一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無(wú)一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16174公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控好，指哪兒打哪兒
缺點(diǎn)：也許90%的晶銳車主都會(huì)是這個(gè)答案，噪音�？赡艽嬖诿咳烁泄俚牟煌�，反正達(dá)到60km/h后不關(guān)窗戶我受不了。發(fā)動(dòng)機(jī)聲，風(fēng)噪，胎噪，加在一起實(shí)在讓人受不了。再加上晶銳開(kāi)后排窗速度到40-50km/h之后“獨(dú)特”的嘯叫，使我養(yǎng)成了不愛(ài)開(kāi)窗的習(xí)慣。
外觀：都說(shuō)雨燕看起來(lái)向個(gè)移動(dòng)XX的，晶銳也是個(gè)方的呀，但仔細(xì)看起來(lái)還是不丑啊，它有自已的韻味（這車型歷史長(zhǎng)著呢），小車呀，還是要走卡哇伊路線，搞點(diǎn)外飾就好看了吧，同意的舉手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有個(gè)很大的缺點(diǎn)，就是門(mén)把手附近是布質(zhì)的，各種不耐臟啊。不過(guò)看到很多車主手動(dòng)升級(jí)成皮的了，價(jià)格也就100多塊。另外中控塑料，座椅這些包裹性一般。7萬(wàn)左右的小車，都這個(gè)樣子。
空間：同級(jí)車中處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，龐貝式設(shè)計(jì)有一定的美感，犧牲流線型帶來(lái)空間的享受，同時(shí)因?yàn)榱骶�型造成橫風(fēng)時(shí)車身容易晃動(dòng)發(fā)飄。不吹風(fēng)的時(shí)候表現(xiàn)很好，140碼以下不會(huì)發(fā)飄~
配置：放在合資車中絕對(duì)是排前的，放在國(guó)產(chǎn)車中差遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了，這價(jià)格區(qū)間，你看長(zhǎng)城C5，你看帝豪EC7，那空間、那配置，但前提你要忍受那很不舒服的味道（C5的味道不錯(cuò)哈），那內(nèi)飾的做工（這一個(gè)大縫那一個(gè)空隙的），檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟(jì)允許，還是推高爾夫、各種舒服。作為車子，首先得好開(kāi)，好用。如果以后可以的話，還想吉姆尼呢（出去玩得爽啊，只可惜是個(gè)日本的，不過(guò)相信大家還是可以理解，畢竟人家確實(shí)有味道嘛）。
動(dòng)力：動(dòng)力方面,起步肉?No,只有肉人,兩條輪子的摩托紅綠燈我都是第一個(gè)沖出去,奈何四個(gè)腳會(huì)弱,必須得沖在前面;經(jīng)常一車5個(gè)成年人,吃飯走親戚(有鄉(xiāng)下的親戚),上竄下竄的,夏天開(kāi)空調(diào)滿座情況下45℃的坡一檔上過(guò)二檔也上過(guò),高速‘山路‘土路都跑過(guò),隨意跑,最高跑過(guò)160,車發(fā)飄了沒(méi)敢往上走了,畢竟駕齡有限,珍愛(ài)生命!
操控：
操控還是沒(méi)得話說(shuō)，和POLO同平臺(tái)，在這個(gè)級(jí)別和價(jià)格上來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)的了，不論是高速還是山路彎道，有A級(jí)車的感覺(jué)了。
油耗：油耗:本人家住湖北荊門(mén)京山,距離十堰武當(dāng)山往返實(shí)際路程700km左右,四個(gè)人加一小孩,出發(fā)前油箱報(bào)警,到家也剛好報(bào)警,只加了300RMB,沒(méi)錯(cuò)就是300RMB,出發(fā)是凌晨所以沒(méi)開(kāi)空調(diào),回來(lái)是正午必須全程空調(diào),其中往返共120km的市區(qū)路程,才4毛多一點(diǎn)點(diǎn).NND,我的兩輪的雅迪坐騎都過(guò)了3毛5了.
