好
缺點：1.不是真皮座椅。2.自動啟停功能感覺沒什么用，我都是關閉的。
外觀：街車外觀，但也百看不厭，外觀比較經(jīng)典
內(nèi)飾：沒有特別大的驚喜，我覺得是有點雞肋，座椅原配居然是布，如果不是4S店送了真皮座椅，我真的會很嫌棄的。
空間：空間較大，后排中間突起，不適合長時間坐人
配置：因為有四驅所以較高
動力：現(xiàn)在是磨合期，油門踩的比較輕。一旦猜到1500轉之后，源源不斷的推背，應該說是很不錯了
操控：
指向感較模糊，奧迪轉向系統(tǒng)好像都是這種風格，個人可能喜歡比較重一點的回饋感吧，因人而異，懸掛腳軟，車子定位為運動型車，但風格卻注重舒適
油耗：油耗可以接受，和以前自然吸氣差不多
舒適：避震偏舒適，懸架有一點點高，等再開一陣子準備換避震
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，只要給油，加速那是瞬間的事。同級別的車暫時未發(fā)現(xiàn)，而且輪胎的抓地非常強。
缺點：起步頓挫
外觀：白色車漆，洗干凈打個蠟，平時主意保養(yǎng)，看著還是很有檔次的，還有不愧是奧迪燈具廠，漂亮！
內(nèi)飾：一般，畢竟這個內(nèi)飾過時了
空間：空間怎么說呢，不大不小應該是最貼切的說法吧，我基本上是四個人，空間還可以。
配置：性價比很高
動力：動力沒的說，非常強勁。平常開3/1油門就可以了，平常市區(qū)開發(fā)動機都在2千轉以內(nèi)。高速一百七八再踩油門依然動力很充沛。
操控：
有電子助力，開起來還是很輕松
油耗：油耗要看怎么開了，我緩緩地開，能開出百公里7的油耗，油門踩重一點，也能開出14個油。
舒適：奧迪主打的不就舒適嗎、偏軟的懸掛，駕駛和坐起來都比較舒服，這也是我買奧迪的原因、
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：駕駛位儲物空間太少
外觀：就是沖著外觀去的 但見仁見智 為什么要管是不是街車呢自己覺得好看就好
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老 行車電腦屏幕清晰度不高 沒有倒車影像 自己后裝的異味異響：新車異味大 可以去4s店更換隔音棉來解決問題儀表中控：儀表中間的顯示屏像素太低 畫質(zhì)太粗糙 跟新C比太遜色
空間：空間合適，現(xiàn)在一般3人乘坐，足夠用了；
配置：這個就不用說了，買個運的基本都是因為30萬以內(nèi)唯一的四驅入門豪華品牌轎車而選擇這個車的，這樣的便宜不好找！
動力：223P馬力 加上四驅 足夠~！
操控：
懸掛真的偏軟，不過適合家用
油耗：綜合油耗9.4相當滿意，對于1.7頓的四驅車可以控制在10以內(nèi)已經(jīng)不錯了
舒適：懸架調(diào)教偏軟 減速帶 溝坎什么的過濾比較到位 決定了A4的舒適性相當不錯 隔音不錯 110公里車內(nèi)說實話沒有什么噪音 他們說固特異胎噪大 不去刻意感覺胎躁的話基本聽不到
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅給操控帶來了很大的駕駛樂趣，再加上2.0的高功率發(fā)動機，幾乎可以秒掉這個價位這個級別的所有車型了。
缺點：低速抖動，中控的容易沾灰塵
外觀：低調(diào)，符合審美。
內(nèi)飾：還算可以，過得去！本人可以接受，對這方面要求不高。
空間：空間還不錯.
