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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀、空間
缺點(diǎn)：扶手廂太坑爹啦，一次都用不上，春節(jié)跑了幾趟長途，手好累啊，這個扶手箱太靠后，也太矮了，根本擱不到
外觀：外觀，大氣，時尚，這是買之前吸引我的重點(diǎn)之一，買過之后停在樓下一對比才發(fā)現(xiàn)，有點(diǎn)屌絲硬裝B的感覺，附圖里是和K3的對比，所以還是放棄大氣這個詞吧，反過來看一下宣傳彩頁上的圖，感覺圖片上比實(shí)車要長一些，可能特意做的效果吧。視覺差別的主要原因應(yīng)該在于車頭太短，可在4S店展廳里怎么看都好看�？傮w來說外觀還可以，尤其是腰線和向后拉長的后窗玻璃，如果后面能再有個三角玻璃就更好看了。
內(nèi)飾：10萬元級別的車主要要家用為主，米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：基于PSA全球戰(zhàn)略全新平臺打造，1748mm的寬度，2652mm的軸距決定了全新愛麗舍有著不錯的空間，尤其后排空間巨大，滿足一般家用需求。485L同級別最大后備箱空間，舒適型支持的后排座椅按比例放倒，進(jìn)一步增加了車輛的實(shí)用性。相比新捷達(dá)桑塔納我選擇全新愛麗舍的唯一理由就是相對于它們愛麗舍橫向?qū)挾壬隙嗔?公分，不僅僅使車廂橫向空間增大，外觀上看起來也更加的飽滿大氣。
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯。花冠首先外形落后，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣樱渲眠^低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達(dá)簡配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動力：動力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大，換擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯，低速時動力表現(xiàn)一般，更偏向節(jié)油特性。車速超過80公里時速后，發(fā)動機(jī)反應(yīng)開始遲鈍了好多，加大油門超車時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速先上來，噪音明顯加大，但車速并沒有明顯提升。對于日常家用來說，已經(jīng)非常足夠了。
操控：
電子助力方向盤 很好操作。大愛，經(jīng)常放空雙手讓車自己走啊 知道不安全。。偶爾休息 偷懶一下 哈。。方向盤特靈敏 。自己會轉(zhuǎn)回來 對于我這樣的拿到證 從來碰過車的新手 還是很適用的
油耗：嚴(yán)重不滿意的就是油耗，開空調(diào)，基本上都是走的市外寬敞大馬路，平均速度21，油耗竟然10個，太踏馬坑爹了。不會是因?yàn)闊龣C(jī)油的原因造成的高油耗吧？還沒檢查過機(jī)油損耗情況。還有一點(diǎn)，自動舒適型，別人儀盤表都顯示油耗等之類的信息，為啥我的不顯示這些信息，只有在導(dǎo)航顯示屏幕上顯示一個大概數(shù)字，這個也太不科學(xué)了吧？
舒適：都說法系車的地盤超級牛逼，在全球都是領(lǐng)先地位，以舒適為主，轉(zhuǎn)彎，過路障很舒服，至少比一般車舒服，另音箱也不錯，雖然喇叭設(shè)計在中控上，習(xí)慣也就好了，對音樂不影響。座椅舒適型還行，就是隔音太差了，感覺自己開的是跑車。只花了十萬就買了一部跑車呵呵賺了。。。怠速不動情況下發(fā)動機(jī)依然好吵，這是為何？
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