暫無(wú)數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間超級(jí)大(230)+1 外形很霸氣(123)+1 通過(guò)性很好(115)+1 我喜歡(87)+1缺點(diǎn):
油耗比較高(624)+1 + 添加印象
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程23080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大氣豪華
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)處理不到位,有些按鍵塑料感太強(qiáng)。作為一款即使是城市SUV來(lái)說(shuō)前進(jìn)角也太低了,通過(guò)性太差。
外觀:對(duì)的起國(guó)人叫它大昂。作為一款老美的SUV來(lái)說(shuō)它沒(méi)有做的像美國(guó)本土車(chē)那樣的肌肉粗礦型而是時(shí)下流行的飽滿(mǎn)流線型設(shè)計(jì),還是符合大多數(shù)國(guó)人選擇的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工雖然很一般但是用料還是很講究的,拙工和不拘小節(jié)也是美國(guó)人的特點(diǎn)。
空間:就用實(shí)際的用途來(lái)說(shuō)吧三排七座的布局商務(wù)接客,全家出游都?jí)蛴昧。如果想要代步拉貨,房?chē)當(dāng)床那就收起第三排放平第二排就OK了。
配置:這車(chē)的性?xún)r(jià)比就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。
動(dòng)力:對(duì)于自重2.3噸的城市SUV來(lái)說(shuō)動(dòng)力也就將將夠用而已,正常行駛沒(méi)問(wèn)題,要想有強(qiáng)烈的推背感,那還是上跑車(chē)吧!還要舍得給油。
越野:
操控性應(yīng)在中等偏上,指向性還不錯(cuò)過(guò)彎側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重,可能是車(chē)重車(chē)高的原因吧,只要不是快速過(guò)彎就沒(méi)問(wèn)題。剎車(chē)一開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)心里沒(méi)底的感覺(jué)但中后段還是很有力的,剎車(chē)安全距離還可以。
油耗:用車(chē)油耗是因人而異的,只有多費(fèi)油的開(kāi)車(chē)人沒(méi)有多費(fèi)油的車(chē),駕駛習(xí)慣才是油耗大的根本原因。
舒適:美國(guó)車(chē)的舒適性我在十年前就有切身感受,當(dāng)時(shí)我們這有別克賽歐和起亞千里馬兩種出租車(chē),坐賽歐比坐千里馬舒服多了。所以大昂在減震和座椅的舒適度上更是沒(méi)的說(shuō)了,比預(yù)想的還要好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2013款 3.6L 兩驅(qū)雅致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性、安全性、厚重感非常棒
缺點(diǎn):油耗太大了。
外觀:單從外觀看大昂真的很霸氣,仔細(xì)看還有點(diǎn)小可愛(ài)的樣子。成熟,穩(wěn)重,這就是昂科雷。車(chē)身線條也很流暢,第一眼就能讓人喜歡上它。開(kāi)出去也很吸引路人的眼球。
內(nèi)飾:實(shí)木點(diǎn)綴的中控略顯老氣,大量塑料材質(zhì)裝配在車(chē)內(nèi)有點(diǎn)不符合它的價(jià)位,沒(méi)有大屏導(dǎo)航也很遺憾13款的墓碑式導(dǎo)航有點(diǎn)難看,功能也不多,不過(guò)整體看起來(lái)還是很舒服的。
空間::空間是我們買(mǎi)這個(gè)車(chē)的主要初衷。沒(méi)讓我失望。
配置:買(mǎi)這款車(chē)主要就是看中了它的性?xún)r(jià)比,在我看來(lái)比Q7還要舒適的昂科雷在40萬(wàn)左右的價(jià)格真的已經(jīng)很實(shí)惠了,你要知道08-10年的時(shí)候它可是要加價(jià)3-6萬(wàn)的哦。
動(dòng)力:足
越野:
SUV ,車(chē)身又這么大,自重又重,操控只能說(shuō)還好吧,跟轎車(chē)比不了,但是在同級(jí)別里我感覺(jué)還是很好的了。
油耗:只要不堵車(chē)不經(jīng)常在市區(qū)里跑,油耗一般就在12左右,我最高到過(guò)70 .... 是在超級(jí)堵車(chē)的情況下,如果經(jīng)常跑市區(qū)的話我就不推薦這車(chē)了。
舒適:車(chē)?yán)锓浅0察o,仔細(xì)看了一下車(chē)窗還是雙層的,靜音效果很好。前排座椅很寬大,做起來(lái)很舒適,第二排座椅稍微小了一點(diǎn),不過(guò)一般的胖子還是容得下的,第三排的話估計(jì)成年人坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服,但是總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的舒適性很好,不考慮品牌因素的話我覺(jué)得比Q7還要舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2013款 3.6L 兩驅(qū)雅致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格40.30萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程5036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)::空間、舒適性,全家人其樂(lè)融融
缺點(diǎn)::暫時(shí)沒(méi)有,停車(chē)有點(diǎn)麻煩?
