一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.15萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.車小靈活。4.7米的車長在行車，拐彎，變道，倒車，入位都比較容易2.隔音效果不錯。車窗關(guān)上之后除了胎噪以外，幾乎沒有其它聲音3.CVT幾乎沒有頓挫4.由于馬上要換代，2016款車降價十分給力，可以說物美價廉
缺點：最不滿意就是車比較肉，起車到40km/h之前總有一種在開大汽的感覺，飄飄忽忽就是踩油門不走路，過了40km/h后加速才慢慢給力起來。
外觀：2016款的外觀還是很好的，日行燈也漂亮，鍍晶之后亮亮的特別帥。等有機會換個雙邊單出，再把電風(fēng)扇換成五星，就更帥了
內(nèi)飾：雖然這代車已經(jīng)有年頭了，但是感覺內(nèi)飾仍然不過時。在用料上就有點寒酸了，當(dāng)然了，小4是B級車，用料和C級車沒法比，但是也還是不錯了
空間：空間只能說夠用，雖然是前驅(qū)車型，但是由于和四驅(qū)共用底盤，后排中間隆起還是比較厲害的。前排空間無所謂，后排我也沒體驗過，但是目測是一般般，180cm可能會有憋屈的感覺。
配置：之前一直關(guān)注的是新君越28T次頂配，可是定價太高，等了2個多月優(yōu)惠力度仍然不夠，索性不等了就抱著看一看的心態(tài)去4s看小4，后來被小4的價格征服了。目前來說，提車性價比很高
動力：官方0-100km/h時間是8.6s，由于磨合期我也沒地板油過，除了起步肉也沒什么了，追求動力可以上45，35車型不會給你飛一般的感覺的
操控：
操控指向比較精準(zhǔn)，道路反饋彈彈彈，懸掛太軟小坑就能彈半天，但是舒適度還是不錯的
油耗：之前開V6的車，北京的路況讓我油耗一直在13以上。小4目前開了將近300公里油耗10.4，還是不錯的，有待繼續(xù)觀察
舒適：座椅舒適度中等，懸掛軟，隔音效果同級平均水平。想舒適買奧迪，操控買別摸我，豪華買三叉戟，這個不用說了。
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購買時間2016年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀啦，2016款改款的鍍鉻狂魔外加新款的日光燈，犀利而又時尚。
缺點：配置，出廠的時候四兒子給加裝了很多東西，真皮、一鍵、后視鏡折疊、R17輪圈等等。但是依然要吐槽中空顯示屏和后排，太摳門了吧，好歹帶上倒車影像和導(dǎo)航吧，自己在四兒子店加裝也忒貴了，還有前排座椅加熱，這東西不值錢為什么不送？后排中間扶手竟然沒有杯架！
外觀：這不用說了，本人28歲，A4L外觀不夸張也不商務(wù)，時尚中庸適符合我的審美觀。
內(nèi)飾：方向盤沒得說，換了真皮座椅也沒的說，不滿意的也吐槽過了�？傮w來說還行，夜晚行車比較滿意，紅色的按鈕提示燈看起來挺漂亮的。
空間：外觀視覺給人感覺車不大，甚至有點緊湊車型的感覺，但其實長、寬、高數(shù)據(jù)在那擺著呢。最重要的是軸距，內(nèi)部空間大小看軸距就知道了，2869的軸距說明一切。
配置：要牌子、名氣、內(nèi)涵的話這個價位算是性價比極高了，畢竟BBA一族，比起來邁騰、PASST、君越、蒙迪歐等同級別畢竟高一個檔次，A4L的性價比還是蠻高的。
動力：2.0T的排氣量、320的扭矩、模擬8檔的CVT變速箱。本人開車高速習(xí)慣快車、市區(qū)開車以穩(wěn)為主。無論以動力和平順性來說符合我的駕駛特點。但是喜歡飆車的同志們就不一定能接受了，畢竟CVT變速箱不是DSG雙離合，想追求刺激就得犧牲平順性。高速超車時很輕松給人很自信的感覺，想要推背感請掛S檔，提醒不要太過暴力哦。
