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昂科雷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)！車很重很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：配件昂貴，4S不能及時(shí)供應(yīng)配件。
外觀：車身寬大、外觀大氣穩(wěn)重，同時(shí)整車外形也很符合中國人的審美，我覺得昂科雷是通用這些年整體均衡性較好的車型，昂科雷大氣值得炫耀。真的很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不行 老美造車太粗糙了。真應(yīng)該和歐洲車學(xué)學(xué)。
空間：最滿意的一點(diǎn) 同級別沒有敵手 都當(dāng)貨車用
配置：可以和Q7相媲美！豐富的配置、舒適的駕乘感更是錦上添花，對于務(wù)實(shí)的老板們來說，昂科雷絕對是款不錯(cuò)的選擇！
動力：直噴發(fā)動機(jī)3.6動力給力感覺穩(wěn)重平穩(wěn)。動力由發(fā)動機(jī)輸出，經(jīng)過變速箱傳遞給傳動軸，而動力亦被平均的分配至前后橋，加上均衡的動力，高科技含量毋庸置疑。
越野：
車大不好駕馭尤其市中心不好開主要是車身高反光鏡視線小停車不方便，還好有倒車影像
油耗：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，油耗適中。
舒適：開起來非常安靜舒適就是減震不是太完美要是配個(gè)空氣懸掛就完美了
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)！車很重很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：地盤低 油耗高
外觀：車身寬大、外觀大氣穩(wěn)重，同時(shí)整車外形也很符合中國人的審美，我覺得昂科雷是通用這些年整體均衡性較好的車型，昂科雷大氣值得炫耀。真的很大氣。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，桃木色面板人性化設(shè)計(jì)給駕乘者感覺挺上檔次。
配置：可以和Q7相媲美！豐富的配置、舒適的駕乘感更是錦上添花，對于務(wù)實(shí)的老板們來說，昂科雷絕對是款不錯(cuò)的選擇！
動力：3.6L，由于成體巨大，實(shí)際動力表現(xiàn)其實(shí)一般，但是動力儲備絕對夠，只是少了爆發(fā)力。
越野：
操控性方便，各車輪不同情況響應(yīng)抓地力變化及時(shí)，電子控制前后輪扭矩分配均衡。
油耗：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，油耗適中。
舒適：輕踩油門，車身便很懶惰的向前蠕動起來，之所以這樣形容，完全是由于太過于平順與安靜，以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知，而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也基本維持在1800轉(zhuǎn)的水平上開起來很是舒適！
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部空間也很大
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：外觀霸氣，超過5米的車身1米8的車高開在路上回頭率高，有點(diǎn)美國坦克的味道，冰藍(lán)色氙氣大燈很有魅力，更顯靈動，流線型車身搭配鍍鉻飾件閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：運(yùn)用大量仿木紋飾件點(diǎn)綴緩解車內(nèi)深色的枯燥性，真皮大量運(yùn)用提高質(zhì)感。
空間：特大
配置：作為原裝美國進(jìn)口車具有極高的性價(jià)比，在美國其售價(jià)與寶馬X5基本一致，到中國X5比大昂貴一倍，其性價(jià)比不言而喻。
動力：經(jīng)常下鄉(xiāng)還有跑高速，動力可以，就是動力上去了看著油耗心疼
越野：
六速手自一體自動，開車主要是放D擋開車的，手動檔很少用，車子不管體積還是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑車比操控嘛，有這樣的操控很不錯(cuò)了，進(jìn)口車就是不一樣。
油耗：一個(gè)字高，兩個(gè)字很高
舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動聽很提性價(jià)比。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程141238公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間嚇人