外觀::大胖,威武。
內(nèi)飾:實(shí)木點(diǎn)綴的中控略顯老氣,大量塑料材質(zhì)裝配在車(chē)內(nèi)有點(diǎn)不符合它的價(jià)位,沒(méi)有大屏導(dǎo)航也很遺憾13款的墓碑式導(dǎo)航有點(diǎn)難看,功能也不多,不過(guò)整體看起來(lái)還是很舒服的。
空間:空間很大,一家七口人毫無(wú)壓力。前排很舒適,第二排空間照樣寬敞,只不過(guò)第二排靠背調(diào)的幅度不是很大,第三排腿部空間和小型SUV的后排空間差不多。沒(méi)事的時(shí)候拉著一家七口人出去旅游真的是很舒服。
配置:買(mǎi)這款車(chē)主要就是看中了它的性?xún)r(jià)比,在我看來(lái)比Q7還要舒適的昂科雷在40萬(wàn)左右的價(jià)格真的已經(jīng)很實(shí)惠了,你要知道08-10年的時(shí)候它可是要加價(jià)3-6萬(wàn)的哦。
動(dòng)力::動(dòng)力比較強(qiáng)勁,為了省油,不敢發(fā)揮它的能量。
越野:
SUV ,車(chē)身又這么大,自重又重,操控只能說(shuō)還好吧,跟轎車(chē)比不了,但是在同級(jí)別里我感覺(jué)還是很好的了。
油耗::比我以前2.0君威百公里油耗高2到3個(gè),覺(jué)得不錯(cuò)。12.9
舒適:車(chē)?yán)锓浅0察o,仔細(xì)看了一下車(chē)窗還是雙層的,靜音效果很好。前排座椅很寬大,做起來(lái)很舒適,第二排座椅稍微小了一點(diǎn),不過(guò)一般的胖子還是容得下的,第三排的話估計(jì)成年人坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服,但是總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的舒適性很好,不考慮品牌因素的話我覺(jué)得比Q7還要舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 臨滄
裸車(chē)價(jià)格59.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大氣豪華
缺點(diǎn):油耗太高,平時(shí)都不敢出門(mén),騎單車(chē)了,綠色出行
外觀:對(duì)的起國(guó)人叫它大昂。作為一款老美的SUV來(lái)說(shuō)它沒(méi)有做的像美國(guó)本土車(chē)那樣的肌肉粗礦型而是時(shí)下流行的飽滿(mǎn)流線型設(shè)計(jì),還是符合大多數(shù)國(guó)人選擇的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工雖然很一般但是用料還是很講究的,拙工和不拘小節(jié)也是美國(guó)人的特點(diǎn)。
空間:第二排2座屬于VIP, 客人坐非常好,第三排可以勉強(qiáng)坐3個(gè)大人,也不錯(cuò),尤其是第三排立起來(lái)后,后面還能放下一個(gè)24寸的箱子,確實(shí)很大
配置:這車(chē)的性?xún)r(jià)比就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。
動(dòng)力:對(duì)于自重2.3噸的城市SUV來(lái)說(shuō)動(dòng)力也就將將夠用而已,正常行駛沒(méi)問(wèn)題,要想有強(qiáng)烈的推背感,那還是上跑車(chē)吧!還要舍得給油。
越野:
方向盤(pán)在高速不是特別沉穩(wěn),可能也是車(chē)大的緣故。
油耗:用車(chē)油耗是因人而異的,只有多費(fèi)油的開(kāi)車(chē)人沒(méi)有多費(fèi)油的車(chē),駕駛習(xí)慣才是油耗大的根本原因。
舒適:美國(guó)車(chē)的舒適性我在十年前就有切身感受,當(dāng)時(shí)我們這有別克賽歐和起亞千里馬兩種出租車(chē),坐賽歐比坐千里馬舒服多了。所以大昂在減震和座椅的舒適度上更是沒(méi)的說(shuō)了,比預(yù)想的還要好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀還是比較滿(mǎn)意的
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)處理不到位,有些按鍵塑料感太強(qiáng)。作為一款即使是城市SUV來(lái)說(shuō)前進(jìn)角也太低了,通過(guò)性太差。
