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問界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
問界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格30.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在停車車位非常窄小，問界m5無死角映像可以放心停車，解決了怕磕碰的問題，主副駕駛座位的按摩和加熱通風(fēng)方便了寶媽等接孩子時(shí)間長的各種問題，再有大屏幕的觀看感覺現(xiàn)在接孩子反而是一種享受，全智能的調(diào)節(jié)座椅讓上下車也特別方便，左右反光鏡提示有車燈光也很人性化非常喜歡。開過很多車，感覺M5車過溝坑特別穩(wěn)，顛覆性很小。還有音響效果很不錯(cuò)，聽歌刷電視劇音質(zhì)超棒，還有在人多別人休息的時(shí)候，進(jìn)入私享模式可以在不打擾別人的情況下，主駕駛可以正常聽歌，后備箱超大，露營野餐的時(shí)候可以攜帶冰箱還可以還有供電的功能。也不怕忘記帶車鑰匙，手機(jī)也可以開車鎖車，真是一機(jī)在手萬事無憂。超大的全景天窗，坐在車?yán)锖艹粒N駕車模式可以享受不同的駕車體驗(yàn)。非常棒，超贊的一輛車?
缺點(diǎn)：1、前排杯架有3個(gè)，相反儲(chǔ)物箱和手套箱并不大，有些小東西不好放，總不能放到杯架里！2、鎖車后車窗并不是全部升起有安全隱患，這個(gè)希望能更新bug！3、手機(jī)插線充電放置大手機(jī)不是太方便，有點(diǎn)��！4、沒有備胎，作為一臺(tái)越野車總感覺差點(diǎn)什么！
外觀：外觀我覺得還行，說不上多出彩吧，但辨識(shí)度很高。那個(gè)濃眉大眼的車燈設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。有人說有抄襲的痕跡，其實(shí)我覺得漂亮的外觀也就那么幾種款式，早進(jìn)場的人肯定都用過了，后進(jìn)場的再怎么設(shè)計(jì)，往往也擺脫不了前者的影響。所以說外觀好看就完事了，抄襲不抄襲無所謂，關(guān)鍵靈魂是自己的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，整體很有科技感，車機(jī)操作流暢，方向盤手感很好。語音控制識(shí)別率非常高，而且支持車內(nèi)很多功能的語音操作，增加了，駕駛的安全性。
空間：我倆都不是胖子，所以空間覺得夠用。同學(xué)坐后排時(shí)也覺得還行，可能是托了幾乎純平地臺(tái)的福。不過有一說一，這車的儲(chǔ)物空間一般般。手套箱和扶手箱都不太大。乘坐空間:頭部很足超過2拳。后排膝蓋有2拳左右，還是夠用的。
配置：蔚小理也沒出來多少年，他們的車也賣的不便宜，問界想比與他們，我覺得性價(jià)比還是挺好的！不到30萬，配置也很豐富�。�4S店售后服務(wù):非常不錯(cuò)，
動(dòng)力：前面我也說了，這款車的動(dòng)力系統(tǒng)是我最滿意的地方。平時(shí)在市區(qū)用舒適模式就可以，加速舒緩，乘坐舒服。稍大點(diǎn)油門，提速也很快。跑高速可以用運(yùn)動(dòng)模式，油門更靈敏，超車迅速。
越野：
底盤就感覺非常的扎實(shí)，轉(zhuǎn)向支撐感覺不錯(cuò)。四驅(qū)穩(wěn)定性:過彎轉(zhuǎn)向，感覺車身支撐力非常好。
油耗：能耗的話需要再多開開才能知道，現(xiàn)階段就看看圖圖吧
舒適：懸掛減震效果不錯(cuò)，遇到顛簸沒有那么硬的感覺！！胎躁也小，電動(dòng)車開著也很安靜，配備座椅?按摩，簡直不要太舒適了，這也是促使我選它的加分項(xiàng)��！
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過于強(qiáng)勁的動(dòng)力了，我買的是問界m5四驅(qū)性能版，動(dòng)力參數(shù)雙電機(jī)加起來綜合功率三百一十五千瓦，最大扭矩七百二十牛米。這個(gè)參數(shù)在還沒有試駕的時(shí)候就覺得數(shù)據(jù)很牛X，然后他還有四種模式可以選擇：節(jié)能舒適運(yùn)動(dòng)自定義自定義模式下，還有彈射模式。試駕時(shí)候直接被征服??�，F(xiàn)在日常開起來更是動(dòng)力隨叫隨到游刃有余。最重要的一點(diǎn)： 這款車有一個(gè)最大續(xù)航180公里的一個(gè)純電續(xù)航，我用電跑的油門踩的再深，我一點(diǎn)都不心疼充電樁充電換算下來也就一毛多一公里。以前開汽油車講實(shí)話，都舍不得踩油門。 所以說這款車真心是一個(gè)最佳選擇，既可以享受到這么大動(dòng)力的動(dòng)力感受又不用擔(dān)心使用成本太高。就像銷售那時(shí)候跟我說的既讓馬兒跑，又讓馬兒少吃草！ 還有這款車的底盤真心不錯(cuò)，聽銷售說他的一個(gè)懸架也是用了好的形式， 說什么前面是轎跑車式的，雙叉臂前懸架然后后懸架是多連桿的獨(dú)立懸架，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候其實(shí)并沒有在意那么多， 就覺得應(yīng)該這個(gè)價(jià)位的車都會(huì)不至于太差。聽銷售說了一些專業(yè)的知識(shí)才感覺到懸架的重要性。