一鍵砍遍全城
晶銳
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無(wú)一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格8.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀小巧大方，對(duì)于上海這種寸土寸金的地方再合適不過(guò)了，小區(qū)車(chē)位擁擠，道路狹窄，對(duì)于晶銳完全不成問(wèn)題，出入小區(qū)非常方便，大車(chē)望眼心嘆的空間，它正好可以停入。雖說(shuō)外觀小巧，但內(nèi)部空間一點(diǎn)不含糊，很寬敞，前排坐二胖子的情況下后排依舊可坐3瘦子。油耗非常低，市區(qū)堵車(chē)開(kāi)空調(diào)也就7個(gè)油，高速只有5個(gè)油。低油耗并不代表動(dòng)力差，這個(gè)價(jià)位的車(chē)配備了愛(ài)信的六速手自一體變速箱的恐怕也就只有它了，和發(fā)動(dòng)機(jī)完美搭配動(dòng)力超強(qiáng)
缺點(diǎn)：排名不分先后防撞鋼梁簡(jiǎn)配換來(lái)兩個(gè) 大塑料泡沫，安全配置也簡(jiǎn)配真行，太無(wú)恥了。胎噪稍微有點(diǎn)大。跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)耳朵受不了。大燈太暗，人稱(chēng)小蠟燭，賣(mài)車(chē)后需要自己改裝。座椅不帶高度調(diào)節(jié)，像我這樣上身短的，總需要個(gè)墊。Cd 不帶USB口和卡槽。機(jī)器蓋隔熱棉也木有，都是簡(jiǎn)配惹的禍。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車(chē)身小巧玲瓏，造型別致，充滿(mǎn)時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表著斯柯達(dá)未來(lái)的發(fā)展方向，百看不厭，全車(chē)外觀充滿(mǎn)肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無(wú)知少女……從頭部的大燈開(kāi)始、無(wú)骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車(chē)燈不無(wú)透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：內(nèi)部空間只能說(shuō)完全夠用了，前面坐2胖子，后面可以做2大1小或者3個(gè)瘦子，完全能坐的下，后排只能說(shuō)夠坐了，要敲個(gè)二郎腿還是很困難的，但也不像網(wǎng)上說(shuō)的什么坐3個(gè)人底盤(pán)就沉到底了，我們一家老小5個(gè)人就開(kāi)著這車(chē)去郊游，顛簸的石子路都開(kāi)過(guò)也沒(méi)蹭到底盤(pán)，避震也沒(méi)有漏，也沒(méi)壞。后備箱空間只能說(shuō)是完全想不到，想不到會(huì)有那么的大，個(gè)人感覺(jué)和大眾途觀后備箱幾乎差不多大小。
配置：性?xún)r(jià)比高、高、高……（重要的事還得說(shuō)三遍）。裸車(chē)價(jià)性?xún)r(jià)比高，價(jià)格完勝同類(lèi)的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國(guó)產(chǎn)車(chē)。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過(guò)800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車(chē)型。
動(dòng)力：主人開(kāi)車(chē)風(fēng)格溫和，不求起步躥出。偶遇空調(diào)+爬坡，即掛S擋，一樣動(dòng)力充沛，話說(shuō)只有肉人沒(méi)有肉車(chē)，舍不得油門(mén)得不到動(dòng)力。對(duì)于不常滿(mǎn)載、用來(lái)代步上下班的車(chē)車(chē)，1.4排量足矣。
操控：
搭載EPS、ABS和 精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整輔助力度，比較容易上手，方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，“指哪兒打哪兒”，高速行駛時(shí)，由于電子助力的鋪助，方向盤(pán)較穩(wěn)。再加上是兩廂車(chē)，側(cè)位停車(chē)和倒庫(kù)都比較靈活。特別適合女性駕駛
油耗：路況較好，百公里平均油耗6.51，對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)這個(gè)成績(jī)應(yīng)該算不錯(cuò)吧，這點(diǎn)自我感覺(jué)良好。節(jié)能減排是大潮流，而且油價(jià)跌少漲多，經(jīng)濟(jì)省油才是王道！
舒適：這種主觀的感受就因人而異了，8萬(wàn)不到的小車(chē)個(gè)人感覺(jué)都差不多，座椅靠背沒(méi)有腰部支撐時(shí)間長(zhǎng)了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。避震也有些硬，但是路面反饋還是很精準(zhǔn)的。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來(lái)1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見(jiàn)影，4檔基本用不上少遜色，冬天的話由于車(chē)小，剛上車(chē)有點(diǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了后，用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫，車(chē)子一會(huì)兒就熱了。如果硬要說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話那就是前風(fēng)窗除霧不行，因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)除霧檔，需要手動(dòng)，而且時(shí)間比較長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格8.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜、德國(guó)品質(zhì)、東歐品牌、做工扎實(shí)，非常實(shí)用、停車(chē)方便、性?xún)r(jià)比很高的2箱合資車(chē)。
