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自由艦
(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不錯(cuò)（295）+1 價(jià)格實(shí)惠（117）+1 小巧輕便（74）+1 很便宜（60）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾簡(jiǎn)陋（104）+1 外形落后（95）+1 噪音大（82）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格4.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:中國(guó)人都能買得起的私家車！而且在這個(gè)價(jià)位自由艦配備了機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向和ABS+EBD、還有安全氣囊（選配）即保證了駕乘的舒適性還保證了車主的安全性這點(diǎn)是值得稱贊的！
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，尤其跑高速時(shí)，音響基本聽不到，上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音，感覺很吃力。
外觀：車頭略顯單薄，但也挺美觀大方，中規(guī)中矩，沒什么出彩的地，但也沒什么值得詬病的；車尾設(shè)計(jì)得很漂亮，厚重飽滿；側(cè)線條也挺符合其小型家用車的定位�？傮w來說，外觀美觀大方，符合家用的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營(yíng)造出一種家用的溫馨感覺，儀表板和車門板都是硬塑料，但其價(jià)位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對(duì)得起消費(fèi)者眼睛。
空間：前排頭部空間很寬裕，沒有壓抑感，腿部空間也足夠，后排空間坐3個(gè)大人完全沒有問題，中間凸起也不是很高，后排的頭部空間很充足，后備箱空間日常家用足夠，裝個(gè)8箱伊利純牛奶沒問題，備胎不是全尺寸，備胎周圍是各種工具，都安排的很整齊，鋪上后備箱墊，整個(gè)后備箱很整齊。
動(dòng)力：畢竟是1.3L的車子，車重有1.1噸多，不會(huì)給你那種推背的感覺，但是如果舍得給油的話，也不會(huì)很肉，80公里轉(zhuǎn)速大約在2000轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還可以，到了100公里以上，轉(zhuǎn)速就大約達(dá)到3000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就只能用嘶吼來形容了，當(dāng)然壇上有人說最高跑過180速度的，我是沒敢跑過，總之動(dòng)力家用足夠，畢竟是一個(gè)便宜的代步小車
操控：
操控是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輪反饋很精確，很及時(shí)，方向是指哪打哪，毫不含糊，再加上車身短小，市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車設(shè)計(jì)得可是有點(diǎn)大啊，轉(zhuǎn)彎半徑5.25米，方向打死最大角度18度（這個(gè)是論壇哥們說的，未親自測(cè)量過）在越來越擁擠新手越來越多的今天，這個(gè)真心希望能引起廠家注意啊，不過這也不是什么大問題，方向多打一兩把就過來了。至于剎車，看很多網(wǎng)友說軟，這個(gè)倒沒有感覺到，本人駕齡不長(zhǎng)但30萬以下的車也開過不少，剎車確實(shí)沒什么感覺，都一個(gè)樣，或許與個(gè)人習(xí)慣有關(guān)，剎車性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點(diǎn)就是高速過彎側(cè)傾挺嚴(yán)重，高速過彎讓人沒信心。
油耗：車子沒有油耗顯示，油耗都是自己算的，平均起來大約百公里7.2升吧，不是很省油，大部分時(shí)間都是在郊區(qū)跑的，跑高速也是7點(diǎn)多的油耗，不過相對(duì)的保養(yǎng)便宜就忍了吧