全鋁合金的底盤，用料可謂是無可厚非的良心。當(dāng)時(shí)給我介紹車的時(shí)候，銷售還帶著我趴到地上去看他的鋁合金的底盤，旁邊也看出了哥們還在那邊笑。在網(wǎng)上了解車的時(shí)候也聽網(wǎng)友說了一些其它品牌豪車減配的一些負(fù)面新聞，包括抖音也是有刷到一些車評(píng)在說某某某品牌簡配什么什么的。就真心覺得咱們這個(gè)車用料還是非常的厚道的。一個(gè)是材質(zhì)，用的是鋁合金的材質(zhì)，其次的話，她的調(diào)教也是相當(dāng)不錯(cuò)，雖然我自己沒有開太多的車，但是我的朋友是個(gè)老手，他開的車很多包括人家說的操控的三系啊這些。這個(gè)車的底盤，他說不輸他們那些車。所以就更加堅(jiān)定的要選擇這一款車了。他給你的感覺就像是很輕盈，開起來一點(diǎn)也不像兩噸多的車，很輕盈。參數(shù)上寫的這款車有兩噸多重，遠(yuǎn)超同級(jí)別的汽油車。但是我真的去開起來，真的覺得特別靈活，特別好上手。方向盤也是超級(jí)輕盈的。他這種輕盈也不會(huì)讓你感覺到開起來很虛。這個(gè)品牌才出第一款車，能做到這樣，我覺得已經(jīng)非常完美了，所以就更加堅(jiān)定了，我要選擇他的信心。 最后就是這款車的車機(jī)真的是沒得說，整個(gè)屏幕的，分辨率非常高，然后色彩看著非常柔和，屏幕的尺寸的話，15.6寸，不小不大，完全夠用了。最重要的一點(diǎn)，就是他這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)真的很智能。幾乎就是給你安了一臺(tái)平板電腦在車上。你幾乎你平時(shí)用的到的任何功能。他都可以語音去實(shí)現(xiàn)。他也沒有保留一些，空調(diào)音量什么的按鍵。跟她整體的內(nèi)飾簡潔的風(fēng)格相符。它這個(gè)內(nèi)飾，又不會(huì)像其他車那么，那么簡單。特斯拉的我也有看，他就一塊平，我覺得有點(diǎn)太簡潔了。 用料也沒那么好，像是個(gè)毛坯房。 總之到現(xiàn)在的話。
缺點(diǎn)：總體來說還沒有什么不滿意的地方，要說的話對于我這種簡單的人來說，系統(tǒng)有時(shí)候不太會(huì)調(diào)試
外觀：車燈很炫，車身曲線平滑，20寸輪轂很酷炫，車漆有高級(jí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很到位，強(qiáng)烈推薦沒有買車去線下店看看瞧瞧摸摸，華為這車的內(nèi)飾真的好舒服。屏幕音響:音響很絕，相比家里的奔馳而言，我很喜歡上車就放歌曲，因?yàn)檫@車讓我一個(gè)對音樂不是特別感冒的人都不知不覺去體驗(yàn)去感受了。
空間：本人176，130斤，感覺空間充足，小憩模式（主駕座位放倒后移）可以把腿伸直。具體尺寸我就不說了，車身尺寸和modelY、奧迪Q5幾乎一模一樣。家人乘坐評(píng)價(jià):我們一家三口完全夠用了。
配置：目前感覺這輛車他這個(gè)性價(jià)比還是非常高的，從這輛車的發(fā)布我都在關(guān)注這輛車，后來這輛車上市之后，然后就選擇了這款車，經(jīng)過這段時(shí)間的用車，總體感覺性價(jià)比還是非常好的。因?yàn)樗能囕v用料非常足，而且底盤的調(diào)教非常的穩(wěn)，目前來說車輛整體還是很滿意的，售后服務(wù)也非常的貼心，購車:當(dāng)時(shí)購車是從官網(wǎng)下定，然后到店里面去提的車，選配了3個(gè)配置，與這段時(shí)間和顧問的聊天，發(fā)現(xiàn)他們這款車現(xiàn)在沒有出現(xiàn)降價(jià)，而且漲了一萬多塊錢，整體還是非常的滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，提速快，沒有特斯拉給人忽快忽慢的感覺！
越野：
這款車前面用的是雙叉臂，后多連桿懸掛，車速快的情況下過彎也很穩(wěn)。而且我專門試了下剎車，36米的一個(gè)制動(dòng)距離，在同級(jí)別SUV中很是優(yōu)秀了，專門問了下銷售，用的是博世剎車系統(tǒng)，這個(gè)車不僅跑得快，而且剎得住。開起來的感覺就是很輕松，很舒適，長時(shí)間開一點(diǎn)都不累，可能這就是好車的價(jià)值所在。
油耗：目前平常駕駛的話，開著空調(diào)跟座椅通風(fēng)和按摩，換算成油耗的話城區(qū)基本上6-7個(gè)油耗，高速120左右7-8個(gè)油。自重2.3噸是個(gè)可以接受的能耗。如果家用有充電的話，那就為0了。180公里日常代步真的香。雨天會(huì)適當(dāng)增加一些�？斐�50分鐘就夠了但是慢充對電池好
舒適：雖然是suv但乘坐感受像轎車，很舒服。配合360和碰撞預(yù)警雷達(dá)，基本上我這個(gè)新手也很快敢在杭州早高峰車流中左右逢源了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：問界m5底盤調(diào)教偏向舒適，開著很舒服，方向盤很輕，指向準(zhǔn)確，座椅也軟，開長途疲憊了可以把坐著按摩打開，非常愜意，后排空間也還可以，加上全景大天幕，坐在里面感覺非常通透。關(guān)于增程器，在行駛過程中基本上很難感受到它發(fā)出的聲音，停在原地打開燃油補(bǔ)電的話，在車廂內(nèi)是可以聽見它的轟鳴聲的。這車加速很快，只要稍微踩深一點(diǎn)電門，就能感受到推背感，由于駕駛技術(shù)的限制（主要是我菜），我也沒試過它的彈射模式。后背箱空間中規(guī)中矩吧，目前夠用，電尾門使用感受也不錯(cuò)，特別是在搬物品的時(shí)候使用很方便，腳踢車下面就可以打開。