缺點(diǎn)：車(chē)價(jià)格地區(qū)差太嚴(yán)重，東北的優(yōu)惠很少，和西安成都等地方差遠(yuǎn)了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車(chē)身小巧玲瓏，造型別致，充滿(mǎn)時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表著斯柯達(dá)未來(lái)的發(fā)展方向，百看不厭，全車(chē)外觀充滿(mǎn)肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無(wú)知少女……從頭部的大燈開(kāi)始、無(wú)骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車(chē)燈不無(wú)透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候特意看了一下，非常的不錯(cuò)，我身高178，駕駛座調(diào)好后，后排乘坐也不會(huì)覺(jué)得擠腿，后排坐3個(gè)人也不是很擠。后排座椅可以放倒，拉大件像洗衣機(jī)啥的沒(méi)問(wèn)題。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也比較多，副駕駛2個(gè)手摳，能放很多東西，像晶銳說(shuō)明書(shū)、墨鏡盒、駕駛員手冊(cè)全都能放里。后備箱也夠用，放3個(gè)行李箱完全夠可別小看晶銳。
配置：性?xún)r(jià)比高、高、高……（重要的事還得說(shuō)三遍）。裸車(chē)價(jià)性?xún)r(jià)比高，價(jià)格完勝同類(lèi)的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國(guó)產(chǎn)車(chē)。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過(guò)800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車(chē)型。
動(dòng)力：對(duì)于1.4的排量來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)動(dòng)力中等吧，你要和1.4以上的車(chē)相比沒(méi)有可比性。正常平路上行車(chē)要超車(chē)的話還是比較容易的。但在一檔換二檔時(shí)感覺(jué)二檔有點(diǎn)肉，可能是我的操控技術(shù)吧；滿(mǎn)載的話，上坡就感覺(jué)動(dòng)力不足了，不過(guò)，排量在那里，沒(méi)得說(shuō)，想要強(qiáng)勁動(dòng)力的tx，可以選擇排量大點(diǎn)的車(chē)。
操控：
我就開(kāi)過(guò)兩個(gè)車(chē)，駕校的桑塔納，還有就是晶銳。開(kāi)慣了駕校經(jīng)常修理的破車(chē)，方向盤(pán)極重，再開(kāi)小晶真是太舒服了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而靈活。由于我的小晶是自動(dòng)擋，就沒(méi)法體驗(yàn)手動(dòng)擋的換擋感覺(jué)啦，自動(dòng)擋換擋的過(guò)程平順，只是在首保之后發(fā)現(xiàn)5擋降至4擋稍有頓挫感，后來(lái)跑了一段路后頓挫感自己消失。懸掛較硬，路感清晰，據(jù)說(shuō)這是硬硬的德國(guó)小車(chē)風(fēng)格。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大，所以遇到轉(zhuǎn)彎還是能慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧！
油耗：相當(dāng)?shù)停喈?dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)汀ㄖ匾氖乱f(shuō)三遍），在上海這種超級(jí)堵的魔都，夏天開(kāi)著空調(diào)，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較小）30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。
舒適：這種主觀的感受就因人而異了，8萬(wàn)不到的小車(chē)個(gè)人感覺(jué)都差不多，座椅靠背沒(méi)有腰部支撐時(shí)間長(zhǎng)了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。避震也有些硬，但是路面反饋還是很精準(zhǔn)的。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來(lái)1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見(jiàn)影，4檔基本用不上少遜色，冬天的話由于車(chē)小，剛上車(chē)有點(diǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了后，用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫，車(chē)子一會(huì)兒就熱了。如果硬要說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話那就是前風(fēng)窗除霧不行，因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)除霧檔，需要手動(dòng)，而且時(shí)間比較長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的質(zhì)量，大眾系列的車(chē)質(zhì)量可靠 用料實(shí)在，不像國(guó)產(chǎn)車(chē)到處是小毛病。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，超車(chē)不行。