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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型晶銳 2015款 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以。比polo的性價(jià)比要高，而且非常好上手。對(duì)于自動(dòng)檔的車來說，油耗不高，現(xiàn)在磨合期平均油耗可以達(dá)到七的樣子。方向不知是不是因?yàn)?6年生產(chǎn)的廠家又給調(diào)整了下，感覺還是算輕的。雨量感應(yīng)很方便，可以隨著雨量大小自動(dòng)調(diào)整雨刮器的速度。
缺點(diǎn)：駕駛門不能控制后門玻璃升降。輪轂由195簡(jiǎn)配至185，低配還用國(guó)產(chǎn)都不用的大鐵圈。座椅舒適性差，只有最高配有手扶箱。車內(nèi)后排沒照明燈，后備箱沒照明燈。車內(nèi)音質(zhì)差，音響喇叭減配。
外觀：很老款比100分，和其他車比也要90分以上，
內(nèi)飾：湊和
空間：一般般吧
配置：個(gè)人認(rèn)為很不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，減震偏硬，油門反應(yīng)慢。
油耗：目前磨合期，百公里7.2，上下班來回二十公里
舒適：舒適性還可以，在緊湊兩箱里算不錯(cuò)的了
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購(gòu)買車型晶銳 2015款 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然1.4L的排量,但是空調(diào)制冷和制熱都非常好,因?yàn)檐囎有?特別好在城市里面停車(因?yàn)橄嫣妒?線城市,我們停車,都是停那種免費(fèi)的停車點(diǎn),這個(gè)是需要車子小的), 這個(gè)音響是4~6喇叭,立體聲比較好的了!
缺點(diǎn)：機(jī)油消耗比較大，去過4S說正常消耗，我去︿
外觀：總覺得缺點(diǎn)神韻
內(nèi)飾：內(nèi)飾一盤
空間：選擇這車就想過 空間對(duì)于目前的我 不是必要的需求
配置：性價(jià)比不高，降個(gè)10000元就OK，暈得是買早了點(diǎn)，多交了4千元購(gòu)置稅
動(dòng)力：1.4起步稍微有點(diǎn)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)一定要踩滿2000轉(zhuǎn)才會(huì)升檔。速度起來后提速還是很快的。
操控：
沒有操控性可言，換檔桿上的解鎖按鈕越用越不喜歡。不如解鎖鈕在左右兩邊的好用。方向盤轉(zhuǎn)向助力很好用，女士開也一點(diǎn)不費(fèi)力。
油耗：預(yù)料之中
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.6L 自動(dòng)晶享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.46萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤比較扎實(shí)吧，可以用緊繃來形容，車架厚實(shí)，這么小小的車幾乎達(dá)到1.2噸重，雖然因此對(duì)油耗會(huì)有影響，但是還是安全第一啊。
缺點(diǎn)：視野似乎略差，調(diào)高了還是看不到車頭，再往上就頂頭，感覺應(yīng)該是中控設(shè)計(jì)得太長(zhǎng)了點(diǎn)，如果機(jī)艙空間再緊湊一些，就可以開辟更多空間了。
外觀：外觀，小巧玲瓏（可惜老婆不是這個(gè)類型的），設(shè)計(jì)方面，感覺比同門都POLO要好看很多了，這個(gè)車給人感覺很活潑，不像POLO太嚴(yán)肅，有點(diǎn)壓抑。車身造型：車頭造型給人動(dòng)感，時(shí)尚的氣息，猛的一看，有種小精靈的感覺，不像是同門的POLO一樣，感覺有點(diǎn)死氣沉沉的，有點(diǎn)壓抑，而且車身比POLO要高，頭部空間不局促。尾部造型中規(guī)中矩，無明顯短板。車燈設(shè)計(jì)：前大燈樣式還是挺不錯(cuò)的，全系鹵素大燈，沒什么驚喜，換了飛利浦的夜行俠燈泡，亮度提升了不少。 后尾燈感覺很普通，總感覺好像是從什么車上直接拿過來的一樣，沒有點(diǎn)設(shè)計(jì)的感覺。