缺點(diǎn)：1.手機(jī)上的AITO app暫時(shí)還不支持桌面或負(fù)一屏服務(wù)卡片，每次想查看車況得點(diǎn)進(jìn)APP查看。2.天津市的4S店目前只有空港一處，且離我住處較遠(yuǎn)，希望后續(xù)能多建一些4S店，聽說西青大寺店已經(jīng)在籌建了，期盼首保時(shí)能趕上它建成！3.輔助駕駛車道巡航處于業(yè)界平均水平，希望下一代能用上華為的自動(dòng)駕駛技術(shù)。4.車機(jī)主控屏沒有截屏快捷鍵。5.前排儲(chǔ)物空間略小。
外觀：外觀不錯(cuò)，非常符合我的個(gè)人審美�。”救诉x的全黑內(nèi)外，為什么？？不加錢?唄�。∈∠逻x內(nèi)飾和油漆的錢去貼了膜和隱形車衣，當(dāng)然要含天窗冰甲了��！武漢偉城貼膜真的不錯(cuò)！
內(nèi)飾：瑪瑙棕的內(nèi)飾，還是挺有檔次的。中控屏的大小比例，用起來還是比別的車順眼很多，分辨率也挺高的
空間：我身材偏瘦，前排座椅按摩非常適合長途開車，所有車座均有通風(fēng)和加熱功能，整體而言乘坐比較舒適，但扶手箱和手套箱容積一般�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我身高177cm，前排頭部腳部空間都比較充裕；后排還算寬敞，中間地板略微凸起，后備箱空間適中。家人乘坐評(píng)價(jià):家人覺得后排坐著很舒適，能摸到的地方都很軟很精致。
配置：購車在服務(wù)員的介紹下可以很快了解車的性能，服務(wù)態(tài)度非常好
動(dòng)力：動(dòng)力真的無解，428匹的馬力，720扭矩 0_100公里 4.4秒真的不是浪得虛名
越野：
方向盤操控很舒服，在高速上開了輔助駕駛的話真的很安全很好用，基本上開著不費(fèi)力。不累。也強(qiáng)烈建議那些還沒買車的不看評(píng)價(jià)，對試駕一下，這車我就是因?yàn)樵囻{買的。
油耗：能耗還可以吧，高速6個(gè)多油，純電的話不超20
舒適：整體舒適性很好，整車也沒什么異味，而且還帶有香氛系統(tǒng)，味道很好聞。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2007年，初代IPHONE橫空出世，刷新了人們的手機(jī)使用體驗(yàn)，開啟了真正的智能手機(jī)時(shí)代。時(shí)至今日，智能手機(jī)已經(jīng)發(fā)展了15年，但是也僅是在初代IPHONE的使用體驗(yàn)發(fā)布的時(shí)候給人耳目一新的感覺，并且開創(chuàng)了嶄新的人機(jī)交互模式。問界M5的發(fā)布后，我到華為體驗(yàn)中心去參觀、體驗(yàn)和試駕以后，給了我如同初代IPHONE發(fā)布時(shí)的感覺，完全改變了人車交互模式。讓我更加認(rèn)為這不是一臺(tái)單純的交通工具，而是生活（出行）中不可或缺的智能產(chǎn)品。表現(xiàn)在以下方面：第一，速度。就像手機(jī)需要高性能的芯片才能流暢運(yùn)轉(zhuǎn)一樣，性能版問界M5的前后雙電機(jī)讓重達(dá)2.3頓的車身獲得了百碼加速4.8秒的超強(qiáng)動(dòng)力，并且加速平順，油門感覺跟我開燃油車的時(shí)候基本一致。第二，安靜。再也沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡嗡的白噪音，長時(shí)間開高速很容易因此打瞌睡。即使是増程器啟動(dòng)了，也基本上覺察不出來，震動(dòng)和聲音都很小，震動(dòng)強(qiáng)度跟手機(jī)差不多。第三，平穩(wěn)。無論是轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、過減速帶還是走山路，車身都很平穩(wěn)，很難有那種被離心機(jī)甩飛的感覺。第四，智能。被吹爆的車機(jī)系統(tǒng)，確實(shí)名不虛傳，識(shí)別駕駛員身份、疲勞駕駛監(jiān)測、流暢的語音助手、整合行車監(jiān)控到車機(jī)系統(tǒng)、分屏功能等等，都讓你覺得是買了一個(gè)四輪的Pad。第五、音響。音響效果堪比電影院。頭枕音響?yīng)毩⒉シ艑?dǎo)航和接打電話，再也不用全車的人一起聽導(dǎo)航了。所以，我果斷下定。歷時(shí)74天的等待，我終于開上了屬于自己的問界的M5！
缺點(diǎn)：L2駕駛輔助開啟有點(diǎn)麻煩，不好用。上次說的擦車模式ota也沒升級(jí)
外觀：經(jīng)典的外表總是相似，百看不厭！越看越喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，能摸到的地方大多是皮質(zhì)手感；配備128色氛圍燈，華為40w無線充和66w有線充，音響同價(jià)位中屬上乘，自帶香氛也很好聞，鴻蒙車機(jī)智能流暢，語音操控非常便利。
空間：空間還可以，不算太大但夠用了！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):無線充電很方便車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力一般
配置：就像我閨蜜說的，30萬的車，配置這么高，操控感這么好，去哪找?