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，支撐較好，頭部空間充裕，空調(diào)制冷制熱效果很好，而且?guī)Щǚ圻^(guò)濾功能，后排座椅還帶有兒童座椅接口，設(shè)計(jì)者考慮得非常全面。不足的是車身稍微窄了點(diǎn)，后排中間地板不平，后排中間的乘客坐久了會(huì)容易累，腿腳不好放，還有就是隔音做的比較簡(jiǎn)單，高速的時(shí)候風(fēng)噪比較大，130以上噪音特別明顯，原廠韓泰輪胎雖然耐磨，但是比較硬，胎噪也比較大。
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2014款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車型較小，操控自如，進(jìn)退靈活；從決定買車到提車也就半個(gè)多月，看了不少，從F0、奧拓、雨燕、mg、K2、polo、350到308,感覺(jué)還是這個(gè)比較合適，從油耗、空間、外觀等各方面考慮，適合媳婦上下班接送孩子，偶爾一家人短途出行
缺點(diǎn)：后窗的嘯叫聲，實(shí)在是讓人心煩吶。油箱蓋還需要鑰匙上鎖開(kāi)鎖。起步有些肉。
外觀：晶銳的外觀和他的對(duì)手相比算不上最帥最漂亮的，但絕對(duì)是比較耐看的，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)發(fā)現(xiàn)，第一眼比較驚艷的車型時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)慢慢失去感覺(jué)，也許這就是大家說(shuō)的審美疲勞，目前這一點(diǎn)在晶銳身上還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上10萬(wàn)的小車不用說(shuō)了，基本一個(gè)“硬”字概括，各種按鍵和旋鈕的做工秉承了大眾一直以來(lái)的優(yōu)良傳統(tǒng)，無(wú)論是回饋力度還是阻尼都很到位。
空間：如同不滿意點(diǎn)一樣，讓晶銳再寬一些吧！后備箱很大，裝得很多東西，放倒后更加寬敞，2臺(tái)29寸顯像管彩電沒(méi)問(wèn)題！后排坐3個(gè)120斤左右成年人勉勉強(qiáng)強(qiáng)，如果130以上的，窄了點(diǎn)，中間那位更不好坐，中間并不是設(shè)計(jì)成凹槽屁股坐的，前排空間不錯(cuò)，本人是瘦子，所以感覺(jué)還是寬敞的，有點(diǎn)噸位的人就感覺(jué)很憋屈，存放的小格，前排很多，如果后排車門(mén)也能有就好了！頭部空間巨多！前后排膝蓋均衡，不算擠，瘦得人算寬敞了
配置：買這款車之前和他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一一比較過(guò)，優(yōu)惠力度、配置、空間等，雖然他沒(méi)有很大的優(yōu)勢(shì)，但重點(diǎn)是他沒(méi)有明顯的短板，買車就要買個(gè)放心、舒心、省心，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.4自動(dòng)擋車型，油門(mén)初段和大家反映一樣有些肉，但我覺(jué)得所謂的肉只是油門(mén)沒(méi)有給到位置，給的太溫柔或太猛烈都不好，并不是溫柔就代表省油！這需要不斷與自己愛(ài)車磨合，尋找一個(gè)合適的起步速度。行駛中動(dòng)力輸出平緩有力，換擋頓挫感較小，深踩油門(mén)或有上坡時(shí)降擋后動(dòng)力感覺(jué)充實(shí)有力，超車建議切換到手動(dòng)模式，偶爾尋求駕駛樂(lè)趣也可以切換至S擋模式。
操控：
畢竟是全純電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，方向感很好，很輕松，很多朋友都喜歡我的車方向盤(pán)，對(duì)于路況反饋也很好，很清晰
油耗：我跑市區(qū)較多，加上自動(dòng)擋車型油耗稍高，平均要9個(gè)油（很羨慕那些市區(qū)油耗也很低的朋友）；如果高速或國(guó)道較多的話，用上定速巡航，既省油又省力，平均6-7個(gè)左右，在這里贊揚(yáng)一下定速巡航功能，這個(gè)價(jià)位的小車有這個(gè)功能實(shí)屬不易，在日常的使用中也發(fā)現(xiàn)這一功能的好處，和自己控制油門(mén)得出的油耗完全不是一個(gè)概念，建議大家在路況允許的情況下使用。
