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(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(886)+1 空間寬裕(608)+1 動(dòng)力充沛(565)+1 外形漂亮(396)+1 性價(jià)比高(321)+1 太棒了這車(chē)(227)+1 高速車(chē)身穩(wěn)定(147)+1 皮實(shí)耐用(71)+1缺點(diǎn):
費(fèi)油(1461)+1 噪音大質(zhì)量差(613)+1 車(chē)門(mén)沒(méi)檔次(522)+1 故障多服務(wù)坑(128)+1 配置太低(68)+1 沒(méi)有esp(52)+1 沒(méi)有定速巡航(29)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比比較高,看中合資車(chē)以及老三樣的口碑。
缺點(diǎn):這個(gè)最不滿意的就是它的胎噪還有變速箱的聲音(我的自動(dòng)擋),換擋時(shí)總是有滋滋的響聲,聽(tīng)起來(lái)讓人很不舒服。處于安全考慮,前排副駕駛右上應(yīng)該有扶手吧,同價(jià)位的車(chē)好像都有哦,不過(guò)這一點(diǎn)也不是問(wèn)題,如果廠家能夠加上更好。
外觀:穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾:選車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋,可用了一段時(shí)間習(xí)慣了之后,覺(jué)得這個(gè)都差不多了,所以在最不滿意的一點(diǎn)里面就沒(méi)有寫(xiě)這一點(diǎn)。而且后排的中央扶手很寬,表現(xiàn)不錯(cuò)。真心挑幾點(diǎn)吐槽一下:前排中央扶確實(shí)比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺(tái)最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的,可實(shí)際是調(diào)頻率的,根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個(gè)小按鍵呀!其它升降窗按鍵別扭也就算了,主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周?chē)荒芊潘簿退懔,可連個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有、行駛證如果能放在方向盤(pán)下面的小盒里……這都無(wú)所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款,好像在檔把前面增加了小儲(chǔ)物盒,不知道能不能在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)自己也加裝一下。
空間:空間還不錯(cuò)。
配置:非常高,同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯;ü谑紫韧庑温浜螅瑑(nèi)飾粗糙古板,首先被淘汰了?启斊澋团渥詣(dòng),配置過(guò)低,包牌14萬(wàn),還是鐵輪轂,后排前后空間不大,不帶天窗捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重,外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn),我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗,駕駛位座位不能上下調(diào)整,動(dòng)力輸出乏力,駕駛位置較低視線不好,A柱過(guò)大,嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大,換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯,低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般,更偏向節(jié)油特性。車(chē)速超過(guò)80公里時(shí)速后,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)開(kāi)始遲鈍了好多,加大油門(mén)超車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先上來(lái),噪音明顯加大,但車(chē)速并沒(méi)有明顯提升。對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō),已經(jīng)非常足夠了。
操控:
方向盤(pán)很輕,指向很準(zhǔn)確,就是在同一段路上會(huì)有時(shí)感覺(jué)很輕有時(shí)又有點(diǎn)重,自己腦補(bǔ)了一下銷(xiāo)售的話“低速時(shí)方向盤(pán)很輕,速度上來(lái)了就會(huì)自動(dòng)變重,這是一個(gè)安全設(shè)定”。
油耗:油耗還能接受,跑了兩三次高速,平時(shí)上下班有三分之一左右的市區(qū)吧,目前攢出的結(jié)果是8.9,按總加油量/總里程算的,比預(yù)期的高了一點(diǎn),行車(chē)電腦顯示是8.3,可能只算了車(chē)走著的情況,沒(méi)算車(chē)靜止的狀態(tài)。還沒(méi)有出磨合期,不知道過(guò)了磨合期會(huì)隆多少。在這里給大家分享一點(diǎn)小細(xì)節(jié):給油要找準(zhǔn)時(shí)機(jī),剎車(chē)要盡量少一些,油門(mén)和剎車(chē),右腳不是松開(kāi)一個(gè)就得馬上踩另外一個(gè),多些滑行時(shí)間是可取的?吹角懊媸羌t燈了,就不要再踩著油門(mén)不放了,松開(kāi)油門(mén)讓愛(ài)車(chē)滑行,接近前車(chē)時(shí)再踩剎車(chē)制動(dòng)。正常速度下坡的時(shí)候,你不踩油門(mén),車(chē)也不會(huì)變慢,而且發(fā)動(dòng)機(jī)不燒油(電噴,現(xiàn)在基本都是),所以就不要以輕踩油門(mén)的方式維持車(chē)速了,除非你想加速。
舒適:雪鐵龍的底盤(pán)調(diào)校確實(shí)很好,過(guò)減震帶和坑洼的路面很穩(wěn),一個(gè)朋友開(kāi)現(xiàn)代的,坐我的車(chē)說(shuō)底盤(pán)真不錯(cuò),小愛(ài)很長(zhǎng)臉哦O(∩_∩)O~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)的外觀、空間