動(dòng)力：整個(gè)車的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，電車嘛，跟油車不一樣，提速就是快很多，踩一點(diǎn)就跑，還沒有噪聲，安靜一些跑高速:上次跑高速跑了有個(gè)120公里，本想著掉電很厲害，實(shí)際上和公里數(shù)相差的并不多，一路跑的100速度，開著空調(diào)聽著音樂，電完全足夠，下了高速就到目的地了，正好充了電。
越野：
剎車很線性，急剎車，剎車距離短，剎的也很穩(wěn)。過一些不平整的路面車身也很穩(wěn)。
油耗：日常以舒適為主，為了節(jié)能專門買了個(gè)充電樁。充電5個(gè)多小時(shí)就能充滿，也挺方便的.基本上一公里合到1毛錢。跟我以前的車比起來，那是相當(dāng)?shù)氖″X了，相當(dāng)?shù)膭澦懔恕?/span>
舒適：Nappa真皮座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶按摩加熱通風(fēng)
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方問屆最讓我滿意的地方太多了，聽我分別道來：1、底盤懸掛非常舒服，加速、剎車、拐彎、過坎兒，一點(diǎn)都不拖泥帶水！我開過韓系車、德系車，問屆的多連桿和雙叉臂調(diào)教的非常好，路面反饋比較清晰，好輪胎的貢獻(xiàn)也不得不忽略！2、車的操控性非常棒，指哪打哪，以前試駕過賽力斯，當(dāng)時(shí)我對車的轉(zhuǎn)彎半徑之小非常驚嘆！問屆的操控性不在話下，在我下班掉頭時(shí)充分的自信，加速起步是電驅(qū)的優(yōu)勢，剎車的感覺和我以前開的不一樣，她不僅把你往后拉，還有一種往下壓的感覺，給你一種非�？煽康闹胃校�3、車機(jī)大家都夸的太多了，我就不贅述了，19個(gè)喇叭的華為音響太棒了，我給老婆說這省了一套“軍備競賽”的錢，每當(dāng)夜幕降臨吃過晚飯，小孩入睡，我就給領(lǐng)導(dǎo)請半小時(shí)假。獨(dú)自走到車庫、座椅放倒，打開華為音樂的至臻經(jīng)典，來上一曲巴赫或、貝多芬或者柴可夫斯基，一天中最放松的時(shí)刻，解壓！4、顏值！說實(shí)話剛開始我也有點(diǎn)顧慮像保**，被朋友花椒。但是看到實(shí)車后，我真的覺得經(jīng)典的東西有共同的元素，雖然部分類似，但又各不同，不管是外觀還是內(nèi)飾，都透著豪華感，特別是領(lǐng)導(dǎo)訂車時(shí)要加錢的泌海藍(lán)，提車后感覺非常經(jīng)典，比我車庫旁邊的瑪莎拉蒂藍(lán)色還好看，這一點(diǎn)覺得+6k還是挺值的！5、服務(wù)！不論是前端銷售還是后端維保，工作人員都非常負(fù)責(zé)，認(rèn)真和真誠，沒有那種只認(rèn)錢不認(rèn)人，交錢后就換臉的小人物！隨時(shí)反映問題，隨時(shí)得到回應(yīng)和解決方案，華為的售后一點(diǎn)不拉夸，有付出必有回報(bào)，希望繼續(xù)堅(jiān)持下去，我們點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：目前最不滿意的是車機(jī)還有bug，例如導(dǎo)航語音把音樂聲音調(diào)小后有概率音量不恢復(fù)。雖然它已經(jīng)是目前車機(jī)天花板了，但作為一名程序員，我對系統(tǒng)bug是很討厭的，余大嘴趕快去加班修復(fù)bug！還有一個(gè)小點(diǎn)就是問界M5的儲(chǔ)物空間相對其他車來說比較小，尤其是主駕出了左右手兩個(gè)凹槽就沒別的放東西的地方了。還好我東西不多，算是夠用。另外一個(gè)小小的缺點(diǎn)是杯架只有一個(gè)，有人把眼鏡盒當(dāng)杯架，但那有個(gè)蓋子會(huì)很別扭…最后一個(gè)不痛不癢的缺點(diǎn)是華為提供的蘇坡恰雞不支持iPhone?我的果子放上去只能干發(fā)熱充電還慢，據(jù)說用華為手機(jī)就能快的飛起。這個(gè)倒應(yīng)該不是華為的鍋，生態(tài)不同很難兼容，湊合用唄，實(shí)在不行副駕那邊還有60W超級(jí)快充口
外觀：我覺得挺好看，有很多人說像保時(shí)捷，如果真的和保時(shí)捷放一起，就知道不像了，只能說外觀有高級(jí)感。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的有風(fēng)格，而且他全是真皮的一個(gè)包裹，質(zhì)感非常的好，保證了美觀，又提高了舒適度�！� 氛圍燈:配備的有128次的氛圍燈，可以隨意的切換，而且還可以隨著音樂的律動(dòng)來調(diào)節(jié)，也跟著自己的需求來設(shè)定自己喜歡的顏色，而且他還有一個(gè)座椅的迎賓指示燈，非常的時(shí)尚，大氣美觀
空間：空間夠用，我175坐著感覺很寬敞。座墊軟，座墊長度也OK