操控：
指向精準(zhǔn)、懸掛調(diào)校軟硬剛好，非常舒適。低俗方向輕盈，高速方向略沉，設(shè)計剛好合適。
油耗：高速最低跑過6.2L/百公里，市區(qū)大概在10L左右。2.0T的車子這油耗已經(jīng)算低的了。
舒適：和日系比座椅明顯偏硬，但和美系比座椅軟硬適中。車輛行駛平穩(wěn)，家人坐車說有種舒適的讓人犯困的感覺。
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購買時間2016年01月
購買地點山東 青島
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先購車是看中了奧迪的品牌，外觀拉風(fēng)，燈是最大的亮點。16款升級了無鑰匙進入、一鍵啟動、17寸輪轂，側(cè)邊鍍鉻，感覺性價比很不錯。朋友都饞的眼冒金星。
缺點：不滿意的地方要提好幾點了。1、發(fā)動機噪音大，可能是渦輪增壓的緣故，但是昂科威也是渦輪增壓，為什么里面就這么安靜呢。2、油門1200轉(zhuǎn)左右時發(fā)動機有震動，CVT發(fā)動機難道有還能脫檔嗎？3、右側(cè)車門有異響，到現(xiàn)在也不知道哪里響。時好時壞。4、都什么時代了，居然連個USB插口都沒有，這實在是說不過去。
外觀：外觀沒得說，大氣。日行燈、LED尾燈、氙氣大燈。高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是比較講究，前臺是軟質(zhì)的塑料，手感舒適，各種按鍵回饋力適中。但是中控有點太老了，顯示屏有點小，最主要的是沒有導(dǎo)航也就罷了，居然連個倒車影像也沒有。太小氣了。
空間：空間感覺是足夠用了，以前開的伊蘭特，比以前的車大多了，只不過后排坐三個成年男子還是很局促的。
配置：現(xiàn)在的A4面臨著換代，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度還是不錯的，個人感覺性價比很不錯。但是4S店的強制保險讓人很不舒服。
動力：這方面是沒的說，雖然剛開了不到1000公里，但是本人開車稍微有點急躁，只要看著不順眼就想超車。轉(zhuǎn)速超過2000動力隨叫隨到。但是至今還不敢用S檔，等稍微在磨合一下在體驗吧。
操控：
說實話沒開過什么好車，開著A4感覺底盤比較扎實，指向性很好，方向穩(wěn)健。225輪胎足夠用。
油耗：這一點我得吐槽一下，我上高速定速100KM油耗8個左右。奧迪出來個綜合油耗不到7個油。我也是驚了。不過10個油還是能接受的。這10個油耗基本是一半市里一半高速。
舒適：座椅感覺比較舒適，前后排坐姿都不難受，主副駕駛都有腰部調(diào)節(jié)，大大的增加了腰部的舒適度。本人腰曾經(jīng)扭著過，所有腰部調(diào)節(jié)感覺很舒適。避震比A6還差一些，輪胎用的是固特異的，要是米胎的話肯定要好些。
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購買時間2016年05月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程527公里
綜合評分
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優(yōu)點：大換代車型，優(yōu)惠力度高！空間夠用，白金色的A4L越看越帥！中央扶手箱有點煙器接口，可以接行車記錄儀，手機充電線等，不占用煙灰缸那個接口，整潔好看！無鑰匙進入無鑰匙啟動后視鏡電動折疊都是我大愛的配置，不僅有B格，而且十分方便！總之，選擇了A4L就不后悔。