缺點(diǎn):副駕駛頂棚木有拉手!是的 這個(gè)問(wèn)題不大,還能接受。再者噪音有點(diǎn)大,不知道大家有沒(méi)有相同的感覺(jué)。還有就是要提小愛(ài)的親們,剎車(chē)異響這一點(diǎn)要有心理準(zhǔn)備,我是一踩剎車(chē)就響,還有就是像電動(dòng)車(chē)一樣的喇叭。。。被我哥嘲諷啊,有木有。。。最近一周,遙控鑰匙失靈兩次,原因未知,看壇子里有說(shuō)是靜電,有說(shuō)是和手機(jī)什么的放一起了,好牽強(qiáng)的感覺(jué)。。
外觀:外觀,大氣,時(shí)尚,這是買(mǎi)之前吸引我的重點(diǎn)之一,買(mǎi)過(guò)之后停在樓下一對(duì)比才發(fā)現(xiàn),有點(diǎn)屌絲硬裝B的感覺(jué),附圖里是和K3的對(duì)比,所以還是放棄大氣這個(gè)詞吧,反過(guò)來(lái)看一下宣傳彩頁(yè)上的圖,感覺(jué)圖片上比實(shí)車(chē)要長(zhǎng)一些,可能特意做的效果吧。視覺(jué)差別的主要原因應(yīng)該在于車(chē)頭太短,可在4S店展廳里怎么看都好看?傮w來(lái)說(shuō)外觀還可以,尤其是腰線和向后拉長(zhǎng)的后窗玻璃,如果后面能再有個(gè)三角玻璃就更好看了。
內(nèi)飾:10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)主要要家用為主,米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間:同級(jí)車(chē)當(dāng)中最大的軸距就保證了后排空間的寬敞,坐過(guò)捷達(dá)桑塔納還有凱越,愛(ài)麗舍的空間表現(xiàn)是毋庸置疑的。
配置:還算比較高,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)三大件之外的都是浮云,而這臺(tái)車(chē)剛好在這三大件都表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以,開(kāi)空調(diào)的情況下給油就能感覺(jué)到明顯加速。稍微加點(diǎn)油門(mén),不知不覺(jué)就到100公里的時(shí)速了,在1.6L排量的小汽車(chē)?yán)锩,?ài)麗舍也是非常優(yōu)秀的。
操控:
開(kāi)過(guò)K3、騏達(dá)、花冠,相比之下小愛(ài)的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤(pán)調(diào)教。車(chē)子在低速的時(shí)候方向盤(pán)輕便而精準(zhǔn),在高速的時(shí)候沉穩(wěn)安全。我日常驅(qū)車(chē)50公里上班,都經(jīng)過(guò)一些多彎的路段,小愛(ài)都能保持70公里的速度靈活通過(guò),讓我和同事非常放心,值得推薦。
油耗:油耗還能接受,跑了兩三次高速,平時(shí)上下班有三分之一左右的市區(qū)吧,目前攢出的結(jié)果是8.9,按總加油量/總里程算的,比預(yù)期的高了一點(diǎn),行車(chē)電腦顯示是8.3,可能只算了車(chē)走著的情況,沒(méi)算車(chē)靜止的狀態(tài)。還沒(méi)有出磨合期,不知道過(guò)了磨合期會(huì)隆多少。在這里給大家分享一點(diǎn)小細(xì)節(jié):給油要找準(zhǔn)時(shí)機(jī),剎車(chē)要盡量少一些,油門(mén)和剎車(chē),右腳不是松開(kāi)一個(gè)就得馬上踩另外一個(gè),多些滑行時(shí)間是可取的。看到前面是紅燈了,就不要再踩著油門(mén)不放了,松開(kāi)油門(mén)讓愛(ài)車(chē)滑行,接近前車(chē)時(shí)再踩剎車(chē)制動(dòng)。正常速度下坡的時(shí)候,你不踩油門(mén),車(chē)也不會(huì)變慢,而且發(fā)動(dòng)機(jī)不燒油(電噴,現(xiàn)在基本都是),所以就不要以輕踩油門(mén)的方式維持車(chē)速了,除非你想加速。
舒適:適合家用,雖然說(shuō)不上豪華,但是非常舒適。中配車(chē)也配有倒車(chē)?yán)走_(dá),倒車(chē)?yán)走_(dá)也是非常準(zhǔn)確的,用習(xí)慣了,覺(jué)得沒(méi)有必要安裝導(dǎo)航倒車(chē)了。車(chē)載藍(lán)牙。藍(lán)牙連接方便,操作非常簡(jiǎn)單而且快捷,音響的效果也可以。方向盤(pán)后面的撥桿能夠控制音響,非常容易上手,而體驗(yàn)不比方向盤(pán)上的按鍵差。底盤(pán)設(shè)置軟硬適中,過(guò)顛簸路段時(shí)可以有不錯(cuò)的濾震,過(guò)坎兒時(shí)也可以吸收很大的緩沖。總體來(lái)說(shuō)也是值得推薦的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高 胎躁大 1檔換2檔的時(shí)候 會(huì)有點(diǎn)串動(dòng)。剛買(mǎi)了沒(méi)幾天別人撞了下 頭部凹進(jìn)去。還好去4S店很快弄好了 不過(guò)車(chē)車(chē)還是挺給力的。
外觀:穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾:選車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋,可用了一段時(shí)間習(xí)慣了之后,覺(jué)得這個(gè)都差不多了,所以在最不滿意的一點(diǎn)里面就沒(méi)有寫(xiě)這一點(diǎn)。而且后排的中央扶手很寬,表現(xiàn)不錯(cuò)。真心挑幾點(diǎn)吐槽一下:前排中央扶確實(shí)比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺(tái)最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的,可實(shí)際是調(diào)頻率的,根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個(gè)小按鍵呀!其它升降窗按鍵別扭也就算了,主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周?chē)荒芊潘簿退懔,可連個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有、行駛證如果能放在方向盤(pán)下面的小盒里……這都無(wú)所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款,好像在檔把前面增加了小儲(chǔ)物盒,不知道能不能在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)自己也加裝一下。