舒適：10萬(wàn)以內(nèi)的小車對(duì)于舒適性這個(gè)詞就看自己怎么看了，個(gè)人感覺(jué)都差不多，座椅靠背沒(méi)有腰部支撐時(shí)間長(zhǎng)了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。還得吐槽一下中央扶手和手剎位置沖突的問(wèn)題，不過(guò)現(xiàn)在都已經(jīng)習(xí)慣了。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來(lái)1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見(jiàn)影，4檔基本用不上。
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2015款 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，操縱，油耗
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，尤其是后座，我178的身高，前排調(diào)整好坐姿，后排幾乎無(wú)法下腿，后備箱空間確實(shí)大了點(diǎn)，這也導(dǎo)致后排空間壓縮。
外觀：外觀漂亮，回頭率高。
內(nèi)飾：視感嚴(yán)謹(jǐn)，做工精細(xì)，用料較粗糙，性價(jià)比不高，全是硬塑料。
空間：這個(gè)空間不是特別好,基本上坐1.72m 以下的沒(méi)有問(wèn)題,如果有1.8m 90kg 的大胖,坐前排都不舒服
配置：及格
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力夠用，舍得給油提速還是可以，俗話說(shuō)沒(méi)有肉的車，只有肉的人........
操控：
指向較精準(zhǔn)，可是這方向盤(pán)真是電子助力的么？跟液壓的差不多沉啊，大轉(zhuǎn)向后撒手方向盤(pán)不能自己回位有點(diǎn)不爽。
油耗：因?yàn)檐囘�在磨合期，油耗略高了，還可以接受。
舒適：一般，座椅有點(diǎn)包裹的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2015款 1.6L 自動(dòng)創(chuàng)行版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控舒服，座椅舒服，外觀漂亮，看著大氣。我就喜歡小小的兩廂車，開(kāi)起來(lái)舒服，在市區(qū)停車也方便。更重要的以后給媳婦兒開(kāi)，省心。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)肉，后排車窗不能自動(dòng)控制
外觀：還行
內(nèi)飾：儀表板-有異響
配置：一般般，買后悔了，如果當(dāng)初的定金可以退的話，不會(huì)選擇晶銳了。當(dāng)時(shí)訂車后說(shuō)是一個(gè)星期能到貨，結(jié)果是左等右等，足足等了3個(gè)星期才到，害的我全數(shù)字的牌照都等飛了，中間找到四兒子一催再催，每次都答應(yīng)的好的很，就是等不來(lái)車，找熟人去退定金還沒(méi)找到，氣人啊。
動(dòng)力：起步肉，其他絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。中間有次爬坡，試過(guò)用s擋，嗷嗷叫的來(lái)哈。不過(guò)磨合期沒(méi)敢怎么用，就那一次。
操控：
操控還是不錯(cuò)的。
油耗：高速5.4，城市7.9，平均6.9左右
舒適：一般
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)非常扎實(shí) 做工精細(xì) 高速開(kāi)車非常穩(wěn)
缺點(diǎn)：高速時(shí)加速力不是很強(qiáng)，爬坡的動(dòng)力性一般
外觀：外觀個(gè)人認(rèn)為屬于第二眼美女，呵呵，第一次去看沒(méi)看上，后來(lái)越看越喜歡，比較中規(guī)中矩的造型，說(shuō)不上多人眼球，但也不難看，看個(gè)人眼光了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)夠中庸，在我看來(lái)就是典型的家用風(fēng)格，不過(guò)確實(shí)很喜歡啊，感覺(jué)很耐看，也很實(shí)用。