一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
問界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
問界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是問界m5的科技感和駕駛感受。這兩個(gè)月來，他還真被這款鴻蒙系統(tǒng)給震撼到了。這套系統(tǒng)給人的感覺就是“流暢”，這款車的反應(yīng)很快，無論是打開應(yīng)用還是切換應(yīng)用，都沒有任何卡頓。其次就是駕駛感受了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)完美地解決了續(xù)航時(shí)間的問題，充滿電后可以開過千公里。而且動(dòng)力十足，隨叫隨到。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，開了這么久，也沒啥特別不滿意的。價(jià)格雖然貴了點(diǎn)，但確實(shí)比想象中的要好很多，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力。
外觀：我更喜歡外觀，我喜歡簡(jiǎn)約的風(fēng)格，M5的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，一開始看起來沒什么特別的地方，但是看了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)這輛車還挺漂亮的，線條流暢，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，華為的鴻蒙系統(tǒng)做的很好，雖然下載的 APP不多，但有鴻蒙做后盾，以后肯定會(huì)有更多的應(yīng)用。高智能語音助手，可以連續(xù)說話，不需要重復(fù)喚醒，就算是打斷系統(tǒng)也能聽懂，最重要的是，它能夠同時(shí)完成兩個(gè)任務(wù)。當(dāng)我說到自己有點(diǎn)熱的時(shí)候，他立刻讓我播放《本草綱目》，它能準(zhǔn)確的識(shí)別出這兩條指令，同時(shí)打開空調(diào)，播放音樂。一般情況下，像這樣的任務(wù)，我以前開過的車，是無法準(zhǔn)確識(shí)別的。還有一款華為音響，支持15個(gè)音響，帶來高保真、震撼低音、智能降噪等聽覺體驗(yàn)，如果在車?yán)锟匆曨l，效果堪比電影院。
空間：空間整體感覺還不錯(cuò)，坐5個(gè)男人都不會(huì)覺得擁擠，后備箱足夠大。
配置：和其他的新能源車比起來，這款車的顏值、顏值、實(shí)力都很強(qiáng)，雖然價(jià)格不便宜，但總算是值得買的。
動(dòng)力：沒怎么跑高速，就是開開上下班，動(dòng)力還不錯(cuò)，超車什么的，都是輕而易舉的事情。
越野：
這輛車操作簡(jiǎn)單，容易上手，方向盤手感很好，駕駛起來也很輕松。車內(nèi)智能系統(tǒng)的使用非常方便，特別是車道保持系統(tǒng)可以幫助我開車，最重要的是疲勞監(jiān)測(cè)，這些功能非常貼心。
油耗：總體來說，油耗還算不錯(cuò)，我現(xiàn)在的平均油耗在7公里以上，基本上都是在市區(qū)里開著，對(duì)油耗還是比較滿意的。
舒適：我買車講究的是舒適度，首先這輛車給我的感覺就是座椅非常舒服，不僅可以按摩，通風(fēng)，還可以調(diào)節(jié)，而且里面的智能系統(tǒng)也很豐富，充滿了科技感。
|
|
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、舒適度，開車很舒服，不管是超車還是顛簸路段，都是很好的選擇。2、車機(jī)系統(tǒng)，非常的流暢，充滿了科技感。3、省油，平時(shí)上下班20公里，一周最多充電兩次，基本不會(huì)考慮油價(jià)，偶爾回老家一趟，油耗跟以前的油車差不多，完美結(jié)合。
缺點(diǎn)：1、儲(chǔ)物空間太小，眼鏡盒真的把整車設(shè)計(jì)拉低了。2、車機(jī)應(yīng)用少，想用網(wǎng)易云會(huì)員還不能選，現(xiàn)在開車只能聽免費(fèi)歌曲。3、沒有充電樁，別人有充電樁！