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車(chē)身小巧玲瓏，造型別致，充滿(mǎn)時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表著斯柯達(dá)未來(lái)的發(fā)展方向，百看不厭，全車(chē)外觀充滿(mǎn)肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無(wú)知少女……從頭部的大燈開(kāi)始、無(wú)骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車(chē)燈不無(wú)透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：內(nèi)部空間只能說(shuō)完全夠用了，前面坐2胖子，后面可以做2大1小或者3個(gè)瘦子，完全能坐的下，后排只能說(shuō)夠坐了，要敲個(gè)二郎腿還是很困難的，但也不像網(wǎng)上說(shuō)的什么坐3個(gè)人底盤(pán)就沉到底了，我們一家老小5個(gè)人就開(kāi)著這車(chē)去郊游，顛簸的石子路都開(kāi)過(guò)也沒(méi)蹭到底盤(pán)，避震也沒(méi)有漏，也沒(méi)壞。后備箱空間只能說(shuō)是完全想不到，想不到會(huì)有那么的大，個(gè)人感覺(jué)和大眾途觀后備箱幾乎差不多大小。
配置：性?xún)r(jià)比高、高、高……（重要的事還得說(shuō)三遍）。裸車(chē)價(jià)性?xún)r(jià)比高，價(jià)格完勝同類(lèi)的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國(guó)產(chǎn)車(chē)。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過(guò)800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車(chē)型。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，不得不說(shuō)下變速箱，和大眾途觀一樣（對(duì)……沒(méi)錯(cuò)，是和大眾途觀）愛(ài)信的六速手自一體變速箱，出色的調(diào)教使得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完美的配合，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，換擋頓挫感較小，起步、加速平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不“肉”，高速行駛也很穩(wěn)。雖說(shuō)只有1.4L排量，只要舍得踩油門(mén)，可以有推背感，而且升檔積極，降低油耗，如果想要邊道超車(chē)，只需把檔桿往右一撥再往后一拉，踩著油門(mén)車(chē)就串出去了，完勝同級(jí)別車(chē)型。
操控：
搭載EPS、ABS和 精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整輔助力度，比較容易上手，方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，“指哪兒打哪兒”，高速行駛時(shí)，由于電子助力的鋪助，方向盤(pán)較穩(wěn)。再加上是兩廂車(chē)，側(cè)位停車(chē)和倒庫(kù)都比較靈活。特別適合女性駕駛
油耗：相當(dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)停喈?dāng)?shù)汀ㄖ匾氖乱f(shuō)三遍），在上海這種超級(jí)堵的魔都，夏天開(kāi)著空調(diào)，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。
舒適：這種主觀的感受就因人而異了，8萬(wàn)不到的小車(chē)個(gè)人感覺(jué)都差不多，座椅靠背沒(méi)有腰部支撐時(shí)間長(zhǎng)了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。避震也有些硬，但是路面反饋還是很精準(zhǔn)的。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來(lái)1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見(jiàn)影，4檔基本用不上少遜色，冬天的話由于車(chē)小，剛上車(chē)有點(diǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了后，用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫，車(chē)子一會(huì)兒就熱了。如果硬要說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話那就是前風(fēng)窗除霧不行，因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)除霧檔，需要手動(dòng)，而且時(shí)間比較長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！~
缺點(diǎn)：隔音還需要加強(qiáng)，由于車(chē)輛輕，超過(guò)120車(chē)就有點(diǎn)飄了而且胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲已經(jīng)有點(diǎn)不能忍受了，但是市區(qū)開(kāi)開(kāi)絕對(duì)夠了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車(chē)身小巧玲瓏，造型別致，充滿(mǎn)時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表著斯柯達(dá)未來(lái)的發(fā)展方向，百看不厭，全車(chē)外觀充滿(mǎn)肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無(wú)知少女……從頭部的大燈開(kāi)始、無(wú)骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車(chē)燈不無(wú)透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：車(chē)高1.5米，1.9米坐頭部都有空間，腿部空間還行有2拳左右吧，車(chē)寬比較窄是缺點(diǎn)。開(kāi)過(guò)大車(chē)的朋友需要適應(yīng)一下。后備箱容積估計(jì)是小車(chē)?yán)镒畲蟮牧耍苣苎b，后排放倒后好似面包車(chē)一樣可以拉貨。
