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寶來
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶來
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2026款 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力真相當(dāng)不錯(cuò),推動(dòng)新寶來的車身真心是輕松加自如啊,雖然1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大,但是渦輪介入以后動(dòng)力澎湃,推背感十足,尤其中途加速能力相當(dāng)好,跑高速也相當(dāng)輕松,而且7速雙離合變速箱的多檔位,把高速巡航的油耗,控制到了一個(gè)非常低的水平,最少的時(shí)候全程平局油耗5.5相當(dāng)不錯(cuò)啊,對(duì)比下我的馬3 還是手動(dòng)擋的,但是只有5速,跑高速時(shí)候120邁續(xù)航3千5百轉(zhuǎn)了,那個(gè)油耗嗷嗷的,新寶來120邁時(shí)候才不到2千轉(zhuǎn),對(duì)比一看DSG變速箱,你太逆天了親。不好的方面,呵呵,不說也罷,大家懂得DSG的變速箱門,而且俺家車還是第一批召回的,愛!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:曾經(jīng)和公司的同事一起出差,大夏天的,開著這輛寶來,滿載而且還開著空調(diào),超車提速根本無(wú)任何的壓力
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,加速性能突出。高速公路超車,并線得心應(yīng)手。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,加速性能突出。高速公路超車,并線得心應(yīng)手。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程19795公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不是很好,雖然在4檔左右動(dòng)力比較充沛,但由于排量和車重的原因,起車階段很肉。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.75L/100km
行駛里程60800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力是我比較滿意的一點(diǎn),1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),9.8s的100公里加速還是很給力的,在初段推背感很明顯。比大多數(shù)2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)給力多了。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力這個(gè)最值得贊,1.4T+D并不是吹出來的,不過感覺自從那次DSG升級(jí)了軟件,感覺不如從前明顯,但絕不影響偶爾的一腳重油門,所帶出來的快感,沒錯(cuò),是快感!哈哈............
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力真相當(dāng)不錯(cuò),推動(dòng)新寶來的車身真心是輕松加自如啊,雖然1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大,但是渦輪介入以后動(dòng)力澎湃,推背感十足,尤其中途加速能力相當(dāng)好,跑高速也相當(dāng)輕松,而且7速雙離合變速箱的多檔位,把高速巡航的油耗,控制到了一個(gè)非常低的水平,最少的時(shí)候全程平局油耗5.5相當(dāng)不錯(cuò)啊,對(duì)比下我的馬3 還是手動(dòng)擋的,但是只有5速,跑高速時(shí)候120邁續(xù)航3千5百轉(zhuǎn)了,那個(gè)油耗嗷嗷的,新寶來120邁時(shí)候才不到2千轉(zhuǎn),對(duì)比一看DSG變速箱,你太逆天了親。不好的方面,呵呵,不說也罷,大家懂得DSG的變速箱門,而且俺家車還是第一批召回的,愛!
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力是我對(duì)新寶來最滿意的一點(diǎn),1.4T真不是蓋的,當(dāng)轉(zhuǎn)速上到1500轉(zhuǎn)以上,繼續(xù)加油門會(huì)感覺到動(dòng)力澎湃,超車時(shí)候會(huì)給我很足的信心,坐上4個(gè)人的時(shí)候也不覺得動(dòng)力不夠用。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不是很好,雖然在4檔左右動(dòng)力比較充沛,但由于排量和車重的原因,起車階段很肉。
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