一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：還是比較相信比亞迪電池技術(shù)，刀片電池，終身質(zhì)保，超安全，對(duì)于買第一臺(tái)純電車的我還是提供了更安全的保障
缺點(diǎn)：總體的感受還是不錯(cuò)的，也沒有什么特別不滿意的地方，目前開著也比較合適，大部分時(shí)間都是我媳婦來開，偶爾我也會(huì)開開，因?yàn)槲易约哼�是喜歡開燃油車一些。唯一的一點(diǎn)就是新車剛提回來的，新車的內(nèi)飾味道還是有一些，可能是最近三伏天，總是在太陽底下曬的原因，也問了車友，主要還是通風(fēng)，盡量不要暴曬，所以我都盡量把車停到地庫或者陰涼的地方了。最近媳婦又重新采購了一批竹炭包放在車?yán)�，感覺比香氛好用多了。
外觀：外觀還是挺有個(gè)性，車身選用雙色車身設(shè)計(jì)，造型的設(shè)計(jì)也是挺時(shí)尚年輕的氣息，車身的曲線線條設(shè)計(jì)也是凹凸有致，比較耐看，車頭前臉也是采用龍臉的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)視覺性比較立體，給車增添了不少的色彩，車尾的設(shè)計(jì)也是挺炫酷，一個(gè)備胎的懸掛裝飾挺酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較實(shí)用，并且內(nèi)飾材質(zhì)方面的手感也比較好，這些都是我比較喜歡的。
空間：前排調(diào)到舒適，后排估計(jì)只能小個(gè)子坐，我186身高。
配置：就十萬以下電動(dòng)SUV來講，這款車是絕對(duì)的王者，再加上我本人有比較嚴(yán)重的排外情緒，外國產(chǎn)的車再好，我也要支持國貨。因?yàn)�，燃油車想超越國外很難，但我們國家的電車比國外的車一點(diǎn)都不差。把資金投給中國的企業(yè)，讓他們?nèi)カ@得更多研發(fā)資金，從而讓我們自己的國家科技實(shí)力更加強(qiáng)大！
動(dòng)力：電動(dòng)車的起步都很快，沒有頓挫感線性的加速，超速直接。
越野：
方向盤很輕，媳婦去試駕的時(shí)候就說這車開著比我的現(xiàn)代要舒服，方向盤很輕，而且車身小巧，所以過彎的時(shí)候很靈活，方向盤打哪里就去哪里，轉(zhuǎn)向很清晰。原地打方向輕盈，不覺得沉重，單手開車都沒壓力
舒適：座椅設(shè)計(jì)的還算是比較舒服的，另外它的底盤懸架調(diào)節(jié)也比較靈活，所以一般遇到不太平整的路段時(shí)的過濾效果還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)的話車內(nèi)還是挺平穩(wěn)的。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：怎么說呢，對(duì)于車的整體表現(xiàn)感覺還是挺滿意的，至少現(xiàn)在在使用過程中沒有什么過什么大問題，如果讓說最滿意的一點(diǎn)的話，就是它的外觀造型吧，外觀整體造型小巧圓潤的感覺，但比較有飽滿感，有一定的時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：這車子的空間是我能夠用的，畢竟自己開車的時(shí)候比較多，但是如果總是有滿載機(jī)會(huì)的話還是得考慮一下，畢竟是一款小型的SUV，后排不怎么適合滿員，但是這尺寸好駕馭是真的，還有就是車子在提速的時(shí)候有點(diǎn)延遲，可能這就是電耗車子和燃油車子的區(qū)別吧，在高速上面有明顯的感受。
外觀：這款元Pro在外觀上獨(dú)樹一幟，比較具有辨識(shí)度，其觀感比較強(qiáng)。前端大燈比較具有視覺沖擊力，看起來氣勢(shì)十足，并且外觀上的棱角比較鮮明，也提升了車子的科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就談不上很滿意了，首先座椅的外包裹是那種織物的材料，所以看著是沒什么好感的而且車?yán)锏乃芰鲜褂玫拿娣e也確實(shí)是非常的廣泛，四周的門板以及整個(gè)中控平臺(tái)都是一些硬質(zhì)的塑料。
