北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對犀利，內(nèi)飾也絕對是讓人覺得高檔到哭。
缺點：當(dāng)然不滿意的地方也有，辦下來將近35萬的車，反光鏡沒有電動折疊很不方便，也沒有無鑰匙進入，實在不厚道！國產(chǎn)10多萬的車有的也作為標(biāo)配了，作為奔馳老大哥實在是不應(yīng)該！
外觀：仁者見仁智者見智了。LED大燈是硬貨吧？AMG運動包圍是實打?qū)嵉陌桑坎贿^個人覺得腰線收的有點急促，導(dǎo)致屁股看著有點短。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，同級別中屬于鶴立雞群，木秀于林。能看見的地方基本都有真皮包裹，所有操作的按鈕都非常精致，手感也無與倫比。
空間：夠大、夠用了，后排座椅有點短，不過車子基本都是1-2個人坐，不礙事。2920軸距不是蓋的
配置：同級別里面很高了個人觀點，買車前也是做足了功課，對比了再對比，最低的C級已經(jīng)滿足你日常的需求。真的是值得。。
動力：這個看個人喜好了，如果跟其他稍微低一點的排量來說它變現(xiàn)的很好，但在同等車型里，它的變現(xiàn)不算最好，中等水平吧。起步有點不太給力。
操控：
操控不錯，奔馳車開了7-8款，感覺不會差的。買這車沒試駕直接拿下，相信奔馳做的不會差，指向沒寶馬那么精準(zhǔn)，可能因為這代新C帶了可變轉(zhuǎn)向比，前段轉(zhuǎn)向有點虛位，開高速這些較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向加大 掉頭相當(dāng)方便！
油耗：現(xiàn)在11個油左右，市區(qū)跑的比較多，有次跑高速，顯示是6.7個油，過了磨合可能會再降些，總體來說，比較滿意！
舒適：啥？你問我奔馳的舒適性？你脫嗎火星來的吧。
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大牌車開出去很有身份的感覺有一種榮耀感。
缺點：保養(yǎng)，小保養(yǎng)花了1700，幸好還有禮品送，實際花了1200吧。
外觀：外觀其實這個就是自己喜愛了 我覺得挺好的，不過也不漂亮，一般般
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是一大亮點，當(dāng)初用很短時間就決定購車的很大原因就在內(nèi)飾上了，C系的內(nèi)飾應(yīng)該說在同級車上算是絕對出眾的。電子儀表顯示非常漂亮、加上本人又是電子產(chǎn)品迷，所以對奔馳的儀表顯示更是愛不釋手。中控臺同樣也保持著奔馳C系全系的作風(fēng)，大氣又不失時尚，因此內(nèi)飾也是此款C系的優(yōu)勢。
空間：不多說 太小了，后備箱倒是挺大
配置：很高真的，聽說以后保養(yǎng)還降價，BM3 我覺得老款很好看 開眼角我真的覺得特別磕磣。奧迪A4 新款那個日間行車燈我真心覺得把車變小了不如以前的淚眼
動力：車子的動力輸出還是很給力的。隨時給油隨時得到很高的響應(yīng)，而且推背感也很強。高速120地板油依然有很強的速度涌進。動力方面還是沒得說，正常行駛公路上一般的超車動作是難不倒的。
操控：
操控中規(guī)中矩把，很從容的那種感覺
油耗：耗油還算可以，一般高速一般市區(qū)算下來就9.2L/100km，保持不超速的情況下開高速耗油可以保持在6.4L/100km。
舒適：舒適性上看C系比較中庸，前排座椅調(diào)節(jié)得比較適合的情況下，還是基本可以忽略駕駛的疲勞感的。由于一直是開車的，后排及副駕駛的座位很少坐，但是家人感覺也一般，和原來的蒙迪歐區(qū)別不大。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意得就是舒適性。空間超大。媳婦做副駕駛可以躺在那。且后排不顯擁擠
缺點：沒有電耳，音響系統(tǒng)達不到30萬級水平。
外觀：大贊，我選擇的是運動款大標(biāo)，很時尚，很年輕，大愛！雖然沒有立標(biāo)的優(yōu)雅，至少它的運動外觀套件很吸引眼球，再加上日行燈帶，LED燈，棒極了！我選擇的是黑外，晚上就是倆白眼白眉在路上“飄阿飄”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，同級別中屬于鶴立雞群，木秀于林。能看見的地方基本都有真皮包裹，所有操作的按鈕都非常精致，手感也無與倫比。
空間：空間還是多舒服了！寬！特別是后排！坐了的人都覺得很寬！但是后座有點窄，長時間坐不是很舒服！
