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指南者(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控上沒有特別讓人心動(dòng)的地方,開慣了公司的R350和Q7,再開小指,感覺suv操控都差不太多,唯一不足是方向盤略沉,不過這一點(diǎn)在高速上反倒成了優(yōu)點(diǎn)。指向明確,路感清晰,目前沒有更換原車輪胎打算,只是路邊側(cè)面停車時(shí)需要多注意馬路牙子,反光鏡沒有自動(dòng)下翻有點(diǎn)不太舒服。市區(qū)內(nèi)60-80km時(shí)速急速變道超車時(shí)很穩(wěn),沒有側(cè)傾感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很好操控,男女都適合。方向盤舒適,視野開闊,轉(zhuǎn)向指向明確,ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極,效果顯著,轉(zhuǎn)彎超車毫無壓力。長途自駕游遇到前輪抓地力不足,在盤山公路上操控效果更舒適。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 指向精準(zhǔn),方向有跑偏,是此車通病
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 1、方向回饋到位,路感清晰,方向盤不重不飄。這車不過分強(qiáng)調(diào)舒適易開,卻很好地兼顧了公路和越野駕駛,有著不錯(cuò)的操控性。在城市SUV當(dāng)中,能做到“不偏科”這點(diǎn)其實(shí)不容易。2,底盤整體感較強(qiáng),不松散,轉(zhuǎn)彎并線車身動(dòng)態(tài)控制得比較好。另外,油門松緊適中。定速巡航功能的加入使得長途駕駛不會(huì)很辛苦,不過這個(gè)價(jià)位具備此項(xiàng)功能實(shí)在算不上什么特色,很多車型都屬于標(biāo)配,好在它的操作很簡單。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 很好操控,男女都適合。方向盤舒適,視野開闊,轉(zhuǎn)向指向明確,ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極,效果顯著,轉(zhuǎn)彎超車毫無壓力。長途自駕游遇到前輪抓地力不足,在盤山公路上操控效果更舒適。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 1、方向回饋到位,路感清晰,方向盤不重不飄。這車不過分強(qiáng)調(diào)舒適易開,卻很好地兼顧了公路和越野駕駛,有著不錯(cuò)的操控性。在城市SUV當(dāng)中,能做到“不偏科”這點(diǎn)其實(shí)不容易。2,底盤整體感較強(qiáng),不松散,轉(zhuǎn)彎并線車身動(dòng)態(tài)控制得比較好。另外,油門松緊適中。定速巡航功能的加入使得長途駕駛不會(huì)很辛苦,不過這個(gè)價(jià)位具備此項(xiàng)功能實(shí)在算不上什么特色,很多車型都屬于標(biāo)配,好在它的操作很簡單。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13275公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: SUV就不談操控了吧。不過拐彎還是挺不錯(cuò)的。側(cè)傾不是特別難受。馬牌輪胎居功至偉。另外車身穩(wěn)定控制ESC,防側(cè)翻系統(tǒng)都有配備,6氣囊跟前后一體式側(cè)氣簾也不錯(cuò)。最大的優(yōu)勢就是好幾次連續(xù)炮彈坑的路,轎車都一個(gè)急剎然后慢慢找路小心翼翼的過,我都是一腳油門飆過去,感覺不是很顛。車很有韌性。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控比較精準(zhǔn),方向盤有點(diǎn)滑,過非鋪裝路面時(shí),方向盤很穩(wěn),沒有晃動(dòng)的感覺,總體來說較滿意
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.19萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 總體比較滿意,A柱有點(diǎn)擋視線,盲區(qū)有點(diǎn)大 每次轉(zhuǎn)彎之前都都腦袋往前探幾下看清楚了才敢放心通過.
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕重適中,轉(zhuǎn)向指向明確,ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極,效果顯著,轉(zhuǎn)彎超車毫無壓力。平時(shí)默認(rèn)兩驅(qū)模式適合市區(qū),長途自駕游遇到前輪抓地力不足時(shí)自動(dòng)切換成四驅(qū),盤山公里操控效果表現(xiàn)優(yōu)秀。打開四驅(qū)鎖定開關(guān)后,抓地力提升明顯特別在雨雪天氣路面,效果顯著。定速巡航功能操作順手,速度鎖定穩(wěn)定。
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