空間：車?yán)锏目臻g表現(xiàn)就不太好了，這款車的尺寸比較小，后排的空間感受差了一些，后備箱也不是特別大，這是這個(gè)車一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)吧。
配置：元Pro的性價(jià)比是有目共睹的高了，配置不算少了，在同等價(jià)位里它算數(shù)得著的名次了，有電車出行更隨心，沒有養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：像這種新能源類型的車我之前就以為它在動(dòng)力這方面肯定是比較弱一些的，但是買了這款車之后，一番感受下來確實(shí)是被打臉了沒想到它在動(dòng)力這方面的輸出還挺穩(wěn)定的，在后程的加速方面也有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野：
我有著1年多的駕齡經(jīng)驗(yàn)，對(duì)駕駛這款車的信心還是有的，在行駛中，方向盤的掌控比較容易駕馭，它的靈活度比較靈敏，方向感上也是有種指哪打哪的姿態(tài)，在駕駛中也是能感受到車子的穩(wěn)定感。
舒適：舒適性真的是一卷軟軟的坐墊，再加上減震，懸掛也比較靠譜，電車加速?zèng)]有任何頓挫，座椅都是對(duì)身體進(jìn)行的比較好的包裹，再加上底盤比較高，過減震路段的時(shí)候都不用太操心，能夠把震動(dòng)過濾的很好。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大概就是省錢的優(yōu)勢(shì)吧平均的電耗只需要十四多百公里，算下來每百公里才8塊多一點(diǎn)，這個(gè)費(fèi)用比起燃油車來說可以說是便宜了許多，其次是舒適性比較不錯(cuò)，他的底盤比較高，遇到顛簸的路段可以很輕松的度過，電機(jī)聲音，小起步的時(shí)候沒有什么嘈雜音，就算是速度太快了，也不會(huì)覺得吵鬧。
缺點(diǎn)：充電比較慢，A柱太寬，影響視線�。。。。�
外觀：整體車輛的外觀設(shè)計(jì)還是很高大上的，尤其是前臉的造型，設(shè)計(jì)還是很好的，配上LED大燈讓整個(gè)前臉的效果很的突出，整體車輛的油漆做的也很到位，噴漆很厚而且很亮麗，外觀上面很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是很好的，大部分的電動(dòng)車都是以簡潔為主，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感，多功能的方向盤，儀表盤還有中控大屏，各方面處理的還是比較不錯(cuò)的，看上去很的高大上，看著其實(shí)還是很想開著試試的。不太滿意的一點(diǎn)就是車內(nèi)的異味還是有一點(diǎn)，可能是新車的原因吧，最近三伏天的太陽又比較大，相信后面會(huì)越來越好的。
空間：此款車對(duì)于身材魁梧的人來講，感覺會(huì)稍微有點(diǎn)擠，但對(duì)于普通身高的人來講，空間還是夠用的
配置：優(yōu)惠過價(jià)格8.98萬元，同級(jí)別的小型SUV沒有競品，可以說是獨(dú)一無二，承載著終身質(zhì)保的刀片電池，節(jié)約開車成本，性價(jià)比沒得說
動(dòng)力：我感覺這車子的起步很快，用電比較利索，城區(qū)里面開車可以說的上隨心所欲的那種，伸手就能找到自己想要的速度，就是高速上面開車有點(diǎn)小瑕疵，提速過程不快，需要一點(diǎn)延遲墊底，這點(diǎn)知曉就行了，問題不算大。
越野：
車子駕駛操控感非常不錯(cuò)了，方向盤比較輕了，我太太用起來也說很不錯(cuò)了，開起來不累了，方向指向性也好了，超車變道都是非常的穩(wěn)了，比一般的緊湊型車都要穩(wěn)了，還是安心可靠了。
