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問(wèn)界M5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
問(wèn)界M5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年華為發(fā)布會(huì)的時(shí)候，他就被問(wèn)界M5的外觀給驚艷到了，簡(jiǎn)約大氣，我還以為這是我最喜歡的外形呢，下面余承東介紹，問(wèn)界M5是華為和賽力斯聯(lián)合研發(fā)的一款電動(dòng)車(chē)，從0到100秒能破百，動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載了華為鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可以讓車(chē)主全神貫注，減少不必要的安全隱患，充滿(mǎn)了未來(lái)汽車(chē)的科技感，而且還配備了華為的電機(jī)，電子控制，減速器，華為對(duì)M5的重視程度很高，到目前為止，還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)華為和其他車(chē)企有這么深的合作。我也喜歡華為，對(duì)這輛車(chē)的好感度直線(xiàn)上升�？赐臧l(fā)布會(huì)之后，他就一直在關(guān)注著這款車(chē)。一直想著什么時(shí)候才能在三線(xiàn)城市有一輛車(chē)在線(xiàn)下試駕，今年三月份的時(shí)候，我在人民公園的華為體驗(yàn)店里看到了這輛車(chē)，當(dāng)時(shí)我就跟著顧問(wèn)試了一下，感覺(jué)非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)這三個(gè)月來(lái)，唯一讓他有些不滿(mǎn)意的，就是前排的儲(chǔ)物格太少了，儲(chǔ)物格也比較小，讓他不敢把太多的東西放進(jìn)去。
外觀：我一直都很喜歡它的外觀，這也符合我的審美觀。
內(nèi)飾：三種顏色可選，配上128色氛圍燈，讓我更喜歡在夜晚穿梭
空間：如果前排的儲(chǔ)物空間再大一些，那就完美了。
配置：在20-30萬(wàn)之間，性?xún)r(jià)比應(yīng)該是最高的。
動(dòng)力：0秒到100千米，幾秒鐘，讓我在城市里自由穿梭
越野：
方向盤(pán)很輕，剎車(chē)和油門(mén)特別靈敏，但是并不局促
油耗：比燃油車(chē)省油多了，根本不用擔(dān)心油價(jià)上漲。
舒適：前排有按摩、通風(fēng)、加熱、后座加熱、 Nappa紋真皮座椅……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的外觀和智能程度。真是體貼。易于使用。外觀不錯(cuò)，試駕起來(lái)也很舒服，試過(guò)之后就定了下來(lái)，動(dòng)力很好，駕駛模式也很舒服。四種駕駛模式。想做什么就做什么。提車(chē)速度比預(yù)期快，銷(xiāo)售等售后服務(wù)態(tài)度都很好。車(chē)機(jī)系統(tǒng)的天花板！續(xù)航能力還不錯(cuò)，內(nèi)飾采用了真皮座椅，坐起來(lái)很舒服，棕色的顏值很高！外觀流線(xiàn)型，安靜的駕駛，自動(dòng)泊車(chē)也不錯(cuò)，還有自動(dòng)泊車(chē)的功能，全方位的音響，音響質(zhì)感，全景天幕，寬敞的后備箱，還有后備箱！私人頭枕，可以用來(lái)接電話(huà)，聽(tīng)導(dǎo)航，友好。支持國(guó)貨，希望后續(xù)體驗(yàn)比現(xiàn)在更好!!!我是華為的支持者！
缺點(diǎn)：駕駛艙內(nèi)。前排保險(xiǎn)帶下扣。就像是一輛幾萬(wàn)輛的面包車(chē)。前排的底部應(yīng)該是空的。方便放東西。手機(jī)充電，沒(méi)地方放，天幕應(yīng)該能伸展或者電動(dòng)的比較完美。價(jià)格288800感覺(jué)應(yīng)該直接送客戶(hù)。讓華為的華粉受益。
外觀：外觀簡(jiǎn)直不要太夸張。車(chē)身流線(xiàn)型。回頭率很高。我第一眼就買(mǎi)了它。
內(nèi)飾：內(nèi)部色彩搭配很好�？雌饋�(lái)很舒服。上了車(chē)。確實(shí)是豪車(chē)。
空間：座艙可以滿(mǎn)足日常生活需要，內(nèi)部顏色搭配得很漂亮，摸上去也是真皮包裹。
配置：性?xún)r(jià)比很高，鴻蒙的座艙在同價(jià)位中無(wú)人能出其右，售后服務(wù)還沒(méi)到，以后再說(shuō)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，加速快，不會(huì)有燃油車(chē)的拖沓。雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，隨叫隨到。
越野：
方向盤(pán)手感良好，操控性強(qiáng)，電門(mén)響應(yīng)快。超強(qiáng)的控制力，快速上手。