外觀：還行吧，剛開始的時(shí)候覺得這車太小氣了，但路上看到的幾輛都挺好看的，尤其是從側(cè)面看，確實(shí)很帥，但前臉卻少了幾分感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比外觀要好很多，白色的內(nèi)飾，尤其是晚上的燈光，簡(jiǎn)直帥爆了，唯一的缺點(diǎn)就是眼鏡盒的設(shè)計(jì)，你按一下就能收回去，非得豎起來才行，還弄了個(gè)杯架，副駕駛座怎么辦？
空間：一開始是因?yàn)榭臻g的原因，覺得后排太短了，后來找了幾個(gè)人試了試，結(jié)果都是一樣的，最后也就打消了這個(gè)疑慮，但是儲(chǔ)物空間實(shí)在是太少了！
配置：性價(jià)比應(yīng)該是滿分的，這輛車的舒適性一點(diǎn)都不比我以前開的Q5差，動(dòng)力更強(qiáng)，科技感更強(qiáng)，價(jià)格控制在30以內(nèi)，我覺得還是很劃算的，關(guān)鍵是省油。
動(dòng)力：很強(qiáng)很強(qiáng)，買回來之后，回到老家，一百多公里的路程，路上遇到的車，都是秒殺，一點(diǎn)都不夸張，太爽了！剎車和底盤都很好
油耗：滿電跑一百五十公里沒問題，但沒試過滿電才能跑到1100公里，因?yàn)槲乙呀?jīng)加了兩百塊油，還剩下一百五十多塊，沒辦法評(píng)價(jià)，我覺得四星續(xù)航能超過兩百就不錯(cuò)了。
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程769公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)那天我本來是打算去星巴克買杯飲料再走的，結(jié)果正好對(duì)面就是華為店，我端著咖啡走出來，第一眼看到的就是綠油油的笑臉。我第一眼看到它的時(shí)候，就被它的側(cè)面給吸引住了，它的外觀給我留下了深刻的印象，我個(gè)子小，喜歡這種不大不小的車，很容易控制，我就是喜歡它，它的外觀讓我很感動(dòng)。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車對(duì)我來說并沒有什么不滿意的地方，如果非要我說的話，那就從玻璃上來說吧，為什么不把所有的車都裝上隱私玻璃呢？
外觀：外觀設(shè)計(jì)我只知道當(dāng)時(shí)那個(gè)銷售員講得非常專業(yè)。我聽得如癡如醉。我記得那時(shí)候說過，側(cè)面的設(shè)計(jì)和華為手機(jī)一樣，都是棱角分明的線條。這輛車看起來挺圓潤的。
內(nèi)飾：我選擇了黑色的內(nèi)飾顏色，不需要額外的錢。黑色比較耐看，兒子坐在車?yán)镆膊慌屡K。
空間：足夠我們一家人坐在一起了。我身高1.73米，是家里最高的，前排和后排我都很滿意，特別是休息模式，我的身高和體型完全可以躺下，非常舒服，我是工地上的工人，尤其是下午2點(diǎn)的時(shí)候，我更喜歡打瞌睡。還解決了我日常生活中的一些不便。
配置：我覺得性價(jià)比還行，我看過 BBA，三十塊錢的車買不到什么配置，而且我個(gè)人比較看好新能源。
動(dòng)力：我買的是四驅(qū)車，加速很快，別說純電動(dòng)模式了，就算是燃油模式，我一腳油門就能開出去。不過我不喜歡飆車，所以彈射模式也不是很熟練，生怕玩的太快，哈哈哈。
油耗：耗能我覺得沒什么好說的，至少比我以前的車要好。節(jié)約能源。
|
|
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我有二十多年的駕齡，駕駛里程超過六十萬公里，開過很多車。之所以選擇問界m5，是因?yàn)槲覍?duì)比了幾款知名的新能源車。從6月28日起，我已經(jīng)用了兩個(gè)星期，走了1285公里�，F(xiàn)在說說我使用這輛車的感覺吧。一、外觀非常符合我的審美，內(nèi)部質(zhì)感不錯(cuò)，內(nèi)部空間很大，不論是駕駛還是乘坐，都非常舒適。二、鴻蒙的摩托車系統(tǒng)，我用起來很順手，反應(yīng)靈敏，口音好，操控車輛也方便，華為的音響系統(tǒng)挺奈斯。三、底盤很軟，駕駛起來很舒服，坑洼也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎和平衡性都很好，加速也很快，操控起來也很好。四、能源消耗方面，我在高速上開得比較多，駕駛舒適模式，高速行駛超過80，高速上平均時(shí)速110邁，純電模式下百公里耗電20度（空調(diào)全程開啟，手機(jī)充電音樂播放等都正常使用，不時(shí)開啟座椅通風(fēng)按摩），虧電油耗百公里5.8升油。五、我個(gè)人認(rèn)為，我每次開車都會(huì)超過130公里，但我的動(dòng)力還是純電，偶爾會(huì)有電耗電也無所謂，畢竟油耗少，而且比燃油車節(jié)省得多，就算比混動(dòng)車耗油，也能忽略不計(jì)，最關(guān)鍵的是，燃油不足的情況下，動(dòng)力操控和純電動(dòng)汽車是一樣的。
