東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：MR20DE發(fā)動機(jī)不算先進(jìn)，電噴的，2.0的發(fā)動機(jī)才141馬力，比福特，馬自達(dá)同排量的要差很多，如果是兩廂鋼炮，我一定選福克斯2.0或者昂科塞拉2.0。但誰讓我買的是中型車，開上這車，不會追求加速，要的是安逸。買來是家用，主要在市區(qū)跑，提速快反而容易超速，高速還限速120。動力這點(diǎn)，夠用就行！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：比想象中要好。2.0家庭使用可以了，因?yàn)橹伴_的是1.4和1.6的車。2.0的也沒有覺得如傳說中的動力不足。我覺得和朋友的邁騰2.0的差不許多。可能是主要上下班使用。高速很少跑，即使跑高速最高車速也是控制在110以下，可能感覺不到吧。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9985公里
綜合評分
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動力：從六缸改為四缸發(fā)動機(jī)，功率扭矩都基本持平。因?yàn)闆]有駕駛過六缸的天籟，所以油耗方面，就不好評論，是不是四缸相對六缸更加省油。在市區(qū)駕駛，油門踩下去反饋迅速，尤其在爬坡路上，沒有一絲怠慢感。新車還沒過磨合期，所以還未在高速公路上行駛。在節(jié)能的ECO模式上使用過兩次就不再使用了，原因是在市區(qū)行駛跟車不緊，后車就各種狂插隊(duì)、加塞，耗不起時(shí)間。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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動力：：不能和新蒙這種狂車比，不過在2.5自吸這個(gè)級別，算是中規(guī)中矩。沒有驚喜，也沒有遺憾。關(guān)掉ECO后，該有的推背，也都有了。如果連2.5的動力都不滿意，也沒有什么車能滿意了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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動力：從六缸改為四缸發(fā)動機(jī)，功率扭矩都基本持平。因?yàn)闆]有駕駛過六缸的天籟，所以油耗方面，就不好評論，是不是四缸相對六缸更加省油。在市區(qū)駕駛，油門踩下去反饋迅速，尤其在爬坡路上，沒有一絲怠慢感。新車還沒過磨合期，所以還未在高速公路上行駛。在節(jié)能的ECO模式上使用過兩次就不再使用了，原因是在市區(qū)行駛跟車不緊，后車就各種狂插隊(duì)、加塞，耗不起時(shí)間。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.0的動力，又不是直噴又不是渦輪，還要搭配CVT，確實(shí)起步肉，跟不上前車，不過我買這個(gè)車也不是為了開快的，要開快的就建議上2.5，真的氣量上就差很遠(yuǎn)。不過這車起步之后的動力還是不錯的，CVT可以讓發(fā)動機(jī)保持1250不到的轉(zhuǎn)速從40一直加速到70多一點(diǎn)，中間只要給點(diǎn)油，車子還是很愿意加速的，而且匹配CVT很順滑，不知不覺就七八十了。上高速2.0也不能說不行，只是說你想140超車那就踩深點(diǎn)油門吧，還是可以的，不過我也就最快試過140不到，也就那么一百公里多點(diǎn)的高速，沒必要開這么快。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：比想象中要好。2.0家庭使用可以了，因?yàn)橹伴_的是1.4和1.6的車。2.0的也沒有覺得如傳說中的動力不足。我覺得和朋友的邁騰2.0的差不許多。可能是主要上下班使用。高速很少跑，即使跑高速最高車速也是控制在110以下，可能感覺不到吧。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力也可以說完全夠用，無論市內(nèi)還是高速，想超個(gè)車都是輕輕松松，油門響應(yīng)靈敏。但由于CVT的特性，它不會像傳統(tǒng)AT那么激情，但是一腳油門踩重了還是有點(diǎn)推背感的
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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