空間:這個(gè)級(jí)別的車(chē)空間比較大,乘坐比較舒適。后排座上2個(gè)大人加一個(gè)小孩子正好。
配置:非常高,同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯;ü谑紫韧庑温浜,內(nèi)飾粗糙古板,首先被淘汰了?启斊澋团渥詣(dòng),配置過(guò)低,包牌14萬(wàn),還是鐵輪轂,后排前后空間不大,不帶天窗捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重,外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn),我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗,駕駛位座位不能上下調(diào)整,動(dòng)力輸出乏力,駕駛位置較低視線不好,A柱過(guò)大,嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以,開(kāi)空調(diào)的情況下給油就能感覺(jué)到明顯加速。稍微加點(diǎn)油門(mén),不知不覺(jué)就到100公里的時(shí)速了,在1.6L排量的小汽車(chē)?yán)锩,?ài)麗舍也是非常優(yōu)秀的。
操控:
操控性還可以吧,方向盤(pán)挺活的,打哪走哪,,,不過(guò)開(kāi)著方向盤(pán)好像有點(diǎn)小滯后,可能是速度原因吧。作為代步車(chē),愛(ài)麗舍還是挺好的,好開(kāi)!由于是新手沒(méi)開(kāi)過(guò)幾個(gè)車(chē),這個(gè)操控性說(shuō)話不權(quán)威,在這里就不多說(shuō)了。
油耗:行駛了7200公里,行車(chē)電腦百公里平均油耗7.2,一半走市區(qū),一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片,平均油耗為6.5,還是讓人非常滿意的! 有個(gè)建議:由于這款發(fā)動(dòng)高轉(zhuǎn)速,80公里以后油耗明顯加大,建議日常使用時(shí)速控制在80公里以內(nèi),這樣對(duì)噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適:挺好的吧,底盤(pán)真的很扎實(shí),這就保證顛簸路況時(shí)的舒適性;舒適版的帶多功能操作手柄,剛開(kāi)始不太習(xí)慣,覺(jué)得沒(méi)有多功能方向盤(pán)好用,可習(xí)慣了之后,比方向盤(pán)上的按鍵要方便,因?yàn)榉较虮P(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度之后就不方便操作了,而多媒體手柄一直固定在右手的下面;行車(chē)過(guò)程中想調(diào)座椅的時(shí)候,覺(jué)得還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的好,能微調(diào)還沒(méi)有晃動(dòng);主駕駛座能六相調(diào)節(jié)也挺實(shí)用,舒適版的是布座椅,加個(gè)了帶腰部支撐的座墊,舒服多了;停車(chē)狀態(tài)下想放倒靠背小睡一會(huì)兒時(shí),還是覺(jué)得手動(dòng)調(diào)節(jié)的好,不用等電動(dòng)的慢慢往下放,可以手動(dòng)一下子就放到底,前后調(diào)節(jié)也是這樣,你覺(jué)得呢?凡事都有兩面性嘛!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀是這個(gè)車(chē)改版升級(jí)后最大的亮點(diǎn),犀利的前臉,渾圓厚實(shí)的屁屁。一看豈止是小愛(ài),簡(jiǎn)直是大愛(ài)啊。
缺點(diǎn):汽車(chē)的噪音挺大的!1、特別是在開(kāi)窗的時(shí)候,細(xì)聽(tīng)的情況下,噪音還是有的,或許就像大家說(shuō)的,新愛(ài)麗舍選用的是佳通221舒適型輪胎,在耐用方面,犧牲了噪音。2、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也挺大的,不過(guò)尚可以接受,若安裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉,效果稍微好些,有些車(chē)隔音棉是標(biāo)配的,不過(guò)新愛(ài)麗舍省略了,也只能呵呵了……
外觀:穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾:10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)主要要家用為主,米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間:我身高179,體重72KG,腿有點(diǎn)長(zhǎng),前排調(diào)到我舒適的位置后,我做到后排,膝蓋大約還有1拳多的空間,挺大的,家里老爹有輛老款捷達(dá),我做到后排膝蓋直接頂?shù)角芭抛瘟。我的是有天窗的,所有頭部空間有點(diǎn)小,基本碰到車(chē)頂了,這點(diǎn)不是很喜歡
配置:非常高,同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯;ü谑紫韧庑温浜螅瑑(nèi)飾粗糙古板,首先被淘汰了?启斊澋团渥詣(dòng),配置過(guò)低,包牌14萬(wàn),還是鐵輪轂,后排前后空間不大,不帶天窗捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重,外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn),我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗,駕駛位座位不能上下調(diào)整,動(dòng)力輸出乏力,駕駛位置較低視線不好,A柱過(guò)大,嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大,換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯,低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般,更偏向節(jié)油特性。車(chē)速超過(guò)80公里時(shí)速后,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)開(kāi)始遲鈍了好多,加大油門(mén)超車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先上來(lái),噪音明顯加大,但車(chē)速并沒(méi)有明顯提升。對(duì)于高速,感覺(jué)小愛(ài)猛多了,3000轉(zhuǎn)的時(shí)候,車(chē)子提速特快,感覺(jué)有點(diǎn)控制不住了,就像是開(kāi)卡丁車(chē),在很短時(shí)間內(nèi)能夠提速到130LM,呵呵,今天試過(guò),感覺(jué)非常滿意!爽!在高速下,車(chē)子依然非常平穩(wěn),讓乘客感到非常安心。
