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天籟
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-23.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-16.79萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-19.12萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn),電噴的,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)才141馬力,比福特,馬自達(dá)同排量的要差很多,如果是兩廂鋼炮,我一定選?怂2.0或者昂科塞拉2.0。但誰讓我買的是中型車,開上這車,不會(huì)追求加速,要的是安逸。買來是家用,主要在市區(qū)跑,提速快反而容易超速,高速還限速120。動(dòng)力這點(diǎn),夠用就行!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:之前開的是1.6的驪威,這次直接2.5天籟,動(dòng)力沒得說,給油就躥!
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:比想象中要好。2.0家庭使用可以了,因?yàn)橹伴_的是1.4和1.6的車。2.0的也沒有覺得如傳說中的動(dòng)力不足。我覺得和朋友的邁騰2.0的差不許多?赡苁侵饕舷掳嗍褂。高速很少跑,即使跑高速最高車速也是控制在110以下,可能感覺不到吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9985公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:從六缸改為四缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率扭矩都基本持平。因?yàn)闆]有駕駛過六缸的天籟,所以油耗方面,就不好評(píng)論,是不是四缸相對(duì)六缸更加省油。在市區(qū)駕駛,油門踩下去反饋迅速,尤其在爬坡路上,沒有一絲怠慢感。新車還沒過磨合期,所以還未在高速公路上行駛。在節(jié)能的ECO模式上使用過兩次就不再使用了,原因是在市區(qū)行駛跟車不緊,后車就各種狂插隊(duì)、加塞,耗不起時(shí)間。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力::不能和新蒙這種狂車比,不過在2.5自吸這個(gè)級(jí)別,算是中規(guī)中矩。沒有驚喜,也沒有遺憾。關(guān)掉ECO后,該有的推背,也都有了。如果連2.5的動(dòng)力都不滿意,也沒有什么車能滿意了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:從六缸改為四缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率扭矩都基本持平。因?yàn)闆]有駕駛過六缸的天籟,所以油耗方面,就不好評(píng)論,是不是四缸相對(duì)六缸更加省油。在市區(qū)駕駛,油門踩下去反饋迅速,尤其在爬坡路上,沒有一絲怠慢感。新車還沒過磨合期,所以還未在高速公路上行駛。在節(jié)能的ECO模式上使用過兩次就不再使用了,原因是在市區(qū)行駛跟車不緊,后車就各種狂插隊(duì)、加塞,耗不起時(shí)間。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,又不是直噴又不是渦輪,還要搭配CVT,確實(shí)起步肉,跟不上前車,不過我買這個(gè)車也不是為了開快的,要開快的就建議上2.5,真的氣量上就差很遠(yuǎn)。不過這車起步之后的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,CVT可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1250不到的轉(zhuǎn)速?gòu)?0一直加速到70多一點(diǎn),中間只要給點(diǎn)油,車子還是很愿意加速的,而且匹配CVT很順滑,不知不覺就七八十了。上高速2.0也不能說不行,只是說你想140超車那就踩深點(diǎn)油門吧,還是可以的,不過我也就最快試過140不到,也就那么一百公里多點(diǎn)的高速,沒必要開這么快。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:比想象中要好。2.0家庭使用可以了,因?yàn)橹伴_的是1.4和1.6的車。2.0的也沒有覺得如傳說中的動(dòng)力不足。我覺得和朋友的邁騰2.0的差不許多。可能是主要上下班使用。高速很少跑,即使跑高速最高車速也是控制在110以下,可能感覺不到吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也可以說完全夠用,無論市內(nèi)還是高速,想超個(gè)車都是輕輕松松,油門響應(yīng)靈敏。但由于CVT的特性,它不會(huì)像傳統(tǒng)AT那么激情,但是一腳油門踩重了還是有點(diǎn)推背感的
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:不能說強(qiáng)勁,動(dòng)力剛剛好不至于肉,MR20肯定沒有QR25耐操,但MR20的聲音有時(shí)聽著有點(diǎn)AMG的感覺。呼嚕呼嚕的
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