配置：車子買下來也沒話什么額外的費(fèi)用，保險(xiǎn)也便宜，說是第一次保養(yǎng)免費(fèi)，后期保養(yǎng)一次在400左右，一年或者一萬公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)費(fèi)用比油車便宜，也沒有那么多其他費(fèi)用，還行吧
動(dòng)力：買回來后一直用純電優(yōu)先，運(yùn)動(dòng)模式加速動(dòng)力強(qiáng)勁，舒適模式動(dòng)能回收比較適中，有油車的線性感，節(jié)能模式松油門時(shí)降速較快，能耗不錯(cuò)。
越野：
方向盤靈敏，剎車穩(wěn)，可以自動(dòng)倒車入庫，可以自動(dòng)從車位上倒出來，非常高端
油耗：續(xù)航里程很長的�；旧弦幌溆蛷奈夜ぷ鞯牡胤介_到我家，700公里是完全足夠的。當(dāng)然我也沒試過一千公里大家咋開的，畢竟我家那邊山路太多了，上坡能耗會(huì)略高，不好做比較。充電:充電日常用國網(wǎng)充電，充電時(shí)間在四十分鐘左右，因?yàn)槲液苌贈(zèng)_到100，所以還是很快的，另外這車用快充還是耗電有點(diǎn)快，強(qiáng)烈建議有條件的一定要自己上充電樁。用網(wǎng)上買的隨車其實(shí)很慢，不過也就一晚上功夫就能充好。
舒適：座椅還是挺舒服的，包裹性好，座椅按摩和通風(fēng)經(jīng)常使用！☆ PM2.5過濾裝:車?yán)餂]有異味，淡淡的清香
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)非常的好用，語音識(shí)別度很高，而且反應(yīng)速度很快，而且出去旅行非常的方便，不用擔(dān)心續(xù)航能力，有油可以一直跑。而且動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，外出旅行可以做飯，吃火鍋燒烤都可以，非常的方便，不用擔(dān)心電量問題！超級(jí)愛這個(gè)功能。
缺點(diǎn)：我駕駛時(shí)間偏短，發(fā)現(xiàn)已有的確定就是車速高時(shí)，胎噪，風(fēng)噪比較明顯，但是把音樂打開之后就會(huì)好很多。還有就是應(yīng)用市場的app有點(diǎn)少，車機(jī)性能這么好，希望后期多上一些應(yīng)用，增加車機(jī)的可玩性。
外觀：特別喜歡他們這個(gè)，7字字形，設(shè)計(jì)的前大燈非常的時(shí)尚，后側(cè)，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)既保證了車輛的安全性，又不失時(shí)尚美觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)挺漂亮的，開著紫色或者藍(lán)色的氛圍燈，感受上真的不錯(cuò)，綠色也挺驚艷的。
空間：前后排挺寬敞的，尤其是全景天幕給駕駛者和乘坐者絕佳的視野，真的坐進(jìn)來就感到莫名的心情舒暢。另外前排的電動(dòng)座椅根據(jù)不同駕駛?cè)藛T更換位置真的很貼心。比起以前開的油車真的好不只多少倍！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分好，空間比較大，可以放三個(gè)水杯（中間又可以當(dāng)眼鏡盒，對于本近視眼十分契合）
配置：第一次購買電車，說實(shí)話是有不安感的，但是我相信華為，我相信未來。30w的車帶來的是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過價(jià)位的體驗(yàn)。4S店售后服務(wù):最后想說說AITO武漢交互中心，員工專業(yè)素質(zhì)過硬，各個(gè)環(huán)節(jié)的對接流暢專業(yè)，后期的專屬微信群解答問題的速度很及時(shí)，對待我提出的疑惑都能耐心的解答，給一個(gè)5星好評(píng)。
動(dòng)力：加速很快，電門也很靈敏，方向盤輕盈，指向也精準(zhǔn)。
越野：
目前這個(gè)級(jí)別的suv中，操控性可以排到前三，方向盤比較輕，基本沒有太多虛位。轉(zhuǎn)向靈敏，過彎過坎都比較舒服。這都是得益于鋁合金底盤還有優(yōu)秀的懸掛，前雙叉臂，后多連桿，可以秒殺很多車型，真正懂車的人一看就知道是怎么回事。這個(gè)車在過坎的時(shí)候，不會(huì)感覺車非常的硬，只是略微感覺是在過坎，但是一些不舒服的感覺基本都過濾掉。
油耗：對比家里的油車，這點(diǎn)電耗簡直可以忽略了?看著油價(jià)一天天的漲漲跌跌，心里要說波瀾，那真是一點(diǎn)也沒有。家里申請了華為充電樁，等充電樁來了，再用個(gè)預(yù)約夜間充電，用車成本應(yīng)該又會(huì)降不少了。。
舒適：整個(gè)車的舒適效果還可以，座椅帶有通風(fēng)，這現(xiàn)在天熱了，正好用到，挺舒服的，還有座椅按摩車內(nèi)噪音異味:噪音整體感受還可以，偶爾有點(diǎn)胎噪，可能和地面有關(guān)系，哎，胎寬，聲音也能接受
