一鍵砍遍全城
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
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操控:
所謂指哪打哪就是他了,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤是電動助力的,所以方向盤輕,用一個手指頭就能輕松轉(zhuǎn)向!而且這種設(shè)定也很好的,就是當(dāng)車輛在低速行駛時方向盤比較輕,高速時方向盤反而變的重了一點,這樣低速省力氣好開,高速重保證車輛穩(wěn)定,不會輕易改變行駛軌跡。另外這個車的底盤也非常的特別,4輪獨立懸掛轉(zhuǎn)彎的時候,以60km/h轉(zhuǎn)彎不會有很大的側(cè)傾,我曾試過80速度轉(zhuǎn)60度的彎道,非常輕松的過去沒有發(fā)生我擔(dān)心的車輛失控側(cè)滑!這個讓我對這車的操控性很有信心!
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程27000公里
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操控:
每次開高速我都要頻繁的看車速表,為什么呢?因為車速在不知不覺中又超速很多了。阿福的操控棒是眾所皆知的。賽道測試過的底盤和懸掛系統(tǒng),方向盤輕巧、精確、靈敏的指向。良好的底盤穩(wěn)定性和獨立懸掛在過濾路面細(xì)小顛簸時過濾得相當(dāng)柔軟,就算是大一點的顛簸,這套系統(tǒng)加上軟硬適中的坐墊也可以很平順的過濾掉。絕對沒有那種過個坎就像是被拋出去的感覺,速度過快就像是飛機要離地起飛那種感覺。40碼過彎的時候確實有一定的離心感,但懸掛對車身足夠的支撐保證了車身的穩(wěn)定,給駕駛者很強信心。剎車很線性,軟硬適中腳感不錯。但輪胎偏硬,在雨天抓地力降低。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2012年06月
購買地點山東 青島
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2013年06月
購買地點山東 青島
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格12.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程268公里
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.16萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1280公里
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