內(nèi)飾：我的小晶是晶享，車?yán)锘旧鲜窃撚械亩加辛�，前后閱讀燈平時(shí)雖說很少用，但是晚上停車是還是很方便，特別是像我這樣家里有小寶寶的，出個(gè)門要帶的東西一大堆，晚上回家車?yán)镆菦]有燈的話，保不齊哪樣?xùn)|西就忘車?yán)锪耍?S裝的華陽(yáng)一體機(jī)，用著也方便，導(dǎo)航、可視倒車、視頻播放等常用的功能也都有了，但是說實(shí)話，本人最常用的還是收音機(jī)，呵呵。真皮的座椅還有其他一些內(nèi)飾都沒有什么可以挑剔的。ps:我覺得最沒用的就是真皮座椅和座椅加熱這兩個(gè)東西，前者總是包著座位套，后者因?yàn)樾奶坼X總舍不得開，唉，要是買的時(shí)候能不裝這個(gè)退點(diǎn)錢就好啦，哇咔咔~~~
空間：空間總體不錯(cuò)，因?yàn)槠綍r(shí)上下班用載人不多，同事看到晶銳第一感覺都是車小，但一進(jìn)入車子都覺得空間不小。
動(dòng)力：頂配車型帶的是6AT手自一體的變速器，據(jù)說前身是安裝于保時(shí)捷911的。換擋很平順，在4檔附近有略微的頓挫感，習(xí)慣后換擋前多給油也可以避免這種感覺。
操控：
我的小晶是自動(dòng)擋，對(duì)于我這個(gè)汽車小白來說，必須滴自動(dòng)擋啊。很滿意，而且有一些保護(hù)措施，讓人很省心，例如：檔位在D擋的時(shí)候，會(huì)不能啟動(dòng)車子，話說我剛買回來第二天就發(fā)現(xiàn)了，當(dāng)時(shí)還以為是故障的。
油耗：因?yàn)槲移匠Ｉ舷掳啻蠹s20公里的路程，平時(shí)也一直在市區(qū)開，走走停停的，所以油耗大概在7.5-9中間，一般來說是8個(gè)油
舒適：大眾系列，低端代步車，座椅，硬，塌陷 。行駛舒適性：城區(qū)鋪裝路面行駛沒太大的驚喜，也沒有明顯的短板，唯一的缺陷，就是噪音，主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)蓋過底盤傳來的胎噪。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是這個(gè)車最大的問題了，急加速，或者轉(zhuǎn)速2000以上的時(shí)候，音樂的音量必須調(diào)高兩個(gè)音調(diào)才可以。還有高速時(shí)的風(fēng)燥和胎噪，不過話說回來，一分價(jià)錢一分貨，這個(gè)車我覺得對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)在的一款精品小車，在同級(jí)車中性價(jià)比處于前列。
缺點(diǎn)：門板內(nèi)飾部分為淡色布材質(zhì)容易臟，開車時(shí)打開后窗時(shí)車子口哨聲，目前新車的味道還是比較的大！
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，都是看了外觀才來進(jìn)一步了解這車。當(dāng)然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計(jì)劃就是在合適的時(shí)機(jī)噴一個(gè)漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡(jiǎn)配啊，倒不說是為了隔音什么的，一趟路跑下來，車門一打開，喲嗬，就看到一個(gè)土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土��！影響形象�。∵�有，那個(gè)前雨刮器柱子提車的時(shí)候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計(jì)上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，無紡布的坐墊已經(jīng)被拿去改了真皮。沒辦法，家里有孩子。后面被踢臟了很難清理，中控臺(tái)，儀表做的很人性。沒有什么花哨的點(diǎn)綴，已實(shí)用為主。
空間：乘坐時(shí)空間感覺很好，特別是頭部空間。前后乘坐時(shí)無壓迫感。如寬度能夠增加20CM的話，這款車就更好了！