缺點(diǎn)：雖然整體看起來很漂亮，但如果車身再大一些，那就更有氣勢(shì)了。天窗沒有電動(dòng)窗簾，裝上冰甲就能解決問題。
外觀：整個(gè)車身外觀我都喜歡，車燈的形狀非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，用料考究，音響設(shè)計(jì)別具一格，細(xì)節(jié)處理到位（攝像頭和鏡頭蓋）。
空間：我一米七五，體重七十公斤，空間還算不錯(cuò)，比我以前用的那輛大了不少，空間也大了不少。
配置：節(jié)能、環(huán)保、豪華、操控性強(qiáng)。物有所值。
動(dòng)力：速度快、踏板輕、靈敏度高、動(dòng)能回收力度適中。
油耗：主要用于高速通勤，在夏季使用兩周，純電行駛超過145公里（純電剩余20）后，通過燃油發(fā)電來補(bǔ)充電能。
|
|
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程879公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)潔大氣的外觀和高科技的內(nèi)部設(shè)計(jì)讓我非常滿意。首先，問界M5的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，前保險(xiǎn)杠采用了較大的梯形進(jìn)氣格柵，格柵上點(diǎn)綴著橫向的鍍鉻裝飾條。車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，平直的搭配，既有運(yùn)動(dòng)感，又有優(yōu)雅！其次，它的內(nèi)飾非常精致，中控臺(tái)和門板都是真皮材質(zhì)，手感還不錯(cuò)，座椅填充得比較飽滿，非常舒適。
缺點(diǎn)：這輛車是新車，剛買沒多久，沒什么不滿意的。總體來說，問題不大，細(xì)節(jié)處理的很到位。
外觀：外觀因人而異，有些人覺得這輛車沒有什么新意，但我個(gè)人覺得這輛車很酷，走在大街上很受歡迎，因?yàn)槲医?jīng)常停在公司門口，所以很多人都很喜歡這輛車，甚至還有人停下來看著我。
內(nèi)飾：首先，車機(jī)系統(tǒng)采用了華為公司的鴻蒙系統(tǒng)，使用起來不會(huì)卡頓、延遲、語音識(shí)別。其次，座椅有加熱、通風(fēng)、按摩三種功能，在開車的時(shí)候直接用語音控制，小藝可以快速識(shí)別和完成指令。
空間：車內(nèi)的空間還算不錯(cuò)，首先座椅足夠?qū)挸�，�?73的身高，坐姿舒適，后排空間也很寬敞。其次，后備箱的空間足夠大，足夠日常出行了。值得注意的是，車內(nèi)的儲(chǔ)物能力需要改進(jìn)，如果中央扶手箱有功能分區(qū)會(huì)更好。
配置：價(jià)格比一般的國產(chǎn)車要貴，也比高檔車便宜，但是配置卻是物美價(jià)廉！我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：起步平穩(wěn)，動(dòng)力充足，加速速度極快，瞬間就能甩開同類車一大截。我買的是極品版，配有雙電機(jī)，加速性能更強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速隨叫隨到，四個(gè)輪子都能提供強(qiáng)大的動(dòng)力，就像我們爬山一樣，需要手腳并用才能爬上陡峭的山峰。駕駛模式有4種模式，在運(yùn)動(dòng)模式中會(huì)有加速和推背感，方向盤會(huì)變得更沉，路況也不會(huì)太好，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
越野：
