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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀小巧大方，對(duì)于上海這種寸土寸金的地方再合適不過了，小區(qū)車位擁擠，道路狹窄，對(duì)于晶銳完全不成問題，出入小區(qū)非常方便，大車望眼心嘆的空間，它正好可以停入。雖說外觀小巧，但內(nèi)部空間一點(diǎn)不含糊，很寬敞，前排坐二胖子的情況下后排依舊可坐3瘦子。油耗非常低，市區(qū)堵車開空調(diào)也就7個(gè)油，高速只有5個(gè)油。低油耗并不代表動(dòng)力差，這個(gè)價(jià)位的車配備了愛信的六速手自一體變速箱的恐怕也就只有它了，和發(fā)動(dòng)機(jī)完美搭配動(dòng)力超強(qiáng)
缺點(diǎn)：排名不分先后防撞鋼梁簡(jiǎn)配換來(lái)兩個(gè) 大塑料泡沫，安全配置也簡(jiǎn)配真行，太無(wú)恥了。胎噪稍微有點(diǎn)大。跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)耳朵受不了。大燈太暗，人稱小蠟燭，賣車后需要自己改裝。座椅不帶高度調(diào)節(jié)，像我這樣上身短的，總需要個(gè)墊。Cd 不帶USB口和卡槽。機(jī)器蓋隔熱棉也木有，都是簡(jiǎn)配惹的禍。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車身小巧玲瓏，造型別致，充滿時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表著斯柯達(dá)未來(lái)的發(fā)展方向，百看不厭，全車外觀充滿肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無(wú)知少女……從頭部的大燈開始、無(wú)骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車燈不無(wú)透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：內(nèi)部空間只能說完全夠用了，前面坐2胖子，后面可以做2大1小或者3個(gè)瘦子，完全能坐的下，后排只能說夠坐了，要敲個(gè)二郎腿還是很困難的，但也不像網(wǎng)上說的什么坐3個(gè)人底盤就沉到底了，我們一家老小5個(gè)人就開著這車去郊游，顛簸的石子路都開過也沒蹭到底盤，避震也沒有漏，也沒壞。后備箱空間只能說是完全想不到，想不到會(huì)有那么的大，個(gè)人感覺和大眾途觀后備箱幾乎差不多大小。
配置：性價(jià)比高、高、高……（重要的事還得說三遍）。裸車價(jià)性價(jià)比高，價(jià)格完勝同類的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國(guó)產(chǎn)車。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車型。
動(dòng)力：主人開車風(fēng)格溫和，不求起步躥出。偶遇空調(diào)+爬坡，即掛S擋，一樣動(dòng)力充沛，話說只有肉人沒有肉車，舍不得油門得不到動(dòng)力。對(duì)于不常滿載、用來(lái)代步上下班的車車，1.4排量足矣。
操控：
搭載EPS、ABS和 精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整輔助力度，比較容易上手，方向盤操控精準(zhǔn)，“指哪兒打哪兒”，高速行駛時(shí)，由于電子助力的鋪助，方向盤較穩(wěn)。再加上是兩廂車，側(cè)位停車和倒庫(kù)都比較靈活。特別適合女性駕駛
油耗：路況較好，百公里平均油耗6.51，對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說這個(gè)成績(jī)應(yīng)該算不錯(cuò)吧，這點(diǎn)自我感覺良好。節(jié)能減排是大潮流，而且油價(jià)跌少漲多，經(jīng)濟(jì)省油才是王道！
舒適：這種主觀的感受就因人而異了，8萬(wàn)不到的小車個(gè)人感覺都差不多，座椅靠背沒有腰部支撐時(shí)間長(zhǎng)了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。避震也有些硬，但是路面反饋還是很精準(zhǔn)的。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來(lái)1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見影，4檔基本用不上少遜色，冬天的話由于車小，剛上車有點(diǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了后，用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫，車子一會(huì)兒就熱了。如果硬要說有什么缺點(diǎn)的話那就是前風(fēng)窗除霧不行，因?yàn)闆]有自動(dòng)除霧檔，需要手動(dòng)，而且時(shí)間比較長(zhǎng)。
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