配置：性價(jià)比就不說了，福建的車價(jià)看看，再看看西安的車價(jià)，眼淚那個(gè)嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來，我覺得性價(jià)比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來的那些東西自己再去裝上也要費(fèi)很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價(jià)位的車們比，6速自動(dòng)變速器可謂一大亮點(diǎn)，好多車都還是4速的呢。
動(dòng)力：都說1.4的肉，1.4自動(dòng)的尤其肉。提車的時(shí)候也挺忐忑的，開了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)也不是這么回事，等紅綠燈的時(shí)候舍得給油還是能沖在第一個(gè)的。我想那些說肉的人估計(jì)都舍不得深踩油門吧。爬坡的時(shí)候保持油門的話，如果檔位在5檔或6檔，確實(shí)有肉的感覺，這時(shí)應(yīng)該做的是深踩油門強(qiáng)制降檔。深踩油門的時(shí)候，電子油門會(huì)有個(gè)延遲，大約一到兩秒吧，自動(dòng)變速箱才自動(dòng)降檔加速，超車的時(shí)候?qū)@個(gè)要有估計(jì)，當(dāng)然，開的多了，用習(xí)慣了就好了。自動(dòng)檔跟手動(dòng)檔的操控細(xì)節(jié)還是有區(qū)別的，尤其在油門的控制上，這個(gè)很關(guān)鍵。6速自動(dòng)變速器的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，輕踏油門幾乎感覺不到換檔動(dòng)作，當(dāng)然你要是“運(yùn)動(dòng)”一下來個(gè)深踩油門，就能夠感覺到了。
操控：
操控靈活。過彎的確有點(diǎn)傾斜，車高的原因。起步煞車都很順暢。曾經(jīng)有幾次急剎，感覺還行。
油耗：開的里程數(shù)不多，最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過一段時(shí)間，高速公路時(shí)速109公里定速巡航時(shí)表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個(gè)東西，跟開車時(shí)的心態(tài)有很大的關(guān)系，心態(tài)平和時(shí)，盡量保持車速，減少不必要的急剎和起步，油耗還是能保持在7以下的。當(dāng)然，如果開車的時(shí)候心情急躁，一路猛剎猛起，油耗破8也不是問題。
舒適：還行吧。10萬的小車夠用就行。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19747公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢實(shí)惠
缺點(diǎn)：油耗太大 這么小的車 油耗和大車一樣 沒有了經(jīng)濟(jì)性
外觀：外觀見仁見智，我覺得好看，我的是藍(lán)車白頂。好不好看是次要方面，我覺得是安全更重要，在路上行駛不管你什么車，最好一出現(xiàn)就能引起路人和車輛的注意，這點(diǎn)很重要的。這也是現(xiàn)在白色車越來越受歡迎的原因，實(shí)際上真是白色和銀色事故率低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，除了車架，全部都是塑料。車載設(shè)備車載CD木有，可以聽聽交通廣播，不怕麻煩，可以自己插張CF卡聽歌。不過車載收音機(jī)和空調(diào)的手感不錯(cuò)，使用起來很舒服。點(diǎn)煙器點(diǎn)煙器在手剎附近，這樣的問題是自己配備的導(dǎo)航、電子狗，偶爾的手機(jī)導(dǎo)航，由于數(shù)據(jù)線、充電器的線不夠長(zhǎng)，讓人干捉急��！自己買一個(gè)多口的點(diǎn)煙器，將就吧…遮陽(yáng)鏡正駕和副駕的遮陽(yáng)鏡都沒有化妝鏡呢，這個(gè)雖然沒什么用，正駕的可以用車內(nèi)后視鏡臭美，副駕的就請(qǐng)自備吧。車內(nèi)淺色基調(diào)小車，淺色還是好的。雖然深色看起來很酷，但不實(shí)用，因?yàn)檐囆�，淺色不會(huì)讓人覺得壓抑，淺色內(nèi)飾可以加分呢。