前排的儲(chǔ)物空間可謂豐盛了，感覺(jué)就是多到用不完，然而到了后排……請(qǐng)?jiān)试S我小小的失望一下，對(duì)待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺(tái)的做工還過(guò)得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個(gè)保險(xiǎn)盒蓋怎么都扣不嚴(yán)，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時(shí)候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來(lái)沒(méi)啥刺激性的味道，那個(gè)BYD，去過(guò)一回4S后就果斷PASS了，無(wú)它，怕了那個(gè)味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯(cuò)，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒(méi)啥換喇叭換機(jī)頭的欲望了。
空間：晶銳的空間是超出我的意料的。本來(lái)想著這么一輛小車，能有多大的空間，坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)，后排空間十分寬敞，至少比POLO是大多了。偶爾有朋友坐我的車的時(shí)候，都意外后排空間那么大。但是后排空間橫向長(zhǎng)度一般，就是并排坐三個(gè)成人的話，還是有些擠的。前排的話，主要的感覺(jué)是成年男子在駕駛的時(shí)候，小腿比較長(zhǎng)的話，可能會(huì)頂?shù)椒较虮P(pán)下面那根桿，當(dāng)然適當(dāng)調(diào)整，不影響正常駕駛。
動(dòng)力：1.4AT跑城市和城郊動(dòng)力足夠了，紅燈起步和上坡起步，只要手腳反應(yīng)不遲鈍，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。但是跑高速稍微弱了點(diǎn)，還是手動(dòng)的給力些！
操控：
操控沒(méi)什么好說(shuō)的，大家都說(shuō)好的東西，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中。剎車表現(xiàn)也很好，一踩就有，能停的住。就是鼓剎外觀落伍了點(diǎn)。還有著跑高速很實(shí)用的定速巡航�？傮w表現(xiàn)優(yōu)秀。
油耗：市內(nèi)7個(gè)多，告訴5個(gè)多，還可以。
舒適：懸掛減震的感覺(jué)挺扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過(guò)顛簸路段的話，車內(nèi)感覺(jué)略顛，那種軟懸掛的車，基本沒(méi)啥太大的感覺(jué)就過(guò)去了，還是那句，魚(yú)和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說(shuō)胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個(gè)花紋太愛(ài)卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開(kāi)車時(shí)間超過(guò)一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會(huì)，大夏天的坐在沒(méi)有后排出風(fēng)口的車?yán)�，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過(guò)來(lái)。不過(guò)不爽的是，晶靈做為中配的車來(lái)講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2015款 1.4L 手動(dòng)創(chuàng)行版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格6.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：駕駛位無(wú)后排窗控制按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋內(nèi)無(wú)隔音棉
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：做工好，接縫均勻整齊，布局簡(jiǎn)潔、層次感強(qiáng)，而且沒(méi)有什么氣味。材料以硬塑料為主，摸起來(lái)硬梆梆的，不太舒服，但方向盤(pán)和檔把是軟塑料，手感可以和十幾萬(wàn)車的媲美。畢意是幾萬(wàn)元的車，內(nèi)飾不能強(qiáng)求太多，整體滿意