舒適：座椅坐上去就會(huì)讓我覺得有點(diǎn)偏硬了，而且它駕駛位對(duì)于腰部這一塊兒的支撐感是偏弱一些的。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程186公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的顏值不錯(cuò)，空間家用也很大，總體的價(jià)格也比較合適，特別是推出新款以后，目前這款車開著也比較順手，整體都很滿意的。平時(shí)的耗電量也不是很高，也不用經(jīng)常充電，差不多10天半個(gè)月充一次電，總體還是不錯(cuò)的，跑過3次高速，單程100多公里，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開，而且還只是上下班之類的。這款車給的總體的感受是很的安靜，而且動(dòng)力，空間，外觀都挺好，這款車家用還是比較合適的。
缺點(diǎn)：這車子的空間是我能夠用的，畢竟自己開車的時(shí)候比較多，但是如果總是有滿載機(jī)會(huì)的話還是得考慮一下，畢竟是一款小型的SUV，后排不怎么適合滿員，但是這尺寸好駕馭是真的，還有就是車子在提速的時(shí)候有點(diǎn)延遲，可能這就是電耗車子和燃油車子的區(qū)別吧，在高速上面有明顯的感受。
外觀：外觀小巧家族式的前臉設(shè)計(jì)上，全車LED的燈組。
內(nèi)飾：dlink大屏智能實(shí)用一句你好小迪能滿足基本的駕駛需求，車?yán)锂愇堕_了幾天就消了。
空間：一家四口空間完全夠用，車內(nèi)空間很充足，坐在車?yán)镞�是很自在的，但如果后面做3個(gè)大人，地方捎小點(diǎn)，不過在我能接受的范圍之內(nèi)，乘坐都很舒服，后排座椅能46比例放倒，我很滿意
配置：性價(jià)比的話，還是算挺高的，因?yàn)槲覜]法選擇，他之前也是對(duì)比了，其他的車子覺得這個(gè)價(jià)位還是比較有優(yōu)勢(shì)的，而且性能也不差，所以在性能差不多的情況下，這個(gè)價(jià)位更吸引人。
動(dòng)力：日常加速能力還是比較快的，加速的話有很強(qiáng)的推背感，還是比較不錯(cuò)的，前面也說了這款車不適合那種特別暴力的駕駛體驗(yàn)感，它就是一個(gè)偏家用的車，總體還是不錯(cuò)的，高速的后半程加速能力，隨著電量的降低，它的加速能力會(huì)降，平時(shí)開空調(diào)或者是坐滿人的情況下對(duì)耗電量還是有一點(diǎn)影響的，整體上還是不錯(cuò)的。
越野：
依靠豐富的按鍵設(shè)置，元Pro的操控感還是很強(qiáng)的，不會(huì)存在別扭的按鍵位置以及令人迷惑的選項(xiàng)，整體按鍵比較簡潔，讓人一目了然，上手難度不高。并且元Pro的方向盤還是很有手感的，在駕駛的過程中不會(huì)有任何阻礙感，轉(zhuǎn)彎的過程還是比較流暢的。
舒適：隔音是有點(diǎn)差，不是特別好感覺，輪胎的噪音比較明顯，
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說這款車子讓我最滿意的地方就是元Pro的造型，品牌的效應(yīng)很棒，而且車子大小合適駕馭起來很靈敏，比較有個(gè)性的前臉構(gòu)造，車身有很好看的線條，不管到什么場合都是很有辨識(shí)度，畢竟年輕人開車就是指望這個(gè)點(diǎn)呢，能炫耀才是最好的資本，況且這元Pro是純電汽車，電耗水準(zhǔn)很低了，每天想怎么開就怎么開，SUV的款就是我們?cè)撃孟碌淖{。
缺點(diǎn)：之前開轎車換到SUV上，感覺車身較高，盲區(qū)較大，相信以后適應(yīng)了會(huì)好很多
外觀：外觀萌萌的，但是感覺前臉兒還是欠一些修飾，總體來講還可以吧，再好看的車，看三個(gè)月也，也看膩了
內(nèi)飾：看著還不錯(cuò)啦，車聯(lián)網(wǎng)很好用，語音控制很好用 遠(yuǎn)程開空調(diào)很好用
