一鍵砍遍全城
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賽拉圖
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（176）+1 配置很豐富（57）+1 空間很充裕（47）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（31）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程78600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2007年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程83100公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：我車是米色內(nèi)飾，如果喜好這個(gè)顏色，當(dāng)然覺得很好。不足之處在于內(nèi)飾用料的材質(zhì)塑料感很強(qiáng)，按上去有些硬。買車第二年，車內(nèi)味道基本消失。我加裝了導(dǎo)航，
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：我車是米色內(nèi)飾，如果喜好這個(gè)顏色，當(dāng)然覺得很好。不足之處在于內(nèi)飾用料的材質(zhì)塑料感很強(qiáng)，按上去有些硬。買車第二年，車內(nèi)味道基本消失。我加裝了導(dǎo)航，
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程57500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：一般，談不到高級(jí)精致，但絕對(duì)不是粗糙，家用感覺很溫馨整體內(nèi)飾比較中庸，感覺比伊蘭特好多了，內(nèi)飾,比較簡(jiǎn)潔大方.布局也比較合理.缺點(diǎn)就是淺色內(nèi)飾很容易臟,不好打理
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色比較素雅。上深下淺。米色內(nèi)飾（那顏色是叫米色吧應(yīng)該），有點(diǎn)不耐臟。內(nèi)飾上主要是硬塑料，但是處理的比較精致。方向盤手感還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：一般，談不到高級(jí)精致，但絕對(duì)不是粗糙，家用感覺很溫馨整體內(nèi)飾比較中庸，感覺比伊蘭特好多了，內(nèi)飾,比較簡(jiǎn)潔大方.布局也比較合理.缺點(diǎn)就是淺色內(nèi)飾很容易臟,不好打理
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：一般，談不到高級(jí)精致，但絕對(duì)不是粗糙，家用感覺很溫馨整體內(nèi)飾比較中庸，感覺比伊蘭特好多了，內(nèi)飾,比較簡(jiǎn)潔大方.布局也比較合理.缺點(diǎn)就是淺色內(nèi)飾很容易臟,不好打理
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程120143公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的話個(gè)人喜好不同，我是很喜歡賽拉圖的內(nèi)飾，從方向盤到儀表盤還有中空臺(tái)設(shè)計(jì)的合理，而且細(xì)節(jié)處理的也很好，感覺有檔次。音響也很好。
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購買時(shí)間2007年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：一般！相比起現(xiàn)在的設(shè)計(jì)，稍顯老氣！材質(zhì)方面，門板還算好！都是軟質(zhì)材料覆蓋，但儀表臺(tái)上全是塑料，時(shí)間一長(zhǎng)塑料老化之后異響比較多。座椅全皮革，看起來很有質(zhì)感！就是沒法通風(fēng)，夏天你們都懂滴。
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