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問(wèn)界M5
2022款 四驅(qū)至臻版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格30.18萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常智能,操控性很好,作為一款新勢(shì)力的增程式新能源車(chē),在電耗和油耗方面做得很不錯(cuò),續(xù)航有1100km。搭載的鴻蒙座艙可以說(shuō)是現(xiàn)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)中最強(qiáng)的一款了,語(yǔ)音識(shí)別功能非常強(qiáng)大,缺點(diǎn)是app比較少,qq音樂(lè),網(wǎng)易云等暫時(shí)沒(méi)有,這個(gè)有待改進(jìn)。輔助駕駛的車(chē)道保持和定速巡航,我剛剛開(kāi)始使用過(guò)一次,感覺(jué)已經(jīng)達(dá)到了我的預(yù)期,但是使用時(shí)經(jīng)常會(huì)識(shí)別我疲勞駕駛。自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)自己轉(zhuǎn)不進(jìn)車(chē)位而讓我介入,對(duì)我來(lái)說(shuō)聊勝于無(wú),平常閑暇之余用來(lái)玩玩的功能
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么讓我不滿意的地方?
外觀:M5的外表非常吸引人,溜背式的車(chē)身,貫穿的尾燈,20寸的大輪轂,每一樣都深得我心,不輸百萬(wàn)級(jí)別豪車(chē)的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)有豪華感,但也不花哨,科技感強(qiáng)烈,重要的是車(chē)內(nèi)乘坐的舒適性和氛圍都很好,做工方面比較細(xì)膩,用料考究。很多人都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾材料差,長(zhǎng)年有異味,這款車(chē)除了剛開(kāi)始2-3天有點(diǎn)味道,之后就完全感覺(jué)不到,其次,車(chē)內(nèi)配置豐富,座椅的功能,內(nèi)飾的氛圍,以及香氛系統(tǒng)等,都讓車(chē)內(nèi)的乘坐舒適、愜意。特別提一下這款車(chē)的“小憩”功能,里面具有幾種休息模式,有各自的休息時(shí)長(zhǎng),均是一鍵完成,自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅、燈光等。
空間:空間其實(shí)說(shuō)大也不大,說(shuō)小也不小,本人接近一米八的身高,不管是在前排還是后排,坐在車(chē)上那都是綽綽有余了,而且我覺(jué)得車(chē)子空間的布局還是挺不錯(cuò)的,空間分配合理,贊
配置:希望問(wèn)界M5月銷(xiāo)量早日破萬(wàn)!售后服務(wù)提上來(lái)!
動(dòng)力:節(jié)能模式:加速就像我原來(lái)的卡羅卡,踩油門(mén)還費(fèi)勁,感覺(jué)像踩不動(dòng)似的。舒適模式:和油車(chē)感覺(jué)一模一樣,沒(méi)有任何區(qū)別。運(yùn)動(dòng)模式:油門(mén)就歡快多了,跑車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò),估計(jì)就這個(gè)感覺(jué)了。彈射模式:應(yīng)該就是坦克賽車(chē)手了吧。給我個(gè)推土機(jī)外殼,我能開(kāi)出死亡飛車(chē)的模式
越野: 第一次摸,感覺(jué)像個(gè)玩具車(chē),不感用力,就怕一把給方向盤(pán)給薅下來(lái)了,F(xiàn)在開(kāi)了一月,漸漸適應(yīng)了,而且車(chē)速越快,方向越重! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):L2級(jí)別輔助駕駛絕對(duì)夠用了,設(shè)定好巡航速度,根據(jù)前車(chē)距離自動(dòng)加速和減速,跑高速很輕松。市區(qū)道路就算了,跟車(chē)空擋太大,很容易被插隊(duì)
油耗:到現(xiàn)在一直在用電,沒(méi)有用過(guò)油。電充滿12塊錢(qián)左右。
舒適:車(chē)坐著開(kāi)著也不錯(cuò),自帶的香氛味道也挺好聞的,天這么熱,開(kāi)啟空調(diào)十分鐘車(chē)內(nèi)溫度就可以降下來(lái),空調(diào)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)還覺(jué)得涼! PM2.5過(guò)濾裝:車(chē)?yán)锏脑捵詭M2.5過(guò)濾,據(jù)說(shuō)是可以一分鐘適放3200萬(wàn)的負(fù)離子,現(xiàn)在疫情還是偶爾會(huì)反復(fù),也算是多了一重保障吧。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這車(chē)的話,兩邊的溫度可以不同步。平常開(kāi)的話,溫度在24度。我老公的話那邊調(diào)整20度,挺實(shí)用的。懸架減震舒適性:懸掛的舒適度還是非常不錯(cuò)的。側(cè)傾角度非常的小,轉(zhuǎn)彎半徑小。開(kāi)著還是非常不錯(cuò)的。
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