操控:
開(kāi)過(guò)K3、騏達(dá)、花冠,相比之下小愛(ài)的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤(pán)調(diào)教。車(chē)子在低速的時(shí)候方向盤(pán)輕便而精準(zhǔn),在高速的時(shí)候沉穩(wěn)安全。我日常驅(qū)車(chē)50公里上班,都經(jīng)過(guò)一些多彎的路段,小愛(ài)都能保持70公里的速度靈活通過(guò),讓我和同事非常放心,值得推薦。
油耗:行駛了7200公里,行車(chē)電腦百公里平均油耗7.2,一半走市區(qū),一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片,平均油耗為6.5,還是讓人非常滿意的! 有個(gè)建議:由于這款發(fā)動(dòng)高轉(zhuǎn)速,80公里以后油耗明顯加大,建議日常使用時(shí)速控制在80公里以內(nèi),這樣對(duì)噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適:都說(shuō)法系車(chē)的地盤(pán)超級(jí)牛逼,在全球都是領(lǐng)先地位,以舒適為主,轉(zhuǎn)彎,過(guò)路障很舒服,至少比一般車(chē)舒服,另音箱也不錯(cuò),雖然喇叭設(shè)計(jì)在中控上,習(xí)慣也就好了,對(duì)音樂(lè)不影響。座椅舒適型還行,就是隔音太差了,感覺(jué)自己開(kāi)的是跑車(chē)。只花了十萬(wàn)就買(mǎi)了一部跑車(chē)呵呵賺了。。。怠速不動(dòng)情況下發(fā)動(dòng)機(jī)依然好吵,這是為何?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)的外觀、空間
缺點(diǎn):不太滿意的地方有三點(diǎn):一是副駕駛沒(méi)有扶手,這讓副駕人員覺(jué)的安全性不高,拐彎時(shí)沒(méi)有抓的地方。二是中間的扶手箱太過(guò)靠后,手腕不好搭過(guò)去,而且箱子空間小,就能放一個(gè)水杯,不實(shí)用。三是噪音大,不知道是胎噪還是車(chē)內(nèi)隔音不好,總之是車(chē)內(nèi)噪音大。
外觀:穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾:選車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋,可用了一段時(shí)間習(xí)慣了之后,覺(jué)得這個(gè)都差不多了,所以在最不滿意的一點(diǎn)里面就沒(méi)有寫(xiě)這一點(diǎn)。而且后排的中央扶手很寬,表現(xiàn)不錯(cuò)。真心挑幾點(diǎn)吐槽一下:前排中央扶確實(shí)比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺(tái)最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的,可實(shí)際是調(diào)頻率的,根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個(gè)小按鍵呀!其它升降窗按鍵別扭也就算了,主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周?chē)荒芊潘簿退懔,可連個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有、行駛證如果能放在方向盤(pán)下面的小盒里……這都無(wú)所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款,好像在檔把前面增加了小儲(chǔ)物盒,不知道能不能在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)自己也加裝一下。
空間:空間是最滿意的一點(diǎn),本人身高1.65,前排完全不存在憋屈的問(wèn)題,相對(duì)的后排的空間就很大,膝蓋距離前車(chē)后背兩拳距離綽綽有余。后備箱的空間是亮點(diǎn),老媽說(shuō)如果跑長(zhǎng)途可以在后備箱里休息O(∩_∩)O哈哈~
配置:10W以內(nèi)緊湊型轎車(chē),能買(mǎi)到愛(ài)麗舍這樣的車(chē)還真的要感謝雪鐵龍,愛(ài)麗舍是合資品牌車(chē),各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò),性價(jià)比高,1.6的排量,大天窗,遙控車(chē)鑰匙,電動(dòng)升降車(chē)窗,四輪盤(pán)剎等等,滿足了我買(mǎi)車(chē)的所有的初衷需求。性價(jià)比不錯(cuò),在這里就不啰嗦了。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),比我同事的本田鋒范、豐田花冠、長(zhǎng)安CX20來(lái)說(shuō),起步夠力,畢竟新愛(ài)麗舍選用的是4AT變速箱,在犧牲了油耗表現(xiàn),對(duì)于動(dòng)力還是有一定的補(bǔ)充,超車(chē)、邊線杠杠的,只要肯給油,我相信提速是不會(huì)讓你失望的!
操控:
我的小愛(ài)是手自一體的,操控感不是太明顯,呵呵,但是非得說(shuō)說(shuō)操控嘛,就是感覺(jué)好極了!方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常輕,油門(mén)也感覺(jué)很輕靈,朋友開(kāi)了說(shuō)感覺(jué)像高檔車(chē),駕駛起來(lái)非常舒適,特別是過(guò)彎,方向動(dòng)力配合感覺(jué)想那就到哪,呵呵,很是精準(zhǔn)!跑高速時(shí)候,方向盤(pán)反應(yīng)稍微偏重,這恰恰是出于對(duì)高速行車(chē)的安全考慮,很好的設(shè)計(jì)!
油耗:剛提車(chē)200公里時(shí)候油耗在9.2左右徘徊,看著網(wǎng)上說(shuō)的7.6,6.8,感覺(jué)很受傷,呵呵,到了600公里就開(kāi)始有明顯下降了,到1500公里時(shí)8.5,3000公里7.8,現(xiàn)在最低6.7,平均油耗應(yīng)該在7.8左右,很欣慰了!