舒適：我的這批車配的是錦湖175的輪胎，速度等級(jí)H級(jí)，這個(gè)車定位就是小型家用，減震調(diào)得偏軟，很舒適，比那些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的高一級(jí)別的車的減震舒適很多，這點(diǎn)絕對(duì)值得肯定，個(gè)人感覺單純看舒適的話這車絕對(duì)不輸30萬以下日系車，雷克薩斯皇冠之類繞道�？臻g方面還行，快四年的車了，儀表板無異響，之前由于拆過門板，主駕駛門板稍有可以忽略的。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格3.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)在廣州來說不到4W的落地價(jià)能買到轎車價(jià)格還是挺優(yōu)惠的，1.3排量的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)提速還挺快，外觀挺好看特別是大燈，還有造工還是不錯(cuò)，門板縫隙都很均勻挺細(xì)的。后視鏡還是電動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)真好。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然是油耗。自由艦的整車裝備要比同價(jià)位的車子重，而對(duì)于1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這個(gè)重量好像有些沉了，所以在市區(qū)這種頻繁起步-停車的狀態(tài)下，油耗自然要比其他車子要高。雖然朋友們都說：市區(qū)7個(gè)沒不錯(cuò)了，我那車都10幾個(gè)�？墒�，人家那是1.8排量的，咱這才是1.3的，所以感覺油耗有些高。
外觀：外觀經(jīng)典，像極了奔馳某款小跑車，總體比例協(xié)調(diào)，線條流暢、美觀大方、成熟穩(wěn)重，無明顯缺陷，可以說是帝豪以前，吉利出的最漂亮的車車，就是略嫌單薄、不夠時(shí)尚。08款花生大燈的最漂亮，可惜，以后幾款改款越改越難看，sc3怎么看怎么不順眼，設(shè)計(jì)師應(yīng)該是藍(lán)翔畢業(yè)的，而且應(yīng)付公差。我要是改裝，就要大燈全黑、中網(wǎng)噴黑、下進(jìn)氣格柵噴黑、側(cè)裙噴黑、輪眉噴黑，再加上黑色防刮條，那就會(huì)顯得年輕、運(yùn)動(dòng)很多。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔、實(shí)用、協(xié)調(diào)，沒有突兀感，就是用料太一般了，全是塑料，買這車就不要講究?jī)?nèi)飾了，呵呵，塑料的好打理，再噴一遍表板蠟，像極了真皮。
空間：夠用，本人身高1.78米，體重88公斤，前排表示無壓力，坐后排表示很委屈，好在我一般不坐后排，后排一般只坐小孩和老人，只能將就一下了。車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般，好在沒有駕車出遠(yuǎn)門，將就一下就行了。后備箱也只是夠用，稍大一點(diǎn)箱子就不能放進(jìn)去了。
配置：超高，三萬多塊錢買到這樣外觀、動(dòng)力、空間的三廂轎車，知足了吧！
動(dòng)力：1.3的動(dòng)力對(duì)于平常家庭使用來說已經(jīng)很好了。有人說1.3的動(dòng)力打開空調(diào)就帶不起來了，實(shí)際情況也是這樣，但我們大多數(shù)人使用的時(shí)候，時(shí)速還是在80公里以下的，而60公里的時(shí)速范圍是經(jīng)常的，在這樣的速度下，開空調(diào)所帶來的動(dòng)力損耗其實(shí)也就覺不出什么來了；對(duì)于加速來說，自由艦確實(shí)有點(diǎn)慢，但當(dāng)對(duì)自己的車子了解很深的時(shí)候，可以通過其他方法來彌補(bǔ)，使車子達(dá)到最佳的提速狀態(tài)。
操控：
尚可，本人未跑過高速，最高速度跑過100，感覺車子很穩(wěn)，就是剎車不很給力，想改，但一想，平時(shí)也就六七十邁車，多加注意，預(yù)見性駕駛，提前剎車，就行了。還有就是減震太軟，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較嚴(yán)重。知道自己車子的缺陷，多加注意，比高性能跑車，野蠻駕駛要安全得多。
油耗：高速油耗還可以6個(gè)多的油。但擁堵的市區(qū)就明顯看出油耗要高些了，開好了7個(gè)油，開不好8個(gè)9個(gè)的都不算什么。