配置：性價比絕對高！
動力：三代EA888，224馬力，7速雙離合，百公里6.6s，動力隨叫隨到
操控：
很好操控，四驅的駕駛很爽
油耗：10號提車到現(xiàn)在9天了 跑了850多公里了 市區(qū)的時候在12個 這次正好過年回家跑了450公里的高速 沒用定速巡航 油耗在7.9個吧 綜合油耗感覺就是在10個左右吧出了磨合期應該會更低，說實話1.7噸的車 2.0T高功率發(fā)動機 還是四驅這樣的油耗已經(jīng)給我驚喜了，以前家里的1.6的車綜合油耗都在8個左右 7檔雙離合功不可沒 深踩1800轉換擋 溫柔踩油門1500轉換擋油耗必然不會高啊
舒適：不錯 很舒服
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力不錯
缺點：配置有點低。
外觀：標準運動型車子，不過滿大街都是，不過在看也不會覺得難看
內(nèi)飾：做工還不錯，就是風格老套了，近10年沒變過。
空間：作為一款加長軸距的車來講，空間還是挺不錯的，當然和一些其他的大型的B級車來比較的話，稍顯小巧
配置：優(yōu)惠15個點，性價比很高了
動力：動力沒的說 隨叫隨到
操控：
方向精準 調(diào)教偏硬 方向盤很輕 之前試駕過3系 比3系輕了不只一點山路：不適合越野 畢竟離地間隙不高 山路容易刮傷底盤底盤及懸架：因為是四驅 就算陷入泥潭只要一個輪子有抓地力就能爬上來 所以脫困能力還是不錯的雨雪泥濘路面：Quattro不多說 奧迪的金字招牌 車很穩(wěn) 不會打滑
油耗：在2800公里我試了，油耗在11升左右，現(xiàn)在做完首保后，也有近4000公里了，油耗明顯下降，同現(xiàn)在的油價我計算了一下，應一公里能花0.50元左右
舒適：舒適性還是可以的，不太適合激烈駕駛。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：前排橫向空間不是太寬敞。
外觀：外觀畢竟給個贊 買A4就是奔著外觀來的 尾燈貼了黑膜 賊霸氣
內(nèi)飾：一般般吧 看人家實木裝飾真心比不了
空間：一般，放上安全座椅后，后排只能坐一人；前后排空間也一般，坐著感覺不寬敞。
配置：很高哈！四驅車里算是非常便宜了！
動力：和性能車沒法比但是比多數(shù)轎車好很多，動力對我而言已經(jīng)夠用咯
操控：
全時四驅加寬胎再加上電子轉向和渦輪增壓，這個操控，真的不是蓋的，主要原因可能還是歸結于全時四驅，轉向指向都很精準，動力也不突兀，隨踩隨有山路：爬坡、彎道、剎車等操作都很順暢，油門、剎車、方向配合得淋漓盡致，相當優(yōu)秀，他屬于運動選手雨雪泥濘路面：四驅在雨雪和泥濘時是有優(yōu)勢，但是他僅僅只是一臺轎車，越野還是算了吧，他的全時四驅主要是體現(xiàn)在操控
油耗：開了快兩萬了 不開空調(diào)正常開8,9個油兒吧 夏天12個左右 沒辦法 四驅，油耗必然很高的
舒適：很好
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.77萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，符合國人審美，不張揚，沖著四驅和調(diào)較大功率發(fā)動機+DSG雙離合去的，比MMI有用多了，換擋平順，無突然打到高轉速再降的感覺。
缺點：目前來說 最不滿意的是低數(shù)換擋，尤其是渦輪沒有介入那種頓挫啊，脫檔的感覺，真的太難受了。
外觀：上市很久了， 沒什么新穎，但是很耐看
內(nèi)飾：用料一般，不夠時尚。
空間：BBA里同級算大的，家庭實際使用空間給九十分，除了頭部空間略小，其他基本符合并超過空間預期
配置：可以，要是配置再高一點點就好了，比如無鑰匙進入。
動力：224馬力加上7檔雙離合 已經(jīng)能夠滿足我了
操控：
指向感較模糊，奧迪轉向系統(tǒng)好像都是這種風格，個人可能喜歡比較重一點的回饋感吧，因人而異，懸掛腳軟，車子定位為運動型車，但風格卻注重舒適
油耗：剛提的新車油耗是浮云，16+的油耗報出來你會說我是車黑，一共就200+的公里數(shù)還是70%擁堵，油耗等我開開的再發(fā)出來。
舒適：夠軟，夠舒適
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四個圈圈的品牌效應在國內(nèi)還是可以的，224馬力，全時四驅，七速雙離合。
缺點：1.冷車異響2.發(fā)動機滲油3.差速器滲油4.隔音棉臭味不建議購買一汽奧迪旗下所有車型。買了必定后悔
外觀：個別部分做工比較粗糙，不過不影響
內(nèi)飾：可能是我以前開慣了便宜的緊湊型車，感覺A4L的內(nèi)飾非常氣派，大面積的軟性材料以及鍍鉻裝飾條的應用，都很提升內(nèi)飾檔次，很有科技感，S-line套件也是必不可少的裝飾品，四門迎賓踏板很有感覺。當然，最遺憾的是沒有真皮坐椅和MMI系統(tǒng)，要不就更加完美了！
空間：非常寬敞，后排還可以46放倒，直通后備箱，可以放很長的東西
動力：不太滿意，總是不太恰當?shù)慕o力，是不是跟我開慣了bmw有關，這一點它不占優(yōu)勢，大家還是慎重考慮
操控：
懸掛真的偏軟，不過適合家用
油耗：一般市區(qū)8個多油高速7個多由于平時比較溫柔
舒適：底盤舒適性高，座椅一般，后排座椅角度偏直，靠著不太舒服；
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