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.可油可電，無續(xù)航焦慮：親測純電節(jié)能模式百公里耗電18.8。2.鴻蒙車機(jī)堪稱業(yè)界天花板：觸控流暢不卡頓，語音控制智能程度堪比手機(jī)平板鴻蒙系統(tǒng)。3.智能座艙優(yōu)異：人臉識(shí)別自動(dòng)登錄華為帳號(hào)并調(diào)整座椅和后視鏡習(xí)慣位置，華為66w有線充和40w無線充非常實(shí)用。4.音響同價(jià)位天花板：音響非常震撼，高音清亮，低音渾厚。5.駕駛體驗(yàn)舒適：底盤扎實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁。6.外觀耐看：造型時(shí)尚，適合年輕人開；白色YYDS，永不過時(shí)。7.服務(wù)周到：華為銷售和AITO交車中心的工作人員服務(wù)態(tài)度和細(xì)節(jié)非常棒！特別是銷售人員，試駕、驗(yàn)車、提車都親自開車接送，有問題知無不答。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是交付中心，如果作為劃時(shí)代的智能產(chǎn)品，那么整個(gè)交付過程也應(yīng)該是智能化的。結(jié)果整個(gè)過程和普通燃油車提車差不多，買保險(xiǎn)，代辦牌照等等，都是如此。提車過程也沒有什么儀式感，交付專員態(tài)度冷淡。我理想中的提車流程應(yīng)該是，在app上就可以上交所有資料、付款和簽字，如果選擇了代辦牌照等服務(wù)，完全可以辦好所有東西以后，再到現(xiàn)場提車，給一個(gè)智能化的有燈光效果的提車儀式，拍照留念等等。
外觀：松霜綠，路上很少見的顏色，到哪都是亮點(diǎn)。金屬漆在不同度光的折射下呈不同色彩，無論從哪個(gè)角度看都表示深愛！剛?cè)ヌK州東太湖轉(zhuǎn)了一圈，反正回頭率杠杠的
內(nèi)飾：也沒拍啥內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾選配不用錢，耐臟一點(diǎn)。米白色和瑪瑙棕6000選配費(fèi)用
空間：空間儲(chǔ)物稍微有點(diǎn)不足，特別是中控的眼鏡盒設(shè)計(jì)，不是很合理
配置：購車性價(jià)比較高，送的權(quán)益和禮包都很實(shí)用；4S店交車時(shí)儀式感十***付人員講解非常耐心；首保免費(fèi)，若是能送充電樁就更好了，考慮到華為充電樁偏貴，能送賽力斯充電樁的話也行。品牌評(píng)價(jià):AITO：Add Intelligence to Auto！鴻蒙初辟原無姓，打破冥頑須悟空。沒有人能夠熄滅滿天的星光，誰說從頭來過的不算英雄？誰說對弈**的不算英雄？誰說站在光里的才算英雄？世界各國科技創(chuàng)新無不有先行者，我國科技創(chuàng)新先行者，自我輩始！
動(dòng)力：提速快，上坡動(dòng)力足，高速上加速特別穩(wěn)當(dāng)。
越野：
操控跟燃油車相近，但輔助駕駛目前感覺沒有特斯拉使用方便，自動(dòng)泊車還沒用用過
油耗：能耗當(dāng)然是滿分了，因?yàn)榧依餂]有專用車位，裝不了專用充電樁，只能暫時(shí)使用外面的充電樁了，兩種模式都開過，相比汽油車。簡直不能太省了！！
舒適：拿帕真皮透氣又柔軟，雙層玻璃車?yán)锖馨察o。新能源的車本來靜謐性就比較好，偶爾開到環(huán)島路附近，打開窗戶吹吹風(fēng)，感覺還是很愜意的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車至今也開了1000公里了，大部分時(shí)間上下班，有過幾次近郊自駕�？傮w來說最滿意的是用料很下本，駕駛質(zhì)感很高級(jí)，華為車機(jī)音響超預(yù)期，日常通勤純電很省。至于能耗，平時(shí)不會(huì)特意練習(xí)黃金右腳，所以平均電耗20度，饋電時(shí)平均油耗7個(gè)但會(huì)充個(gè)3度左右電所以折算一下大概6個(gè)多油�？紤]到它2.3噸的自重，這個(gè)雖然不像dmi那么夸張但也很可以了！另外還有個(gè)小小的點(diǎn)就是這個(gè)車話題感特別足，停路上回頭率非常高！
缺點(diǎn)：頭頂?shù)奶炷坏脑O(shè)計(jì)，說實(shí)話應(yīng)該加裝一個(gè)電動(dòng)的遮陽簾的，雖說能隔絕百分之99的紫外線，但夏天剛坐進(jìn)車內(nèi)還是有點(diǎn)曬腦袋。
外觀：開出去很有辨識(shí)度，黑色簡約大氣，永不過時(shí)，越看越喜歡。而且我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車回頭率很高，也可能是新品牌，大家不怎么看到過，說到這，這么好的車想讓華為多做做廣告，讓更多的人選擇它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置高，氛圍燈線設(shè)計(jì)的非常漂亮，語音控制很靈敏