舒適：一般，與其他轎車比，差距較大，但總比面包車強(qiáng)，再怎么也是四輪獨(dú)立了。開過四萬多的五菱榮光，面包就是面包，再貴也不如最便宜的轎車舒適�？照{(diào)夠用，長(zhǎng)距離駕駛，空調(diào)一檔凍人。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格3.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人比較滿意的是這個(gè)車的整體性價(jià)比吧！車，價(jià)格不高，配置挺高的，比如ABS這個(gè)價(jià)位的車當(dāng)時(shí)這個(gè)配置不多。四門電動(dòng)車窗很方便實(shí)用。后風(fēng)擋還有電加熱功能。最讓我沒有想到的是，后視鏡竟然還有電加熱功能。
缺點(diǎn)：底盤太低，由于經(jīng)常在鄉(xiāng)村公路上行駛，路況不特別好，所以經(jīng)�？牡妆P。路中間如果有個(gè)鼓包都不敢騎著過去，還得繞過去，希望把底盤再加高一些。
外觀：外觀很大方 雖然不及高端汽車那樣 但是一個(gè)車停在那里 感覺還是很漂亮的 和好車放一塊就另當(dāng)別論了 顯得很小
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營(yíng)造出一種家用的溫馨感覺，儀表板和車門板都是硬塑料，但其價(jià)位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對(duì)得起消費(fèi)者眼睛。
空間：空間對(duì)于同等價(jià)位小車來說已經(jīng)很好了，車后座基本不坐人，所以前排縱向空間一直挺寬裕的，橫向空間也挺好的，不擠，后排坐兩個(gè)人還行，就是腿部有點(diǎn)壓抑，要是坐三個(gè)成年人的話那就相當(dāng)擠了，軸距是一方面原因，后排中間地板也不是平的，倘若地板能優(yōu)化成平的，空間感受應(yīng)該能提升不少。
配置：這款車性價(jià)比還是比較高的，代步挺好的，有一定的舒適性，4萬多得價(jià)格，對(duì)大多數(shù)家庭來說都能接受，而且很多出租車都用這款車，有人甚至跑到16萬公里無大修，對(duì)一般家用來說很難跑到真么多公里，4萬多用個(gè)10多年值了。
動(dòng)力：1.3的排量感覺還行，低速很不錯(cuò)了，高速有點(diǎn)難。市區(qū)內(nèi)你不會(huì)感覺到動(dòng)力不足的問題，個(gè)人感覺和某個(gè)品牌的1.5差不多，高速路上100以上提速慢。
操控：
操控是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輪反饋很精確，很及時(shí)，方向是指哪打哪，毫不含糊，再加上車身短小，市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車設(shè)計(jì)得可是有點(diǎn)大啊，轉(zhuǎn)彎半徑5.25米，方向打死最大角度18度（這個(gè)是論壇哥們說的，未親自測(cè)量過）在越來越擁擠新手越來越多的今天，這個(gè)真心希望能引起廠家注意啊，不過這也不是什么大問題，方向多打一兩把就過來了。至于剎車，看很多網(wǎng)友說軟，這個(gè)倒沒有感覺到，本人駕齡不長(zhǎng)但30萬以下的車也開過不少，剎車確實(shí)沒什么感覺，都一個(gè)樣，或許與個(gè)人習(xí)慣有關(guān)，剎車性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點(diǎn)就是高速過彎側(cè)傾挺嚴(yán)重，高速過彎讓人沒信心。
油耗：一般可以接受，每天基本上下班都走省道，夏天6個(gè)左右冬天7個(gè)左右可以接受，
舒適：我的這批車配的是錦湖175的輪胎，速度等級(jí)H級(jí)，這個(gè)車定位就是小型家用，減震調(diào)得偏軟，很舒適，比那些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的高一級(jí)別的車的減震舒適很多，這點(diǎn)絕對(duì)值得肯定，個(gè)人感覺單純看舒適的話這車絕對(duì)不輸30萬以下日系車，雷克薩斯皇冠之類繞道�？臻g方面還行，快四年的車了，儀表板無異響，之前由于拆過門板，主駕駛門板稍有可以忽略的。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格4.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同等價(jià)位中自己認(rèn)為性價(jià)比高
