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2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版

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福克斯車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11440條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)經(jīng)典?怂沟耐庥^是真很喜歡,之前家里買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我是強(qiáng)烈建議買(mǎi)經(jīng)典福克斯的,可是老爸不看好它的油耗,和外觀結(jié)果沒(méi)買(mǎi)成。
缺點(diǎn):油耗平時(shí)上下班加輕微堵車(chē),車(chē)上顯示9.5沒(méi)算過(guò),綜合車(chē)重和自動(dòng)擋還有排量,可以接受,發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪也在可接受范圍,因?yàn)樽约浩綍r(shí)開(kāi)貨車(chē)習(xí)慣了,哈哈.....就是低速通過(guò)過(guò)起伏較大的路段,門(mén)邊和中控會(huì)吱吱的響,可能是裝配的問(wèn)題,基本讓別人聽(tīng)都說(shuō)聽(tīng)不見(jiàn),可以忽略,再就是底盤(pán)太低了,好多地方都要小心的過(guò),不過(guò)想想操控性,這個(gè)可以忍,再就是剎車(chē),可能廠家為了耐用,剎車(chē)片比較硬,滿(mǎn)載時(shí)感覺(jué)會(huì)比較明顯
外觀:經(jīng)典福的兩廂確實(shí)堪稱(chēng)經(jīng)典,可惜4S說(shuō)紀(jì)念版加不了原廠運(yùn)動(dòng)套件,準(zhǔn)備自己換個(gè)ST前杠,加個(gè)側(cè)裙和ST尾翼,就足夠帥了。選車(chē)的時(shí)候三廂情節(jié)其實(shí)還是挺重的,但現(xiàn)在越看小福越耐看,兩廂掀背銜接的很好,最近看到朗行,科魯茲掀背,還有308,K3等都在出兩廂款,說(shuō)明兩廂掀背是大勢(shì)所趨。
內(nèi)飾:中控上部,還有門(mén)板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料,手感很好。成本原因,其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺(tái)整體感觀略顯老氣,沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)科技感。另外就是美式車(chē)工藝的特點(diǎn)了吧,比較粗糙……接縫可以開(kāi)航母了。來(lái),也是不過(guò)不失,不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計(jì),實(shí)在是不敢恭維。加了一個(gè)天窗,感覺(jué)車(chē)廂內(nèi)的空間更敞亮了,很棒!
空間:作為一款運(yùn)動(dòng)型的兩廂緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了,駕駛室空間比較足夠,后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也已經(jīng)足夠,做三個(gè)人也沒(méi)啥問(wèn)題,最滿(mǎn)意的是它的后備箱空間了,呵呵,上次和朋友出去耍,都是兩廂車(chē),我的后備箱最能裝了,所以我對(duì)?怂沟目臻g還是挺滿(mǎn)意的
配置:12W以?xún)?nèi)自動(dòng)擋前后獨(dú)立懸掛帶天窗的合資車(chē),沒(méi)第二輛了吧 ?
動(dòng)力:之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,高速上動(dòng)力很強(qiáng),不愧為1.8升的車(chē),雖然車(chē)身很重,但超個(gè)車(chē)還是小意思,在市區(qū)里開(kāi)就比較難受了,可能因?yàn)檐?chē)身重量的關(guān)系,在轉(zhuǎn)速較低的情況下,總是感覺(jué)反應(yīng)不是那么快,尤其是紅轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候,有種慢半拍的感覺(jué)。
操控: 最最最滿(mǎn)意的就是這車(chē)車(chē)的操控了,必須點(diǎn)個(gè)贊,這個(gè)車(chē)的底盤(pán)聽(tīng)說(shuō)很不錯(cuò),我在開(kāi)高速的時(shí)候車(chē)非常穩(wěn),開(kāi)著感覺(jué)很踏實(shí),我試用這車(chē)的過(guò)彎,我在過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的時(shí)候用的60碼的速度過(guò)彎,方向盤(pán)的指向性非常準(zhǔn),只需要輕輕打一點(diǎn)就好了,指向性很準(zhǔn),開(kāi)著感覺(jué)很輕松,我想怎么開(kāi)就怎么開(kāi),隨心所欲呀
油耗:提車(chē)的時(shí)候加滿(mǎn)350塊錢(qián)的油,跑了將近600KM高速,回來(lái)還剩一些油。之后在市區(qū)跑油耗一路飆升,從8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是很糾結(jié)油耗,打算跑一段時(shí)間之后改氣的,考慮1.8L改氣了動(dòng)力也不會(huì)太弱,家門(mén)口就是加氣站,雖然也要排隊(duì)但是相對(duì)方便一些,F(xiàn)在每天上下班跑,每月大概跑七八百公里,在接受范圍內(nèi),改不改氣也都無(wú)所謂。如果跑的不多的話(huà),不必太糾結(jié)油耗,跟法系車(chē)油耗差不多,比德系車(chē)每公里多個(gè)兩毛多吧,一年跑個(gè)萬(wàn)八千公里,少去兩次夜店就省出一年的差價(jià)了。
舒適:舒適性真的很一般,可能是座椅太硬的原因,不過(guò)減震真的很不錯(cuò),過(guò)坑過(guò)減速帶都很穩(wěn)。
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