配置：性?xún)r(jià)比高、高、高……（重要的事還得說(shuō)三遍）。裸車(chē)價(jià)性?xún)r(jià)比高，價(jià)格完勝同類(lèi)的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國(guó)產(chǎn)車(chē)。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過(guò)800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車(chē)型。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，不得不說(shuō)下變速箱，和大眾途觀一樣（對(duì)……沒(méi)錯(cuò)，是和大眾途觀）愛(ài)信的六速手自一體變速箱，出色的調(diào)教使得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完美的配合，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，換擋頓挫感較小，起步、加速平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不“肉”，高速行駛也很穩(wěn)。雖說(shuō)只有1.4L排量，只要舍得踩油門(mén)，可以有推背感，而且升檔積極，降低油耗，如果想要邊道超車(chē)，只需把檔桿往右一撥再往后一拉，踩著油門(mén)車(chē)就串出去了，完勝同級(jí)別車(chē)型。
操控：
搭載EPS、ABS和 精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整輔助力度，比較容易上手，方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，“指哪兒打哪兒”，高速行駛時(shí)，由于電子助力的鋪助，方向盤(pán)較穩(wěn)。再加上是兩廂車(chē)，側(cè)位停車(chē)和倒庫(kù)都比較靈活。特別適合女性駕駛
油耗：相當(dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)汀ㄖ匾氖乱f(shuō)三遍），在上海這種超級(jí)堵的魔都，夏天開(kāi)著空調(diào)，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較小）30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。
舒適：這種主觀的感受就因人而異了，8萬(wàn)不到的小車(chē)個(gè)人感覺(jué)都差不多，座椅靠背沒(méi)有腰部支撐時(shí)間長(zhǎng)了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。避震也有些硬，但是路面反饋還是很精準(zhǔn)的。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來(lái)1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見(jiàn)影，4檔基本用不上少遜色，冬天的話由于車(chē)小，剛上車(chē)有點(diǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了后，用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫，車(chē)子一會(huì)兒就熱了。如果硬要說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話那就是前風(fēng)窗除霧不行，因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)除霧檔，需要手動(dòng)，而且時(shí)間比較長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的個(gè)子比較高，晶銳平頂設(shè)計(jì)讓我感覺(jué)很舒服，質(zhì)量較好，出過(guò)事故才比較出來(lái)質(zhì)量杠杠的。
缺點(diǎn)：準(zhǔn)確說(shuō)是兩點(diǎn)：1、隔音不是太好2、減配后防撞鋼梁——希望這兩點(diǎn)改進(jìn)，特別是第2點(diǎn)，安全最重要
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車(chē)身小巧玲瓏，造型別致，充滿(mǎn)時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表著斯柯達(dá)未來(lái)的發(fā)展方向，百看不厭，全車(chē)外觀充滿(mǎn)肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無(wú)知少女……從頭部的大燈開(kāi)始、無(wú)骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車(chē)燈不無(wú)透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：內(nèi)部空間只能說(shuō)完全夠用了，前面坐2胖子，后面可以做2大1小或者3個(gè)瘦子，完全能坐的下，后排只能說(shuō)夠坐了，要敲個(gè)二郎腿還是很困難的，但也不像網(wǎng)上說(shuō)的什么坐3個(gè)人底盤(pán)就沉到底了，我們一家老小5個(gè)人就開(kāi)著這車(chē)去郊游，顛簸的石子路都開(kāi)過(guò)也沒(méi)蹭到底盤(pán)，避震也沒(méi)有漏，也沒(méi)壞。后備箱空間只能說(shuō)是完全想不到，想不到會(huì)有那么的大，個(gè)人感覺(jué)和大眾途觀后備箱幾乎差不多大小。
配置：性?xún)r(jià)比高、高、高……（重要的事還得說(shuō)三遍）。裸車(chē)價(jià)性?xún)r(jià)比高，價(jià)格完勝同類(lèi)的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國(guó)產(chǎn)車(chē)。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過(guò)800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車(chē)型。