空間：我們用車兩個(gè)人，現(xiàn)在的話，各方面的話，是足夠用的，而且的話，他這個(gè)手扶箱中控手扶箱方便設(shè)計(jì)了很多的一個(gè)儲(chǔ)物的空間，非常的實(shí)用，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車主本人身高182，坐在后排腿部空間的話，還有兩拳距離，然后頭部空間的話，大概有個(gè)三拳的距離，空間的話非常舒服啊，坐著非常舒服，沒有說特別的壓抑，天幕的設(shè)計(jì)，非常的大氣美觀乘坐空間:我身高一米八二，后排膝部還有兩拳的距離，頭頂還有3拳的距離，車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車輛儲(chǔ)物空間非常多，前排中控兩側(cè)都有儲(chǔ)物空間，空間非常的足，平常放個(gè)抽紙時(shí)間或者鑰匙扣，各種東西的都非常的實(shí)用后備廂容積:整個(gè)車的后備箱容積的話，他是不放倒的情況下是369升，放倒的話是達(dá)到了700多升，他這個(gè)空間利用率非常高，平常出去游玩，放東西足夠的用
配置：我算是首批車主，因?yàn)橐咔樘彳嚤容^遲�，F(xiàn)在新能源車漲價(jià)了。不得不說，感覺更值了，當(dāng)時(shí)還贈(zèng)送2個(gè)選配的。沖著華為的全程參與，趁著購置稅還沒取消，新能源沒漲價(jià)前入手了。因?yàn)橐咔�，長途汽車站關(guān)閉了，4S開車100公里來接我去提車。實(shí)在不行人家運(yùn)車上門交付。就問這樣的服務(wù)行不行
動(dòng)力：讓他們看我的車尾燈有多帥。動(dòng)力十足，轉(zhuǎn)向很輕，很好控制。
越野：
紅色卡鉗yyds，博世的。制動(dòng)真心可以，不玩虛的。
油耗：跑了一千多公里，一千公里用的都是電，續(xù)航還是挺實(shí)在的，不像其他品牌虛的很厲害
舒適：全車都有配備座椅加熱，主駕副駕有座椅加熱，座椅通風(fēng)加座椅按摩，而且他這個(gè)車?yán)锩嬗邢惴障到y(tǒng)，非常的實(shí)用每次開車打開車門都會(huì)聞見一股清新的香味，還可以自動(dòng)過濾PM2.5☆ PM2.5過濾裝:車輛配有pm2.5自動(dòng)過濾系統(tǒng)，還有香氛系統(tǒng)，空調(diào)里面自帶香氛系統(tǒng)，香味非常的濃郁，而且非常的持久！懸架減震舒適性:車主有幸在他們用戶中心看到車輛的保養(yǎng)，留有一個(gè)照片，底盤用料非常扎實(shí)，全鋁合金的底盤，前面是4球節(jié)雙叉臂，后面是多連桿，整個(gè)車的底盤做的還是非常不錯(cuò)的，既保證了車輛的一個(gè)操控性，安全性，又保證了車輛的一個(gè)舒適性
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5199公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：問界M5不僅給我?guī)砹梭@喜，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。無論是品質(zhì)，實(shí)力，價(jià)位方面都是非常的有誠意的。當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候，從外觀，內(nèi)飾，空間，動(dòng)能都非常的優(yōu)秀，遠(yuǎn)超我的預(yù)期。因?yàn)槲乙彩且粋�(gè)華為的老粉了，看到華為用鴻蒙系統(tǒng)將汽車與手機(jī)聯(lián)合，感覺到非常的驚喜，一臺(tái)車，一個(gè)手機(jī)，就能看出華為的用心與誠心。4.8s的起步加速，讓我感受到了風(fēng)疾馳而來的激情，座椅按摩加熱通風(fēng)功能，又讓我工作了一天的身心得到了放松與休息。這樣的一輛車，怎能讓我不愛呢？
缺點(diǎn)：問界這款車的價(jià)格控制體系不夠完善，銷售政策有時(shí)候很讓人無語。
外觀：整個(gè)前臉從中間向兩側(cè)四角進(jìn)行舒展，引擎蓋圓滑流暢，與梯形格柵共同構(gòu)成了“X”造型。大燈被稱為“流光式鯊鰭車燈”，大燈四周與下方兩側(cè)豎直的日行燈形成呼應(yīng)。車側(cè)依舊是轎跑式的設(shè)計(jì)，車頂線條于A柱后迅速下降，腰線平直前低后高，裙線則有明顯的上揚(yáng)趨勢，勾勒出肌肉線條的同時(shí)又增加了一些沉穩(wěn)，兼具市區(qū)使用的便利性和不錯(cuò)的乘坐空間。作為一款轎跑姿態(tài)的sSUV，它的設(shè)計(jì)精髓本就應(yīng)該集中車尾。貫穿式尾燈與車身側(cè)后方隆起的腰線相連接，平滑簡潔保留沉穩(wěn)。黑色的底部護(hù)板明顯上揚(yáng)，與側(cè)面的裙線相呼應(yīng)，提升運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也有著提升離去角的實(shí)際效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我首先來說的還是棕色的內(nèi)飾，高級(jí)高級(jí)高級(jí)，從天幕透過的光照的座椅上真的是很好看，有一說一個(gè)人認(rèn)為比保時(shí)捷要好看的多，儀表盤和中控大屏雙屏聯(lián)動(dòng)，操作簡單容易上手，科技感也是拉滿車機(jī)系統(tǒng)更是不用對比的好用，絲滑!☆ 語音控制:控制的功能很全面,喚醒語音控制也很靈敏,相對來說還算滿意