缺點(diǎn)：1.3的動(dòng)力好肉，市里代步的話只能說夠用，平時(shí)換擋是在2000轉(zhuǎn)左右，看有網(wǎng)友說3000左右換的話動(dòng)力會(huì)好很多，這個(gè)沒測(cè)試過，個(gè)人習(xí)慣，超過2000，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音上來，不由自主就升檔了；高速長(zhǎng)途去年回家跑過，一般跑到80-100；郊區(qū)跑的話三檔四檔超車小有壓力�？偟膩碚f，市里代步，動(dòng)力夠用。
外觀：車頭略顯單薄，但也挺美觀大方，中規(guī)中矩，沒什么出彩的地，但也沒什么值得詬病的；車尾設(shè)計(jì)得很漂亮，厚重飽滿；側(cè)線條也挺符合其小型家用車的定位�？傮w來說，外觀美觀大方，符合家用的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營(yíng)造出一種家用的溫馨感覺，儀表板和車門板都是硬塑料，但其價(jià)位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對(duì)得起消費(fèi)者眼睛。
空間：空間方面 如果是平常2人出去游玩逛街 坐在前面還算湊活 只是汽車頭頂?shù)脑O(shè)計(jì) 面積是縮小的 感覺頭部空間不是很富裕 后排座椅 腿部空間略小 座椅不是很舒適 座椅設(shè)計(jì)的比較平 沒有大腿支撐的部分 如果是胖一點(diǎn)的人 坐三個(gè)沒問題 但是稍擠 后背箱空間 很大 比馬六的要大 這點(diǎn)應(yīng)該是空間里最值得一提的
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于1.3的艦艦來說真心是個(gè)短板，小馬拉大車的感覺很重，說明書上說艦艦自重1噸多，大家可以和別的車型對(duì)比一下（只看發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車身自重），就真能理解這款車為何動(dòng)力很一般了，但總體來說，如果不經(jīng)常激烈駕駛的話動(dòng)力絕對(duì)夠用，而且跑起來很穩(wěn)，不用擔(dān)心被前后匡得難受。
操控：
價(jià)位擺在那里，就不要談什么操控了，只是感覺這款車子轉(zhuǎn)向回位不是很靈敏，轉(zhuǎn)彎幅度小的話，就得自己手動(dòng)扶正，剛買車時(shí)，有方向跑偏的問題，后來做了個(gè)四輪定位就好了。
油耗：車子快四年了吧，磨合期的油耗還真沒注意過，現(xiàn)在一般都是在市里開，夏天開空調(diào)坐兩個(gè)人的情況下百公里得八個(gè)油吧（本人新手，年輕氣盛，雖不飆車，但基本也是丟了剎車立馬油門，松了油門1立馬剎車），再加這車1.3本來就小馬拉大車，所以尤其是在起步的時(shí)候不由自主的就給得大了點(diǎn)，因此油耗也就大了點(diǎn)，同樣的路況，老爸開的話不到百公里最多七個(gè)油（30多年駕齡，這個(gè)小弟再十年也比不過）。跑長(zhǎng)途（不是純高速）的話油耗就很可觀了，百公里也就6升油左右吧，因?yàn)榕艿貌欢啵詻]仔細(xì)統(tǒng)計(jì)過。
舒適：自由艦的懸架偏硬，但沒到接受不了的程度，走爛路的時(shí)候路感較強(qiáng)，速度快的話，發(fā)出哐哐的聲音，所以每次過坎的時(shí)候，都得慢慢的過，生怕把車子減震震壞了，再就是我感覺小艦的底盤有點(diǎn)地方有點(diǎn)低，走農(nóng)村一些有溝坎的路時(shí)容易被蹭到底盤，后來我觀察了下，就是車的排氣管有點(diǎn)低，容易蹭到，再就是車底盤兩側(cè)各有一排鐵片比較低，容易蹭。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較皮實(shí)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大，有些地方的做工還需加強(qiáng)。
外觀：車頭略顯單薄，但也挺美觀大方，中規(guī)中矩，沒什么出彩的地，但也沒什么值得詬病的；車尾設(shè)計(jì)得很漂亮，厚重飽滿；側(cè)線條也挺符合其小型家用車的定位�？傮w來說，外觀美觀大方，符合家用的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營(yíng)造出一種家用的溫馨感覺，儀表板和車門板都是硬塑料，但其價(jià)位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對(duì)得起消費(fèi)者眼睛。