缺點：中控顯示屏分辨率不夠高，顯示不夠清晰！USB呢，沒有usb接口真的不方便，幸虧有SD卡插槽�？棽甲�，織布座椅，織布座椅，重要的事說3遍，奧迪太摳了，非得讓車主后期加裝。
外觀：大愛小4的外觀，尤其是白金色，越看越喜歡！日間行車燈識別度很高，老遠就知道小4來了！
內(nèi)飾：個人感覺還行，經(jīng)典耐看，尤其是檔把，大小合適，握感很好！不過新A4L要出了，新的內(nèi)飾比現(xiàn)款好太多！
空間：前排空間寬裕，但頭部空間略有不足，本人裸高175，有時候感覺比較壓抑！也有可能是我把座椅調(diào)得過高的緣故！后排空間我沒親自坐過，家人說還行！后排中間凸起太高，后排中間座位長時間乘坐的話，舒適性估計夠嗆！
配置：即將大換代的車型，性價比還用得著說？無奈我們這4線小城市，優(yōu)惠力度沒有壇友的那么喜人，沒辦法，喜歡就好！尤其是新加入的無鑰匙進入和無鑰匙啟動，貴一點也喜歡，真的很方便！
動力：比我原來開的1.5T的昂科威好太多，畢竟2.0T的，動力隨叫隨到！目前還沒有上過高速路，城里夠用了！后段加速動力儲備不錯！不過和我預(yù)期中的還是有點點差距！嘿嘿
操控：
懸掛比較軟，舒適性相當(dāng)不錯！操控談不上好，感覺還行，轉(zhuǎn)向清晰，夠用！
油耗：提車時加滿油，到現(xiàn)在跑了506公里，6月22號提示加油了，371元加滿，算下來371元跑了506公里，合0.733元每公里！行車電腦顯示11.9L/100公里，和實際的略有出入，平時就開車上下班，這個油耗感覺還行！希望磨合期過了高速路跑多了油耗會降下來。
舒適：舒適性沒的說，很好！目前最快跑到90，車窗隔音都挺不錯！高速路上的隔音效果等出磨合期后再來追加評價。
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購買時間2016年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，從在大學(xué)就很關(guān)注車，之前就特別喜歡奧迪的外觀，鐮刀眼，還有淚眼燈，畢業(yè)之后就有買一輛車的愿望，不過之前屌絲一個，還沒敢去關(guān)注奧迪，直到畢業(yè)第五年，才去把心愛的奧迪開回來，剛好女朋友和我一樣，都喜歡奧迪，就讓我哥在鄭州直接去定了。我只是在論壇里面關(guān)注，網(wǎng)上去看配置 ，沒去看過車，我哥在家把牌照什么的全部辦齊，我才回去開！到現(xiàn)在將近3個月，跑了5480公里，剛?cè)プ隽说谝淮伪ｐB(yǎng)。期間跑過兩次長途，一次是從老家開到上海，800公里，拿到駕照5年，第一次開長途，特意找了個哥們一起，800公里開了7個小時，速度還可以，一路基本保持140，沒敢開太快。第二次是開車去安徽女朋友家，來回1000公里左右，也走了不少的山路，這趟下來基本大路小路就都敢開了，操縱感覺挺好的。
缺點：鑰匙有時會不靈敏，或者直接顯示沒有可匹配的鑰匙。也在論壇里面咨詢過車友，不少會碰到類似情況，不過不算嚴重，多按幾下，或者過一會就好了。
外觀：犀利的連到眼，霸氣的后尾燈，帥氣的日行燈，流線也非常完美，最喜歡的就是A4L的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，真皮座椅很舒適，中控布局也比較合理，儲物空間也可以。
空間：對于家用來講，足夠了。前排座椅帶電動調(diào)節(jié)，后排坐下后膝蓋與前座還有兩拳的距離。后備箱可以放下4個大點的拉桿箱，要是把后排座椅放下，空間更大，也能拉不少東西。上次搬家就用了。
配置：感覺自己喜歡就好，這個才是最重要的，買車價格不是我談的，感覺能接受，值這個價！
動力：2.0T的車，動力不錯，買的第一輛車，所以，沒有其他對比，起步，加速，都杠杠滴！高速上到140了，再踩油門，還會有推背感！大贊！不過平時上下班開，紅綠燈太多，感覺有點大材小用。
