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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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越野:
1、剎車前段偏軟,輕踩制動(dòng)踏板時(shí)有輕微遲滯;后段靈敏,響應(yīng)迅速。一直以來,森的剎車被很多人稱作是無法容忍的“詬病”。先不急討論,說說我的經(jīng)歷吧,我開車比較規(guī)矩,基本屬于禮讓三先,但也不可避免的在路上碰到不怕死的,有次我在上班路上,冬季行駛在快速路超車道上,時(shí)速80km/h左右,距前車大約50米,前車突然停車(這貨連剎車燈都沒有。,我發(fā)現(xiàn)后緊急制動(dòng),我的森剎車相當(dāng)穩(wěn)健,最后在距離前車50cm處穩(wěn)停(我是各種心驚肉跳。。,關(guān)鍵時(shí)刻真是多虧了小森!關(guān)于剎車,我個(gè)人認(rèn)為,這也就是剎車的不同“性格”吧,只不過森的剎車是“柔中帶剛”,不算是問題,除非你是性能控。2、至于4速變速箱,如今雖然技術(shù)相對(duì)落后,但畢竟是為了保留相當(dāng)?shù)脑揭澳芰,?duì)于這個(gè)問題各有各解吧,既然斯巴魯?shù)墓こ處熯@樣設(shè)計(jì),肯定是有一定道理滴!
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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越野:
1、剎車前段偏軟,輕踩制動(dòng)踏板時(shí)有輕微遲滯;后段靈敏,響應(yīng)迅速。一直以來,森的剎車被很多人稱作是無法容忍的“詬病”。先不急討論,說說我的經(jīng)歷吧,我開車比較規(guī)矩,基本屬于禮讓三先,但也不可避免的在路上碰到不怕死的,有次我在上班路上,冬季行駛在快速路超車道上,時(shí)速80km/h左右,距前車大約50米,前車突然停車(這貨連剎車燈都沒有。野l(fā)現(xiàn)后緊急制動(dòng),我的森剎車相當(dāng)穩(wěn)健,最后在距離前車50cm處穩(wěn)停(我是各種心驚肉跳。。,關(guān)鍵時(shí)刻真是多虧了小森!關(guān)于剎車,我個(gè)人認(rèn)為,這也就是剎車的不同“性格”吧,只不過森的剎車是“柔中帶剛”,不算是問題,除非你是性能控。2、至于4速變速箱,如今雖然技術(shù)相對(duì)落后,但畢竟是為了保留相當(dāng)?shù)脑揭澳芰Γ瑢?duì)于這個(gè)問題各有各解吧,既然斯巴魯?shù)墓こ處熯@樣設(shè)計(jì),肯定是有一定道理滴!
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程83500公里
綜合評(píng)分
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越野:
1、剎車前段偏軟,輕踩制動(dòng)踏板時(shí)有輕微遲滯;后段靈敏,響應(yīng)迅速。一直以來,森的剎車被很多人稱作是無法容忍的“詬病”。先不急討論,說說我的經(jīng)歷吧,我開車比較規(guī)矩,基本屬于禮讓三先,但也不可避免的在路上碰到不怕死的,有次我在上班路上,冬季行駛在快速路超車道上,時(shí)速80km/h左右,距前車大約50米,前車突然停車(這貨連剎車燈都沒有。,我發(fā)現(xiàn)后緊急制動(dòng),我的森剎車相當(dāng)穩(wěn)健,最后在距離前車50cm處穩(wěn)停(我是各種心驚肉跳。。P(guān)鍵時(shí)刻真是多虧了小森!關(guān)于剎車,我個(gè)人認(rèn)為,這也就是剎車的不同“性格”吧,只不過森的剎車是“柔中帶剛”,不算是問題,除非你是性能控。2、至于4速變速箱,如今雖然技術(shù)相對(duì)落后,但畢竟是為了保留相當(dāng)?shù)脑揭澳芰,?duì)于這個(gè)問題各有各解吧,既然斯巴魯?shù)墓こ處熯@樣設(shè)計(jì),肯定是有一定道理滴!
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55166公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤稍重,偏向于運(yùn)動(dòng),和其他日系的舒適調(diào)教完全不同,另外我沒想到的是途觀的方向盤也是很輕的,上手挺容易,但是操作感不足。森林人的操作感較強(qiáng),但上手稍微需要點(diǎn)時(shí)間。 全時(shí)四驅(qū)真心不錯(cuò),下雨下雪給人很踏實(shí)的感覺,北京近兩年夏天兩次暴雨我都趕上了,多虧森林人的高底盤和四驅(qū)我才能勇敢的沖進(jìn)積水的路段。 北京下雪的時(shí)候也很多,以前開速騰,真是很害怕,現(xiàn)在好多了,掛個(gè)2檔,踏實(shí)!
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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越野:
“水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),全時(shí)四驅(qū),左右對(duì)稱車身”,斯巴魯?shù)莫?dú)門秘籍說到底都是為了一個(gè)目的——操控。森林人的方向指向準(zhǔn)確,緊急變線時(shí)車身靈活,高速過彎時(shí)車身側(cè)傾比同價(jià)位轎車稍差但遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他SUV?傊_起來感覺得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程98860公里
綜合評(píng)分
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越野:
“水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),全時(shí)四驅(qū),左右對(duì)稱車身”,斯巴魯?shù)莫?dú)門秘籍說到底都是為了一個(gè)目的——操控。森林人的方向指向準(zhǔn)確,緊急變線時(shí)車身靈活,高速過彎時(shí)車身側(cè)傾比同價(jià)位轎車稍差但遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他SUV。總之開起來感覺得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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越野:
談起操控,這可一說是一大亮點(diǎn),也是斯巴魯?shù)淖畲筚u點(diǎn)之一:全時(shí)四驅(qū)+水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。下雪天出行毫無壓力的說。雪地時(shí)速一百?zèng)]有問題。雪地轉(zhuǎn)彎無打滑側(cè)滑現(xiàn)象。下雪下雨天出行的必備利器。哈哈...但請謹(jǐn)慎駕駛。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤稍重,偏向于運(yùn)動(dòng),和其他日系的舒適調(diào)教完全不同,森林人的操作感較強(qiáng),但上手稍微需要點(diǎn)時(shí)間,全時(shí)四驅(qū)真的不錯(cuò)。
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