空間：比夏利大多了，我1.78米，體重80kg，一點(diǎn)也不覺得狹窄，頭部空間還有一拳，后備箱空間也還可以，就是開口小了點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于1.3的艦艦來說真心是個(gè)短板，小馬拉大車的感覺很重，說明書上說艦艦自重1噸多，大家可以和別的車型對(duì)比一下（只看發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車身自重），就真能理解這款車為何動(dòng)力很一般了，但總體來說，如果不經(jīng)常激烈駕駛的話動(dòng)力絕對(duì)夠用，而且跑起來很穩(wěn)，不用擔(dān)心被前后匡得難受。
操控：
操控是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輪反饋很精確，很及時(shí)，方向是指哪打哪，毫不含糊，再加上車身短小，市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車設(shè)計(jì)得可是有點(diǎn)大啊，轉(zhuǎn)彎半徑5.25米，方向打死最大角度18度（這個(gè)是論壇哥們說的，未親自測(cè)量過）在越來越擁擠新手越來越多的今天，這個(gè)真心希望能引起廠家注意啊，不過這也不是什么大問題，方向多打一兩把就過來了。至于剎車，看很多網(wǎng)友說軟，這個(gè)倒沒有感覺到，本人駕齡不長(zhǎng)但30萬以下的車也開過不少，剎車確實(shí)沒什么感覺，都一個(gè)樣，或許與個(gè)人習(xí)慣有關(guān)，剎車性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點(diǎn)就是高速過彎側(cè)傾挺嚴(yán)重，高速過彎讓人沒信心。
油耗：車子快四年了吧，磨合期的油耗還真沒注意過，現(xiàn)在一般都是在市里開，夏天開空調(diào)坐兩個(gè)人的情況下百公里得八個(gè)油吧（本人新手，年輕氣盛，雖不飆車，但基本也是丟了剎車立馬油門，松了油門1立馬剎車），再加這車1.3本來就小馬拉大車，所以尤其是在起步的時(shí)候不由自主的就給得大了點(diǎn)，因此油耗也就大了點(diǎn)，同樣的路況，老爸開的話不到百公里最多七個(gè)油（30多年駕齡，這個(gè)小弟再十年也比不過）。跑長(zhǎng)途（不是純高速）的話油耗就很可觀了，百公里也就6升油左右吧，因?yàn)榕艿貌欢�，所以沒仔細(xì)統(tǒng)計(jì)過。
舒適：我的這批車配的是錦湖175的輪胎，速度等級(jí)H級(jí)，這個(gè)車定位就是小型家用，減震調(diào)得偏軟，很舒適，比那些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的高一級(jí)別的車的減震舒適很多，這點(diǎn)絕對(duì)值得肯定，個(gè)人感覺單純看舒適的話這車絕對(duì)不輸30萬以下日系車，雷克薩斯皇冠之類繞道�？臻g方面還行，快四年的車了，儀表板無異響，之前由于拆過門板，主駕駛門板稍有可以忽略的。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格4.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要外觀漂亮 電子方向輕 經(jīng)濟(jì) ，
缺點(diǎn)：質(zhì)量！ 現(xiàn)如今在不足3萬公里的情況下，車身各處出現(xiàn)不同異響；前門閉合處漏風(fēng)；懸掛減震很不給力，基本不能過濾掉路面顛簸；7升多的油耗在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镆膊凰憬o力。
外觀：這個(gè)沒得說 連奔馳C200（老款）都山寨咱們賤賤 可想而知了 哈哈哈哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，但做工還算過得去，但我覺得很人性化！比如放水杯儲(chǔ)物格，眼鏡盒，真皮座椅，方向盤的中央暗儲(chǔ)物格（雖然是無意的，但放一些重要的東西還是很安全的）！
空間：空間免強(qiáng)，但是個(gè)人覺得空間太小很擠，不過后備箱空間很大，非常滿意
配置：論性價(jià)比，那可以說高！4萬的小車，有這樣的表現(xiàn)，不錯(cuò)了！
操控：
指向還算清楚，沒什么虛位，制動(dòng)前段沒什么感覺，踩深了還可以，高速緊急制動(dòng)的話容易失控，我有一次在高速被一輛轎車急借道 急剎車，我TM就失控了，差一點(diǎn)撞護(hù)欄，當(dāng)時(shí)的車速是110公里