操控：
操控很靈敏，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車也也很好用，S檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升很快，發(fā)動機的聲音也很低沉，聽起來很有勁！
油耗：市區(qū)跑的比較多，目前9.0的油耗，在可以接受的范圍。高速比較省油。
舒適：舒適性沒的說，懸架很軟，過坑過減速帶沒有太大的顛簸感，真皮座椅也很舒適，可調(diào)節(jié)的座椅，很方便。隔音效果也很好。
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購買時間2016年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大改款的A4L馬上上市了，所以16款的價格比較公道。
缺點：CVT的原因？動力較弱，起步的時候不狠踩就會被后面滴滴~~
外觀：外觀是我選擇這款車的主要原因之一，本來之前選定的是沃爾沃S60L智馭，但是領(lǐng)導(dǎo)大人不喜歡那款車的外觀，所以還是pass了。奧迪燈廠名不虛傳啊，而且成熟車型的外觀造型設(shè)計也是非常耐看，雖然爛大街，但是我買了白金色的，相對還好，沒有白色那么多~
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)車型沒有MMI簡直喪心病狂！這樣的話，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、發(fā)動機起停三個按鈕被放在了變速桿的后面，還剩三個空位，太鬧心！內(nèi)飾豪華程度跟新C無法比，但是又落了320一大條街，所以奧迪=中庸，毫無疑問。
空間：家用足夠，本人178cm，75KG，前排調(diào)整舒服后，后排依然毫無壓力，當(dāng)然跟邁騰比還差點，但是跟蒙迪歐之類的差不太多了。車寬也足夠使用，總體來說不錯，不算特大。
配置：說實話，豪華品牌不要考慮性價比，但是現(xiàn)在這個節(jié)骨眼上買A4L16款也算合適了，新款大改款馬上上市，現(xiàn)款打折比較厲害，還是那句話，其實要是追求性價比，邁騰、帕薩特、蒙迪歐、思鉑睿啥的都是好看又好開，但是咱們利欲熏心看上這個品牌了，偶爾裝一下X也值點錢，哈哈~~
動力：EA888配合CVT那叫一個肉，之前試駕了奧迪A31.4T，DSG+EA211也比這個強些。不用說蒙迪歐了，320Li沒試駕，C180L的水平吧……倒車必須給油，不然唯一能做到的就是不溜車~囧
操控：
操控比較精準(zhǔn)，不能說指哪打哪也算沒有虛位。因為之前開的是別克凱越，所以上升到這個級別了都不會太差吧，個人對于操控也沒啥要求，否則也不能買這款車。不過操控起來真心順暢，所以還算不錯！
油耗：目前剛提車，開了300公里，整體油耗得在12-13，我個人駕駛也是深一腳淺一腳，想超車的時候不管那個，直接狠踩，所以導(dǎo)致油耗偏高吧，我想過一段時間會有下降一點？不過我覺得這樣不是主要關(guān)心的事情，現(xiàn)在汽油也不貴，買車不能咋省油咋開您說是么~
舒適：軟硬適中，也是我之前說過的，豪華品牌里面最適合家用的，當(dāng)然過鐵路和坑坑洼洼的時候還是有清晰的路感，但是穩(wěn)定性卻比我之前的小車要好很多，電動座椅的調(diào)整，空間的分配，都是不錯的。
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購買時間2016年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換代期間，增配了很多實用配置，價格也很實惠。7月?lián)Q新款了， 年底出的典藏版標(biāo)準(zhǔn)上了很多舒適配置，如一鍵啟動、無鑰匙進入、后視鏡折疊、自動大燈自動雨刮、外觀鍍鉻件都很實用。電子手剎和自動駐車也非常方便。