動(dòng)力：主人開(kāi)車(chē)風(fēng)格溫和，不求起步躥出。偶遇空調(diào)+爬坡，即掛S擋，一樣動(dòng)力充沛，話說(shuō)只有肉人沒(méi)有肉車(chē)，舍不得油門(mén)得不到動(dòng)力。對(duì)于不常滿(mǎn)載、用來(lái)代步上下班的車(chē)車(chē)，1.4排量足矣。
操控：
搭載EPS、ABS和 精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整輔助力度，比較容易上手，方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，“指哪兒打哪兒”，高速行駛時(shí)，由于電子助力的鋪助，方向盤(pán)較穩(wěn)。再加上是兩廂車(chē)，側(cè)位停車(chē)和倒庫(kù)都比較靈活。特別適合女性駕駛
油耗：路況較好，百公里平均油耗6.51，對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)這個(gè)成績(jī)應(yīng)該算不錯(cuò)吧，這點(diǎn)自我感覺(jué)良好。節(jié)能減排是大潮流，而且油價(jià)跌少漲多，經(jīng)濟(jì)省油才是王道！
舒適：這種主觀的感受就因人而異了，8萬(wàn)不到的小車(chē)個(gè)人感覺(jué)都差不多，座椅靠背沒(méi)有腰部支撐時(shí)間長(zhǎng)了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。避震也有些硬，但是路面反饋還是很精準(zhǔn)的。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來(lái)1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見(jiàn)影，4檔基本用不上少遜色，冬天的話由于車(chē)小，剛上車(chē)有點(diǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了后，用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫，車(chē)子一會(huì)兒就熱了。如果硬要說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話那就是前風(fēng)窗除霧不行，因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)除霧檔，需要手動(dòng)，而且時(shí)間比較長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用了小晶3年，就是小巧停車(chē)方便，保養(yǎng)簡(jiǎn)單，一切維護(hù)保養(yǎng)可自己動(dòng)手操作。
缺點(diǎn)：動(dòng)力較差，超車(chē)提速乏力，畢竟排量太小，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也是新手，總覺(jué)得排量低的油耗低，后來(lái)問(wèn)過(guò)別人，應(yīng)該買(mǎi)1.6的比較好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車(chē)身小巧玲瓏，造型別致，充滿(mǎn)時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表著斯柯達(dá)未來(lái)的發(fā)展方向，百看不厭，全車(chē)外觀充滿(mǎn)肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無(wú)知少女……從頭部的大燈開(kāi)始、無(wú)骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車(chē)燈不無(wú)透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：正因?yàn)橛辛藗�(gè)性的平頂，小晶的前排、后排頭部空間都非常寬裕，縱向空間也還可以，橫向空間相對(duì)狹小，后排坐三個(gè)身材發(fā)福的成人就有點(diǎn)擠了，幸好滿(mǎn)載的情況并不多，偶爾就克服克服吧。當(dāng)然，也曾經(jīng)超載過(guò)，后排擠了四個(gè)大人和一個(gè)小孩，擠擠總有地方的，哈哈！在后座放過(guò)42寸等離子電視機(jī)，帶包裝，剛好關(guān)門(mén)，沒(méi)頂?shù)酱�，這個(gè)尺寸應(yīng)該是極限了，給有可能要拉電視機(jī)的朋友做參考了！后排座椅放倒后，能裝很大件的東西。
配置：性?xún)r(jià)比高、高、高……（重要的事還得說(shuō)三遍）。裸車(chē)價(jià)性?xún)r(jià)比高，價(jià)格完勝同類(lèi)的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國(guó)產(chǎn)車(chē)。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過(guò)800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車(chē)型。
動(dòng)力：1.4提速稍肉了點(diǎn)，但是舍得給油速度起來(lái)還是很快的，還是能接受。應(yīng)該是我個(gè)人對(duì)這個(gè)要求不高。
操控：
搭載EPS、ABS和 精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整輔助力度，比較容易上手，方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，“指哪兒打哪兒”，高速行駛時(shí)，由于電子助力的鋪助，方向盤(pán)較穩(wěn)。再加上是兩廂車(chē)，側(cè)位停車(chē)和倒庫(kù)都比較靈活。特別適合女性駕駛
油耗：中規(guī)中矩。國(guó)道，高速在6個(gè)油左右，市區(qū)7-9個(gè)，開(kāi)空調(diào)市區(qū)8-9，冬天市區(qū)9個(gè)以上。