空間：后面坐三個(gè)人有點(diǎn)點(diǎn)擠，個(gè)子再大點(diǎn)估計(jì)坐不下。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：加速稍微慢一點(diǎn)！降擋加油門(mén)還是可以穩(wěn)穩(wěn)的超車的！加速表現(xiàn)：手動(dòng)擋加速，降擋前進(jìn)，還是可以快速超車的！動(dòng)力平順性：自然吸氣的車，動(dòng)力感覺(jué)還是比較平穩(wěn)的，除了聲音大一點(diǎn)，沒(méi)有什么區(qū)別！跑高速：手動(dòng)檔位車，跑高速與其他好車速度上差并不多，總不能違規(guī)超速行駛吧！橫向?qū)Ρ龋号cPolo、飛度比較速度不差，寬帶一樣，感覺(jué)很好！
操控：
簡(jiǎn)單，老年人可以很快掌握。很容易上手。
舒適：因?yàn)樵瓉?lái)舊車開(kāi)的是富康，感覺(jué)晶銳舒適性還可以。
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2015款 1.4L 手動(dòng)前行版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 林區(qū)
裸車價(jià)格6.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，車子的做工，高速比較穩(wěn)，拉貨的時(shí)候空間還是蠻大的
缺點(diǎn)：空有一副好行囊。內(nèi)飾塑料，隔音一般。
外觀：滿意
內(nèi)飾：不粗糙，但價(jià)格在那里，也不要想什么這樣軟那樣軟。
空間：182，前排無(wú)壓力。后排局促…比菠蘿大，比賽歐小。后備箱也可以…
配置：性價(jià)比較高。我是優(yōu)惠一萬(wàn)：5.99，另外加了3千的選裝升級(jí)包，升級(jí)了后排電動(dòng)車窗，遙控鑰匙，電動(dòng)后視鏡等。這升級(jí)包必須的，要不然，后排還是手搖車窗太雷了！
動(dòng)力：起步比較慢，適合新手開(kāi)，二檔以后加速還行，國(guó)道超車選擇四檔還是比較有信心的。
操控：
操控上比較精準(zhǔn)，指哪是哪，低速時(shí)方向盤(pán)手感輕盈，到了高速方向盤(pán)就慢慢變沉。提速比較線性，剎車軟硬適中。
油耗：之前就關(guān)注過(guò)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)省油，綜合性能也很好！買這車也是因?yàn)镋A211發(fā)動(dòng)機(jī)才買的晶銳！
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.6L 手動(dòng)酷黑版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：聽(tīng)取了售車顧問(wèn)的意見(jiàn)，選擇了手動(dòng)1.6的酷黑款，整體感覺(jué)非常棒！而且開(kāi)了四年依然感覺(jué)很好。這款車提速很快（和很多三箱1.6排量的車相比，車重相差幾百公斤），性能非常好，屬于有駕駛樂(lè)趣人又差錢(qián)人的首選。車子在2500～3000轉(zhuǎn)換擋時(shí)基本市里一路超車的狀態(tài)。外觀雖然越來(lái)越好看了，但酷黑版本的基本開(kāi)幾年了也不過(guò)時(shí)。開(kāi)四年了基本沒(méi)什么毛病，最近一次連續(xù)開(kāi)了將近一萬(wàn)五千公里沒(méi)保養(yǎng)，車子依然沒(méi)問(wèn)題。總之滿意
缺點(diǎn)：起步慢 動(dòng)力小
外觀：外觀設(shè)計(jì)還算可以，有點(diǎn)胖胖的感覺(jué)，沒(méi)有現(xiàn)款的運(yùn)動(dòng)車燈設(shè)計(jì)：車燈不太給力，蠟燭燈啊，后來(lái)我改成疝氣燈了，好多了現(xiàn)在做工車漆：車漆做工還可以，有點(diǎn)小碰撞也不會(huì)造成太大的問(wèn)題，中體還是很好的，車身造型：輪轂16的就好了，簡(jiǎn)配太多了，車身造型還算可以，小巧玲瓏嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還算不錯(cuò)，我的是黑內(nèi)飾，比白內(nèi)飾漂亮多了，本人比較喜歡全黑內(nèi)飾的，映心了手感材質(zhì)：內(nèi)飾做工還是挺仔細(xì)的，對(duì)于這種價(jià)位的小車子，做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，比較不是豪車嘛儀表中控：中控臺(tái)是硬塑料的，后期可以改成軟塑料的，那樣的話手感就會(huì)好多了，本人喜歡翻毛皮的異味異響：車內(nèi)味道不是太大，新車買點(diǎn)木炭去去味就可以，就是有點(diǎn)味道也是正常的啊
