一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3102)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4427)+1 通過性不好(2619)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(583)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):懸架的舒適感,配置實(shí)用,無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)略顯逼格。
缺點(diǎn):座椅感覺總調(diào)不到最舒服的位置
外觀:大燈很漂亮,奧迪燈具廠絕非浪得虛名,外觀怎么看怎么喜歡。
內(nèi)飾:手常碰到的地方手感都還可以,只是內(nèi)飾確實(shí)老,顯示屏小,不過看習(xí)慣了還好。
空間:本人172,調(diào)到舒適的位置后排空間還是很大,剛開幾天后備箱沒怎么用,目測(cè)比我以前的卡羅拉大了不少。
配置:大換代前性價(jià)比較高,很好,現(xiàn)在是出手最佳時(shí)機(jī)。
動(dòng)力:沒敢深踩油門,市區(qū)里動(dòng)力綽綽有余,沒用過S檔,有機(jī)會(huì)跑跑高速再補(bǔ)充評(píng)價(jià)
操控:
舒適駕駛的典范,沒有寶馬的方向精準(zhǔn),但也感覺不錯(cuò),方向盤得心應(yīng)手,很舒服輕快
油耗:剛跑130多公里,一公里大概6、7毛左右吧,沒仔細(xì)統(tǒng)計(jì),怎么顯示油耗我還沒搞清楚
舒適:介于奔C和320之間,底盤舒適扎實(shí),過減速帶也很舒服,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,20多萬(wàn)家用車首選。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):很省油,變速箱匹配的很好,很有速度
缺點(diǎn):底盤很低,容易托底,特別小心行駛,倒檔需要稍微給點(diǎn)油門,不然不走
外觀:大氣上檔次,也比較耐看,經(jīng)久不衰,特別那四個(gè)圈,比較吸引人,多福輪轂比較耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料尚可,但是中控臺(tái)的按鍵手感極差,塑料感和廉價(jià)感及強(qiáng),按下去的手感非常生硬,同時(shí)伴有廉價(jià)塑料按鍵的巨大的噪音。
空間:本人180身高,習(xí)慣把駕駛位座椅高度已經(jīng)調(diào)到最低,頭上面留有一點(diǎn)空間。前排座椅就算調(diào)的很舒服了,后排我自己坐進(jìn)去腿部也有一拳多的空間。
配置:A4的配置很豐富,用起來(lái)很順手。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速特別給力平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教的比較順暢。
操控:
地盤扎實(shí),過彎表現(xiàn)很好。德系車的感受比日系好一些。
油耗:上下班平均油耗8個(gè),比較滿意
舒適:感覺a4l談不上什么舒適性,座椅非常硬,坐個(gè)十來(lái)分鐘就開始屁股疼了
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,油耗,日行燈
缺點(diǎn):車內(nèi)味道有點(diǎn)重,已經(jīng)3個(gè)月多了,不知道是不是傳說(shuō)中中控的隔音棉異味,避震有點(diǎn)軟,后排中間隆起較高
外觀:適合年輕人,日行燈很酷,不愧是燈廠,2016款典藏相對(duì)其他款,多了前進(jìn)氣格柵、手把、門兩側(cè)底邊鍍鉻;
內(nèi)飾:內(nèi)飾這個(gè)價(jià)位算是不錯(cuò),相對(duì)寶馬3系,那絕對(duì)有優(yōu)勢(shì),哈哈!!有錢上奔馳C級(jí),就是不一樣的享受
空間:后排空間還算可以,中間隆起較高
配置:滿分10分,我會(huì)給9.5分
動(dòng)力:起步較軟,但中期動(dòng)力源源不斷;不知道是不是油質(zhì)問題,有時(shí)加了別的地方油,輕踩油門也立馬能有響應(yīng);
操控:
方向盤虛位較大,但轉(zhuǎn)向比較輕,容易上手
油耗:CVT變速箱,2.OT油耗還是相當(dāng)滿意的,日常上下班路況油耗能有10以下,我還很滿意的
舒適:避震較軟,能緩沖大部分顛簸,但我配備的是固特異,胎噪較大,乘坐沒那么舒服
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):BBA中的一員,顏值超高,多年前就很喜歡,可謂是心中的理想車型,目前入手超值。