舒適：這種主觀的感受就因人而異了，8萬(wàn)不到的小車(chē)個(gè)人感覺(jué)都差不多，座椅靠背沒(méi)有腰部支撐時(shí)間長(zhǎng)了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。避震也有些硬，但是路面反饋還是很精準(zhǔn)的。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來(lái)1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見(jiàn)影，4檔基本用不上少遜色，冬天的話由于車(chē)小，剛上車(chē)有點(diǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了后，用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫，車(chē)子一會(huì)兒就熱了。如果硬要說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話那就是前風(fēng)窗除霧不行，因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)除霧檔，需要手動(dòng)，而且時(shí)間比較長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量可靠，皮實(shí)耐用。
缺點(diǎn)：空間稍微小了點(diǎn)，主要是自駕游的時(shí)候，東西不夠裝，2012年國(guó)慶走云南，一車(chē)4人3大一小，后備箱塞滿(mǎn)了，后排座位下還放了點(diǎn)才勉強(qiáng)出行，底盤(pán)低了點(diǎn)，路上碰上了坍方，幸好有裝甲，不然就掛了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車(chē)身小巧玲瓏，造型別致，充滿(mǎn)時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表著斯柯達(dá)未來(lái)的發(fā)展方向，百看不厭，全車(chē)外觀充滿(mǎn)肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無(wú)知少女……從頭部的大燈開(kāi)始、無(wú)骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車(chē)燈不無(wú)透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：正因?yàn)橛辛藗�(gè)性的平頂，小晶的前排、后排頭部空間都非常寬裕，縱向空間也還可以，橫向空間相對(duì)狹小，后排坐三個(gè)身材發(fā)福的成人就有點(diǎn)擠了，幸好滿(mǎn)載的情況并不多，偶爾就克服克服吧。當(dāng)然，也曾經(jīng)超載過(guò)，后排擠了四個(gè)大人和一個(gè)小孩，擠擠總有地方的，哈哈！在后座放過(guò)42寸等離子電視機(jī)，帶包裝，剛好關(guān)門(mén)，沒(méi)頂?shù)酱埃@個(gè)尺寸應(yīng)該是極限了，給有可能要拉電視機(jī)的朋友做參考了！后排座椅放倒后，能裝很大件的東西。
配置：性?xún)r(jià)比高、高、高……（重要的事還得說(shuō)三遍）。裸車(chē)價(jià)性?xún)r(jià)比高，價(jià)格完勝同類(lèi)的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國(guó)產(chǎn)車(chē)。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較小）30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過(guò)800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車(chē)型。
動(dòng)力：相對(duì)1.4的小車(chē)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)對(duì)動(dòng)力就沒(méi)抱太多的奢望，而是注重燃油經(jīng)濟(jì)性，加速只能說(shuō)是柔和，敲在S檔也沒(méi)什么推背感，動(dòng)力表現(xiàn)平平。
操控：
我就開(kāi)過(guò)兩個(gè)車(chē)，駕校的桑塔納，還有就是晶銳。開(kāi)慣了駕校經(jīng)常修理的破車(chē)，方向盤(pán)極重，再開(kāi)小晶真是太舒服了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而靈活。由于我的小晶是自動(dòng)擋，就沒(méi)法體驗(yàn)手動(dòng)擋的換擋感覺(jué)啦，自動(dòng)擋換擋的過(guò)程平順，只是在首保之后發(fā)現(xiàn)5擋降至4擋稍有頓挫感，后來(lái)跑了一段路后頓挫感自己消失。懸掛較硬，路感清晰，據(jù)說(shuō)這是硬硬的德國(guó)小車(chē)風(fēng)格。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大，所以遇到轉(zhuǎn)彎還是能慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧！
油耗：路況較好，百公里平均油耗6.51，對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)這個(gè)成績(jī)應(yīng)該算不錯(cuò)吧，這點(diǎn)自我感覺(jué)良好。節(jié)能減排是大潮流，而且油價(jià)跌少漲多，經(jīng)濟(jì)省油才是王道！
舒適：座椅不是很舒服，自己加了個(gè)腰靠，開(kāi)起來(lái)舒服多了。隔音也不是很好，不過(guò)對(duì)于習(xí)慣聽(tīng)著音樂(lè)開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，音樂(lè)聲能直接遮蓋噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格8.05萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工扎實(shí)，關(guān)門(mén)砰砰響，冰海藍(lán)的外觀很耐看，越看越喜歡，跑高速非常穩(wěn)，加速剎車(chē)反應(yīng)比較好，適合老婆開(kāi)。
缺點(diǎn)：車(chē)身有點(diǎn)窄 有點(diǎn)影響視覺(jué)，如果能寬一點(diǎn)就完美了
