一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
賽拉圖
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（176）+1 配置很豐富（57）+1 空間很充裕（47）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（31）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程78600公里
綜合評(píng)分
|
外觀：當(dāng)時(shí)很拉風(fēng)的，不過隨著車的設(shè)計(jì)理念的改變，還是有點(diǎn)小落伍�，F(xiàn)在落地都是SUV，呵呵，我也落俗了，再增加了一輛傲跑，據(jù)說發(fā)動(dòng)機(jī)和圖圖是一樣的喲。
|
|
購買時(shí)間2007年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程83100公里
綜合評(píng)分
|
外觀：外觀上來說現(xiàn)在看賽拉圖的前臉稍有點(diǎn)點(diǎn)過時(shí)，但是縱觀車市全部外觀形狀也能排在中等偏上，車身曲線仍然是非常漂亮了，特別是純側(cè)面的輪廓，很不錯(cuò)，是我喜歡的風(fēng)格，不張揚(yáng)、不土氣、不顯山露水但是絕不平庸。
|
|
購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
|
外觀：外觀上來說現(xiàn)在看賽拉圖的前臉稍有點(diǎn)點(diǎn)過時(shí)，但是縱觀車市全部外觀形狀也能排在中等偏上，車身曲線仍然是非常漂亮了，特別是純側(cè)面的輪廓，很不錯(cuò)，是我喜歡的風(fēng)格，不張揚(yáng)、不土氣、不顯山露水但是絕不平庸。
|
|
購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程57500公里
綜合評(píng)分
|
外觀：整體外觀很流線尤其是側(cè)腰線很獨(dú)特，算得上是獨(dú)樹一幟了前臉尾部很中庸樸實(shí)沒有很強(qiáng)的沖擊力和肌肉感，后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈，鍍鉻裝飾增添了新的亮點(diǎn)內(nèi)斂而不張揚(yáng)
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
|
外觀：外觀比較中庸，樸實(shí)無華。個(gè)人還是喜歡2010款的車頭，鍍鉻的。沒有高位剎車燈是個(gè)遺憾，不過2012款又加上了。但是車頭2012款不如2010的好看~
|
|
購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
|
外觀：外觀中庸不花哨，適合中年居家審美，從設(shè)計(jì)的理念來看還算是成功的，比較適合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，中庸之道，個(gè)人覺得銀色外觀更靚眼，著實(shí)喜歡！
|
|
購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程120143公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2007年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
|
外觀：還算外觀比較新穎，賽拉圖曲線流暢，縱觀兩側(cè)的一條凹槽，使得車輛整體感覺很長，盡管全長只有4米4，但是由于此凹槽的加入，車輛整體層次直接提升。車尾后備箱蓋整合了一個(gè)類似擾流板似的曲線，而非圓潤造型，這不但使得該車風(fēng)阻系數(shù)只有0.29，也使一輛普通家用轎車有了一些拉風(fēng)的范兒。我認(rèn)為，在外觀上，賽拉圖的整體外觀要好于同級(jí)別的現(xiàn)代伊蘭特，它比寶來多了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比標(biāo)致307多了一些沉穩(wěn)和修長。比尼桑陽關(guān)空間大，比愛麗舍多了一些靈動(dòng)和精妙的曲線，所以怪不得很多北京的車迷當(dāng)年選擇了圖圖，大家的選擇是沒錯(cuò)的。
|
桑塔納
凱越
帝豪GL
駿派A50
馬自達(dá)3 昂克賽拉
鋒范
經(jīng)典世嘉
捷達(dá)
啟悅
中華H530