空間：非常滿意，除了開這個(gè)車和坐過這個(gè)車的人，否則都會(huì)認(rèn)為這個(gè)車很小，而實(shí)際不是，最多坐過六個(gè)大人2小孩，當(dāng)然只是短途暫時(shí)性的，安全第一。
動(dòng)力：1.4的略顯不足，滿載上大坡就吃力了，家庭外出，城市代步絕對(duì)夠用
操控：
說起操控，本人確認(rèn)是沒什么心得，畢竟剛開車。以開過市區(qū)、高速路、高速、山路的幾次經(jīng)驗(yàn)來說，沒遇到什么問題，大家說的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感清晰什么的，也沒察覺，總不會(huì)往左打方向盤車往前走吧…
油耗：相當(dāng)滿意，不用擔(dān)心油耗問題，隨心駕馭。不過我的油耗算高的了，手動(dòng)這排量4-5個(gè)油的同學(xué)大有人在。
舒適：舒適性還好，分幾個(gè)點(diǎn)說說吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當(dāng)安靜，有次和朋友出門，朋友說：你倒是把車子先啟動(dòng)�。∥一兀很囎右呀�(jīng)發(fā)動(dòng)了好嘛。朋友詫異的說：車子發(fā)動(dòng)了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹(jǐn)慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個(gè)…女同胞們有點(diǎn)囧了，旋不動(dòng)啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再?zèng)]碰過。車窗這里要提到一個(gè)缺點(diǎn)了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡(jiǎn)配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍。可是你這后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機(jī)請(qǐng)勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過往車輛有車出沒呢？！這是個(gè)問題！A柱說到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實(shí)嘞，事實(shí)呢？！事實(shí)就是你開車時(shí)，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時(shí)，你的以A柱為中心，左右晃動(dòng)你的脖子啊，不然看不到人啊！
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛車外觀給力，屬于年輕派，越看越愛看，記得三年前準(zhǔn)備買車的時(shí)候就看中了晶銳的外觀和性價(jià)比，喜歡它的張揚(yáng)，喜歡它散發(fā)出的那種青春的味道，去4s看過實(shí)車之后就坐不住了，結(jié)果第二天就提車了，雖然庫(kù)房只剩下一輛我想要的精靈，還是毫不猶豫的下手了。呵呵。
缺點(diǎn)：小毛病不少，左前門把手突然變死的很，下雨發(fā)現(xiàn)左前窗漏水，開車時(shí)候的聲音就不說了，開空調(diào)，掛倒檔風(fēng)會(huì)突然變大
外觀：情人眼里出西施，有車友說晶銳看上去有點(diǎn)“傻”，但我個(gè)人覺得是越看越好看
內(nèi)飾：基本上是硬的，但方向是皮的，坐椅是皮的，有孔（夏天還是太熱了，裝個(gè)墊子什么都是浮云了），車門放手的地方是織物，有中央扶手箱，包裹性差了些，無腰部支撐，長(zhǎng)途還是差了些。天花板空空的感覺。車內(nèi)照明燈是昏黃的。有化妝鏡，有車門頂拉手。有放卡的地方，但是很淺。放水的地方有，副駕駛手套箱上下對(duì)開的，可以，但是能不通過空調(diào)冷風(fēng)吹入。后背箱兩邊的擋板要是標(biāo)配多好呢，非要自已去弄。無三角警示牌。
空間：本人身高175cm,體重55kg當(dāng)然無壓力啦,wife也是苗條型的,抱小孩坐副駕也不感覺到擠;其它空間描述以實(shí)際來說吧:一家三口帶上老娘,外加小姨子自駕去了躺武當(dāng)山,四個(gè)成年人還有小家伙的行李,零食,暖水壺350km左右一路沒停也沒有誰覺得難受,應(yīng)該算是坐姿舒適吧.