配置：如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說180L和200L，如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別，不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別，不在乎有無座椅加熱的區(qū)別，那180L的性價比對你來說很高了！
動力：動力我感覺有一點太強了吧，說走就走，有時候都不太敢踩油門
操控：
說不出來什么叫真正的操控，就是覺得車還是很好開的，轉(zhuǎn)彎半徑很小，掉頭比較方便。
油耗：還在磨合期13.3多，爭取開到8.0，珠海這城市估計到8.0沒什么問題。不像其他土豪城市，上下班在市區(qū)過40碼就了不得了�，F(xiàn)在800多公里，油耗在9.7估計還會下來。。
舒適：滿意吧，這一點很符合奔馳坐沙發(fā)的評價，無論是后排還是駕駛座，都不會讓你失望，家里人對這一點評價都很高。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，特別改過之后
缺點：后排空間略小
外觀：C級的經(jīng)典造型，加上黑色外觀，就一個字：帥！兩個字：太帥！大燈和尾燈都令人驚艷！車身側(cè)面線條硬朗，有股英氣迸出，而且怎么看都不會覺得過時，什么年齡的人看著都說好看，不像0000的燈，上點年紀(jì)的人不是都認(rèn)可的！奔馳就是經(jīng)典的代名詞！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是最滿意的，因為奔馳的內(nèi)飾 怎么看都經(jīng)典，高端大氣上檔次的感覺油然而生��！
空間：夠用，后排如果坐長途不是很舒服
配置：同樣不贅述。摘一段C壇某哥們的話：奔馳作為大家心中的豪華品牌，很多人都不敢妄想擁有一部奔馳，甚至不敢去奔馳4S看看（本人就是）。機緣巧合，大家現(xiàn)在擁有了C，以后也許還會擁有ML，擁有CLS，擁有S。但是正是C，才拉近了高高在上的奔馳和普通大眾的距離，讓大家提前幾十年，十幾年實現(xiàn)了三叉星徽的夢想。
動力：提速比較快，S檔時輕點油門即可獲得滿意的動力輸出，E檔就比較平庸，需要深踩油門強制降擋才能有少許的推背感覺，而且換擋頓挫感明顯
操控：
方向盤指向不算很精準(zhǔn)，但是也非常好操作，方向盤輕，基本一個手指就可以轉(zhuǎn)動了
油耗：比較悲催，純市區(qū)的話要到15個以上了，尤其是冬天，上下班5公里的路程的話油耗得17個左右。紅綠燈比較多的原因吧。高速特別省，基本在7個左右。這點還比較滿意
舒適：座椅因為不是運動的，所以開時間長了還是會感覺到后背不舒服，但是座椅調(diào)節(jié)還是很到位的。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6079公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精致
缺點：空間較小，主要是儲物空間較少，而且較小，主要是后排空間狹小，沒有儲物空間，
外觀：這個版本的C系車身標(biāo)配了了C63AMG同款的運動包圍，非常霸氣漂亮，喜歡AMG感覺的只需要付出很小的代價就可以把外觀改造成C63。車身曲線非常漂亮，短尾車身凸顯運動氣質(zhì)，風(fēng)阻系數(shù)低，日間行車燈效果很靚，車尾LED燈也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，用材也都非常好，確實顯檔次，雖然不能跟豪車比較，但是同級別車中絕對是佼佼者。
空間：如果富家位置調(diào)整舒適那后排就相當(dāng)緊湊了，所有只有前后兼顧了
配置：由于促銷幅度比較大，性價比可以說在BBA里是最高的，價格接近大眾中級車水平。
動力：E檔油門反應(yīng)比較遲鈍，不過深踩油門加速還是很有推背感的，S檔就比較迅猛了，才1600公里就踩過幾次地板油門了，給我的感覺是0-100的加速完全可以了，比一些2.4的SUV還猛，100以后的加速就稍缺點，不過完全夠用，畢竟是低功率版本的1.8T，很遺憾沒有試過C260，不知道差多少，不過準(zhǔn)備后期加裝外掛提升動力
操控：
拐彎有點費力，走泥濘的路很少沒什么體會！方向盤有點重！
油耗：剛提車那段時間行車電腦顯示的是12.3L/km（我自己測的是11.2L/km），這幾天因為過年10.8L/km，如果按照自己測的方法來算那油耗應(yīng)該不超過10個。
