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自由艦
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購買時間2012年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格4.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內空調很好，打開后幾分鐘車內溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2009年11月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格3.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程69800公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格4.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11237公里
綜合評分
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舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內空調很好，打開后幾分鐘車內溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2012年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格3.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
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舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內空調很好，打開后幾分鐘車內溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格3.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格3.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內空調很好，打開后幾分鐘車內溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格4.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25674公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點山東 日照
裸車價格3.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27700公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格4.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點河北 保定
裸車價格4.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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舒適：駕駛視野比較理想 可能是車子比較矮的原因 A柱在轉向的時候盲區(qū)還是有點的！6個檔位就是2檔比較干澀 其他檔位都比較理想！前排駕駛員座椅相比其他座椅要舒服很多 因為是6向調節(jié)的 副駕主要是沒得高低調整 所以要略微差點 后排坐墊比較差 所以我說是“坐墊” 太薄了 比前排薄很多 就像坐在地上一樣！減震器比較偏軟 走柏油路比較舒坦 轉向傾斜比較明顯 加裝平衡桿后 改善不少！這里要贊下座椅是PU的比織物耐臟而且舒適性要強些 同時這個級別4電動門 帶一鍵下降功能 折疊鑰匙 中控鎖 電動后視鏡大燈調節(jié) 方向盤調節(jié) 音響4喇叭都是亮點！繼續(xù)四字評價舒適性“適中尚可”
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