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購買時間2014年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.29萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，特別是后排，動力還算滿意，畢竟是自動擋汽車，助力轉(zhuǎn)向也比較到位，外觀大氣
缺點：最不滿意的一點，主要以下五點：1、應(yīng)該是依舊采用四速變速箱，競爭對手捷達和桑塔納采用六速自動變速箱。其實這臺變速箱調(diào)校的還算不錯。日常行駛時的平順性比較好，車內(nèi)感覺不到明顯的換擋頓挫感，但是4AT必然導(dǎo)致油耗比6AT高了。2、中控扶手臺太靠后，實際作用不大，而且儲物空間太小，看起來有點小氣。3、噪音偏大，特別是高速情況下4、其中儀表盤，在日間行車無燈光顯示，對于較暗的行駛環(huán)境之下，會帶來非常不便。5、中控臺用料一般
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計 流暢的車身線條
內(nèi)飾：10萬元級別的車主要要家用為主，米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：空間就不多說了，是本車最大的亮點了，買車的時候就是奔著這點去的。后排坐四個人也沒有問題，后備箱也很大，東西放得也不少，躺到里面休息一下應(yīng)該也沒有問題啊。
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯�；ü谑紫韧庑温浜�，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了。科魯茲低配自動，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達簡配嚴重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴重影響駕駛者駕駛視線。
動力：動力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大，換擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉落比較明顯，低速時動力表現(xiàn)一般，更偏向節(jié)油特性。車速超過80公里時速后，發(fā)動機反應(yīng)開始遲鈍了好多，加大油門超車時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速先上來，噪音明顯加大，但車速并沒有明顯提升。對于高速，感覺小愛猛多了，3000轉(zhuǎn)的時候，車子提速特快，感覺有點控制不住了，就像是開卡丁車，在很短時間內(nèi)能夠提速到130LM，呵呵，今天試過，感覺非常滿意！爽！在高速下，車子依然非常平穩(wěn)，讓乘客感到非常安心。
操控：
EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤低速很輕，高速逐漸變沉，指向清晰，地盤調(diào)校的不錯，一些彎道四五十過沒壓力，如果輪胎能換好點的操控性能還能提升，剎車比較靈敏
油耗：行駛了7200公里，行車電腦百公里平均油耗7.2，一半走市區(qū)，一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片，平均油耗為6.5，還是讓人非常滿意的！ 有個建議：由于這款發(fā)動高轉(zhuǎn)速，80公里以后油耗明顯加大，建議日常使用時速控制在80公里以內(nèi)，這樣對噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適：適合家用，雖然說不上豪華，但是非常舒適。中配車也配有倒車雷達，車載藍牙。藍牙連接方便，操作非常簡單而且快捷，音響的效果也可以。方向盤后面的撥桿能夠控制音響，非常容易上手，而體驗不比方向盤上的按鍵差。底盤設(shè)置軟硬適中，過顛簸路段時可以有不錯的濾震，過坎兒時也可以吸收很大的緩沖�？傮w來說也是值得推薦的。
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