油耗：充電：耗電滿(mǎn)油。真不擔(dān)心半路上叫拖車(chē)。
舒適：駕駛艙的舒適性確實(shí)比其他車(chē)要好很多。把其他四五十萬(wàn)的摩托車(chē)，都給比下去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【駕駛感受】
缺點(diǎn)：【空間表現(xiàn)】
外觀：外觀因人而異，反正我也不喜歡，不過(guò)看久了就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，用料不錯(cuò)，做工扎實(shí)。如果氣氛燈可以改成變色呼吸就好了。語(yǔ)音控制非常好用。
空間：乘坐空間：中規(guī)中矩，頭部空間不錯(cuò)。后排空間還行，不像網(wǎng)上說(shuō)的那么糟糕。
配置：三十萬(wàn)左右的價(jià)格，算是比較劃算的了，主要是因?yàn)檫x擇的余地太少了，再加上華為的支持。買(mǎi)車(chē)送三年六次保養(yǎng)，好評(píng)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，加速也很給力，在舒適模式下，我可以隨叫隨到。
越野：
方向盤(pán)在舒適模式下有些虛位，沒(méi)有動(dòng)力模式，或許這就是設(shè)定吧。
油耗：充電：充電速度不快也不慢，從百分之二十到百分之八十快速充電，再到百分之九十五分鐘。我還沒(méi)試過(guò)慢充。
舒適：乘坐舒適度好評(píng)，隔音和靜音做得非常好，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后基本感覺(jué)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，尤其是這件白色的，太漂亮了，開(kāi)出去很有回頭率。其次，就是動(dòng)力了，490馬力，奔馳，寶馬，奧迪，都能輕松搞定。第三，車(chē)機(jī)系統(tǒng)，非常流暢，五十萬(wàn)以?xún)?nèi)無(wú)對(duì)手；最后就是底盤(pán)了，用料和調(diào)校都很好，既有舒適性，又有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：到目前為止，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不滿(mǎn)意的地方，如果非要說(shuō)的話(huà)，那就是中央扶手箱的開(kāi)蓋方式，兩邊開(kāi)著不方便，也看不到里面的東西，最好是從前面開(kāi)到后面。另外就是駕駛座右側(cè)的儲(chǔ)物格，如果把座椅調(diào)高了，那就麻煩了。
外觀：整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條和設(shè)計(jì)比例非常協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是車(chē)尾設(shè)計(jì)，讓人越看越喜歡。我試了一輛綠色的車(chē)，買(mǎi)了一輛白色的車(chē)，黑色很帥，很沉穩(wěn)，但是考慮到黑色不耐臟，會(huì)吸熱，所以就放棄了。接車(chē)的那一天，正好有一輛黑色的車(chē)，我想了想，還是白色比較好看，就連那輛黑色轎車(chē)的主人，也來(lái)夸贊白色漂亮，再加上豹子的標(biāo)志，這輛車(chē)簡(jiǎn)直完美到了極點(diǎn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，問(wèn)界M5雖然算不上出類(lèi)拔萃，但也不遜色于同級(jí)車(chē)型，無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是做工，都給人一種豪華感。
空間：問(wèn)界M5的乘坐空間比寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳 GLC都要大。
配置：個(gè)人認(rèn)為，五十萬(wàn)以?xún)?nèi)的 SUV中，問(wèn)界M5的綜合性能絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，外觀、配置、動(dòng)力、智能……總之，它有別人沒(méi)有的，但它的頂配售價(jià)卻只有三十萬(wàn)出頭，性?xún)r(jià)比之高，一目了然。
動(dòng)力：我之前開(kāi)的是邁騰2.0T，動(dòng)力還算不錯(cuò)，但開(kāi)過(guò)問(wèn)界M5再開(kāi)邁騰，感覺(jué)邁騰太“重”，有點(diǎn)力不從心，不像問(wèn)界M5，動(dòng)力隨叫隨到，加速超車(chē)特別輕松，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。
越野：