舒適:都說(shuō)法系車(chē)的地盤(pán)超級(jí)牛逼,在全球都是領(lǐng)先地位,以舒適為主,轉(zhuǎn)彎,過(guò)路障很舒服,至少比一般車(chē)舒服,另音箱也不錯(cuò),雖然喇叭設(shè)計(jì)在中控上,習(xí)慣也就好了,對(duì)音樂(lè)不影響。座椅舒適型還行,就是隔音太差了,感覺(jué)自己開(kāi)的是跑車(chē)。只花了十萬(wàn)就買(mǎi)了一部跑車(chē)呵呵賺了。。。怠速不動(dòng)情況下發(fā)動(dòng)機(jī)依然好吵,這是為何?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀好看,能有多好看 ?簡(jiǎn)單說(shuō)和老款比起來(lái)終于像個(gè)車(chē)了。
缺點(diǎn):廣告宣傳較少。在江蘇衛(wèi)視看到過(guò),每次看到都覺(jué)得很舒服。建議廣告形式可以更豐富一些,產(chǎn)品好也要多宣傳。
外觀:我的小愛(ài)是白色的,很是喜歡,車(chē)前新標(biāo)志和進(jìn)氣格柵融為一體,很優(yōu)雅高端!車(chē)身大氣流線!總之是心滿意足!
內(nèi)飾:選車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋,可用了一段時(shí)間習(xí)慣了之后,覺(jué)得這個(gè)都差不多了,所以在最不滿意的一點(diǎn)里面就沒(méi)有寫(xiě)這一點(diǎn)。而且后排的中央扶手很寬,表現(xiàn)不錯(cuò)。真心挑幾點(diǎn)吐槽一下:前排中央扶確實(shí)比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺(tái)最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的,可實(shí)際是調(diào)頻率的,根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個(gè)小按鍵呀!其它升降窗按鍵別扭也就算了,主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周?chē)荒芊潘簿退懔耍蛇B個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有、行駛證如果能放在方向盤(pán)下面的小盒里……這都無(wú)所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款,好像在檔把前面增加了小儲(chǔ)物盒,不知道能不能在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)自己也加裝一下。
空間:比較了幾款價(jià)錢(qián)差不多的車(chē),小愛(ài)的后排空間是最大的,1.7米在后面翹二郎腿都沒(méi)有問(wèn)題;后備箱我?guī)讉(gè)同事見(jiàn)了都說(shuō)大,每次回老家,拉一袋子面粉,一編織袋蘋(píng)果,一個(gè)大行李箱,各種農(nóng)產(chǎn)品,加起來(lái)得有個(gè)2,3百斤,完全無(wú)壓力。
配置:非常高,同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯;ü谑紫韧庑温浜,內(nèi)飾粗糙古板,首先被淘汰了?启斊澋团渥詣(dòng),配置過(guò)低,包牌14萬(wàn),還是鐵輪轂,后排前后空間不大,不帶天窗捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重,外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn),我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗,駕駛位座位不能上下調(diào)整,動(dòng)力輸出乏力,駕駛位置較低視線不好,A柱過(guò)大,嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力:我感覺(jué)還行,動(dòng)力基本上可以說(shuō)源源不斷,可能我很少開(kāi)100以上速度,現(xiàn)在高速都只開(kāi)到90碼左右;起步我也不是那種很要的人,基本都是慢慢啟動(dòng),自動(dòng)擋的起步也夠用的
操控:
操控?zé)o需多說(shuō),PSA最擅長(zhǎng)的就是底盤(pán)的調(diào)校,方向還算精準(zhǔn),雖談不上指哪打哪,但也絕不含糊。90邁進(jìn)匝道基本沒(méi)有側(cè)傾感,相當(dāng)穩(wěn)健。
油耗:油耗多少跟路況有很大關(guān)系。 我現(xiàn)在上下班一般是跑城市快速路,50-70邁之間,油耗現(xiàn)在是6.8。總共跑了不到點(diǎn)五千公里,沒(méi)跑過(guò)高速,要是高速一圈下來(lái)還能更低。剛提車(chē)之后的一段時(shí)間每天在市里最擁堵的路段,油耗一直是10-11,后來(lái)果斷更換路線。路線比以前多了一倍,但是耗時(shí)一樣,油耗也下來(lái)了,還能多開(kāi)開(kāi)車(chē)。
舒適:適合家用,雖然說(shuō)不上豪華,但是非常舒適。中配車(chē)也配有倒車(chē)?yán)走_(dá),車(chē)載藍(lán)牙。藍(lán)牙連接方便,操作非常簡(jiǎn)單而且快捷,音響的效果也可以。方向盤(pán)后面的撥桿能夠控制音響,非常容易上手,而體驗(yàn)不比方向盤(pán)上的按鍵差。底盤(pán)設(shè)置軟硬適中,過(guò)顛簸路段時(shí)可以有不錯(cuò)的濾震,過(guò)坎兒時(shí)也可以吸收很大的緩沖。總體來(lái)說(shuō)也是值得推薦的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):小愛(ài)的整體外形、動(dòng)力,操作性、舒適性都是相當(dāng)可以的,其實(shí)個(gè)人最在意的還是空間和外形,這兩點(diǎn)還是選車(chē)時(shí)最在意的方面也是最滿意的方面。買(mǎi)車(chē)之前同級(jí)別的小車(chē)都去看過(guò)了,福克斯,鋒范,菠蘿等等,小愛(ài)是最滿意的,主要考慮后排家人要坐的舒服,所以舒適性要好!小愛(ài)的操控性很好,相當(dāng)?shù)暮,方向盤(pán)一點(diǎn)不沉,很靈活。配置比其他車(chē)厚道,四輪盤(pán)剎,霧燈等等。外觀也很出色,新改款的前臉犀利而低調(diào),很符合本人的性格哈哈,所以最后沒(méi)什么糾結(jié)就選了小愛(ài)。
缺點(diǎn):天窗設(shè)計(jì)面積大,但是可開(kāi)啟的尺寸較小,高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大。
外觀:我的小愛(ài)是白色的,很是喜歡,車(chē)前新標(biāo)志和進(jìn)氣格柵融為一體,很優(yōu)雅高端!車(chē)身大氣流線!總之是心滿意足!