空間：空間感還不錯(cuò)，能滿足我的正常需求，再就是后排腳步空間不錯(cuò)，中間沒有太凹凸的點(diǎn)，我身高175CM，坐在車內(nèi)我感覺能滿足我。
配置：總體從性價(jià)比上我覺得還是不錯(cuò)的，這款車在使用的過程中，不光節(jié)能還環(huán)保，再者就是比較省錢，我覺得是一款不錯(cuò)的家用車的選擇，對(duì)它在平時(shí)出行的表現(xiàn)上也是挺給力的，目前為止，這車也是沒有出現(xiàn)什么大問題。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，新能源的元Pro給人以很好的駕駛體驗(yàn)，日常的行車過程中不會(huì)因動(dòng)力問題而造成困擾，并且，電力也比較環(huán)保，這方面也算是為環(huán)境做貢獻(xiàn)了。此外，車子的爬坡階段完全夠用，不會(huì)有溜車的現(xiàn)象，中期的加速可以在幾秒內(nèi)給到想要的速度，因此，元Pro的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較出色的。
越野：
不知道是不是因?yàn)樵狿ro車身尺寸比較小的原因，整體感覺很好駕馭。方向精準(zhǔn)，配備電子助力，低速輕高速重，增加了行駛過程中的安全性。油門跟剎車都很靈敏，輕踩都能給出很精準(zhǔn)的反映。因?yàn)檐嚿肀緛硪膊淮螅^彎的時(shí)候毫無壓力，穩(wěn)定性也很好，過彎時(shí)不會(huì)出側(cè)滑現(xiàn)象。底盤調(diào)教不錯(cuò)兼顧舒適的同時(shí)保持了一定的穩(wěn)定性。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:手機(jī)NFC功能，可以通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程解鎖、叫車、開空調(diào)等。對(duì)于夏天和冬天這種極端氣候，可以遠(yuǎn)程提前打開空調(diào)，從容不迫的上車。而且對(duì)于神經(jīng)大條的我來說，再也不怕忘帶鑰匙，就算手機(jī)沒電的情況也能解鎖。剎車表現(xiàn):剎車靈敏度比較高，剎停距離很短，搭配剎車輔助功能，剎車不點(diǎn)頭，提高了停車的舒適性。對(duì)于暈車選手的福利產(chǎn)品。
舒適：安靜，這純電的車子就是很安靜，開起來比較走心，座椅也很舒服，填充物特別到位，調(diào)節(jié)位置多到可以躺下睡覺，以及座椅的頭部和背部在長時(shí)間坐的情況下都沒有什么不適感。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從這段時(shí)間的使用情況來看，對(duì)這輛車最滿意的地方就是它的性價(jià)比了，因?yàn)楫吘棺约涸谶x車的時(shí)候，首先要注意的是性價(jià)比的，所以它整體都是比較滿意的，首先它的外觀設(shè)計(jì)的也就挺漂亮的，而且動(dòng)力很充足，所以實(shí)用性比較強(qiáng)的。覺得質(zhì)量電車完全符合了我們的各種要求這個(gè)價(jià)位也很吸引，我們就像撿到寶一樣，對(duì)它的很多性能都挺滿意的。
缺點(diǎn)：對(duì)它感到最不滿意的一點(diǎn)是他的內(nèi)飾表現(xiàn)，座椅外包裹所用的那些材料看著非常的廉價(jià)而且車?yán)锘旧弦捕际且砸恍┯操|(zhì)塑料使用為主的，可能也是和它不到10萬的售價(jià)有很大的關(guān)系。
外觀：元Pro的外觀很好看，誰都有點(diǎn)顏值控呢，畢竟是入手了，顏色比較絢麗，去哪里矚目點(diǎn)很高，然后還是個(gè)升級(jí)版的經(jīng)典車型，我是很驕傲啊。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)方面還算可以是那種簡約型的不是特別繁瑣，但因?yàn)閯偺彳嚨臅r(shí)候可能有一點(diǎn)點(diǎn)味道。所以覺得并不是特別好，但它的做工還算是比較細(xì)致的。