M5的底盤(pán)非常穩(wěn)定，非常穩(wěn)定，過(guò)彎很容易，幾乎沒(méi)有顛簸，在顛簸的路面上也有很好的減震效果。它的方向盤(pán)輕巧而精準(zhǔn)，沒(méi)有一絲空位，能打到哪里就打到哪里，最關(guān)鍵的是，它還能根據(jù)駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，非常人性化。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)這么高，邁騰一箱油600多塊，上下班總共60公里，只能跑10天，越跑越心痛，不過(guò)有了問(wèn)界M5，上下班都是純電，一天也就幾塊錢(qián)。
舒適：很多人都說(shuō)開(kāi)完電車(chē)就再也不想開(kāi)油車(chē)了，現(xiàn)在我終于體會(huì)到了，關(guān)上問(wèn)界M5的所有車(chē)窗后，整個(gè)世界都安靜了下來(lái)，即便是高速行駛，車(chē)內(nèi)依然很安靜，全家人都很喜歡。而且座椅很舒服，既不軟，也不硬，而且還配有按摩座椅，前后兩排都有加熱功能，讓我享受到了私人定制的高級(jí)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格30.83萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在南京江寧訂了一輛車(chē)，從三月份開(kāi)始關(guān)注這個(gè)品牌，有了華為的支持，我對(duì)這個(gè)品牌信心大增，一直在網(wǎng)上關(guān)注，卻從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)，正好江寧森風(fēng)的一個(gè)小伙子聯(lián)系了我，說(shuō)有一場(chǎng)試駕活動(dòng)，和平時(shí)的試駕不一樣。于是，他從高淳開(kāi)到了江寧，開(kāi)了一輛車(chē)。在體驗(yàn)了0-100加速的同時(shí)，他們還體驗(yàn)了 S彎和時(shí)速60公里的麋鹿測(cè)試，其他品牌都試過(guò)了，但卻從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)這么刺激的感覺(jué)。經(jīng)過(guò)一番激情的試駕，小曹帶著我去市區(qū)開(kāi)了一次路，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。除了胎噪有點(diǎn)大之外，在提車(chē)時(shí)換了靜音胎，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。我平時(shí)開(kāi)車(chē)上班，下班后釣魚(yú)，聽(tīng)歌，按摩，真的很舒服，后備箱正好放在后備箱里。
缺點(diǎn)：后備箱的空間并不是很大，我的魚(yú)箱放在后備箱里，只有兩指寬。除此之外，也沒(méi)什么可挑剔的。
外觀：外觀上沒(méi)有特別鋒利的線(xiàn)條，基本都是圓潤(rùn)的。這是蘿卜青菜各有所愛(ài)，我和我的愛(ài)人都喜歡這種風(fēng)格。我覺(jué)得做工沒(méi)問(wèn)題，是金屬漆，小曹說(shuō)車(chē)?yán)镉凶⑾灩に�，熱成型鋼占了很大的比例，我去汽�?chē)之家了解了一下，確實(shí)很厲害。
內(nèi)飾：我覺(jué)得用料不怎么樣，但是手感很好，中控屏更舒服了，之前我一直在關(guān)注賽力斯的SF5，現(xiàn)在看不上那個(gè)豎著的大屏幕了，只有一個(gè)杯托，這是我唯一能吐槽的地方，因?yàn)槲覑?ài)人的水杯都放不下了。儲(chǔ)物空間很小，可以放一些雜物，據(jù)說(shuō)是眼鏡盒。
空間：我一米八的身高，坐在前排的時(shí)候，膝蓋不懸空，有很大的支撐。我沒(méi)有選擇加價(jià)的內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾唯一的缺點(diǎn)就是夏天太熱了，不過(guò)可以提前打開(kāi)手機(jī)，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)還不錯(cuò)。
配置：我個(gè)人覺(jué)得，這是一款不錯(cuò)的車(chē)，產(chǎn)品力很強(qiáng)，但也不是最完美的。但是，沒(méi)有人是完美無(wú)缺的。目前來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事，我每天都要開(kāi)50-70公里，純電動(dòng)的話(huà)，周末可以帶著愛(ài)人去野餐或者購(gòu)物。還可以開(kāi)一些小電器，開(kāi)著空調(diào)再上車(chē)。愛(ài)人坐在車(chē)?yán)镆埠苁娣�。華為與賽力斯的共同答卷，值得各位深入體驗(yàn)。再次感謝江寧騎車(chē)園小曹的服務(wù)，整個(gè)過(guò)程我一點(diǎn)都不覺(jué)得不舒服，既開(kāi)心，又能讓家人放心，這是整個(gè)流程帶給我的最大感受。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，即使是最省油的模式，副駕駛和后排乘客的推背感也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