配置：由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)晚，品牌知識(shí)度不如大眾高，所有車的質(zhì)量和配置還是不錯(cuò)的，為的就是樹立口碑，整體性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我的車是1.4，在城區(qū)開得多，起步時(shí)提速稍微慢一些，但是后程發(fā)力不錯(cuò)，作為上下班用足夠了。
操控：
只所以要買個(gè)德系的、性價(jià)比挺低的車就是為了它了。好不好用也跟它有很大關(guān)系，我不想掛檔時(shí)掛幾下才掛進(jìn)去的感覺，不想油門及剎車不好掌握的時(shí)候�？傊�，它能給你信心，注意力不會(huì)集中在現(xiàn)在我在干什么，而是想到下一步我會(huì)做什么，周圍情況是怎么樣。比起POLO來說多了EBD，挺適用的。沒有ESP就靠練技術(shù)了，那要求也太高了點(diǎn)了。
油耗：目前行駛21000公里，理論油耗6.4升/百公里，還是能夠接受的
舒適：車基本沒有煩人的異響，不管是內(nèi)飾還是機(jī)懸架、機(jī)械方面。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不難聽。各種操作很到位的感覺，音響也過得去，走減速帶的時(shí)候20以下還能接受（主要是后懸是扭力梁，后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重，后面更輕不是），超過60的速度過就顛一下沒來得及感覺就過了，只不過傷懸架罷了。還是后獨(dú)立懸架的好啊，還有牛B的空氣懸架，主動(dòng)懸架系統(tǒng)，大奔S級(jí)：前有探測(cè)器，發(fā)現(xiàn)前面路不好時(shí)提前改變懸架狀態(tài)，富人的屁股才是享受�。ㄎ胰ィ�
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購(gòu)買車型晶銳 2016款 1.4L 自動(dòng)車享版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格7.65萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力超出我預(yù)期，本來以為就是個(gè)小代步車，重油在坡度彎度都很大的山路上給力，因?yàn)檐囆〉脑蚋咚龠^山路彎很緊湊有樂趣。高速穩(wěn)定性也很好！
缺點(diǎn)：故障燈檢修了幾次都沒搞好
外觀：外觀我是很喜歡的，新款不是那么圓潤(rùn)了，有了些棱角，尤其是尾燈，覺得比老款好看。
內(nèi)飾：硬塑料太多，感覺這方面需要自己回來做改裝
空間：夠用好停車，因?yàn)榧依镞�有一輛速騰對(duì)空間要求不高。
配置：7.39買自動(dòng)擋，帶ESP.大眾團(tuán)隊(duì)里的，也就只有斯柯達(dá)晶銳了
動(dòng)力：只有肉人，沒有肉車
操控：
沒來過多少車。學(xué)車時(shí)開皮卡，去租車旅行的時(shí)候開rav4。我感覺晶銳駕駛感受比rav4好，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)回饋不錯(cuò)！��！
油耗：油耗，怎么說呢，加了一箱油還沒有用完呢。所以，不知道油耗大小。
舒適：上下班用還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，高速低至5.5升。速度最高170km
缺點(diǎn)：車門膠條都簡(jiǎn)配了，車門很容易臟啊。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，都是看了外觀才來進(jìn)一步了解這車。當(dāng)然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計(jì)劃就是在合適的時(shí)機(jī)噴一個(gè)漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡(jiǎn)配啊，倒不說是為了隔音什么的，一趟路跑下來，車門一打開，喲嗬，就看到一個(gè)土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土��！影響形象啊！還有，那個(gè)前雨刮器柱子提車的時(shí)候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計(jì)上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：晶銳的內(nèi)飾基本是德國(guó)大眾的風(fēng)格，特色估計(jì)是簡(jiǎn)潔夠用。材質(zhì)不錯(cuò)，至少我買的新車沒有什么異味。
空間：空間只能說夠用，不過同向比較還是很有優(yōu)勢(shì)的，頭部空間較為充足。
配置：性價(jià)比就不說了，福建的車價(jià)看看，再看看西安的車價(jià)，眼淚那個(gè)嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來，我覺得性價(jià)比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來的那些東西自己再去裝上也要費(fèi)很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價(jià)位的車們比，6速自動(dòng)變速器可謂一大亮點(diǎn)，好多車都還是4速的呢。