油耗：艦艦油耗的確很低，這個(gè)一直是我驕傲的理由！雖然操縱時(shí)她的一大亮點(diǎn)，但油耗是實(shí)實(shí)在在讓人關(guān)注。我的艦艦基本上保持在1公里4毛一下，有次聽加油站的銷售推銷燃油寶（媽的，后來才知道那是忽悠人的，根本沒用），銷售說放第二次燃油寶時(shí)要等到燃油基本用完，也就是報(bào)警后再開幾公里！我的媽呀，還有半格油時(shí)，我就在市區(qū)附近轉(zhuǎn)呀轉(zhuǎn)，老是不到報(bào)警，又不敢去遠(yuǎn)，氣憤之余，還是點(diǎn)贊艦艦的耗油宜人！
舒適：路感很清晰，什么樣的路什么樣的情況都能反應(yīng)到車?yán)�，談不上什么舒適。
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格3.86萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要外觀漂亮 電子方向輕 經(jīng)濟(jì) ，
缺點(diǎn)：波箱聲音大、30KM的時(shí)候懸掛有共振整車搖晃。
外觀：這個(gè)沒得說 連奔馳C200（老款）都山寨咱們賤賤 可想而知了 哈哈哈哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：總之都是塑料了，不過買車的時(shí)候感覺比夏利好，至少不松散！
空間：乘坐空間還行，雖然談不上寬敞，卻也夠用，特別是后備廂空間很大，讓人眼前一亮。
配置：論性價(jià)比，那可以說高！4萬的小車，有這樣的表現(xiàn)，不錯(cuò)了！
動(dòng)力：自由艦是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，只要舍得給油，動(dòng)力不是太沖，但也不會(huì)太弱。
操控：
帶ABS的剎車分泵和夏利的一樣，時(shí)間久了容易出哈啦哈啦的破爛聲，減震器不愛漏油，就是響的很煩人
油耗：說實(shí)話，我當(dāng)時(shí)還什么都不懂，對(duì)于工信部出據(jù)的7.3L/百公里綜合油耗沒什么概念，但實(shí)際油耗不低，我在最不滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說明了，想看油耗的朋友忘上看，因?yàn)檫@車沒有行車電腦顯示油耗，就自己加的油和跑的公里數(shù)算出油耗確實(shí)不低。
舒適：舒適性真心的是不敢恭維了，減震偏硬，路不平時(shí)或過減速帶是車內(nèi)晃動(dòng)明顯，自己在網(wǎng)上買了一個(gè)扶手箱裝上了要不原車不帶扶手箱長(zhǎng)途行駛有疲勞感。后排坐車的也舒服不到哪去，后排空間小沒有腿活動(dòng)的空間，地板中間凸起，坐在中間的更是不舒服。再有就是異響噪音有點(diǎn)大，80公里后受胎噪和風(fēng)噪的影響收音機(jī)聲音都要調(diào)高一個(gè)檔！此車底盤比較低，至少有不下三回托底有邊道，有土包，不過萬幸車平安無事。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格3.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不到四萬塊錢的三廂，除了夏利、自由艦還有誰？不過夏利與自由艦相比，無論外形還是內(nèi)部空間、底盤扎實(shí)，都不在一個(gè)檔次上。后備箱的容積很滿意，畢竟才4.2米的車子，但是后備箱卻可以盛放很多東西，如果把第二排座椅靠背向前放倒，容積更大！
缺點(diǎn)：噪音控制欠佳，變速箱聲音太大。
外觀：外觀只能說仁者見仁智者見智，但是我喜歡！跟人感覺中規(guī)中矩，雖然沒有什么震撼感，沒有什么特別亮點(diǎn)，但總比有一些同檔次的車要看著順眼！特別喜歡那雙帶有凸鏡的眼睛，還是滿犀利的。老款的天線不如新款的鯊魚脊的好看，這個(gè)可以有。這個(gè)價(jià)位能購得這樣一輛車，真值了！當(dāng)時(shí)買它一部分原因就是沖著它的外形來的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料氣息過于濃中了，做工不是很細(xì)致，為了降低成本能夠理解。畢竟才4萬塊錢的車子。不過總還是喜歡老款的米色內(nèi)飾，黑色的塑料內(nèi)飾反倒給人不上檔次感覺！
空間：這個(gè)價(jià)位的三廂沒的說！注意了，是這個(gè)價(jià)位的車，橫向比較！
配置：論性價(jià)比，那可以說高！4萬的小車，有這樣的表現(xiàn)，不錯(cuò)了！
動(dòng)力：一般！ 1.3升的排量本不敢奢望什么大動(dòng)力，可也忒不給力了。 在某次雨天，車載兩人，后備箱空的情況下，居然連丹尼斯地下停車場(chǎng)那個(gè)坡都爬不上去。有點(diǎn)丟人了....
