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購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅
缺點：就是那可憐的油箱，跑長途要時刻注意哦。
外觀：外觀不用說了，小指絕對是數(shù)一數(shù)二的。（個人觀點勿噴）還有這車鐵皮確實厚實啊，朋友家人都稱贊過，說是有安全感。開完小指再坐家人的日系車感覺車門好脆弱的感覺...對于車身顏色白色和銀色安全系數(shù)最高，而且白色耐看一些就選擇白色了。朋友說紅色更炫更適合女孩兒，我覺得還是白色低調點好（其實也不低調回頭率挺高）看起來也高端大氣上檔次0-0
內飾：前臉很像大切諾基，威武中帶著一絲儒雅，顏值很高。相對前臉，屁股和側面設計就遜色一些，沒有什么特點，但是也可以接受吧。其實我更喜歡同門兄弟自由客的外觀，剛強之中又憨態(tài)可掬。順便說一句，朋友說克萊斯勒公司員工可以以員工價購買除了自由客以外的任何一款自己公司產品，唯獨自由客這款車型不能享受折扣，朋友也不知道為什么，但是推測出自由客的性價比會更出色一些。至于內飾，做工用料都一般，造型設計也沒有亮點，沒有什么過多的形容。
空間：前排空間還是不錯的，除了下沉式方向盤一定程度上影響到右腿空間外，右腿膝蓋右前部位抵在中控左下位置時間久的話會有點不舒服，當然這個和駕駛者的身高，坐姿調整等因素有一定關系。儲物空間略少略小，但是夠用。比如停車卡可以放在左手門把的凹槽里。我身高182cm，體重166g，駕駛座調整好，頭部空間很充足，后排不影響成年人乘坐，只是后排座椅略短，所以長途乘坐會多少影響舒適性。后備箱空間中規(guī)中矩，自帶的伸縮遮物簾很實用。
配置：既然選了，買了，自然是考慮成熟的結果，因為我做汽車近二十年了，開車也近二十年，所以選購車是很理智，從外觀，價格，油耗，內飾，動力，舒適度等會做綜合考量。我認為在四驅里面指南者是我的理智之選，無悔之選，如果不注重四驅的，可以有很多性價比更高的車，比如s6，x80等國產品牌，當然還有長城h6等。
動力：動力方面因為我是新手也感覺不出來，開的車很少，只聽說論壇的指友們討論過6AT比CVT還是給力一些，有不錯的推背感，我起步比較穩(wěn)也不追求推背感神馬的。最近發(fā)現(xiàn)汽車之家上有14小指過交叉軸的視頻了，看來6AT還是選對了呀，聽說前幾款都不好過呢。
越野：
操控上沒有特別讓人心動的地方，開慣了公司的R350和Q7，再開小指，感覺suv操控都差不太多，唯一不足是方向盤略沉，不過這一點在高速上反倒成了優(yōu)點。指向明確，路感清晰，目前沒有更換原車輪胎打算，只是路邊側面停車時需要多注意馬路牙子，反光鏡沒有自動下翻有點不太舒服。市區(qū)內60-80km時速急速變道超車時很穩(wěn)，沒有側傾感。
油耗：我最低跑過8.9，老爸跑過8.3，一般純市區(qū)堵車11個油左右，不堵還能再低點，2.4還是比2.0稍微費油些。耗油這方面還看個人開車習慣，有良好開車習慣的人相對省油一些。
舒適：指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設計得比較高，當初可能就是針對歐美人身材設計，出口到中國的版本沒有任何改良，導致坐姿比較怪異，不太適應�？椢镒蜗鄬^軟，夏天太陽暴曬下不會燙屁股，但是視覺檔次大打折扣，而且沒什么包裹性可言。2、從拉開松垮的車門那刻起，就一直給人一種“國產皮卡”的感覺。相對二十多萬的售價，這點實在有點坑爹，可能買JEEP的多數(shù)車主也許并不太在意這個吧，但是我很介意。3、后排車頂扶手設計太靠前，可能也是為歐美大個子長手設計的，顛簸路面本來身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手，不僅無法保證正常坐姿，而且會很累人，需要的時候還不如抱著前排座椅，所以這個拉手設計象征意義大于實際作用，不如干脆去掉。
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