缺點(diǎn)：動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)還是不錯(cuò)，但是通用搭載的變速箱表現(xiàn)不是令人滿意，建議更換變速箱系統(tǒng)，整體提升動力效果應(yīng)該更加好了
外觀：車身寬大、外觀大氣穩(wěn)重，同時(shí)整車外形也很符合中國人的審美，我覺得昂科雷是通用這些年整體均衡性較好的車型，昂科雷大氣值得炫耀。真的很大氣。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，桃木色面板人性化設(shè)計(jì)給駕乘者感覺挺上檔次。
空間：很滿意
配置：可以和Q7相媲美！豐富的配置、舒適的駕乘感更是錦上添花，對于務(wù)實(shí)的老板們來說，昂科雷絕對是款不錯(cuò)的選擇！
動力：直噴發(fā)動機(jī)3.6動力給力感覺穩(wěn)重平穩(wěn)。動力由發(fā)動機(jī)輸出，經(jīng)過變速箱傳遞給傳動軸，而動力亦被平均的分配至前后橋，加上均衡的動力，高科技含量毋庸置疑。
油耗：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，油耗適中。
舒適：這是我最滿意的 空間大得出奇。就是第二排座位有點(diǎn)礙事。如果沒有第二排中間哪里就好了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注了好幾年了，現(xiàn)在的價(jià)格買下來，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：油耗很難控制，美系車的內(nèi)外做工還是有待提高。
外觀：：還可以辦，有點(diǎn)圓頭圓腦，尺寸擺在哪呢，整體來講還是挺霸氣的。
內(nèi)飾：運(yùn)用大量仿木紋飾件點(diǎn)綴緩解車內(nèi)深色的枯燥性，真皮大量運(yùn)用提高質(zhì)感。
空間：空間很好，夠夠的。一家9口人。三個(gè)小孩兒。6個(gè)大人，也能擠下。
配置：：這個(gè)尺寸，這個(gè)排量，又是原裝進(jìn)口，50多萬性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力：只要舍得給油，動力還是不錯(cuò)的，V6發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
越野：
六速手自一體自動，開車主要是放D擋開車的，手動檔很少用，車子不管體積還是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑車比操控嘛，有這樣的操控很不錯(cuò)了，進(jìn)口車就是不一樣。
油耗：一個(gè)字高，兩個(gè)字很高
舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動聽很提性價(jià)比。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，靜音做的很不錯(cuò)，音響dts很棒
缺點(diǎn)：配件昂貴，4S不能及時(shí)供應(yīng)配件。
外觀：車身寬大、外觀大氣穩(wěn)重，同時(shí)整車外形也很符合中國人的審美，我覺得昂科雷是通用這些年整體均衡性較好的車型，昂科雷大氣值得炫耀。真的很大氣。
內(nèi)飾：用料尚可，但是略顯老氣。
空間：空間是真的沒的說，和Q7縱向比較過，一點(diǎn)都不弱，很吸引眼球，在這個(gè)價(jià)位上很值得擁有了
配置：可以和Q7相媲美！豐富的配置、舒適的駕乘感更是錦上添花，對于務(wù)實(shí)的老板們來說，昂科雷絕對是款不錯(cuò)的選擇！
動力：直噴發(fā)動機(jī)3.6動力給力感覺穩(wěn)重平穩(wěn)。動力由發(fā)動機(jī)輸出，經(jīng)過變速箱傳遞給傳動軸，而動力亦被平均的分配至前后橋，加上均衡的動力，高科技含量毋庸置疑。
越野：
相當(dāng)?shù)氖娣�，很容易上手�?/span>
油耗：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，油耗適中。
舒適：前排還不錯(cuò)，中間排的靠背不能大范圍的調(diào)節(jié)，不是很理想
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格52.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)，空間大
缺點(diǎn)：第三排上下車不方便
外觀：外觀霸氣，超過5米的車身1米8的車高開在路上回頭率高，有點(diǎn)美國坦克的味道，冰藍(lán)色氙氣大燈很有魅力，更顯靈動，流線型車身搭配鍍鉻飾件閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：運(yùn)用大量仿木紋飾件點(diǎn)綴緩解車內(nèi)深色的枯燥性，真皮大量運(yùn)用提高質(zhì)感。