內(nèi)飾:選車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋,可用了一段時(shí)間習(xí)慣了之后,覺(jué)得這個(gè)都差不多了,所以在最不滿意的一點(diǎn)里面就沒(méi)有寫(xiě)這一點(diǎn)。而且后排的中央扶手很寬,表現(xiàn)不錯(cuò)。真心挑幾點(diǎn)吐槽一下:前排中央扶確實(shí)比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺(tái)最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的,可實(shí)際是調(diào)頻率的,根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個(gè)小按鍵呀!其它升降窗按鍵別扭也就算了,主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周?chē)荒芊潘簿退懔,可連個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有、行駛證如果能放在方向盤(pán)下面的小盒里……這都無(wú)所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款,好像在檔把前面增加了小儲(chǔ)物盒,不知道能不能在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)自己也加裝一下。
空間:比K3 科魯茲 空間還大,后座乘客腿部空間充裕。特別值得一贊的是,前排座椅明顯抬高,后排乘客能夠把腳伸進(jìn)前排座椅下面,這使得后座乘客更加舒適,就算長(zhǎng)途旅程,也會(huì)覺(jué)得非常舒適,非常適合家庭日常使用。
配置:10W以內(nèi)緊湊型轎車(chē),能買(mǎi)到愛(ài)麗舍這樣的車(chē)還真的要感謝雪鐵龍,愛(ài)麗舍是合資品牌車(chē),各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò),性價(jià)比高,1.6的排量,大天窗,遙控車(chē)鑰匙,電動(dòng)升降車(chē)窗,四輪盤(pán)剎等等,滿足了我買(mǎi)車(chē)的所有的初衷需求。性價(jià)比不錯(cuò),在這里就不啰嗦了。
動(dòng)力:論壇里有句話,沒(méi)有肉車(chē),只有肉人,這話真不錯(cuò),只要舍得給油,那是呼呼往前沖啊
操控:
操控性還可以吧,方向盤(pán)挺活的,打哪走哪,,,不過(guò)開(kāi)著方向盤(pán)好像有點(diǎn)小滯后,可能是速度原因吧。作為代步車(chē),愛(ài)麗舍還是挺好的,好開(kāi)!由于是新手沒(méi)開(kāi)過(guò)幾個(gè)車(chē),這個(gè)操控性說(shuō)話不權(quán)威,在這里就不多說(shuō)了。
油耗:行駛了2688公里平均油耗10.2,這個(gè)數(shù)據(jù)有點(diǎn)偏高,主要是我每天都上下班開(kāi)和接送兒子上學(xué),在城里轉(zhuǎn)悠,走走停停的,所以油耗居高不下。
舒適:都說(shuō)法系車(chē)的地盤(pán)超級(jí)牛逼,在全球都是領(lǐng)先地位,以舒適為主,轉(zhuǎn)彎,過(guò)路障很舒服,至少比一般車(chē)舒服,另音箱也不錯(cuò),雖然喇叭設(shè)計(jì)在中控上,習(xí)慣也就好了,對(duì)音樂(lè)不影響。座椅舒適型還行,就是隔音太差了,感覺(jué)自己開(kāi)的是跑車(chē)。只花了十萬(wàn)就買(mǎi)了一部跑車(chē)呵呵賺了。。。怠速不動(dòng)情況下發(fā)動(dòng)機(jī)依然好吵,這是為何?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)的外觀、空間
缺點(diǎn):扶手廂太坑爹啦,一次都用不上,春節(jié)跑了幾趟長(zhǎng)途,手好累啊,這個(gè)扶手箱太靠后,也太矮了,根本擱不到
外觀:外觀,大氣,時(shí)尚,這是買(mǎi)之前吸引我的重點(diǎn)之一,買(mǎi)過(guò)之后停在樓下一對(duì)比才發(fā)現(xiàn),有點(diǎn)屌絲硬裝B的感覺(jué),附圖里是和K3的對(duì)比,所以還是放棄大氣這個(gè)詞吧,反過(guò)來(lái)看一下宣傳彩頁(yè)上的圖,感覺(jué)圖片上比實(shí)車(chē)要長(zhǎng)一些,可能特意做的效果吧。視覺(jué)差別的主要原因應(yīng)該在于車(chē)頭太短,可在4S店展廳里怎么看都好看?傮w來(lái)說(shuō)外觀還可以,尤其是腰線和向后拉長(zhǎng)的后窗玻璃,如果后面能再有個(gè)三角玻璃就更好看了。
內(nèi)飾:10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)主要要家用為主,米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間:基于PSA全球戰(zhàn)略全新平臺(tái)打造,1748mm的寬度,2652mm的軸距決定了全新愛(ài)麗舍有著不錯(cuò)的空間,尤其后排空間巨大,滿足一般家用需求。485L同級(jí)別最大后備箱空間,舒適型支持的后排座椅按比例放倒,進(jìn)一步增加了車(chē)輛的實(shí)用性。相比新捷達(dá)桑塔納我選擇全新愛(ài)麗舍的唯一理由就是相對(duì)于它們愛(ài)麗舍橫向?qū)挾壬隙嗔?公分,不僅僅使車(chē)廂橫向空間增大,外觀上看起來(lái)也更加的飽滿大氣。
配置:非常高,同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯。花冠首先外形落后,內(nèi)飾粗糙古板,首先被淘汰了。科魯茲低配自動(dòng),配置過(guò)低,包牌14萬(wàn),還是鐵輪轂,后排前后空間不大,不帶天窗捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重,外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn),我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗,駕駛位座位不能上下調(diào)整,動(dòng)力輸出乏力,駕駛位置較低視線不好,A柱過(guò)大,嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大,換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯,低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般,更偏向節(jié)油特性。車(chē)速超過(guò)80公里時(shí)速后,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)開(kāi)始遲鈍了好多,加大油門(mén)超車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先上來(lái),噪音明顯加大,但車(chē)速并沒(méi)有明顯提升。對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō),已經(jīng)非常足夠了。