外觀:對(duì)的起國(guó)人叫它大昂。作為一款老美的SUV來(lái)說(shuō)它沒(méi)有做的像美國(guó)本土車(chē)那樣的肌肉粗礦型而是時(shí)下流行的飽滿(mǎn)流線型設(shè)計(jì),還是符合大多數(shù)國(guó)人選擇的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工雖然很一般但是用料還是很講究的,拙工和不拘小節(jié)也是美國(guó)人的特點(diǎn)。
空間:比較大,一家子出游完全合適
配置:這車(chē)的性?xún)r(jià)比就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。
動(dòng)力:對(duì)于自重2.3噸的城市SUV來(lái)說(shuō)動(dòng)力也就將將夠用而已,正常行駛沒(méi)問(wèn)題,要想有強(qiáng)烈的推背感,那還是上跑車(chē)吧!還要舍得給油。
越野:
方向盤(pán)在高速不是特別沉穩(wěn),可能也是車(chē)大的緣故。
油耗:用車(chē)油耗是因人而異的,只有多費(fèi)油的開(kāi)車(chē)人沒(méi)有多費(fèi)油的車(chē),駕駛習(xí)慣才是油耗大的根本原因。
舒適:美國(guó)車(chē)的舒適性我在十年前就有切身感受,當(dāng)時(shí)我們這有別克賽歐和起亞千里馬兩種出租車(chē),坐賽歐比坐千里馬舒服多了。所以大昂在減震和座椅的舒適度上更是沒(méi)的說(shuō)了,比預(yù)想的還要好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2013款 3.6L 四驅(qū)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格45.90萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程19263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間開(kāi)闊,乘坐人數(shù)多,寬敞舒適。
缺點(diǎn):操控性不理想,高速行駛時(shí)遇小顛簸路況有方向跑偏的情況出現(xiàn)。
外觀:飽滿(mǎn),結(jié)實(shí),有厚重感。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,大氣,有商務(wù)氣息。
空間:寬敞、大氣,前排和第二排乘員頭部、身體及腿部都有足夠的活動(dòng)空間,不擁擠,第三排乘員腿部略顯緊湊,但仍然能滿(mǎn)足絕大部分乘客舒適乘坐的需求。
配置:差,說(shuō)實(shí)話,它不值這個(gè)價(jià),買(mǎi)它到最后就落個(gè)“這是花了五六十萬(wàn)買(mǎi)的車(chē)”的心理安慰。
動(dòng)力:基本滿(mǎn)足動(dòng)力要求,但是就其配備了3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)來(lái)講,提速略感綿軟,應(yīng)該是電子油門(mén)調(diào)校的問(wèn)題。最高時(shí)速被限制在 187Km/H 上,這不得不說(shuō)是個(gè)遺憾。
越野:
平常路況感覺(jué)操控性一般,高速過(guò)彎時(shí)離心力較大,進(jìn)彎前應(yīng)提前做好進(jìn)彎準(zhǔn)備,根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑控制好車(chē)速。時(shí)速到120Km/H以上時(shí),路面略有小顛簸,方向容易跑偏。
油耗:高速 11.2-12.5L/100km,市區(qū) 15.2-16.1L/100km
舒適:尚可。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2013款 3.6L 兩驅(qū)雅致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)很大氣
缺點(diǎn):油耗 不太好停車(chē)
外觀:單從外觀看大昂真的很霸氣,仔細(xì)看還有點(diǎn)小可愛(ài)的樣子。成熟,穩(wěn)重,這就是昂科雷。車(chē)身線條也很流暢,第一眼就能讓人喜歡上它。開(kāi)出去也很吸引路人的眼球。
內(nèi)飾:實(shí)木點(diǎn)綴的中控略顯老氣,大量塑料材質(zhì)裝配在車(chē)內(nèi)有點(diǎn)不符合它的價(jià)位,沒(méi)有大屏導(dǎo)航也很遺憾13款的墓碑式導(dǎo)航有點(diǎn)難看,功能也不多,不過(guò)整體看起來(lái)還是很舒服的。
空間:大