那一天的激情駕駛真的是太爽了，方向盤(pán)分了兩個(gè)方向，沒(méi)有虛位，也沒(méi)有虛位。我以前開(kāi)的是美國(guó)車(chē)，幾乎感覺(jué)不到虛位，開(kāi)著M5也沒(méi)怎么改變。
油耗：能量消耗雖然不能說(shuō)很低，但也是最好的，因?yàn)閯?dòng)力提升的同時(shí)，能量消耗也會(huì)下降，這一點(diǎn)大家都知道。
舒適：座椅的整體舒適性非常不錯(cuò)，前排座椅通風(fēng)，加熱，按摩，通風(fēng)，真的很不錯(cuò)。經(jīng)歷過(guò)之后，我再也不想回到以前那個(gè)破房子了。后排空間并不像有些人說(shuō)的那么小，我父母的腿部空間可以達(dá)到3拳左右，頭部空間要大得多。頭頂?shù)娜疤炷唤o后排乘客帶來(lái)了很大的舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：黑色內(nèi)襯黑色，總體上還算滿(mǎn)意。黑色的車(chē)漆干凈的時(shí)候很亮，陽(yáng)光下也很漂亮，車(chē)燈是瞇瞇眼（動(dòng)畫(huà)片里的瞇瞇眼都是怪物），我很喜歡側(cè)面，流線(xiàn)給人一種很舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：在使用了不到一個(gè)月的時(shí)間里，還是出現(xiàn)了一些小問(wèn)題。最大的問(wèn)題是，空調(diào)的風(fēng)速在一檔的時(shí)候，水流的聲音很大，一開(kāi)始還會(huì)有，但現(xiàn)在，隨著風(fēng)速的降低，水流的聲音就會(huì)被淹沒(méi)。還有很多其他的問(wèn)題，大部分都是軟件 bug，想要盡快升級(jí)。其他一些小問(wèn)題包括：
外觀：外觀很有辨識(shí)度，我喜歡它。瞇瞇眼大燈很有個(gè)性，側(cè)面是我最喜歡的整體造型非常流暢，每天盯著側(cè)面看好久，不愧是小老婆。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是一塊大屏幕，是造車(chē)新勢(shì)力的標(biāo)配，也是我最喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，儀表盤(pán)也很可愛(ài)，天幕可以擴(kuò)大視野，但夏天還是太熱了，最后還是選擇了遮陽(yáng)簾。
空間：身高171，坐在駕駛艙里完全沒(méi)有壓力，我朋友一米九多，坐在副駕駛上也不會(huì)太吃力，我坐在后排，感覺(jué)很寬敞，頭頂?shù)奶炷灰埠芙o力。乘坐空間足夠大，甚至可以說(shuō)是富足。
配置：價(jià)格還在我的預(yù)算之內(nèi)，我覺(jué)得這輛車(chē)的配置、駕駛輔助、外觀、內(nèi)飾都很不錯(cuò)。他開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)保養(yǎng)的了解也不多。不過(guò)送三年六次保養(yǎng)還是很靠譜的。
動(dòng)力：四驅(qū)版本的官方加速是4.6秒，雖然我沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，也沒(méi)用過(guò)彈射模式，但是在舒適模式下，我可以隨心所欲的超車(chē)。節(jié)能模式使用一段時(shí)間后，會(huì)變得更加輕松，動(dòng)力一般，建議開(kāi)舒適模式，在城市道路上，在高速上行駛！喜歡刺激的朋友們可以嘗試一下運(yùn)動(dòng)和彈射，我這個(gè)新手司機(jī)還需要磨練一下才敢嘗試。
越野：
方向感很好，打哪打哪都很放心，方向盤(pán)一般都是舒適模式，很輕，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：夏天的時(shí)候，空調(diào)開(kāi)的很大，通勤的話(huà)，每一百公里要20度電，在高速上七到八個(gè)油，一百公里就是二十一到二十四度電。滿(mǎn)電一百八十公里到兩百公里，滿(mǎn)油八百公里左右。充電一般需要30-50分鐘，從30到90
舒適：主副駕駛座椅的舒適性很好，夏天的時(shí)候座椅通風(fēng)很好，開(kāi)個(gè)一兩檔綽綽有余，開(kāi)個(gè)三檔就不錯(cuò)了。車(chē)?yán)锏奈兜酪恢焙芎茫芏嗯笥讯伎渌恰昂廊A車(chē)”。小憩模式也很給力，座椅可以調(diào)節(jié)到近乎180度，躺在后座上睡上一覺(jué)都很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1551公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哪有什么是最滿(mǎn)意的，這輛車(chē)的什么東西我都滿(mǎn)意，哈哈，說(shuō)一下我特別喜歡的東西吧，無(wú)疑就是這個(gè)手機(jī)，車(chē)機(jī)，家具互聯(lián)了，本人可是華為的花粉，華為手機(jī)，華為手機(jī)，華為手表，華為家具一樣不能落下，畢竟華為的東西確實(shí)太高科技了，出門(mén)不用帶鑰匙，帶上手機(jī)和上班可以直接控車(chē)。