空間：滿足日常家用代步，一家三口足夠用！外面看不大但是內(nèi)部空間真的還不錯(cuò)！
配置：30W內(nèi)四驅(qū)，駕駛感受和智能這塊感覺沒有比他更合適的了。品牌評(píng)價(jià):通過了解和試駕，我相信在華為的加持下，賽麗斯AITO這個(gè)品牌一定能在新能源領(lǐng)域里闖出一片天來。有人總是在說什么小康面包車廠的車之類的話，那你可知道法拉利原先其實(shí)就是生產(chǎn)拖拉機(jī)的。AITO說不定就是下一個(gè)法拉利呢，不要低估了中國制造。
動(dòng)力：動(dòng)力方面太強(qiáng)勁了，超車變道非常有自信，路面上基本沒有對手！
越野：
操控非常好，有一次突發(fā)情況，方向盤非常靈敏，油門踏板和剎車踏板非常靈敏無延遲，有開賽車的感覺。
油耗：保電20的情況下油耗7-8，電耗我一般要在20左右。不過開了500多公里目前總消費(fèi)200油費(fèi)+70左右電費(fèi)，圖上是目前的剩余里程。
舒適：舒適感不錯(cuò)，按摩通風(fēng)齊全☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕獨(dú)立，空調(diào)調(diào)節(jié)全虛擬按鍵
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、整體外觀耐看，線條清晰，結(jié)合點(diǎn)細(xì)膩、縫隙特別小，比其它50萬內(nèi)的車都小，燈光流水線設(shè)計(jì)恰到好處。二、特別喜歡的是此車的動(dòng)力，采用的是雙電機(jī)，提速特快，上坡超車不考慮車會(huì)棉，可直接超車。三、搭載的是華為最先進(jìn)的HarmonyOS系統(tǒng)，可當(dāng)一臺(tái)平板電腦，只不過內(nèi)部融入很多車輛功能，特別超智能，各種功能都反應(yīng)特別靈敏，語音識(shí)別也特別好用！四、車輛運(yùn)行過程中，油、電切換語音一句就搞定，導(dǎo)航準(zhǔn)確性比較精準(zhǔn)，總之各項(xiàng)功能都可以語音完成。五、特別喜歡的是個(gè)性化的彈射功能，感覺一加油車頭一抬就飛出去了，真是太過癮了！
缺點(diǎn)：如果非要說不滿意的話，那可能就是在68-72這個(gè)特定區(qū)間，能聽到一點(diǎn)前電機(jī)的高頻聲。非常無解，不知道至臻版是不是沒有這個(gè)問題。還一個(gè)就是沒有電動(dòng)遮陽簾。前排儲(chǔ)蓄空間不足，手套箱太窄了。
外觀：仁者見仁，智者見智。有不少的網(wǎng)友評(píng)論，車長得像保時(shí)捷，你猜我怎么回復(fù)的？我：所有的車都漲四個(gè)輪子，那保時(shí)捷像誰？
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量無需多言，一眼看過去就比那些豪車差不多，一點(diǎn)都不次，鴻蒙車機(jī)的流暢度沒得說，棒棒的！語音控制也十分給力，還是15.6英寸的大屏幕，跟我的平板似的，老大了。
空間：乘坐空間還可以，前排空間對身高一米83的我來說完全沒有壓力，頭部空間還是挺充足的，后排腿部空間剛剛好四指的距離，頭部大概有個(gè)一拳左右的距離，還是可以的，后備箱空間小點(diǎn)，而且離地高度有點(diǎn)高，放重物進(jìn)去的時(shí)候會(huì)不太方便。
配置：一直以來我就特別關(guān)注這款車，后來這車上市后，我就第一時(shí)間買了！
動(dòng)力：節(jié)能模式，很肉，但也相當(dāng)節(jié)能，快趕上單踏板了；舒適模式中規(guī)中矩；運(yùn)動(dòng)模式這個(gè)油門只要敢給就有，推背感很強(qiáng)，高速下也能明顯的加速
越野：
方向盤非常輕也很舒服！而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度也可以調(diào)節(jié)！
油耗：平時(shí)不外出，大部分時(shí)間都是在市區(qū)行駛，每天上下班加接送孩子一般要跑個(gè)30多公里來回，平時(shí)行駛基本都是純電模式出行，百公里電耗在20千瓦時(shí)左右，平時(shí)都是5-6天充一次電，感覺還是挺方便的，而且比較省油，出遠(yuǎn)門開混動(dòng)模式才6個(gè)左右，油耗還是很省的。
舒適：全車真皮座椅，全車加熱，前排座椅通風(fēng)按摩也有！
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