空間：空間家用很寬敞了乘坐空間：我身高1.7米，腿部空間很充足，后排更是沒(méi)問(wèn)題，后排三個(gè)人很輕松！比polo空間大的多！儲(chǔ)物空間：后備箱放3個(gè)28.寸行李箱沒(méi)問(wèn)題，手盒也很方便全家出游時(shí)：出去玩我們一家4口很寬敞，外帶食物東西都很寬敞放行李：后座可以放倒，拉點(diǎn)大的東西沒(méi)問(wèn)題，有次搬家比科魯茲拉的還多呢橫向?qū)Ρ龋和庑问俏蚁矚g的，城市人流量大的地方也很好開(kāi)，非常靈活！就是兩個(gè)缺點(diǎn)沒(méi)用扶手：連防撞梁都沒(méi)有，怎么保證后排安全啊，扶手箱的位置是空的
配置：總體來(lái)說(shuō)小車還算可以，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，省油保養(yǎng)費(fèi)用也比較少，都可以接受標(biāo)配配置：有用的配置是倒車?yán)走_(dá)挺試用的，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)的話，肯定不知道換多少保險(xiǎn)杠了
動(dòng)力：1.6手動(dòng)基本上是隨心所欲了。
操控：
操控是沒(méi)得說(shuō)，非常靈活，主要是動(dòng)力好，對(duì)我來(lái)說(shuō)家庭用已經(jīng)很好了山路：沒(méi)跑過(guò)山路呢，我們這里沒(méi)有山，一般都是跑的公路，跑市里比較多，上下班用嗎底盤(pán)及懸架：通過(guò)性是沒(méi)得說(shuō)，小型suv啊，地盤(pán)比普通轎車搞出來(lái)不少呢，通過(guò)行沒(méi)問(wèn)題雨雪泥濘路面：這車一般都是跑好點(diǎn)的路的，下雨天操控也是很好的，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)打滑之類的
油耗：平時(shí)多在郊區(qū)使用，基本不堵車，平均時(shí)速50KM，大約7.2升/百公里。高速公路平均時(shí)速100公里，大約5.5升/百公里。油耗在0.4-0.55元/KM之間，較滿意。
舒適：座椅不是很舒適，就和坐板凳差不多，太直立了噪音控制：前排舒適行還算可以，換成運(yùn)動(dòng)桌椅就好了，后排就沒(méi)那么舒服了，主要是坐的太直了
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位性價(jià)比不錯(cuò)，空間滿意，油耗滿意。
缺點(diǎn)：后悔沒(méi)選1.6的
外觀：外觀,當(dāng)初買的時(shí)候是冰海藍(lán),沒(méi)開(kāi)過(guò)車急于提車的心情相信廣大車友第一次買車都體會(huì)的到,心里喜歡的是白色,當(dāng)時(shí)沒(méi)有,不想等跟昧著良心說(shuō)喜歡藍(lán)色,,,后來(lái)出了點(diǎn)小事故,騙家里說(shuō)是藍(lán)色修了有色差,直接改了白身黑頂!!!輪轂熏黑,剎車噴紅,我勒個(gè)插,直接屌到爆,后來(lái)花了250RMB改了行車證.
內(nèi)飾：基本上是硬的，但方向是皮的，坐椅是皮的，有孔（夏天還是太熱了，裝個(gè)墊子什么都是浮云了），車門(mén)放手的地方是織物，有中央扶手箱，包裹性差了些，無(wú)腰部支撐，長(zhǎng)途還是差了些。天花板空空的感覺(jué)。車內(nèi)照明燈是昏黃的。有化妝鏡，有車門(mén)頂拉手。有放卡的地方，但是很淺。放水的地方有，副駕駛手套箱上下對(duì)開(kāi)的，可以，但是能不通過(guò)空調(diào)冷風(fēng)吹入。后背箱兩邊的擋板要是標(biāo)配多好呢，非要自已去弄。無(wú)三角警示牌。
空間：對(duì)于一個(gè)A0的車，這個(gè)空間已經(jīng)夠?qū)Φ闷鹚募?jí)別了，并且主副駕駛的空間要比同級(jí)別的車要大很多，當(dāng)初買這個(gè)車，也是奔著它的空間去的，本人偏胖，身高在178cm，坐在主駕駛位置絲毫沒(méi)有頂頭的感覺(jué)。后排空間稍小點(diǎn)，但是只要不是很胖，也不會(huì)太擠。后備箱的空間也要比大眾其他兩廂車要優(yōu)秀。
配置：性價(jià)比落地都不過(guò)十萬(wàn)的合資車,還TM是德國(guó)鬼子的技術(shù),啥子品質(zhì)你懂的,兩廂小車‘‘‘1.4l排量,使用起來(lái)那個(gè)經(jīng)濟(jì),實(shí)惠沒(méi)得說(shuō);后期維護(hù)保養(yǎng)也便宜的很,EA111發(fā)動(dòng)機(jī)基本不用說(shuō)了,技術(shù)熟透了.