操控:
電子助力方向盤(pán) 很好操作。大愛(ài),經(jīng)常放空雙手讓車(chē)自己走啊 知道不安全。。偶爾休息 偷懶一下 哈。。方向盤(pán)特靈敏 。自己會(huì)轉(zhuǎn)回來(lái) 對(duì)于我這樣的拿到證 從來(lái)碰過(guò)車(chē)的新手 還是很適用的
油耗:嚴(yán)重不滿意的就是油耗,開(kāi)空調(diào),基本上都是走的市外寬敞大馬路,平均速度21,油耗竟然10個(gè),太踏馬坑爹了。不會(huì)是因?yàn)闊龣C(jī)油的原因造成的高油耗吧?還沒(méi)檢查過(guò)機(jī)油損耗情況。還有一點(diǎn),自動(dòng)舒適型,別人儀盤(pán)表都顯示油耗等之類(lèi)的信息,為啥我的不顯示這些信息,只有在導(dǎo)航顯示屏幕上顯示一個(gè)大概數(shù)字,這個(gè)也太不科學(xué)了吧?
舒適:都說(shuō)法系車(chē)的地盤(pán)超級(jí)牛逼,在全球都是領(lǐng)先地位,以舒適為主,轉(zhuǎn)彎,過(guò)路障很舒服,至少比一般車(chē)舒服,另音箱也不錯(cuò),雖然喇叭設(shè)計(jì)在中控上,習(xí)慣也就好了,對(duì)音樂(lè)不影響。座椅舒適型還行,就是隔音太差了,感覺(jué)自己開(kāi)的是跑車(chē)。只花了十萬(wàn)就買(mǎi)了一部跑車(chē)呵呵賺了。。。怠速不動(dòng)情況下發(fā)動(dòng)機(jī)依然好吵,這是為何?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較大,特別是后排,動(dòng)力還算滿意,畢竟是自動(dòng)擋汽車(chē),助力轉(zhuǎn)向也比較到位,外觀大氣
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn),主要以下五點(diǎn):1、應(yīng)該是依舊采用四速變速箱,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手捷達(dá)和桑塔納采用六速自動(dòng)變速箱。其實(shí)這臺(tái)變速箱調(diào)校的還算不錯(cuò)。日常行駛時(shí)的平順性比較好,車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到明顯的換擋頓挫感,但是4AT必然導(dǎo)致油耗比6AT高了。2、中控扶手臺(tái)太靠后,實(shí)際作用不大,而且儲(chǔ)物空間太小,看起來(lái)有點(diǎn)小氣。3、噪音偏大,特別是高速情況下4、其中儀表盤(pán),在日間行車(chē)無(wú)燈光顯示,對(duì)于較暗的行駛環(huán)境之下,會(huì)帶來(lái)非常不便。5、中控臺(tái)用料一般
外觀:穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾:10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)主要要家用為主,米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間:空間就不多說(shuō)了,是本車(chē)最大的亮點(diǎn)了,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是奔著這點(diǎn)去的。后排坐四個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題,后備箱也很大,東西放得也不少,躺到里面休息一下應(yīng)該也沒(méi)有問(wèn)題啊。
配置:非常高,同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯;ü谑紫韧庑温浜,內(nèi)飾粗糙古板,首先被淘汰了?启斊澋团渥詣(dòng),配置過(guò)低,包牌14萬(wàn),還是鐵輪轂,后排前后空間不大,不帶天窗捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重,外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn),我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗,駕駛位座位不能上下調(diào)整,動(dòng)力輸出乏力,駕駛位置較低視線不好,A柱過(guò)大,嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大,換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯,低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般,更偏向節(jié)油特性。車(chē)速超過(guò)80公里時(shí)速后,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)開(kāi)始遲鈍了好多,加大油門(mén)超車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先上來(lái),噪音明顯加大,但車(chē)速并沒(méi)有明顯提升。對(duì)于高速,感覺(jué)小愛(ài)猛多了,3000轉(zhuǎn)的時(shí)候,車(chē)子提速特快,感覺(jué)有點(diǎn)控制不住了,就像是開(kāi)卡丁車(chē),在很短時(shí)間內(nèi)能夠提速到130LM,呵呵,今天試過(guò),感覺(jué)非常滿意!爽!在高速下,車(chē)子依然非常平穩(wěn),讓乘客感到非常安心。
操控:
EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤(pán)低速很輕,高速逐漸變沉,指向清晰,地盤(pán)調(diào)校的不錯(cuò),一些彎道四五十過(guò)沒(méi)壓力,如果輪胎能換好點(diǎn)的操控性能還能提升,剎車(chē)比較靈敏