空間：空間很大，靈活性高！適合家庭出行。
配置：作為原裝美國進(jìn)口車具有極高的性價(jià)比，在美國其售價(jià)與寶馬X5基本一致，到中國X5比大昂貴一倍，其性價(jià)比不言而喻。
動力：足夠
越野：
方向盤有點(diǎn)沉的感覺，其他都可以，還有市區(qū)行走時(shí)感覺有點(diǎn)肉
油耗：油耗也比較合情合理，平均油耗15L每百公里，還是畢竟車重?cái)[在那呢，要省油可以去開電瓶車或者騎腳踏車，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動聽很提性價(jià)比。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程118990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好 尺寸大 空間超超超大
缺點(diǎn)：配件昂貴，4S不能及時(shí)供應(yīng)配件。
外觀：車身寬大、外觀大氣穩(wěn)重，同時(shí)整車外形也很符合中國人的審美，我覺得昂科雷是通用這些年整體均衡性較好的車型，昂科雷大氣值得炫耀。真的很大氣。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，桃木色面板人性化設(shè)計(jì)給駕乘者感覺挺上檔次。
配置：可以和Q7相媲美！豐富的配置、舒適的駕乘感更是錦上添花，對于務(wù)實(shí)的老板們來說，昂科雷絕對是款不錯(cuò)的選擇！
動力：直噴發(fā)動機(jī)3.6動力給力感覺穩(wěn)重平穩(wěn)。動力由發(fā)動機(jī)輸出，經(jīng)過變速箱傳遞給傳動軸，而動力亦被平均的分配至前后橋，加上均衡的動力，高科技含量毋庸置疑。
越野：
這么大的車沒有什么操控可說的 只能老老實(shí)實(shí)開車
油耗：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，油耗適中。
舒適：這是我最滿意的 空間大得出奇。就是第二排座位有點(diǎn)礙事。如果沒有第二排中間哪里就好了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看上的就是這個(gè)車大氣的外觀和較大的內(nèi)部空間，第二排也能翹二郎腿了。
缺點(diǎn)：排量3.6，車船稅高。底盤較低影響通過性。
外觀：外觀霸氣，超過5米的車身1米8的車高開在路上回頭率高，有點(diǎn)美國坦克的味道，冰藍(lán)色氙氣大燈很有魅力，更顯靈動，流線型車身搭配鍍鉻飾件閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：一般
空間：空間很好，夠夠的。一家9口人。三個(gè)小孩兒。6個(gè)大人，也能擠下。
配置：作為原裝美國進(jìn)口車具有極高的性價(jià)比，在美國其售價(jià)與寶馬X5基本一致，到中國X5比大昂貴一倍，其性價(jià)比不言而喻。
動力：經(jīng)常下鄉(xiāng)還有跑高速，動力可以，就是動力上去了看著油耗心疼
越野：
方向盤有點(diǎn)沉的感覺，其他都可以，還有市區(qū)行走時(shí)感覺有點(diǎn)肉
油耗：正常
舒適：開車的很舒適，胳膊有地方放，也不累，不過很多人反映坐最后一排容易暈車，是我開車技術(shù)不行還是車子的問題。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程10758公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間嚇人
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：車身寬大、外觀大氣穩(wěn)重，同時(shí)整車外形也很符合中國人的審美，我覺得昂科雷是通用這些年整體均衡性較好的車型，昂科雷大氣值得炫耀。真的很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不行 老美造車太粗糙了。真應(yīng)該和歐洲車學(xué)學(xué)。
配置：可以和Q7相媲美！豐富的配置、舒適的駕乘感更是錦上添花，對于務(wù)實(shí)的老板們來說，昂科雷絕對是款不錯(cuò)的選擇！
動力：直噴發(fā)動機(jī)3.6動力給力感覺穩(wěn)重平穩(wěn)。動力由發(fā)動機(jī)輸出，經(jīng)過變速箱傳遞給傳動軸，而動力亦被平均的分配至前后橋，加上均衡的動力，高科技含量毋庸置疑。
越野：
車大不好駕馭尤其市中心不好開主要是車身高反光鏡視線小停車不方便，還好有倒車影像
油耗：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，油耗適中。
舒適：開起來非常安靜舒適就是減震不是太完美要是配個(gè)空氣懸掛就完美了
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