動(dòng)力：都說1.4的肉，1.4自動(dòng)的尤其肉。提車的時(shí)候也挺忐忑的，開了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)也不是這么回事，等紅綠燈的時(shí)候舍得給油還是能沖在第一個(gè)的。我想那些說肉的人估計(jì)都舍不得深踩油門吧。爬坡的時(shí)候保持油門的話，如果檔位在5檔或6檔，確實(shí)有肉的感覺，這時(shí)應(yīng)該做的是深踩油門強(qiáng)制降檔。深踩油門的時(shí)候，電子油門會(huì)有個(gè)延遲，大約一到兩秒吧，自動(dòng)變速箱才自動(dòng)降檔加速，超車的時(shí)候?qū)@個(gè)要有估計(jì)，當(dāng)然，開的多了，用習(xí)慣了就好了。自動(dòng)檔跟手動(dòng)檔的操控細(xì)節(jié)還是有區(qū)別的，尤其在油門的控制上，這個(gè)很關(guān)鍵。6速自動(dòng)變速器的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，輕踏油門幾乎感覺不到換檔動(dòng)作，當(dāng)然你要是“運(yùn)動(dòng)”一下來個(gè)深踩油門，就能夠感覺到了。
操控：
晶銳的操控性還是不錯(cuò)的，開起來很穩(wěn)，個(gè)人比較喜歡晶銳的座位比較高，可以坐的比較舒服，不像有的車感覺像是窩在駕駛位上。
油耗：開的里程數(shù)不多，最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過一段時(shí)間，高速公路時(shí)速109公里定速巡航時(shí)表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個(gè)東西，跟開車時(shí)的心態(tài)有很大的關(guān)系，心態(tài)平和時(shí)，盡量保持車速，減少不必要的急剎和起步，油耗還是能保持在7以下的。當(dāng)然，如果開車的時(shí)候心情急躁，一路猛剎猛起，油耗破8也不是問題。
舒適：高速時(shí)，主要是胎噪較大，影響一定的舒適性。市區(qū)的話，主要是起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。座椅的話，覺得10W的車應(yīng)該差不多就這樣吧。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很緊湊的一輛小車，整體感覺比gcc好多了。
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低。我住在農(nóng)村，經(jīng)常出入比較坎坷的路段，有時(shí)候掌握不好就托底，我估計(jì)也是安了下護(hù)板的事，畢竟又下來幾公分，自己多注意吧！
外觀：都說雨燕看起來向個(gè)移動(dòng)XX的，晶銳也是個(gè)方的呀，但仔細(xì)看起來還是不丑啊，它有自已的韻味（這車型歷史長(zhǎng)著呢），小車呀，還是要走卡哇伊路線，搞點(diǎn)外飾就好看了吧，同意的舉手。
內(nèi)飾：十萬以內(nèi)搞定的合資車,內(nèi)飾當(dāng)然是塑料還想咋滴,但是做工‘表面‘接縫看起來還是滿養(yǎng)眼的,除了門板上的布織物容易臟,特別是有小孩更容易臟.后來座椅‘門板整了真皮清理起來方便不少,看起來直接高!大!上!
空間：一家三口 上班代步 足夠了 關(guān)健是停車方便
配置：放在合資車中絕對(duì)是排前的，放在國(guó)產(chǎn)車中差遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了，這價(jià)格區(qū)間，你看長(zhǎng)城C5，你看帝豪EC7，那空間、那配置，但前提你要忍受那很不舒服的味道（C5的味道不錯(cuò)哈），那內(nèi)飾的做工（這一個(gè)大縫那一個(gè)空隙的），檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟(jì)允許，還是推高爾夫、各種舒服。作為車子，首先得好開，好用。如果以后可以的話，還想吉姆尼呢（出去玩得爽啊，只可惜是個(gè)日本的，不過相信大家還是可以理解，畢竟人家確實(shí)有味道嘛）。
動(dòng)力：1.4L16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，很好的平衡了動(dòng)力及綜合油耗的權(quán)衡。如果不是發(fā)燒級(jí)要求的加速需求，在速度提上80以后的后勁穩(wěn)步加速還是不錯(cuò)的。高速路工況下的油耗相當(dāng)可觀：）90邁等速情況百公里油耗不過6,120邁等速百公里油耗基本6.5左右，個(gè)人覺得確實(shí)是動(dòng)力與油耗的很好平衡了。
操控：
就家用車而言，晶銳的操控性不錯(cuò)。方向盤反饋到位，方向盤較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向很靈敏，底盤很扎實(shí)，相對(duì)較低，平穩(wěn)性比較好，檔位吸入感強(qiáng)，掛入相當(dāng)輕松。不過，偶爾會(huì)碰到，一檔需要兩次才能掛入。看清啊，是偶爾。