缺點：自動啟停功能和自動駐車功能相沖突，導(dǎo)致自動啟停不實用，雖然城市路況還不如關(guān)閉啟停功能，但是還是覺得設(shè)計比較殘。
外觀：雖然滿大街都是A4L，但外觀還是大愛，而且就算對不是車主的人，奧迪前臉還是蠻好區(qū)分的，A4、A6、A8什么的區(qū)別明顯，這點比大眾好，從邁騰、帕薩特到朗逸什么的，前臉都差不多。
內(nèi)飾：典藏比舒適少了真皮內(nèi)飾，但在外包真皮比較貴和好的也就幾大千，而舒適比典藏多了不止1W。我的是4S店送的真皮，很一般但是無所謂。其他中控什么的很簡潔，而且關(guān)鍵是當(dāng)初買車時銷售還很遺憾地告訴我說可惜桃木內(nèi)飾條換成亮條了，簡直正合我意，反正我覺得桃木內(nèi)飾至少要在100W級車上才能顯出高檔，不然就有點不倫不類。其他典藏沒有MMI系統(tǒng)，中控屏幕很小無導(dǎo)航，但對我來說只要有藍牙電話、收音機就夠了，聽歌用TF卡，導(dǎo)航用手機好得多。
空間：總體空間來說很大，但是后排中間凸起太寬太高，中間設(shè)計就不是長期坐人的，靠墊很硬（中央扶手），腳也沒地方放。特別是家里有小寶寶在主駕后面安裝了兒童座椅后，后排基本只能坐一個人，出游的話夫妻加2個老人的話后排中間那個人就比較難受了。
配置：現(xiàn)在這個配置和價格對我來說已經(jīng)算是性價比極高了，落地30W能買到的大品牌，配置直逼目前很多國產(chǎn)中型車，還是很劃算的。
動力：2.0T動力足夠，S檔的話更不用說。反正開空調(diào)對動力無影響，我以前的樂風(fēng)、風(fēng)神沒得比，對我來說就足夠了，而且這個年齡也不追求速度和加速了，從不拼起步，所以對動力很滿意。
操控：
感覺不怎么出來，反正還是比較精準(zhǔn)，還沒跑過太快的高速，感覺車比較長對空間不是掌握得很準(zhǔn)，掉頭什么的有點困難。
油耗：還好吧，沒怎么關(guān)注，反正對油耗不是很在意，因為就算百公里比其他車多1升，我一年開2W公里，算下來一年多用200升，每升8塊錢，算下來也不足2000塊。
舒適：過濾顛簸還不錯，但遇減速帶就比較惱火了，說不出來好還是壞，目前孩子大人坐車都覺得暈，前排開車還覺得不錯。
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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車質(zhì)感，也就是通常所說的高級感確實比較強，而且白金色在陽光下確實很漂亮！開起來感覺很輕快，地盤很穩(wěn)、很整！
缺點：新車味道真的很大，嗆鼻子
外觀：個人認為太漂亮了，尤其是白金色，配上黑色鍍鉻中網(wǎng)大嘴，平時見到的就少，陽光下特別漂亮！更不用提LED日行燈和尾燈了，帥！
內(nèi)飾：用料和做工上乘，就是新車味道太大了，我怎么也想不到竟然這么大味兒。同行去看的S60L確實好很多…
空間：可能由于變速箱和中控的位置吧，感覺前排橫向空間還是有些局促的，并且后排空間也不如同時試駕的邁騰。但是家用肯定是非常夠的，我172身高，調(diào)整好駕駛位，左后排腿部還有三拳。并且，車子沒有因為空間大而帶來開起來的臃腫感，這點我覺得很重要！
配置：16款35TFSI標(biāo)準(zhǔn)版典藏版，名字太長了，在北京車展發(fā)布了新款換代車型后，現(xiàn)在應(yīng)該是這代車型的絕唱了，按廠家的話說，基本到了賣一輛少一輛的境地了。典藏版在升級了17寸輪圈、電動后視鏡折疊、自動進入和啟動等配置后，購入全款才不到27，難道還有更超值的么~