油耗:行駛了7200公里,行車(chē)電腦百公里平均油耗7.2,一半走市區(qū),一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片,平均油耗為6.5,還是讓人非常滿意的! 有個(gè)建議:由于這款發(fā)動(dòng)高轉(zhuǎn)速,80公里以后油耗明顯加大,建議日常使用時(shí)速控制在80公里以內(nèi),這樣對(duì)噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適:適合家用,雖然說(shuō)不上豪華,但是非常舒適。中配車(chē)也配有倒車(chē)?yán)走_(dá),車(chē)載藍(lán)牙。藍(lán)牙連接方便,操作非常簡(jiǎn)單而且快捷,音響的效果也可以。方向盤(pán)后面的撥桿能夠控制音響,非常容易上手,而體驗(yàn)不比方向盤(pán)上的按鍵差。底盤(pán)設(shè)置軟硬適中,過(guò)顛簸路段時(shí)可以有不錯(cuò)的濾震,過(guò)坎兒時(shí)也可以吸收很大的緩沖?傮w來(lái)說(shuō)也是值得推薦的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力沒(méi)有什么問(wèn)題,畢竟4aT換擋肯定有點(diǎn)點(diǎn)小毛病,方向盤(pán)無(wú)虛位,比較輕,后排空間也可以;后備箱空間大.底盤(pán)可以,舒適度有,我開(kāi)車(chē)回老家的泥土路都走過(guò),還是沒(méi)有什么不適
缺點(diǎn):4AT變速箱導(dǎo)致頓挫感油耗偏大
外觀:穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾:選車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋,可用了一段時(shí)間習(xí)慣了之后,覺(jué)得這個(gè)都差不多了,所以在最不滿意的一點(diǎn)里面就沒(méi)有寫(xiě)這一點(diǎn)。而且后排的中央扶手很寬,表現(xiàn)不錯(cuò)。真心挑幾點(diǎn)吐槽一下:前排中央扶確實(shí)比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺(tái)最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的,可實(shí)際是調(diào)頻率的,根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個(gè)小按鍵呀!其它升降窗按鍵別扭也就算了,主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周?chē)荒芊潘簿退懔耍蛇B個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有、行駛證如果能放在方向盤(pán)下面的小盒里……這都無(wú)所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款,好像在檔把前面增加了小儲(chǔ)物盒,不知道能不能在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)自己也加裝一下。
空間:空間真的是很寬敞很大,2652的軸距真不是吹的,后排乘客的腿部空間也是很寬裕,不會(huì)覺(jué)的很擠,坐上一般體型的四人都正好,非常適合全家出行。
配置:還算比較高,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)三大件之外的都是浮云,而這臺(tái)車(chē)剛好在這三大件都表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大,換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯,低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般,更偏向節(jié)油特性。車(chē)速超過(guò)80公里時(shí)速后,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)開(kāi)始遲鈍了好多,加大油門(mén)超車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先上來(lái),噪音明顯加大,但車(chē)速并沒(méi)有明顯提升。對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō),已經(jīng)非常足夠了。
操控:
操控很好,精準(zhǔn),低速時(shí)輕快,高速時(shí)沉穩(wěn),短時(shí)間拉到160的時(shí)候,最大的感受就是方向盤(pán)沉,很沉!
油耗:行駛了600公里,行車(chē)電腦百公里平均油耗8.4,一半走市區(qū),一般走郊區(qū)。雖然有人說(shuō)小愛(ài)油耗較高,但是我覺(jué)得不算高。朋友的K3。走1300公里,百公里油耗依然停留在8.3,我相信我很快就要超越他了。有個(gè)建議:由于這款發(fā)動(dòng)高轉(zhuǎn)速,80公里以后油耗明顯加大,建議日常使用時(shí)速控制在80公里以內(nèi),這樣對(duì)噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適:挺好的吧,底盤(pán)真的很扎實(shí),這就保證顛簸路況時(shí)的舒適性;舒適版的帶多功能操作手柄,剛開(kāi)始不太習(xí)慣,覺(jué)得沒(méi)有多功能方向盤(pán)好用,可習(xí)慣了之后,比方向盤(pán)上的按鍵要方便,因?yàn)榉较虮P(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度之后就不方便操作了,而多媒體手柄一直固定在右手的下面;行車(chē)過(guò)程中想調(diào)座椅的時(shí)候,覺(jué)得還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的好,能微調(diào)還沒(méi)有晃動(dòng);主駕駛座能六相調(diào)節(jié)也挺實(shí)用,舒適版的是布座椅,加個(gè)了帶腰部支撐的座墊,舒服多了;停車(chē)狀態(tài)下想放倒靠背小睡一會(huì)兒時(shí),還是覺(jué)得手動(dòng)調(diào)節(jié)的好,不用等電動(dòng)的慢慢往下放,可以手動(dòng)一下子就放到底,前后調(diào)節(jié)也是這樣,你覺(jué)得呢?凡事都有兩面性嘛!
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