打開(kāi)nfc在車(chē)的后視鏡貼一下，可以直接打開(kāi)車(chē)門(mén)，上車(chē)直接掛檔走人，簡(jiǎn)直不要太方便�。�！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意車(chē)的副駕駛杯架，用的話(huà)副駕左臂太別扭，好一些的是基本沒(méi)用過(guò)，可能是為了外觀的整體性，真的不能設(shè)計(jì)更實(shí)用了嗎？打開(kāi)的時(shí)候還有還有售后服務(wù)聽(tīng)說(shuō)配套跟不上，網(wǎng)點(diǎn)太少，希望后期用車(chē)服務(wù)能跟上
外觀：剛看到這車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)一般般，后來(lái)這車(chē)越看越覺(jué)得大氣，圓潤(rùn)的造型還挺不錯(cuò)的
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)也是這車(chē)性?xún)r(jià)比高的出處之一。至少比我做過(guò)的特斯拉高出不是一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：內(nèi)部空間還是可以的，對(duì)于平常就我和我媳婦倆人用車(chē)，空間完全沒(méi)問(wèn)題，后排的腿部空間足夠�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間也挺多的。
配置：作為我的第一輛車(chē)，30w的車(chē)，百w級(jí)的感受，大嘴誠(chéng)不我欺
動(dòng)力：加速至臻百公里4秒6吧，反正一腳地板電下去，推背感只能用起飛來(lái)形容。我本身不是一個(gè)喜歡速度刺激的人，所以平時(shí)都是舒適模式在開(kāi)，那個(gè)加速對(duì)我而言都已經(jīng)很滿(mǎn)意了。 踏板和剎車(chē)我調(diào)的都是默認(rèn)，基本都是踩多少，給反饋多少，基本沒(méi)有頓挫感，超車(chē)方面，對(duì)不起，旁邊的你們踩到底啊，我才一半不到吶。鵝鵝鵝
越野：
全鋁合金底盤(pán)和前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，讓車(chē)身即使在極限操控下仍能保持良好的穩(wěn)定性和舒適性。
油耗：春夏季能耗表現(xiàn)：五分之三城市道路，五分之一高速，五分之一鄉(xiāng)村?國(guó)道。行駛總里程2520.3km，平均百公里電耗17.3度，表現(xiàn)滿(mǎn)意！
舒適：1）空間大�。篠UV的大空間，轎車(chē)的舒適乘坐體驗(yàn)。 2） 座椅支撐力度好，偏軟舒適。 4）頭枕舒適； 5）車(chē)內(nèi)環(huán)境：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單、豪華大氣的內(nèi)飾。 6）噪音少： 7）敞亮不熱的天幕，伴有藍(lán)天、星空同行。 8）異味很輕： 9）空調(diào)溫度輕柔。 10） 減震舒適。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:沒(méi)有注意過(guò)，由于沒(méi)什么氣味，應(yīng)該不怎么需要過(guò)濾座椅加熱:有座椅加熱，可以通過(guò)車(chē)機(jī)啟動(dòng)，有做題通風(fēng)，夏天特別實(shí)用☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度可以自行調(diào)節(jié)，任何溫度，也可以通過(guò)車(chē)機(jī)語(yǔ)音控制座椅舒適性:1）座椅支撐：前排座椅整體支撐力度合理，可以自由調(diào)節(jié)腰靠，腰部與背部、腿部支撐力度合適，座椅按摩，駕車(chē)不怎么疲憊。后排座椅整體舒適，中間的稍微差一些，畢竟不是與兩邊座椅一樣；不能像前排一樣調(diào)節(jié)。 2）座椅軟硬：座椅屬于偏軟的，前排能很好地半包裹；車(chē)內(nèi)噪音異味:1）噪音：由于是雙層玻璃，隔音效果挺好的，跑高速時(shí)主要是風(fēng)噪，很少胎噪，也聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，本人對(duì)噪音特別敏感。2）異味：?jiǎn)柦绲膬?nèi)飾用料確實(shí)不錯(cuò)，基本上沒(méi)有什么異味�？照{(diào)效果:空調(diào)前排可以不同溫度，出風(fēng)口可以調(diào)節(jié)，通過(guò)大屏調(diào)節(jié)非常智能，吹風(fēng)比較柔和。制冷效果在大風(fēng)力的時(shí)候很快，后排也有出風(fēng)口，不過(guò)不可以智能調(diào)節(jié)，可以通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口。