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購買時間2009年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格59.40萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，發(fā)動機安靜，空間大
缺點：那就是行車電腦的洋碼子。太逗避了，真心看不懂。
外觀：喜歡昂科雷的霸氣。
內飾：豪華、舒適。我喜歡的風格
空間：非常滿意，坐7個成年人毫無壓力，選車時候看了漢蘭達燈多款車子，主要考慮7座第三排的舒適性，昂科雷是最好的，沒有之一。第三排坐的比別克GL8還要舒服。
配置：這款車的水準對得起55萬的價格。我認為性價比很高
動力：3.6的排量推動這個車子，只要敢于深踩油門，動力響應非常好，百公里加速8.7秒足以說明問題
越野：
就昂科5米多長，2米多寬的龐大車身來說，操控其實非常不錯了，特別是轉彎給我驚喜，轉彎半徑比我之前的帕拉丁要好很多，考慮到車身尺寸昂科雷比帕拉丁大了2個級別，應該說是個驚喜。在平路行駛時，非常穩(wěn)健，特別是跑高速，讓人很有信心。
油耗：杭州市區(qū)很堵車，上下班純市區(qū)，單程15公里需要1個小時左右，紅綠燈啟停很多，正常油耗不開空調在15左右，高速非常省油，120碼巡航，油耗9.8,應該說這樣的油耗表現(xiàn)比同尺寸的日系車都要好。算是個驚喜。
舒適：舒適性沒的說，也是大昂的最強項，無論是駕駛座還是后排，都非常舒服，跑長途不累。自帶的娛樂系統(tǒng)也很強大
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購買時間2009年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格60.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長途舒適度 和 隔音
缺點：配件價格稍高，底盤較低影響通過性
外觀：喜歡昂科雷的霸氣。
內飾：豪華、舒適。我喜歡的風格
空間：非常滿意，坐7個成年人毫無壓力，選車時候看了漢蘭達燈多款車子，主要考慮7座第三排的舒適性，昂科雷是最好的，沒有之一。第三排坐的比別克GL8還要舒服。
配置：這款車的水準對得起55萬的價格。我認為性價比很高
動力：3.6的排量推動這個車子，只要敢于深踩油門，動力響應非常好，百公里加速8.7秒足以說明問題
越野：
就昂科5米多長，2米多寬的龐大車身來說，操控其實非常不錯了，特別是轉彎給我驚喜，轉彎半徑比我之前的帕拉丁要好很多，考慮到車身尺寸昂科雷比帕拉丁大了2個級別，應該說是個驚喜。在平路行駛時，非常穩(wěn)健，特別是跑高速，讓人很有信心。
油耗：杭州市區(qū)很堵車，上下班純市區(qū)，單程15公里需要1個小時左右，紅綠燈啟停很多，正常油耗不開空調在15左右，高速非常省油，120碼巡航，油耗9.8,應該說這樣的油耗表現(xiàn)比同尺寸的日系車都要好。算是個驚喜。
舒適：舒適性沒的說，也是大昂的最強項，無論是駕駛座還是后排，都非常舒服，跑長途不累。自帶的娛樂系統(tǒng)也很強大
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購買時間2009年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格64.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程159000公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響絕對是視覺享受。
缺點：問題太多 各種大小問題 都有 2萬公里換了方向機和助力泵 5萬換三元催化 7萬換了驅動總承 10萬修理變速箱 地盤太低 駕駛原因換了12根保險杠 13萬換了后差速器總承 現(xiàn)在發(fā)動機故障偶然亮 4S檢查不出原因
外觀：喜歡昂科雷的霸氣。
內飾：豪華、舒適。我喜歡的風格
空間：大，真的很大。把中間的手扶箱去了瞬間變成雙人床，做7個人也輕松。
配置：這款車的水準對得起55萬的價格。我認為性價比很高
動力：不出問題 還是很不錯的
越野：
談不上精準，到也還過的去
油耗：杭州市區(qū)很堵車，上下班純市區(qū)，單程15公里需要1個小時左右，紅綠燈啟停很多，正常油耗不開空調在15左右，高速非常省油，120碼巡航，油耗9.8,應該說這樣的油耗表現(xiàn)比同尺寸的日系車都要好。算是個驚喜。
舒適：舒適性沒的說，也是大昂的最強項，無論是駕駛座還是后排，都非常舒服，跑長途不累。自帶的娛樂系統(tǒng)也很強大
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購買時間2009年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格60.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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缺點：配件價格稍高，底盤較低影響通過性
外觀：喜歡昂科雷的霸氣。
內飾：豪華、舒適。我喜歡的風格
空間：大，真的很大。把中間的手扶箱去了瞬間變成雙人床，做7個人也輕松。
配置：這款車的水準對得起55萬的價格。我認為性價比很高
動力：3.6的排量推動這個車子，只要敢于深踩油門，動力響應非常好，百公里加速8.7秒足以說明問題
越野：
和X5對比過 不比他差
油耗：杭州市區(qū)很堵車，上下班純市區(qū)，單程15公里需要1個小時左右，紅綠燈啟停很多，正常油耗不開空調在15左右，高速非常省油，120碼巡航，油耗9.8,應該說這樣的油耗表現(xiàn)比同尺寸的日系車都要好。算是個驚喜。
舒適：舒適性沒的說，也是大昂的最強項，無論是駕駛座還是后排，都非常舒服，跑長途不累。自帶的娛樂系統(tǒng)也很強大
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