配置:買(mǎi)這款車(chē)主要就是看中了它的性?xún)r(jià)比,在我看來(lái)比Q7還要舒適的昂科雷在40萬(wàn)左右的價(jià)格真的已經(jīng)很實(shí)惠了,你要知道08-10年的時(shí)候它可是要加價(jià)3-6萬(wàn)的哦。
動(dòng)力::動(dòng)力比較強(qiáng)勁,為了省油,不敢發(fā)揮它的能量。
越野:
:操控,體會(huì)不深,留給其他大俠評(píng)論吧。
油耗::比我以前2.0君威百公里油耗高2到3個(gè),覺(jué)得不錯(cuò)。12.9
舒適::舒適性沒(méi)的說(shuō),非常期待長(zhǎng)途自駕游的感受,高速舒適性非常不錯(cuò),我說(shuō)的是全車(chē)的乘客。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2010款 3.6L 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程45235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):很氣派,回頭率極高,空間大,滿(mǎn)足了商務(wù)家用用途,遇到城市復(fù)雜路面可以簡(jiǎn)單越野一下,很滿(mǎn)足。簡(jiǎn)單一下就是:一輛大昂=GL8的商務(wù)空間+君越的優(yōu)雅+進(jìn)口品質(zhì)+城市越野性,一車(chē)多能。
缺點(diǎn):第三排上下車(chē)不方便
外觀:外觀霸氣,超過(guò)5米的車(chē)身1米8的車(chē)高開(kāi)在路上回頭率高,有點(diǎn)美國(guó)坦克的味道,冰藍(lán)色氙氣大燈很有魅力,更顯靈動(dòng),流線型車(chē)身搭配鍍鉻飾件閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾:運(yùn)用大量仿木紋飾件點(diǎn)綴緩解車(chē)內(nèi)深色的枯燥性,真皮大量運(yùn)用提高質(zhì)感。
空間:空間極大,而且空間利用率較高,擁有三排座椅可以輕松坐下7個(gè)大胖子,把后兩排座椅放平可以得到令人恐怖的空間,平時(shí)拉一些冰箱、家具應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。
配置:作為原裝美國(guó)進(jìn)口車(chē)具有極高的性?xún)r(jià)比,在美國(guó)其售價(jià)與寶馬X5基本一致,到中國(guó)X5比大昂貴一倍,其性?xún)r(jià)比不言而喻。
動(dòng)力:搭配3.6LV6智能SIDI發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,拉動(dòng)凈重2.3噸車(chē)體輕輕松松,只要給油就會(huì)很快,秒殺帶T車(chē)。
越野:
六速手自一體自動(dòng),開(kāi)車(chē)主要是放D擋開(kāi)車(chē)的,手動(dòng)檔很少用,車(chē)子不管體積還是重量都很大,所以操控一般,不能和小跑車(chē)比操控嘛,有這樣的操控很不錯(cuò)了,進(jìn)口車(chē)就是不一樣。
油耗:油耗也比較合情合理,平均油耗15L每百公里,還是畢竟車(chē)重?cái)[在那呢,要省油可以去開(kāi)電瓶車(chē)或者騎腳踏車(chē),更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
舒適:舒適性很不錯(cuò),真皮沙發(fā)很厚很舒服,自動(dòng)空調(diào)很方便,冬天有座椅加熱,BOSE音響很動(dòng)聽(tīng)很提性?xún)r(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2010款 3.6L 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格57.00萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)::空間大,視野不錯(cuò),乘坐舒適,高速穩(wěn),靜音不錯(cuò)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工比較差,高低音喇叭經(jīng)常壞,油耗偏高,車(chē)大且沒(méi)有倒車(chē)影像,有時(shí)候停車(chē)有些吃力,A柱太粗,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以擋住一個(gè)騎車(chē)子的人,比較危險(xiǎn)。