舒適：特別喜歡180的懸掛，非常舒適，軟中帶硬的感覺
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉帥而且是奔馳哎！
缺點：動力吧，起步還是比較肉，想激烈駕駛必須要下狠腳。
外觀：必須的贊啊，時尚的行車燈，LED大燈，運動大標(biāo)，優(yōu)美的身形，雙邊雙出排氣，尾部通風(fēng)裝飾，寶石藍配上新C外觀，你說回頭率高嗎，不高我就不買了，哈哈
內(nèi)飾：對比了寶馬，奧迪，新C其實第一眼吸引我的是內(nèi)飾，那個朝著S級奔去的內(nèi)飾，估計沒有人會否定它，真的很滿意，一進去就被打動了
空間：后排座椅短是硬傷！
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價格貴了不止一點，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內(nèi)飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會差過寶馬，奧迪嗎，反正我堅持一個思想，只買對的，自己喜歡就好，哈哈
動力：E模式根本不能開，加速要急死的，油門重的要死。C模式開習(xí)慣了還能接受，深踩還能感覺明顯動力輸出。S模式符合我的預(yù)期，可惜要犧牲油耗。S+轉(zhuǎn)速都在2500轉(zhuǎn)以上，接受無能。
操控：
這個必須是杠杠滴！
油耗：目前不到1500公里，開小C的時候我一般都盡量選擇環(huán)線走，盡量不走容易擁堵的地方，所以目前油耗是9.4左右，之前的rav4油耗差不多是9.7，所以我對小C的油耗是很寬容噠，9.4我已經(jīng)很開心，如果能到9個以內(nèi)更贊呢！O(∩_∩)O~~
舒適：奔馳的舒適性還是毋庸置疑的，座椅很軟，而且有通風(fēng)孔，懸架也偏軟，過個小坑小坎什么的沒什么不舒服的感覺，坐過的都說好，我自己開的話比較慢，自然舒適度更好了，嘿嘿
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，加速很有信心
缺點：對于個子大的人來說空間小了點，車?yán)锝?jīng)常會時有時無的出現(xiàn)異響。
外觀：改了C63中網(wǎng)，貼了黑頂膜，感覺比以前好多了。這紅色必須得弄得年輕點，黑色紫色可以立標(biāo)。
內(nèi)飾：雖然比不上新c。但我覺得這才是經(jīng)典！個人不太喜歡那種科技感很強的內(nèi)飾！簡約而不簡單�？粗粫䦟徝榔谑指胁馁|(zhì)：翻皮座椅是我的最愛。摸著很舒服冬天不會冷屁股。
空間：空間小，后排幾乎沒法坐人。
配置：極高！這個價格，和優(yōu)惠后的奧迪，寶馬都差不多，但是奔馳的品牌尊崇感是優(yōu)于他們的。都說維修貴，這個好辦，有保險搞定。至于保養(yǎng)，一年一萬公里保養(yǎng)一次，也還好，再說，車價的優(yōu)惠都夠保養(yǎng)幾年了，而且你不可能將它開到報廢吧？
動力：加速沒有到小鋼炮級別，起步有點反應(yīng)偏慢，但動力不弱，起步后，提速輕松，倒檔反應(yīng)有點滯后。
操控：
基本上指哪打哪，180碼以下行駛抓地非常穩(wěn)，車身感覺不到任何飄，但是安全最重要，在寧夏高速路況特好，基本沒其他車輛，一不小心接近200，看到儀表盤后趕緊降到120
油耗：市區(qū)低速油耗有點高，將近13、4.但是跑高速在100-120之間非常的不錯，我之前開了長途將近1200公里，總得油耗到了6.6/升，對告訴油耗相當(dāng)?shù)臐M意啊
舒適：座椅的柔軟度很舒適，座椅乘坐感受很好，扶手的高度和設(shè)計都很人性化，雖然空間不夠理想，但是正常坐姿長時間也不會覺得累，腰部支撐也很到位。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身結(jié)實操控不錯，機械增壓穩(wěn)定耐用油耗不高。不過開了空調(diào)的話對動力還是有一點點影響的，畢竟里面是一臺1.6T的發(fā)動機而已。我前不久剛跑了來回3千多公里的小長途，兩個人換著不停的開途中沒有出現(xiàn)任何異常。對于一臺快接近4年的車子來講也算不錯了。這車自買來到現(xiàn)在沒有發(fā)生過任何故障，就換過兩個前輪胎。保養(yǎng)都是我自己做的，6升極護加上空氣濾芯機油濾芯一次也就是我以前馬3在4兒子做保養(yǎng)的錢�，F(xiàn)在發(fā)動機的聲音和
缺點：售后保養(yǎng)、維修、配件昂貴。