操控：
個(gè)人感覺還不錯(cuò) 也許是開慣了的原因
舒適：車小注定不太舒服 好在4輪獨(dú)立懸掛 還是比較到位 不至于像夏利的車那樣難以忍受
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格3.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還算皮實(shí)
缺點(diǎn)：噪音比較大，舒適性不好
外觀：自由艦的外觀還是比較中庸的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料氣息過于濃中了，做工不是很細(xì)致，為了降低成本能夠理解。畢竟才4萬塊錢的車子。不過總還是喜歡老款的米色內(nèi)飾，黑色的塑料內(nèi)飾反倒給人不上檔次感覺！
空間：空間不錯(cuò)。經(jīng)常后排坐3個(gè)人。
動(dòng)力：日常代步基本夠用，加速很慢。
操控：
操控也是比較得意的地方，先說方向盤液壓助力，輕重適中，而且方向盤指向很精準(zhǔn)。再說說檔位，行程短，掛當(dāng)時(shí)有吸入感，比較輕快，就是降檔時(shí)二檔不好入，據(jù)說是通病。再有就是制動(dòng)，雖然是前盤后鼓但行駛起來感覺也十分不錯(cuò)，制動(dòng)很靈敏，沒有拖泥帶水的感覺。就是滿載后制動(dòng)滯后，為了大家的安全，操控再好的車也要慢慢的行駛!
油耗：油耗還是比較滿意的，1.3的小排量車，車身自重1.2噸的車，百公里6到7升油，在現(xiàn)在高油價(jià)的時(shí)代，這個(gè)車是非常劃的來的，跑高速更省的。
舒適：舒適性真心的是不敢恭維了，減震偏硬，路不平時(shí)或過減速帶是車內(nèi)晃動(dòng)明顯，自己在網(wǎng)上買了一個(gè)扶手箱裝上了要不原車不帶扶手箱長(zhǎng)途行駛有疲勞感。后排坐車的也舒服不到哪去，后排空間小沒有腿活動(dòng)的空間，地板中間凸起，坐在中間的更是不舒服。再有就是異響噪音有點(diǎn)大，80公里后受胎噪和風(fēng)噪的影響收音機(jī)聲音都要調(diào)高一個(gè)檔！此車底盤比較低，至少有不下三回托底有邊道，有土包，不過萬幸車平安無事。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格4.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：是個(gè)轎車，通過性太差。
外觀：外觀還是很漂亮，甚至比7-8萬的車漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)話用料嗎 說真的比 BYD G3 還要好 做工也不錯(cuò) 為什么這么說呢 大家總是看中控臺(tái) 卻忽視了 天花板 你看看賤賤的天花板材料 再看看第一批 byd G3的天花板材料 你就懂了 別處的做工 沒的說 不錯(cuò) 用料這個(gè)我沒法挑毛病 38000元的車呀
空間：還行，前排調(diào)大后后排緊張，但后排很少坐人，所以影響不大
配置：綜合的性價(jià)比我很想打滿分，并不是艦艦很強(qiáng)，而是4萬多的米，讓你就能闖南走北！不受風(fēng)吹雨打！還能全家游滿天下！
動(dòng)力：本人感覺匹配�？吹胶芏嗾f這個(gè)車子肉的，不知道什么原因。15年春節(jié)曾經(jīng)開著自由艦出了趟遠(yuǎn)門，單程五六百公里，在高速上超跑，退到四檔超車毫無壓力！
操控：
額，沒開過多少別人的車，相比于開過的海馬海福星好開的多，可能是習(xí)慣自由艦的問題，不是攻擊海福星！
油耗：不瞞大家說，新車剛開油耗大的驚人，冬季都在9-11升/百公里，我的車真正省油是車開到了將近兩萬公里的時(shí)候，才變的省油了，目前油耗在6.5（高速開空調(diào))-7.8升/百公里之間
舒適：車小注定不太舒服 好在4輪獨(dú)立懸掛 還是比較到位 不至于像夏利的車那樣難以忍受
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