底盤的材質(zhì)很好，我對(duì)它的操控很滿意。開了有一段時(shí)間了，現(xiàn)在能輕松上手，非常不錯(cuò)。
油耗：看了不少車主的評(píng)價(jià)，自己開了快一個(gè)月了，油耗還算不錯(cuò)，用電更環(huán)保，更省事。重要的是，充電速度很快，而且還能給公司充電。
舒適：說到舒適度，那就是座椅了。座椅的真皮不僅手感不錯(cuò)，而且看起來很有檔次。前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩、腰部支撐等功能一應(yīng)俱全，空間很大，乘坐起來并不擁擠，舒適性也不錯(cuò)，懸架設(shè)計(jì)的很軟很硬，既能支撐，又能兼顧舒適性。誰不喜歡這種舒適的座椅？
|
|
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：無里程焦慮、動(dòng)力充足、車機(jī)流暢功能豐富、音響效果不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1.關(guān)于杯架和儲(chǔ)物柜，前排空間設(shè)計(jì)的不合理。2.空調(diào)有流水的聲音，也有摩擦的聲音。聽說是 byd的壓縮機(jī)出了問題，也不知道下一批會(huì)不會(huì)出問題。3.音響的低頻會(huì)引起音響面罩的異響，用手按壓就會(huì)消失，應(yīng)該是安裝的不夠緊密。
外觀：不算特別出眾，但比較耐看，個(gè)人挺喜歡的，天幕很通透。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，用料也很扎實(shí)，唯一的缺點(diǎn)就是蓋子的顏色有點(diǎn)奇怪。
空間：空間不算太大，但也足夠了。坐墊太短，前排空間太小
配置：29萬塊錢，這個(gè)價(jià)格，我只能說物有所值了，希望能跟得上。
動(dòng)力：目前行駛了一千多公里，動(dòng)力十足，舒適模式也足夠了。整體調(diào)教更舒適，方向盤更輕，底盤更軟，過濾效果也不錯(cuò)，但在路況不好的路面，尤其是左右晃動(dòng)比較明顯�？傮w來說，舒適性還算不錯(cuò)，同價(jià)位也不錯(cuò)，畢竟是用料，希望以后的調(diào)教能更上一層樓。
油耗：夏天的時(shí)候，表顯可以跑多遠(yuǎn)，百分之二十的電量啟動(dòng)增程器，市區(qū)開起來比較堵，耗電20-22，高架橋開18-19。高速還沒開過。上下班30公里，每周2次充電，還能接受。
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1007公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀美觀、圓潤的外形、強(qiáng)勁的動(dòng)力、持久的動(dòng)力、豪華的內(nèi)飾、全景天幕、氛圍燈、超好用的車機(jī)、出色的音響、舒適的懸掛、超級(jí)豐富的配置
缺點(diǎn)：中控臺(tái)并沒有被掏空。
外觀：我覺得這輛車很耐看，越看越順眼，尤其是側(cè)面和屁股，圓潤大氣，20寸的輪轂也很拉風(fēng)，拿在手里感覺更好了，有一次停車的時(shí)候，正好遇到了 Macan，很多人都說這輛車跟 macan很像，給人一種很像的感覺。
內(nèi)飾：對(duì)了，我個(gè)人很喜歡大天幕，感覺很通透，很有科技感，我第一次在特斯拉的時(shí)候，就一直惦記著這個(gè)天幕，很多人都擔(dān)心天氣太熱，我在長沙開著它，感覺還不錯(cuò)。
空間：空間很大，車長不超過5米，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，腳上的空間足夠大，但是卻不能隨意翹起二郎腿，后備箱的空間也很大，如果把后備箱放進(jìn)去的話，后備箱的空間會(huì)更大。
配置：用戶中心的服務(wù)很好，解決問題的速度很快，提車速度也很快，使用便利性方面，40 W的無線充電接口，27 W的 TYeC,18 W的 TYeC,150 W的 TYeC，后備箱里有150 W 22 V的雙孔插頭，這車簡(jiǎn)直就是露營神器，簡(jiǎn)直就是露營神器。