動(dòng)力：我買的是1.4手動(dòng)的，平時(shí)上班在成都市內(nèi)跑，完全夠了，只是每次滿載回家的時(shí)候才會(huì)感嘆，要是1.6該多好啊！
操控：
作為POLO的小弟弟，晶銳和POLO一樣有著優(yōu)秀的操控，由于自己沒(méi)開(kāi)過(guò)太多的車，不太好比較，所以對(duì)于晶銳操控的評(píng)價(jià)基本來(lái)源于朋友開(kāi)了我的車后的感受。我聽(tīng)到最多的，就是晶銳的操控準(zhǔn)確，好開(kāi)，檔太好掛了。
油耗：油耗:本人家住湖北荊門(mén)京山,距離十堰武當(dāng)山往返實(shí)際路程700km左右,四個(gè)人加一小孩,出發(fā)前油箱報(bào)警,到家也剛好報(bào)警,只加了300RMB,沒(méi)錯(cuò)就是300RMB,出發(fā)是凌晨所以沒(méi)開(kāi)空調(diào),回來(lái)是正午必須全程空調(diào),其中往返共120km的市區(qū)路程,才4毛多一點(diǎn)點(diǎn).NND,我的兩輪的雅迪坐騎都過(guò)了3毛5了.
舒適：車基本沒(méi)有煩人的異響，不管是內(nèi)飾還是機(jī)懸架、機(jī)械方面。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不難聽(tīng)。各種操作很到位的感覺(jué)，音響也過(guò)得去，走減速帶的時(shí)候20以下還能接受（主要是后懸是扭力梁，后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重，后面更輕不是），超過(guò)60的速度過(guò)就顛一下沒(méi)來(lái)得及感覺(jué)就過(guò)了，只不過(guò)傷懸架罷了。還是后獨(dú)立懸架的好啊，還有牛B的空氣懸架，主動(dòng)懸架系統(tǒng)，大奔S級(jí)：前有探測(cè)器，發(fā)現(xiàn)前面路不好時(shí)提前改變懸架狀態(tài)，富人的屁股才是享受�。ㄎ胰ィ�。
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2009款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：頭部空間大，車內(nèi)空間尚好，比同平臺(tái)的波羅強(qiáng)多了；操控好，比同價(jià)位的車開(kāi)起來(lái)更讓人有信心。
缺點(diǎn)：作為小車其實(shí)說(shuō)起來(lái)沒(méi)有什么不滿意的地方，稍微有點(diǎn)缺陷一定要放大說(shuō)的話有幾個(gè)，如油耗一般，換擋反應(yīng)偏慢，座椅靠背調(diào)節(jié)方式也是比較不人性，車外形的風(fēng)阻比較大，高架上有風(fēng)時(shí)容易發(fā)飄。另外后備箱蓋板容易壞似乎是通病。
外觀：小晶從很多角度看都長(zhǎng)得很順眼，比如我上傳的第一張照片，外觀細(xì)節(jié)都秉承了大眾流水線的血統(tǒng)，基本令人滿意的，“對(duì)得起它的價(jià)位”。只不過(guò)從正面看起來(lái)稍顯呆板，這也是我的小晶昵稱“小呆”的由來(lái)，正面看起來(lái)有點(diǎn)兒呆頭呆腦，當(dāng)然了，是憨態(tài)可掬的那種。