懸架減震舒適性:問(wèn)界調(diào)教主要是舒適，所以駕乘體驗(yàn)減震效果較好，對(duì)于大部分小路坎都可以過(guò)濾掉，家人乘坐起來(lái)也比較舒適，不會(huì)過(guò)于顛簸。在連續(xù)過(guò)減速帶、坑洼路面時(shí)，也沒(méi)有特別的顛簸感，簡(jiǎn)直太棒了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程249公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)機(jī)和底盤(pán)避震。車(chē)機(jī)在一眾參賽選手中是天花板的存在了吧，不得不說(shuō)，華為做起拿手的Pad來(lái)真是輕車(chē)熟路，對(duì)于用戶(hù)的心里拿捏的死死的。尤其是OTA升級(jí)，那確實(shí)是實(shí)打?qū)嵉模皇窍衲承┸?chē)企一樣，只存在在PPT上的。底盤(pán)避震方面，由于我開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，去試駕的時(shí)候，我個(gè)人主觀感受上就是，這車(chē)的避震不錯(cuò)啊，有些車(chē)主打感受地面，有些車(chē)主打的就是舒服啊。 實(shí)際拿到車(chē)也是，確實(shí)是舒服型的，很適合家庭開(kāi)。
缺點(diǎn)：提車(chē)回來(lái)之后，朋友說(shuō)空間不大，其實(shí)吧，個(gè)人感覺(jué)空間足夠家用，我一般開(kāi)車(chē)就是自己一個(gè)人，而且，后備箱容量挺大的，上次從老家回來(lái)時(shí)，后備箱可以裝下幾箱子蔬菜。
外觀：外型初看一般，因?yàn)楦叨炔桓�，看著沒(méi)有蔚來(lái)等車(chē)有氣勢(shì)，但真的屬于耐看型，特別是斜側(cè)身角度�？偨Y(jié)四個(gè)字，沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:氛圍燈有一個(gè)很大的亮點(diǎn)是，如果有一側(cè)有危險(xiǎn)，對(duì)應(yīng)的氛圍燈會(huì)變成紅色頻閃，這個(gè)安全提示非常的貼心。
空間：SUV的大空間、轎車(chē)的舒適乘坐體驗(yàn)。本人1.82米的身高，空間比較寬敞。 1）前排空間舒適：坐在駕駛位，調(diào)整成轎車(chē)的座椅模式，坐起來(lái)很舒適； 2）后排空間足夠，在保持主駕駛座椅向后調(diào)節(jié)到舒適的前提下，后排空間也可以�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):SUV的大空間，與奧迪Q5的軸距完全一樣乘坐空間:乘坐空間很舒適，我182的身高，特別關(guān)注這一點(diǎn)，坐在里面空間足夠?qū)挸ê髠鋷莘e:后備箱容積不太大，我的露營(yíng)裝備買(mǎi)了一堆，很快用完了。平時(shí)的話(huà)空間應(yīng)該足夠了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，尤其是手套箱空間比較局促。扶手箱的空間還好，可以放平時(shí)的一些小東西；門(mén)板儲(chǔ)物格空間可以，放傘、抹布都可以的家人乘坐評(píng)價(jià):我坐在前面，家人坐滿(mǎn)的情況下，都很舒適，后排空間做好后，有一拳頭的舉例，挺舒適的。
配置：整體性?xún)r(jià)比卓越，在所有新能源車(chē)漲價(jià)的大前提下，問(wèn)界的價(jià)格在行業(yè)內(nèi)是很有優(yōu)勢(shì)的，對(duì)比特斯拉小鵬蔚來(lái)，在不錯(cuò)的性能前提下還能保持在20多萬(wàn)的價(jià)格，外加華為的支持賦能，可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比之王了�，F(xiàn)在全國(guó)也在逐漸開(kāi)放用戶(hù)中心，對(duì)于大家擔(dān)心的新品牌售后服務(wù)問(wèn)題，相信在華為的加持下，會(huì)越來(lái)越完善，目前銷(xiāo)量已經(jīng)起來(lái)了，通過(guò)了前期的市場(chǎng)考驗(yàn)，后續(xù)只會(huì)逐步壯大起來(lái)
動(dòng)力：動(dòng)力太靈敏了，有些不習(xí)慣，自己一直用的都是節(jié)能模式，提速太快了自己有點(diǎn)掌握不住，試駕的時(shí)候給我嚇的心臟撲通撲通跳。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:平常我自己開(kāi)的話(huà)，經(jīng)濟(jì)模式完全足夠了，反應(yīng)還是非�？斓�。而且這個(gè)車(chē)的話(huà)也沒(méi)有那個(gè)拖拽感。
越野：