動(dòng)力：4.6速加速，動(dòng)力隨叫隨到，超車輕松，感覺不像2.3噸的車，節(jié)能模式下動(dòng)力很大，平時(shí)開起來不太好，但是在舒適模式下開起來還是很舒服的，動(dòng)力響應(yīng)也很快，不過我更喜歡運(yùn)動(dòng)模式，超車的感覺更好，紅綠燈的時(shí)候，別人只能看著我的車尾。
越野：
方向盤粗細(xì)適中，操控感不錯(cuò)，操控靈活，四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，剎車前部輕，后部重，適應(yīng)起來還不錯(cuò)，側(cè)傾不大，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，一百碼開外都感覺不到快，不得不說，這款車的自動(dòng)泊車功能很強(qiáng)，尤其是自動(dòng)停車，非常好用，非常適合女司機(jī)。
油耗：我喜歡暴力駕駛，一般都是22度電，純電表上顯示的數(shù)據(jù)還算準(zhǔn)確，但在節(jié)能模式下，只要操作得當(dāng)，就能開到十五度，總體來說，還算不錯(cuò)，充電速度也挺快的，充電時(shí)間大概在20-90分鐘左右，如果家里有充電樁的話，完全可以當(dāng)一輛純電車來開。
舒適：座椅很舒服，座椅很舒服， Nappa真皮，懸架雖然軟，但是支撐力很強(qiáng)，不平整的路面防震效果很好，整車的 NVH也很好，關(guān)上車窗，幾乎聽不到外面的聲音。
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2759公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的地方有三個(gè)，第一，這輛車沒有續(xù)航問題，一次充電就能跑一百七八十公里。其次，這輛車動(dòng)力很強(qiáng)，帶家人的時(shí)候，我開的都是舒適模式，只開過一兩次運(yùn)動(dòng)模式。第三，M5的底盤很好，不管是過彎，還是減速帶，或者是顛簸，都不會(huì)有太大的顛簸，坐在車?yán)锖苁娣�，我很喜歡這種感覺，感覺就像是一輛豪車。
缺點(diǎn)：買了一輛車回來，朋友說空間不大，其實(shí)我覺得空間足夠了，平時(shí)都是一個(gè)人開車，后備箱很大，上次我從老家回來的時(shí)候，后備箱里裝了好幾箱蔬菜。
外觀：他個(gè)人覺得這輛車的外觀很好看，越看越漂亮，放在一堆車?yán)锒际呛懿诲e(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，但并不花哨，科技感很強(qiáng)，最重要的是里面的舒適性和氛圍，做工精細(xì)，用料上乘。很多人都說國產(chǎn)車的內(nèi)飾材料很差，長時(shí)間都有異味，除了一開始兩三天會(huì)有點(diǎn)味道外，其他什么都感覺不到，其次，車內(nèi)的配置很豐富，座椅的功能，內(nèi)部的氛圍，還有空氣的味道，都讓車內(nèi)的人很舒服。值得一提的是，這輛車還有一個(gè)“小憩”功能，里面有幾個(gè)休息模式，每個(gè)休息時(shí)間都有固定的時(shí)間，只要一鍵就能調(diào)好空調(diào)、座椅、燈光等等。
空間：大部分時(shí)間，他都是一個(gè)人坐著，除了座位邊緣的儲(chǔ)物空間多一些之外，其他的都很舒服。
配置：在三十萬的混動(dòng)車型中，M5絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，而且價(jià)格也比同級(jí)車要高得多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，完全不用擔(dān)心，4.6 S加速，五十萬以內(nèi)的燃油車，誰敢和他一較高下，而且還支持多種駕駛模式，既萌又猛，最重要的是，在陡坡的時(shí)候，動(dòng)力十足。
越野：
良好的操控感，良好的方向盤，靈活的剎車性能，快速的起步。值得一提的是，車內(nèi)配置齊全，功能多樣，智能系統(tǒng)使整個(gè)車充滿了科技感。
油耗：城市里的油耗比高速要低，因?yàn)樵诟咚偕闲枰铀�，但是比燃油車要省錢，所以朋友們只需要踩油門就行了。
舒適：懸掛舒適，座椅舒適，外出游玩，享受駕駛樂趣。
|
|
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很漂亮，外觀也很吸引人，坐在里面很舒服。而且整輛車的耗油量很低，完全沒有壓力。