內(nèi)飾：用料全是塑料，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格吧這扶手醉了，除了放個(gè)胳膊還能干什么，差評(píng)。塑料件就塑料吧，為什么接合部位也不接合好，后期好煩的噪音啊。還有就是這個(gè)座椅調(diào)節(jié)，這簡(jiǎn)直就是反人類的設(shè)計(jì)，別人都在往前發(fā)展，你這是倒退啊，想回歸自然原始嘛，放倒個(gè)座椅不費(fèi)個(gè)5牛1虎之力還真不行，還有就是放回去的時(shí)候，加起來(lái)就是九牛二虎了。
空間：兩廂車中比ta大的不多，后備箱非常給力。
配置：現(xiàn)在的新款晶銳都在降價(jià)，這點(diǎn)很厚道，之前的定價(jià)感覺(jué)偏高，特別是國(guó)產(chǎn)車高配置高做工的前提下，相對(duì)來(lái)說(shuō)有兩廂情節(jié)的可以考慮入手，對(duì)空間特別有要求的還是考慮家轎比較合適，畢竟現(xiàn)在的轎車市場(chǎng)真的是一瀉千里的價(jià)格。我是直接買的二手車，6年的車子能夠有5萬(wàn)的殘值對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是天價(jià)了，現(xiàn)在賣出的話也就是4萬(wàn)多點(diǎn)，一年的練手車來(lái)說(shuō)虧的還是比較多，需要練手的可以考慮在4萬(wàn)入手2.5左右出手，經(jīng)驗(yàn)啊，都是淚啊
動(dòng)力：1.4AT的車動(dòng)力較弱提速也較慢，超車的時(shí)候必須大腳油門(mén)的轉(zhuǎn)數(shù)基本都要超過(guò)3500轉(zhuǎn)，我開(kāi)車比較屬于猛的所以超車的時(shí)候大腳油門(mén)是必須的不然提速太慢了，夏天的話開(kāi)著空調(diào)那晶銳的動(dòng)力簡(jiǎn)直讓人頭疼簡(jiǎn)直就是開(kāi)不快啊，就兩個(gè)字沒(méi)力，呵呵，夏天開(kāi)著空調(diào)開(kāi)晶銳簡(jiǎn)直就是坑爹，不過(guò)比奧拓是好多了，哈哈。
操控：
操控性我給的評(píng)價(jià)是中上。因?yàn)椴还苁怯晏爝�是雪天，它的操控性都比較穩(wěn)定，從未出現(xiàn)不聽(tīng)話的情況。方向盤(pán)輕重適中，路感的傳達(dá)也比較清晰，一句話：好開(kāi)！
油耗：油耗是個(gè)經(jīng)久不衰的話題，但是其中的影響因素也的確太多了。油品、路況、駕駛習(xí)慣甚至天氣等都會(huì)影響油耗。就小晶的油耗來(lái)說(shuō)，它在同等體型的小車中油耗不算最經(jīng)濟(jì)。3年的小晶想保持在每百公里8個(gè)油都不是一件容易的事兒。我想它敦實(shí)的體格恐怕是導(dǎo)致油耗不低的主要原因，裸重1.16噸的小家伙得使多大勁兒才能跑起來(lái)？多喝點(diǎn)兒油換個(gè)穩(wěn)重扛撞，值了！
舒適：舒適性看跟什么車比吧，小晶之所以令我一直比較滿意就是凡事都對(duì)得起它的價(jià)位。駕駛員的座椅高低不可調(diào)稍微令舒適感下降了一點(diǎn)，其它隔音隔塵懸掛軟硬等都表現(xiàn)得“對(duì)得起它的價(jià)位”
|
YARiS L 致炫
威馳FS
瑞納
威馳
寶駿310
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