動力：第三代EA888發(fā)動機的名字可以說已經(jīng)是動力的保障了。實際體驗下來，R檔確實無力，需要小給油門。D檔平順性很好，輕點油門車速就可以在不知不覺中快速提高。S檔在試駕車體驗時確實給了我不少驚喜，整體轉(zhuǎn)速會提高至少1000轉(zhuǎn)，并且地板油的時候，加速性能讓我有點兒手心冒汗…
操控：
奧迪的A4、A6等肯定走的是舒適路線，從操控上就能得到最好的反映。首先方向盤做工、用料和握感都非常不錯，轉(zhuǎn)向輕重適宜，回饋力度稍顯小，總體很適合女生開，很省力。配合CVT變速箱感覺開起來很容易上手，也很輕快。
油耗：剛開了不到200km，其實在油耗上我還沒有什么發(fā)言權(quán)。但是，現(xiàn)在表顯平均油耗是10.5，我想影響車子油耗最主要的還是開車的人。我以前開1.5手動雨燕和1.6自動寶來經(jīng)典，平時開車時就很注意提前觀察路況變化，多用收油滑行、少踩剎車，這些都是降低油耗的影響因素。另外，這車帶走自動啟停，在等待超過30S的紅燈時，還是很值得一用的我覺得。昨天在夜里的環(huán)路上，90km/h定速巡航開啟狀態(tài)下，瞬時油耗為5.2
舒適：這還用多說什么么，就強調(diào)3點吧，1是底盤很整、2是隔音水平很好、3是座椅舒適度不錯！
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購買時間2016年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是隔音，由于之前一直開Polo，現(xiàn)在添了A4 ，隔音沒法比，再開Polo就感覺車窗沒關(guān)似的那么吵，而且加速時發(fā)動機聲音不明顯，當(dāng)然沒開過好車 和Polo對比而已，那真是質(zhì)的飛躍。
缺點：不滿意的就是新車異味了，包的真皮味道很大，做朋友的新車邁騰基本沒味，希望開窗幾天味道能逐漸消散。另外懸架沒有預(yù)期的這么舒服，可能是我要求太高了，其實已經(jīng)不錯了，坑洼一點不顛不現(xiàn)實，畢竟只是輛A4 。
外觀：外觀很好看很經(jīng)典，以前沒想過會擁有一輛A4，但是現(xiàn)在她的確是太便宜了，嘿嘿，用買雅閣的錢買了輛A4，搭上了末班車，我不在意新款，我還是比較在意自己的感受，現(xiàn)款A(yù)4是我一眼就能看上的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，看起來舒服，做工嚴謹，功能明顯跟不上時代，但是夠用了，能帶上家里人一起舒適安全地出行才是關(guān)鍵。
空間：長度和寬度比較充裕。帶著家里人出行再也不用發(fā)愁了，但是坐姿比Polo低，頭部空間較小，座椅到底，我1米83，180斤，說實話，略感壓抑，就駕駛位來說Polo的確是舒服些，您沒聽錯，居然以前的小型車駕駛位舒服，我真不明白，但是是我的真實感覺。好在家里人除了我塊頭都不大，因此空間還比較滿意。
配置：性價比高。居然五個門都可以舒適進入（開啟），一鍵啟動，防炫目，后排出風(fēng)口還有拉風(fēng)的輪轂等等等等。奧迪這些設(shè)備沒有就沒有，但是一旦有了，他們就很實在很好用，不會成為擺設(shè)，這應(yīng)該也是德國品牌的特點。
動力：動力說不上多強，但是這動力太適合家用了，起步很穩(wěn)，家人坐著舒服；中段有力，保證在城市中游走；另外動力儲備以后再試，肯定也不會差。不足之處就是堵車時跟車不是很舒服，感覺油門不好控制，還需要我去適應(yīng)。
操控：
倆字“沉穩(wěn)”，不太適合很激烈的駕駛，低速時方向盤有明顯虛位，但是指向性還行，沒感覺方向盤有多輕，倒是速度一上去就很重手。開習(xí)慣了小車，轉(zhuǎn)彎半徑和對車輛位置的把握需要適應(yīng)，感覺就是大了，重了。