缺點(diǎn)：這輛車的扶手箱有點(diǎn)小，有些資料放不下。而且這輛車的動(dòng)力一般，跑起來也不是很快。方向盤虛晃，駕駛感覺不是很好。車內(nèi)的氣味也非常明顯，聞起來很難聞。
外觀：外觀我覺得挺不錯(cuò)的，這個(gè)造型我非常喜歡，看起來很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但我覺得用料不怎么樣，新車?yán)锩嬗幸还呻y聞的味道。做工還不錯(cuò)，做工很精致，按鍵也很好用，這些設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。
空間：這車的空間還行，就是手套箱有點(diǎn)小，有些東西放不下。
配置：性價(jià)比不高，價(jià)格也不低，但性能還是差了一些。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，但也不算太強(qiáng)。
越野：
操控性還不是很好，這輛車的方向感很差，開起來也不是很舒服。
油耗：油耗不算太高，畢竟是混動(dòng)車型，油耗也不算太高。
舒適：車子的隔音效果很好，開起來也很安靜。
|
|
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他有一輛車，但因?yàn)楹挠土刻�，使用壽命太長，所以打算換一款新能源車。一次偶然的機(jī)會(huì)，和朋友一起去開發(fā)區(qū)看新能源汽車，路過 AITO店。因?yàn)槭堑谝淮我娒�，所以顧寧打算進(jìn)去看看。剛進(jìn)店，店員就迎了上來，一邊打招呼，一邊遞飲料，弄得他有些不好意思，就這么看著。隨著售貨員的深入介紹，以及問界M5強(qiáng)大的鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，我頓時(shí)來了興趣。車機(jī)系統(tǒng)流暢，沒有卡頓，方便交互，清晰的語音控制，讓人一看就知道，這是一款非常有科技感的車，而且給人一種非常聰明和豪華的感覺，絲毫不遜色于一線品牌。但是由于時(shí)間有限，沒有試駕，但是銷售人員說有空時(shí)可以免費(fèi)上門試駕，這點(diǎn)我覺得服務(wù)確實(shí)非常到位，非常滿意。三天后，我和妻子約好了試駕。這輛車的體驗(yàn)還算不錯(cuò)，百公里加速大概4秒左右，非常的爽，而且不管是低速還是高速，都非常的穩(wěn)定，充滿了科技感，讓人有一種開著這輛車在朋友面前炫耀的感覺。最終，他和妻子商量了一個(gè)星期，最終選擇了 AITO問界M5四驅(qū)車版。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是天窗無法打開。因?yàn)檎麄�(gè)車頂都是天窗，因?yàn)槊娣e太大，無法打開也是可以理解的。對(duì)使用沒有任何影響。
外觀：外觀看起來更加協(xié)調(diào)，操作感十足�？崴票r(shí)捷卡宴，非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，沒有按鍵，所有的功能都集中在華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)上。
空間：我們家的身材很勻稱，一家四口，坐起來很舒服。后備箱空間一般，車內(nèi)空間不足。
配置：“問界M5”的續(xù)航里程為180公里，足夠上下班和郊游了。滿電1100公里，完美解決了自駕游的問題。華為進(jìn)入造車行業(yè)后，科技感大增，雖然這是第一款車，還有很多缺陷，但是在30萬以內(nèi)的車?yán)�，還沒有人能比得上這輛車。希望賽力斯和華為能夠在后期不忘老車主，繼續(xù)優(yōu)化硬件和軟件體驗(yàn)。
動(dòng)力：百公里加速只有4.4 S，這是真正意義上的起飛。
越野：
方向盤很穩(wěn)，很靈活。輔助駕駛足夠，自動(dòng)泊車也不錯(cuò)。
油耗：純電的工作時(shí)間是20 kWh左右，續(xù)航能力更強(qiáng)。現(xiàn)在還沒怎么用過增程器，主要還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。
舒適：高速低速行駛基本感覺不到風(fēng)噪和胎噪
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