油耗：比起現(xiàn)在渦輪增壓、可變氣門正時(shí)、缸內(nèi)直噴等牛B技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是要差一些。畢竟自然吸氣、EA111、1.4排量，1.1自重、185輪胎，還能要求什么？高速時(shí)4。0+的油耗還是很誘人的，但是市區(qū)里面最高可以達(dá)到12、13的樣子還是很嚇人的了。總之，小排量，大腳油門開起來不怎么心疼，不趕時(shí)間的時(shí)候就慢慢溜吧，打開瞬時(shí)油耗，自已可以看到數(shù)字的上躥下跳，開車的好習(xí)慣也逐漸養(yǎng)成了。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，支撐較好，頭部空間充裕，空調(diào)制冷制熱效果很好，而且?guī)Щǚ圻^濾功能，后排座椅還帶有兒童座椅接口，設(shè)計(jì)者考慮得非常全面。不足的是車身稍微窄了點(diǎn)，后排中間地板不平，后排中間的乘客坐久了會(huì)容易累，腿腳不好放，還有就是隔音做的比較簡(jiǎn)單，高速的時(shí)候風(fēng)噪比較大，130以上噪音特別明顯，原廠韓泰輪胎雖然耐磨，但是比較硬，胎噪也比較大。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，提速費(fèi)勁。
外觀：我選的是糖果白，我覺得很漂亮很霸氣，不過也許把車頂噴黑，能更酷一些。當(dāng)然白色容易臟，需要勤打理。前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中間的那塊線條給人強(qiáng)壯的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)夠中庸，在我看來就是典型的家用風(fēng)格，不過確實(shí)很喜歡啊，感覺很耐看，也很實(shí)用。前排的儲(chǔ)物空間可謂豐盛了，感覺就是多到用不完，然而到了后排……請(qǐng)?jiān)试S我小小的失望一下，對(duì)待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺(tái)的做工還過得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個(gè)保險(xiǎn)盒蓋怎么都扣不嚴(yán)，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時(shí)候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來沒啥刺激性的味道，那個(gè)BYD，去過一回4S后就果斷PASS了，無它，怕了那個(gè)味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯(cuò)，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒啥換喇叭換機(jī)頭的欲望了。
空間：裸車的空間不錯(cuò)，尤其后排。亂七八糟包了真皮又加了座墊之后，180身高坐前排調(diào)整好后，后排空間略顯局促。橫向?qū)挾嚷哉�，�?個(gè)人可能會(huì)有點(diǎn)擠，不過有得必有失，這小身材在人流中穿梭顯得游忍有余。后備廂么，算不上大，也不算太小，應(yīng)該夠用了。后備廂內(nèi)還設(shè)計(jì)有掛東西的牛角，掛個(gè)東西什么的還是挺方便的。
動(dòng)力：1.4加6速手自一體變速箱，起步稍慢一點(diǎn)兒，但是高速表現(xiàn)穩(wěn)定。
操控：
操控沒什么好說的，大家都說好的東西，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中。剎車表現(xiàn)也很好，一踩就有，能停的住。就是鼓剎外觀落伍了點(diǎn)。還有著跑高速很實(shí)用的定速巡航�？傮w表現(xiàn)優(yōu)秀。
油耗：高速公路表現(xiàn)：從成都到辛集1900公里共耗汽油720元，約96升，百公里油耗約5.2升；市區(qū)及短途表現(xiàn)：大約6.5到8個(gè)油不等。總體上是滿意的。
舒適：懸掛減震的感覺挺扎實(shí)，開起來沒有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過顛簸路段的話，車內(nèi)感覺略顛，那種軟懸掛的車，基本沒啥太大的感覺就過去了，還是那句，魚和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個(gè)花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開車時(shí)間超過一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會(huì)，大夏天的坐在沒有后排出風(fēng)口的車?yán)�，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過來。不過不爽的是，晶靈做為中配的車來講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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