油耗：油耗還可以，感覺在10升到12升的樣子，現(xiàn)在天氣熱空調(diào)是必須要開的。這輛車開起來轉(zhuǎn)速不會超過2000轉(zhuǎn)，動力很延綿，經(jīng)濟性差不了的。
舒適：舒適性比POLO強很多，但是和想象中的還是有一點差別，走爛路大震動還是覺得比較生硬，小震動處理得很好，鋁合金的懸架其實給了我很大動力買A4，看著和A6懸掛差不多，所以期待很高，有點小失望，但還是那句話，畢竟只是輛A4，如果她比較完美了，那讓A6和A8咋混。
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格25.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2556公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，屌絲喜歡的就是A4的外觀！日行燈叼暴！雖然說現(xiàn)在A4爛大街了，車型也很多年了，但是外觀確實來說，還是排的上名號的！
缺點：我就想不通了，20大幾萬的車了，這輪轂為什么是16的，誰能告訴我為什么，朋友12W左右的車都是17叼暴的輪轂了，A4這16的輪轂差的不是一個檔次！
外觀：這個就不需要多說了，基本百分之80.90的人比這個A4的外觀還是比較滿意的，燈廠出來的就是不一樣！唯一的缺點是他媽為什么是16的輪轂，為什么。這個還坑爹，太影響外觀了。雖然我是標(biāo)準(zhǔn)的，算2。0乞丐，但是也沒有必要來個16的輪轂吧。雖然說現(xiàn)在典藏以前換成17電風(fēng)扇的了！
內(nèi)飾：這個只能說滿意吧，看過新款A(yù)4，再看老款的，就有點不舒服了。但是怎么說了，現(xiàn)在的價格在這邊，便宜！網(wǎng)友說的，早買早享受了！
空間：這個還是不錯的，我1米8的個，反正不感覺擠，至于后排，反正我又不是拉客的，中間那高的那東西和我關(guān)系也不大，對于空間個人是滿意了。就是這個正駕駛的座椅，左邊感覺低，不知道什么原因！反正有點不舒服！
配置：這個時間段，相信了解過這款車的都知道，性價比最格式的時候，優(yōu)惠比較大，比較到了換代的時候了。再考慮油耗各方面，確實是可以的。后期保養(yǎng)這些價格還是可以接受的。就是最后東西壞的時候換這個能不能接受了。沒有去了解。以前K3的車，5千包養(yǎng)基本上500多，A4算8千保養(yǎng)，1千多的價格也可以接受！總體性價比是可以的！
動力：冷車的時候，確實不踩油門，這車就感覺比較肉。這個我也不懂，網(wǎng)友說A4的發(fā)動機就這個鳥樣。但是如果熱車好了，那油門踩下去，這個動力是絕對的了，和以前的車比起來，高速上油門踩下去，動力足夠了，A4四驅(qū)的我不知道，反正我的就2驅(qū)，動力我是感覺夠用了！ 熱車，綠燈起步的時候，你舍得踩，你絕對快！你懂的！
操控：
這個我也不怎么懂，沒有人家說的指哪打哪的感覺，和我以前的K3比以前我感覺差不多多少。這個意見就不多發(fā)表了！
油耗：這個還是比較滿意的，高速平均7.5個油。還是比較滿意了。畢竟我基本上都是高速為主，小地方，紅綠燈也沒有那么多，和以前的K3差不多！開到現(xiàn)在加了大概1200塊油吧。。平均下來5-6毛一公里。這個確實比較滿意！
舒適：好車我也沒有開過，和以前的車比起來，減震各方面確實是提高了不少。過坑的時候不像以前硬的聲音，聲音確實是小了不少。總體來說還是不錯的�，F(xiàn)在是冬天，這塑料碰撞的聲音，有點影響舒適的感覺！希望夏天好點！
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