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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5831公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
現(xiàn)在的新能源電動(dòng)汽車融合了很多高科技和黑科技在車本身上。再加上現(xiàn)在造車的技術(shù)也是越來越成熟，越來越全面，越來越能考慮到現(xiàn)實(shí)生活中用車的各種困難，并且現(xiàn)在的技術(shù)也是非常完美的解決了這些問題。這輛車操控起來也是非常容易的，因?yàn)榕渲梅浅５凝R全，就比方說有時(shí)候我這個(gè)技術(shù)也并不算是特別好，所以在停車的時(shí)候就會(huì)停的有點(diǎn)難度。但是現(xiàn)在的車身上的全景透明影像系統(tǒng)以及倒車?yán)走_(dá)都能非常完美的解決這個(gè)問題。這只是一個(gè)比喻，也是能夠證明現(xiàn)在這種新能源電動(dòng)汽車操控非常容易的一個(gè)事實(shí)
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)我覺得就這種尺寸這種級(jí)別的電動(dòng)車，它的剎車還是軟一點(diǎn)更好。因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是城區(qū)代步，頻繁的啟停。剎車太硬了，就總是會(huì)覺得有那種明顯的前傾感，這一點(diǎn)是不好的。不知道是不是可以去店里簡(jiǎn)單的調(diào)一下，等做保養(yǎng)的時(shí)候去問問。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上沒有太多可說的地方，因?yàn)樵隈{駛的時(shí)候感覺不到有任何的異常反應(yīng)，就像朋友說的沒有可說的，那就證明這臺(tái)車的操控已經(jīng)算是可以了。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4414公里
綜合評(píng)分
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越野：
新能源的車，里面的配置非常的全面，你在開得時(shí)候，首先剎車與油門會(huì)給你驚喜，因?yàn)楹莒`敏，有一次前面遇到了路障，但是自己開車的時(shí)候沒有那么注意，一開始還沒看到，等我發(fā)現(xiàn)前面那個(gè)路障的時(shí)候都晚了，老害怕了，然后自己馬上去踩剎車，真的是很牛，那么短的剎車距離也能安全�？俊�
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7035公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的方向盤很好，握著輕輕的毫不費(fèi)力。而且SUV的底盤稍高，在通過性上很好，一些高點(diǎn)的地方直接開著就上去了，比開著凱美瑞的時(shí)候要舒服。底盤的調(diào)教也不硬，減震的表現(xiàn)很不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不晃。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)它的操控力表現(xiàn)也毫不遜色，整個(gè)車抓地力很好，高強(qiáng)度的底盤和車身架構(gòu)的調(diào)教帶給它強(qiáng)而有力的支撐，充滿運(yùn)動(dòng)感的駕駛感受。三種駕駛模式的設(shè)定可以讓我根據(jù)不同時(shí)候的駕駛需要去進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，買之前生怕自己駕駛不好，加上考了駕校就沒怎么摸車，就怕自己開不好，被閨蜜們笑話，但是怎么說了買回來駕駛還不錯(cuò)很好操控，方向盤也不重，開起來不會(huì)說掌控不了。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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