缺點(diǎn):還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀:外觀絕對(duì)的理想型,男女通吃,必須滿分。
內(nèi)飾:做工精良,用料考究,雖然原裝的是織布座椅,好在4S店贈(zèng)送了真皮,提升了檔次感。
空間:前后排空間充裕,雖比不上邁騰速派,但也完全夠用了,后備箱空間一般,不過可以滿足家用。
配置:落地27.52萬(wàn),入手BBA,性價(jià)比沖破云霄,等不及2017款的朋友抓緊時(shí)間入手。
動(dòng)力:搭載2.0T CVT發(fā)動(dòng)機(jī),起步稍肉,渦輪介入后,動(dòng)力源源不斷,超車無(wú)壓力。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,但倒車時(shí)怠速較慢,需要踩油門,還需要適應(yīng)。
油耗:還在磨合期,油耗還偏高,隨后應(yīng)該會(huì)降到合理區(qū)間。
舒適:真皮座椅很舒適,加上有電動(dòng)調(diào)節(jié),腰部支撐,隔音效果很好,高速跑110,車內(nèi)也很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,性價(jià)比,空間,舒適度,總體來(lái)說(shuō)這車中規(guī)中矩,沒有太大的亮點(diǎn),也沒有太大的缺點(diǎn)。
缺點(diǎn):車上儲(chǔ)存東西的地方太少,座椅包裹性不強(qiáng),30萬(wàn)的車沒有USB插口
外觀:外觀就不用說(shuō)了,就沖著他那沉穩(wěn)大氣又不失風(fēng)度的外觀而去的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然沒有美系車那么有科技感,但是做工非常精致,100分的話我打80分
空間:朋友坐我車說(shuō)空間不錯(cuò),我自己也覺的空間夠用。
配置:性價(jià)比可以說(shuō)是在30萬(wàn)之內(nèi)的車?yán)锼阕罡叩,不管從品牌,舒適度,配置,都應(yīng)有盡有
動(dòng)力:如果追求強(qiáng)烈的動(dòng)力請(qǐng)選擇四驅(qū),這配置動(dòng)力我覺的已經(jīng)不錯(cuò)了,起步雖然一般,提速起來(lái)隨意超車。
操控:
操控還是不錯(cuò)的,方向打哪走哪。
油耗:目前磨合期,油耗還是比較大,加了600塊錢油跑了1200公里。
舒適:這可以說(shuō)是小四最大的亮點(diǎn),完美的舒適度,過坎跟坐船一樣非常軟非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)模式下、動(dòng)力非常好,
缺點(diǎn):燒機(jī)油、底盤懸掛比較低,車門有異響
外觀:外貌協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng),俊朗的外觀,迷人的雙眼,是A4L的最大賣點(diǎn)吧,
內(nèi)飾:中規(guī)中矩、組裝工藝細(xì)節(jié)處有許多地方有待加強(qiáng)
空間:同級(jí)別里空間算是最寬敞的
配置:性價(jià)比非常高,因?yàn)橐獡Q代的原因嘛,新A4L就要上市了,所以最后時(shí)刻的優(yōu)惠幅度也比較大,但是每個(gè)地區(qū)的差價(jià)還是比較明顯,對(duì)比外地的網(wǎng)友差價(jià)差不多有一萬(wàn),不知道經(jīng)銷商是怎么在想!
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式下、只要舍得給油、動(dòng)力非常澎湃、隨叫隨到、有著強(qiáng)烈的推背感!
操控:
指向非常精準(zhǔn)、基本上能做到指哪兒到哪兒、懸掛系統(tǒng)偏軟、操控嘛、畢竟是前驅(qū)車,整體來(lái)說(shuō)比較好!
油耗:油耗已經(jīng)控制的非常好了、這和個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)、長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)模式油耗肯定就上去了嘛
舒適:乘坐非常舒適,后排的空間相當(dāng)寬敞
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.46萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀!!外觀。!外觀!!重要的事情說(shuō)三遍!說(shuō)三遍!說(shuō)三遍!
外觀:外觀是我購(gòu)買的最主要原因,所以我還是比較喜歡的
內(nèi)飾:比較科技,特別皮質(zhì)的方向盤沒的說(shuō),就是“帥”的不要不要的
空間:空間感很不錯(cuò),而且內(nèi)飾也很時(shí)尚,不用說(shuō),滿意,滿意!