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車(chē)身小巧玲瓏，造型別致，充滿(mǎn)時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表著斯柯達(dá)未來(lái)的發(fā)展方向，百看不厭，全車(chē)外觀充滿(mǎn)肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無(wú)知少女……從頭部的大燈開(kāi)始、無(wú)骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車(chē)燈不無(wú)透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候特意看了一下，非常的不錯(cuò)，我身高178，駕駛座調(diào)好后，后排乘坐也不會(huì)覺(jué)得擠腿，后排坐3個(gè)人也不是很擠。后排座椅可以放倒，拉大件像洗衣機(jī)啥的沒(méi)問(wèn)題。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也比較多，副駕駛2個(gè)手摳，能放很多東西，像晶銳說(shuō)明書(shū)、墨鏡盒、駕駛員手冊(cè)全都能放里。后備箱也夠用，放3個(gè)行李箱完全夠可別小看晶銳。
配置：性?xún)r(jià)比高、高、高……（重要的事還得說(shuō)三遍）。裸車(chē)價(jià)性?xún)r(jià)比高，價(jià)格完勝同類(lèi)的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國(guó)產(chǎn)車(chē)。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過(guò)800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車(chē)型。
動(dòng)力：只要你舍得踩油門(mén)，動(dòng)力不錯(cuò)，不像日韓系車(chē)加速剎車(chē)響應(yīng)很明顯，不緊不慢的感覺(jué)，但是急剎車(chē)也剎得住，很適合女孩子開(kāi)。老婆非常喜歡��！
操控：
我就開(kāi)過(guò)兩個(gè)車(chē)，駕校的桑塔納，還有就是晶銳。開(kāi)慣了駕校經(jīng)常修理的破車(chē)，方向盤(pán)極重，再開(kāi)小晶真是太舒服了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而靈活。由于我的小晶是自動(dòng)擋，就沒(méi)法體驗(yàn)手動(dòng)擋的換擋感覺(jué)啦，自動(dòng)擋換擋的過(guò)程平順，只是在首保之后發(fā)現(xiàn)5擋降至4擋稍有頓挫感，后來(lái)跑了一段路后頓挫感自己消失。懸掛較硬，路感清晰，據(jù)說(shuō)這是硬硬的德國(guó)小車(chē)風(fēng)格。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大，所以遇到轉(zhuǎn)彎還是能慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧！
油耗：相當(dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)停喈?dāng)?shù)汀ㄖ匾氖乱f(shuō)三遍），在上海這種超級(jí)堵的魔都，夏天開(kāi)著空調(diào)，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較小）30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。
舒適：座椅不是很舒服，自己加了個(gè)腰靠，開(kāi)起來(lái)舒服多了。隔音也不是很好，不過(guò)對(duì)于習(xí)慣聽(tīng)著音樂(lè)開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，音樂(lè)聲能直接遮蓋噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子雖小，但動(dòng)力，空間都實(shí)用
缺點(diǎn)：1.4的，還是自動(dòng)檔，動(dòng)力的確有點(diǎn)太肉了，還有最可氣的是簡(jiǎn)配竟然簡(jiǎn)掉了后防撞鋼梁，實(shí)在是不該。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車(chē)身小巧玲瓏，造型別致，充滿(mǎn)時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表著斯柯達(dá)未來(lái)的發(fā)展方向，百看不厭，全車(chē)外觀充滿(mǎn)肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無(wú)知少女……從頭部的大燈開(kāi)始、無(wú)骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車(chē)燈不無(wú)透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候特意看了一下，非常的不錯(cuò)，我身高178，駕駛座調(diào)好后，后排乘坐也不會(huì)覺(jué)得擠腿，后排坐3個(gè)人也不是很擠。后排座椅可以放倒，拉大件像洗衣機(jī)啥的沒(méi)問(wèn)題。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也比較多，副駕駛2個(gè)手摳，能放很多東西，像晶銳說(shuō)明書(shū)、墨鏡盒、駕駛員手冊(cè)全都能放里。后備箱也夠用，放3個(gè)行李箱完全夠可別小看晶銳。
配置：性?xún)r(jià)比高、高、高……（重要的事還得說(shuō)三遍）。裸車(chē)價(jià)性?xún)r(jià)比高，價(jià)格完勝同類(lèi)的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國(guó)產(chǎn)車(chē)。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較小）30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過(guò)800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車(chē)型。
動(dòng)力：我選的是1.4自動(dòng)，起步有一些肉，但咱又不是比賽，起那么快干嘛。夏天開(kāi)空調(diào)，會(huì)有些吃力，但是只要舍得給油，問(wèn)題也不大，實(shí)在感覺(jué)不行直接掛S檔地板油，也能推背。自動(dòng)檔的車(chē)油門(mén)稍微有點(diǎn)延遲，容易踩大油，但是自己的車(chē)習(xí)慣就好了
操控：