外觀：外觀其實屬于蘿卜青菜各有所愛的選項，我倒是覺得C很好看·而且立標(biāo)和平標(biāo)兩種感覺都很不錯，各有特色··我們C級的車友可以自行切換，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，很上檔次，而且質(zhì)感十足。
空間：后排空間小，坐三個人擠得慌。
動力：155馬力帶動接近1.7噸的車身只是夠用，無法從容超車，必須要吼叫起來才行，顯得不淡定，駕駛過E300車型在超車時表現(xiàn)非常從容，轉(zhuǎn)速不到兩千即可完成超車。
操控：
方向盤指向很精準(zhǔn)，感覺很得心應(yīng)手。
油耗：1.6的排量 9.6的油耗雖然是有點稍高了 但是1.6噸的車重在那里 這車高速還是很省油 尤其是定速巡航開起來的時候
舒適：舒適性來自駕駛乘坐空間，我的車坐過的朋友都說很舒服，我開起來也很舒服，地盤很好，跑起來特別穩(wěn)，尤其在高速上速度跑起來后根本沒有飄的感覺，一些路面上的坑洼的地方，完全可以忽略掉。
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好 說走就走
缺點：車內(nèi)異味較大。相比另外幾個選擇，異味最重，而且采取了通風(fēng)、暴曬、放竹炭包等措施后，改善不明顯。只能長期開窗行駛了，希望可以早日散發(fā)掉。
外觀：白色車身和黑色全景車頂?shù)淖采Ч浅：�，黑白配，起個小名叫小白。車的話，外觀和顏色的選擇很重要，同樣的車，因為顏色不同，可能看起來就不那么高上大，所以選擇了白色和黑色內(nèi)飾，真的是很騷，非常的SEXY。新款C系里喜歡銀色和藍色，希望不遠(yuǎn)的將來可以將車升級到新C。
內(nèi)飾：做工精良，用料考究，作為奔馳這樣的品牌，應(yīng)該有這樣的水平才不會砸招牌。
空間：和之前的差不多，夠用
配置：在這樣大幅的優(yōu)惠下，性價比那是相當(dāng)?shù)母哐�。我這里是四五線城市，優(yōu)惠不多，不過對我們這里來說，能達到奔馳這個優(yōu)惠，估計沒有那幾個比得上了。所以性價比是相當(dāng)?shù)母�，在街上你看見的豪華B級車，估計都沒有那個配置能超越奔馳C260時尚的，所以一般180和260時尚的性價比是比較高的， 個人看法。
動力：D擋模式下動力還不錯，切換到S。那高速超超車什么的就很方便多了。比我老的�？怂�1.8AT來說，這動力開著已經(jīng)很爽了。
操控：
方向盤輕，高速度行駛也輕，有點不適應(yīng)。
油耗：平時市區(qū)開的比較猛，起步就是大腳油門，習(xí)慣了。油耗不低。一般在13L左右吧，高速勻速120記得在7L左右。綜合起來一般在10L左右吧！還能接受！
舒適：坐著還是相當(dāng)舒適的
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購買時間2015年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，2個USB口還有220V插座，移動互聯(lián)也比較方便。
缺點：異響
外觀：新C級的外觀在同級別里難逢敵手.相比于運動版我更喜歡普通版優(yōu)雅內(nèi)斂的Benz經(jīng)典盾形進氣格柵和車頭三叉星立標(biāo).
內(nèi)飾：同樣秒殺同級別，簡直就是越級而生！什么桃木什么皮革什么迎賓什么遮陽簾什么語音什么全景天窗等等等等，可以說裝逼到了極致。但是，中控的鼠標(biāo)我覺得非常雞肋，好看不好用，可以說一點用都沒有。
空間：對于一家人不是胖子的家庭完全可以滿足
配置：只要覺得值,性價比就高.
動力：動力不錯 雖然有點頓挫 但是不影響 S模式推背很爽
操控：
操控性很好，方向盤有點沉，但是特別穩(wěn)。雨雪泥濘路面：本人下雪開出去就像小丑一樣，扭來扭去的。沒換雪地胎，不知道換了雪地胎什么樣。
油耗：油耗最給驚喜，對比原來2.0的自吸車，高速油耗差不多，市區(qū)絕對省油的多，配合自動啟停，按照儀表上ECO那個顯示（舒適模式）做到市區(qū)7.8的油耗，遠(yuǎn)超預(yù)期！
舒適：（1）隔音方面：除了從發(fā)動機藏中傳來的聲音略大，還有就是很多人所說的“異響”，沒錯就是電流聲，這個很奇怪的聲音會出現(xiàn)在剛啟動階段。其他的玻璃的異響我倒沒聽見。胎躁，風(fēng)燥都很不錯。（有很多帖子都有這方面介紹） （2）座椅：不得不說頭枕很到位，座椅舒適柔軟可以調(diào)節(jié)到你想要的程度，后排座椅除了短，沒什么，畢竟自己屁股大，坐那里都柔軟~
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