配置:非常高,全部車下來(lái)才28萬(wàn)多一丟丟,非常的劃算,我是在深圳車展會(huì)上買的,價(jià)格還算比較便宜,據(jù)說(shuō)現(xiàn)階段反而還漲價(jià),偷著樂吧~~
動(dòng)力:由于在市區(qū)里面,動(dòng)力體現(xiàn)還不是很明顯,不過走了一下城市快線道路,動(dòng)力還是很強(qiáng),隨心所欲的超車
操控:
在市區(qū)開車,操控完全可以隨心所欲啦,基本超車無(wú)壓力,現(xiàn)在上的是臨牌,別人都不敢惹我~~
油耗:暫時(shí)一周的感受,可能還在磨合期,再加上技術(shù)問題,12個(gè)字油耗,不算低啦,等首保后在來(lái)追加品論啦。
舒適:舒適性可以
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格25.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,每次出去后排都是三帶一(三男一女)。。。樣子好看,開起來(lái)挺舒適,動(dòng)力中規(guī)中矩。。天天開堵死的市區(qū)12個(gè)油還比較滿意。。
缺點(diǎn):街上太多了,內(nèi)飾不夠奢華,其他都還比較滿意
外觀:爛大街,已經(jīng)說(shuō)明了樣子還是被很多人接受,
內(nèi)飾:用料做工還是很講究的,就是不夠奢華,畢竟奧迪低調(diào),比較30多萬(wàn)的車沒有真皮很說(shuō)不過去,果斷包了一個(gè)。
空間:5個(gè)大漢都行。。只想家用足夠了。。
配置:雖然跟大城市價(jià)格不能比,但在我這四線城市優(yōu)惠已經(jīng)很大了
動(dòng)力:不心疼油,動(dòng)力還是夠的。掛s超車無(wú)壓力。坐5個(gè)人開起來(lái)也沒差。。
操控:
方向盤回饋不錯(cuò),主要還是偏舒適,畢竟是家用車,操控就談不上。。。
油耗:就上下班開,12個(gè)油還能接受,可是油價(jià)剛剛4連漲。。。
舒適:一般的小顛簸都可以處理掉。。過減速帶還是感覺很明顯
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子很舒適,外觀好看,動(dòng)力也可以!
缺點(diǎn):車起步總有些異響,破路倒車會(huì)溜車,而且裝了導(dǎo)航一體機(jī)之后,原車的線路還想被動(dòng)了一樣,廣播和導(dǎo)航的聲音差太大,聽清廣播,導(dǎo)航就震耳朵。
外觀:外觀不錯(cuò),越看越喜歡,自己的就是最好的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得不錯(cuò),做工精致很上檔次,但是缺乏科技感。
配置:還好吧,性價(jià)比還可以,趕上換代前買的典藏版,增加了些配置,性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力:加速我覺得可以,一般都是我欺負(fù)別人,包括一些不跟我一般見識(shí)的豪車。s檔動(dòng)力充沛,能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)激情澎湃的聲音。
操控:
操控還行吧.雖然說(shuō)有些遲鈍,但對(duì)我這種新手,有點(diǎn)虛位還是可以的,太靈敏怕操作不好。
油耗:堵車瞬時(shí)油耗18,嚇?biāo)牢伊。平時(shí)估計(jì)還好,綜合在10個(gè)左右。
舒適:舒適性怎么說(shuō)呢,過個(gè)坎想坐船一樣。剎車有點(diǎn)點(diǎn)頭。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗較低
缺點(diǎn):車內(nèi)有臭味
外觀:蘿卜白菜,耐看型,老的A6(圓屁股那個(gè))街上好多,看著也還可以啊。
內(nèi)飾:就那么回事,選車時(shí)候這車坐了一次心里就記下了,比日系三雄和邁騰精致太多,坐進(jìn)去看了下車窗控制鍵就被折服。
空間:后排空間還可以,滿足我的使用要求,家人也說(shuō)夠用,當(dāng)然比邁騰要小。
配置:8折買到豪車了,感覺還行,這個(gè)價(jià)位的轎車還是A4有競(jìng)爭(zhēng)力,SUV太貴,只能看看摸摸,論壇的各種低價(jià)在本地感覺搞不定,可能砍價(jià)能力太差。
動(dòng)力:個(gè)人感覺夠用,特別用s擋,但是正常模式下變速箱反應(yīng)慢,需要激情一下或者超車的時(shí)候反應(yīng)太慢,拖后腿。
操控:
怎么感覺還沒我的世嘉過彎有信心呢
油耗:省油,特別80-90巡航 4.x的油耗。比原來(lái)的車低太多。
舒適:開過車不多,感覺很穩(wěn),同事也這么認(rèn)為。
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