說(shuō)實(shí)話(huà)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)一般，確實(shí)是一會(huì)兒就要?jiǎng)右幌路较虮P(pán)，比我之前的xc90麻煩，那個(gè)只要手放在方向盤(pán)上就好�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:這是最好用的功能，即使我會(huì)停車(chē)，最近也老用它，停得方方正正的，哈哈。
油耗：能耗方面還可以吧，自己家里裝有充電樁，三四天了，自己充一次電，也還可以
舒適：靈活舒適，底盤(pán)高級(jí)感十足，這種高級(jí)感是一種有隔絕感的高級(jí)，是能夠把路面的細(xì)碎顛簸化為干凈而平穩(wěn)的行車(chē)體驗(yàn)，而不僅是為了濾震舒適，一味的追求軟！車(chē)內(nèi)各種舒適性配置齊全，智能好用，對(duì)得起余總夸下的堪比百萬(wàn)豪車(chē)（我已經(jīng)光明正大的把小藝小藝改成了大嘴大嘴?）�！� PM2.5過(guò)濾裝置:車(chē)內(nèi)自帶PM2.5過(guò)濾，空氣清新，自帶香氛系統(tǒng)，整體味道淡雅。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙溫區(qū)空調(diào)，后排溫度跟主駕同步！出風(fēng)口風(fēng)向調(diào)節(jié)使用觸摸屏，風(fēng)量大，風(fēng)噪小，制冷效果優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格30.18萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常智能，操控性很好，作為一款新勢(shì)力的增程式新能源車(chē)，在電耗和油耗方面做得很不錯(cuò)，續(xù)航有1100km。搭載的鴻蒙座艙可以說(shuō)是現(xiàn)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)中最強(qiáng)的一款了，語(yǔ)音識(shí)別功能非常強(qiáng)大，缺點(diǎn)是app比較少，qq音樂(lè)，網(wǎng)易云等暫時(shí)沒(méi)有，這個(gè)有待改進(jìn)。輔助駕駛的車(chē)道保持和定速巡航，我剛剛開(kāi)始使用過(guò)一次，感覺(jué)已經(jīng)達(dá)到了我的預(yù)期，但是使用時(shí)經(jīng)常會(huì)識(shí)別我疲勞駕駛。自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)自己轉(zhuǎn)不進(jìn)車(chē)位而讓我介入，對(duì)我來(lái)說(shuō)聊勝于無(wú)，平常閑暇之余用來(lái)玩玩的功能
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么讓我不滿(mǎn)意的地方?
外觀：M5的外表非常吸引人，溜背式的車(chē)身，貫穿的尾燈，20寸的大輪轂，每一樣都深得我心，不輸百萬(wàn)級(jí)別豪車(chē)的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有豪華感，但也不花哨，科技感強(qiáng)烈，重要的是車(chē)內(nèi)乘坐的舒適性和氛圍都很好，做工方面比較細(xì)膩，用料考究。很多人都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾材料差，長(zhǎng)年有異味，這款車(chē)除了剛開(kāi)始2-3天有點(diǎn)味道，之后就完全感覺(jué)不到，其次，車(chē)內(nèi)配置豐富，座椅的功能，內(nèi)飾的氛圍，以及香氛系統(tǒng)等，都讓車(chē)內(nèi)的乘坐舒適、愜意。特別提一下這款車(chē)的“小憩”功能，里面具有幾種休息模式，有各自的休息時(shí)長(zhǎng)，均是一鍵完成，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅、燈光等。
空間：空間其實(shí)說(shuō)大也不大，說(shuō)小也不小，本人接近一米八的身高，不管是在前排還是后排，坐在車(chē)上那都是綽綽有余了，而且我覺(jué)得車(chē)子空間的布局還是挺不錯(cuò)的，空間分配合理，贊
配置：希望問(wèn)界M5月銷(xiāo)量早日破萬(wàn)！售后服務(wù)提上來(lái)！
動(dòng)力：節(jié)能模式：加速就像我原來(lái)的卡羅卡，踩油門(mén)還費(fèi)勁，感覺(jué)像踩不動(dòng)似的。舒適模式：和油車(chē)感覺(jué)一模一樣，沒(méi)有任何區(qū)別。運(yùn)動(dòng)模式：油門(mén)就歡快多了，跑車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)，估計(jì)就這個(gè)感覺(jué)了。彈射模式：應(yīng)該就是坦克賽車(chē)手了吧。給我個(gè)推土機(jī)外殼，我能開(kāi)出死亡飛車(chē)的模式
越野：