方向盤(pán)有助力 比較輕，也很準(zhǔn)確，指哪壓哪，車(chē)身很穩(wěn)重，130邁沒(méi)有漂的感覺(jué)
油耗：路況較好，百公里平均油耗6.51，對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)這個(gè)成績(jī)應(yīng)該算不錯(cuò)吧，這點(diǎn)自我感覺(jué)良好。節(jié)能減排是大潮流，而且油價(jià)跌少漲多，經(jīng)濟(jì)省油才是王道！
舒適：這種主觀的感受就因人而異了，8萬(wàn)不到的小車(chē)個(gè)人感覺(jué)都差不多，座椅靠背沒(méi)有腰部支撐時(shí)間長(zhǎng)了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。避震也有些硬，但是路面反饋還是很精準(zhǔn)的。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來(lái)1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見(jiàn)影，4檔基本用不上少遜色，冬天的話由于車(chē)小，剛上車(chē)有點(diǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了后，用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫，車(chē)子一會(huì)兒就熱了。如果硬要說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話那就是前風(fēng)窗除霧不行，因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)除霧檔，需要手動(dòng)，而且時(shí)間比較長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定，沒(méi)有什么大的毛病。
缺點(diǎn)：A柱有點(diǎn)擋視線！輪胎只有185！如果能大點(diǎn)就好了！擋太陽(yáng)哪個(gè)沒(méi)鏡子不好��！要用到后視鏡哪才可以！沒(méi)有USB是一個(gè)問(wèn)題�。。](méi)USB不方便�。�
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車(chē)身小巧玲瓏，造型別致，充滿(mǎn)時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表著斯柯達(dá)未來(lái)的發(fā)展方向，百看不厭，全車(chē)外觀充滿(mǎn)肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無(wú)知少女……從頭部的大燈開(kāi)始、無(wú)骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車(chē)燈不無(wú)透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間小了點(diǎn)哈，考慮是不是要中毒上拓樂(lè)的車(chē)頂架，出行什么的或者4+2生活。
配置：性?xún)r(jià)比高、高、高……（重要的事還得說(shuō)三遍）。裸車(chē)價(jià)性?xún)r(jià)比高，價(jià)格完勝同類(lèi)的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國(guó)產(chǎn)車(chē)。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過(guò)800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車(chē)型。
動(dòng)力：對(duì)于1.4的排量來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)動(dòng)力中等吧，你要和1.4以上的車(chē)相比沒(méi)有可比性。正常平路上行車(chē)要超車(chē)的話還是比較容易的。但在一檔換二檔時(shí)感覺(jué)二檔有點(diǎn)肉，可能是我的操控技術(shù)吧；滿(mǎn)載的話，上坡就感覺(jué)動(dòng)力不足了，不過(guò)，排量在那里，沒(méi)得說(shuō)，想要強(qiáng)勁動(dòng)力的tx，可以選擇排量大點(diǎn)的車(chē)。
操控：
方向盤(pán)有助力 比較輕，也很準(zhǔn)確，指哪壓哪，車(chē)身很穩(wěn)重，130邁沒(méi)有漂的感覺(jué)
油耗：相當(dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)汀ㄖ匾氖乱f(shuō)三遍），在上海這種超級(jí)堵的魔都，夏天開(kāi)著空調(diào)，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車(chē)人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。
舒適：這種主觀的感受就因人而異了，8萬(wàn)不到的小車(chē)個(gè)人感覺(jué)都差不多，座椅靠背沒(méi)有腰部支撐時(shí)間長(zhǎng)了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。避震也有些硬，但是路面反饋還是很精準(zhǔn)的。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來(lái)1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見(jiàn)影，4檔基本用不上少遜色，冬天的話由于車(chē)小，剛上車(chē)有點(diǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了后，用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫，車(chē)子一會(huì)兒就熱了。如果硬要說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話那就是前風(fēng)窗除霧不行，因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)除霧檔，需要手動(dòng)，而且時(shí)間比較長(zhǎng)。
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