外觀:外觀霸氣,超過(guò)5米的車(chē)身1米8的車(chē)高開(kāi)在路上回頭率高,有點(diǎn)美國(guó)坦克的味道,冰藍(lán)色氙氣大燈很有魅力,更顯靈動(dòng),流線型車(chē)身搭配鍍鉻飾件閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾:運(yùn)用大量仿木紋飾件點(diǎn)綴緩解車(chē)內(nèi)深色的枯燥性,真皮大量運(yùn)用提高質(zhì)感。
空間:空間極大,而且空間利用率較高,擁有三排座椅可以輕松坐下7個(gè)大胖子,把后兩排座椅放平可以得到令人恐怖的空間,平時(shí)拉一些冰箱、家具應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。
配置:作為原裝美國(guó)進(jìn)口車(chē)具有極高的性?xún)r(jià)比,在美國(guó)其售價(jià)與寶馬X5基本一致,到中國(guó)X5比大昂貴一倍,其性?xún)r(jià)比不言而喻。
動(dòng)力:搭配3.6LV6智能SIDI發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,拉動(dòng)凈重2.3噸車(chē)體輕輕松松,只要給油就會(huì)很快,秒殺帶T車(chē)。
越野:
六速手自一體自動(dòng),開(kāi)車(chē)主要是放D擋開(kāi)車(chē)的,手動(dòng)檔很少用,車(chē)子不管體積還是重量都很大,所以操控一般,不能和小跑車(chē)比操控嘛,有這樣的操控很不錯(cuò)了,進(jìn)口車(chē)就是不一樣。
油耗:油耗也比較合情合理,平均油耗15L每百公里,還是畢竟車(chē)重?cái)[在那呢,要省油可以去開(kāi)電瓶車(chē)或者騎腳踏車(chē),更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
舒適:舒適性很不錯(cuò),真皮沙發(fā)很厚很舒服,自動(dòng)空調(diào)很方便,冬天有座椅加熱,BOSE音響很動(dòng)聽(tīng)很提性?xún)r(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2010款 3.6L 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間、動(dòng)力、舒適性、操控性
缺點(diǎn):油耗太高了,可能是開(kāi)車(chē)載人經(jīng)常都很多人的原因,不虧稱(chēng)之為油老虎。平時(shí)談業(yè)務(wù)比較多,去外地也多,還要經(jīng)常到工地跑,所以油耗一直下不去。有時(shí)候不是本人開(kāi)車(chē),只要是別人開(kāi)走,再回來(lái)給我油耗一定要上去?赡苁切麻_(kāi)摸不到規(guī)律
外觀:外觀霸氣,超過(guò)5米的車(chē)身1米8的車(chē)高開(kāi)在路上回頭率高,有點(diǎn)美國(guó)坦克的味道,冰藍(lán)色氙氣大燈很有魅力,更顯靈動(dòng),流線型車(chē)身搭配鍍鉻飾件閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾:運(yùn)用大量仿木紋飾件點(diǎn)綴緩解車(chē)內(nèi)深色的枯燥性,真皮大量運(yùn)用提高質(zhì)感。
空間:非常滿(mǎn)意,7個(gè)成年人毫無(wú)壓力,第三排也可以坐成年人。是市面上在售7座SUV中唯一可以第三排坐人的。
配置:作為原裝美國(guó)進(jìn)口車(chē)具有極高的性?xún)r(jià)比,在美國(guó)其售價(jià)與寶馬X5基本一致,到中國(guó)X5比大昂貴一倍,其性?xún)r(jià)比不言而喻。
動(dòng)力:經(jīng)常下鄉(xiāng)還有跑高速,動(dòng)力可以,就是動(dòng)力上去了看著油耗心疼
越野:
六速手自一體自動(dòng),開(kāi)車(chē)主要是放D擋開(kāi)車(chē)的,手動(dòng)檔很少用,車(chē)子不管體積還是重量都很大,所以操控一般,不能和小跑車(chē)比操控嘛,有這樣的操控很不錯(cuò)了,進(jìn)口車(chē)就是不一樣。
油耗:油耗也比較合情合理,平均油耗15L每百公里,還是畢竟車(chē)重?cái)[在那呢,要省油可以去開(kāi)電瓶車(chē)或者騎腳踏車(chē),更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
舒適:舒適性很不錯(cuò),真皮沙發(fā)很厚很舒服,自動(dòng)空調(diào)很方便,冬天有座椅加熱,BOSE音響很動(dòng)聽(tīng)很提性?xún)r(jià)比。
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