第一次摸，感覺(jué)像個(gè)玩具車(chē)，不感用力，就怕一把給方向盤(pán)給薅下來(lái)了�，F(xiàn)在開(kāi)了一月，漸漸適應(yīng)了，而且車(chē)速越快，方向越重。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):L2級(jí)別輔助駕駛絕對(duì)夠用了，設(shè)定好巡航速度，根據(jù)前車(chē)距離自動(dòng)加速和減速，跑高速很輕松。市區(qū)道路就算了，跟車(chē)空擋太大，很容易被插隊(duì)
油耗：到現(xiàn)在一直在用電，沒(méi)有用過(guò)油。電充滿(mǎn)12塊錢(qián)左右。
舒適：車(chē)坐著開(kāi)著也不錯(cuò)，自帶的香氛味道也挺好聞的，天這么熱，開(kāi)啟空調(diào)十分鐘車(chē)內(nèi)溫度就可以降下來(lái)，空調(diào)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)還覺(jué)得涼�！� PM2.5過(guò)濾裝:車(chē)?yán)锏脑?huà)自帶PM2.5過(guò)濾，據(jù)說(shuō)是可以一分鐘適放3200萬(wàn)的負(fù)離子，現(xiàn)在疫情還是偶爾會(huì)反復(fù)，也算是多了一重保障吧�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這車(chē)的話(huà)，兩邊的溫度可以不同步。平常開(kāi)的話(huà)，溫度在24度。我老公的話(huà)那邊調(diào)整20度，挺實(shí)用的。懸架減震舒適性:懸掛的舒適度還是非常不錯(cuò)的。側(cè)傾角度非常的小，轉(zhuǎn)彎半徑小。開(kāi)著還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：◆問(wèn)界M5底盤(pán)舒適度、濾震性、支撐性、回彈速度結(jié)合得很優(yōu)秀。全鋁合金底盤(pán)，但我更在乎做工、品質(zhì)、以及最終呈現(xiàn)出來(lái)的行駛品質(zhì)！
缺點(diǎn)：才買(mǎi)了不久的車(chē)子，還在新鮮期，沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方�？傮w來(lái)說(shuō)，沒(méi)什么大的問(wèn)題，小細(xì)節(jié)處理的也到位�！疚覟槭裁催x擇這款車(chē)】看過(guò)紅旗、比亞迪，主要還是因?yàn)楸容^信賴(lài)華為品牌，家里手機(jī)都是華為家的，我是支持國(guó)貨的。其次是車(chē)子性能不錯(cuò)，動(dòng)力足而且顏值還高。
外觀：藍(lán)色好看，然后整車(chē)流線(xiàn)做的不錯(cuò)，看起來(lái)車(chē)子很大氣
內(nèi)飾：看得見(jiàn)的都是軟皮包裹，新車(chē)的確很漂亮。不知道時(shí)間久了會(huì)不會(huì)開(kāi)裂，希望10年之后不要開(kāi)裂哈
空間：大部分情況還是一個(gè)人坐，感覺(jué)還行，就是座位邊上儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的再多一點(diǎn)就好了。
配置：性?xún)r(jià)比還好，30w的價(jià)格也不算便宜了，還是說(shuō)質(zhì)量好，才想買(mǎi)的。本質(zhì)上一分錢(qián)一分貨，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。最后放一首我很喜歡的歌結(jié)尾吧！
動(dòng)力：前異步交流電機(jī) 后永磁同步電機(jī)組成的智能四驅(qū)組合讓百公里加速可達(dá)4.4秒，擁有媲美超跑的非凡性能
越野：
方向盤(pán)操縱感覺(jué)很舒服，輕柔有勁兒�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)，絕對(duì)屬于第一梯隊(duì)了，建議去試駕感受一下，停車(chē)很正，而且速度也不慢�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持還是挺強(qiáng)的，可以設(shè)置自動(dòng)跟車(chē)，解放雙腳。
油耗：夏天和冬天能耗衰減可能多點(diǎn)，但這是不可避免的，我覺(jué)得也算控制到合理水平了。能耗方面華為可能并沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然這也是我自己的憑空感覺(jué)。
舒適：車(chē)載桌面能帶來(lái)耳目一新的交互體驗(yàn)，有卡片式 Smart Dock自由收納服務(wù)信息，一點(diǎn)即可觸達(dá)高頻功能，讓你專(zhuān)注駕駛。另外在語(yǔ)音功能方面，屏幕上可見(jiàn)即可說(shuō)，還支持連續(xù)對(duì)話(huà)，隨時(shí)插話(huà)它也能對(duì)答如流
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