空間：這個(gè)車子的空間在這個(gè)級(jí)別還是很不錯(cuò)了，我還是很滿意的，一個(gè)人開足夠了，后座坐上朋友也不是非常的擁擠了，是一個(gè)人家用非常優(yōu)秀的空間了。
配置：性價(jià)比絕對(duì)高啊，正好碰上降價(jià)，幾年的油錢都省下來了！
動(dòng)力：對(duì)于我這個(gè)新手，不需要加速很快，目前很滿意
越野：
操控這個(gè)東西不太懂，開著比我之前的油車好多了，
舒適：空調(diào)很給力，坐進(jìn)車內(nèi)一會(huì)就達(dá)到設(shè)定溫度，座椅包裹性強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是最喜歡的地方了，這車買來是給媳婦的買菜車，平時(shí)上班買菜接孩子用，所以按照她的喜好買，讓媳婦看上的就是這個(gè)高顏值，看著圓圓潤潤的，確實(shí)挺可愛的，還背著一個(gè)小書包，這個(gè)顏值確實(shí)很吸引女的喜歡
缺點(diǎn)：稍感可惜的是，車身側(cè)面和車尾完全沒有變化，有點(diǎn)遺憾。剎車時(shí)會(huì)點(diǎn)頭 不順。
外觀：外觀還是可以的，一開始也是被這個(gè)外觀所吸引才考慮這款車
內(nèi)飾：沒事總體來講有些簡單，內(nèi)飾有點(diǎn)偏硬，座椅還可以，
空間：目前家里也就我和我老婆兩個(gè)人還沒有要孩子的打算，所以用車的時(shí)候感覺車?yán)镆矔?huì)比較寬松自如一些，我開車我老婆在副駕駛或者在后排乘坐都非常的方便。
配置：電動(dòng)車的維護(hù)還是比較方便的，不像燃油車五千公里就得保養(yǎng)一次，電動(dòng)車一萬公里一次，保養(yǎng)費(fèi)用也便宜，項(xiàng)目不像燃油車那么多，花在充電上的錢對(duì)比油費(fèi)完全不值一提了，配置也高，開起來也舒服，真是很有性價(jià)比的車
動(dòng)力：純電動(dòng)車最不用擔(dān)心的就是動(dòng)力問題了，起步加速非常迅猛，怎一個(gè)快字了得。再也沒有過不了紅綠燈的尷尬情況了。中段超車也很給力，指哪打哪。高速上達(dá)到一定速度后，再加速也毫無壓力�？偟膩碚f不管是前段、中段還是后段加速性能都表現(xiàn)優(yōu)異，毫不吃力。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)確的，方向盤的手感也很的好，前后都使用了獨(dú)立懸掛，過減速帶和坑洼道路的時(shí)候?qū)︻嶔さ倪^濾還是很強(qiáng)的，這點(diǎn)還是比較滿意的。同時(shí)車輛也配備了很多的輔助功能，像一鍵啟動(dòng)，全車的一鍵車窗的升降，還有就是倒車影像很清晰，配置還是很豐富的，也終于間接的增加了這款車的操控性。反正目前開著還是很順手的，很好感覺還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性還可以，因?yàn)槲乙矝]做過什么太好的車，也沒開過太好的車，所以這個(gè)只能按照自己的感受來
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪元Pro很香，比油車省錢多了，有了這個(gè)電車，家里另外一輛油車變成了擺設(shè)，連老公也很喜歡開。家里的孩子特別喜歡這個(gè)車，開回家?guī)滋欤刻煸谲嚴(yán)锿嬉粫?huì)。車子買來上下班，接送孩子，買買菜用，在周邊開開還是很好的，因?yàn)槭切率郑赃x了這款比較小巧的車，慢慢適應(yīng)就好了。以后去外地自駕游就開油車，市內(nèi)玩就用這個(gè)電車了。對(duì)比了很多品牌，最后還是選了比亞迪，相信將來是新能源車的時(shí)代，一定會(huì)越來越香�。。。。�！
缺點(diǎn)：整體來說沒有什么不滿意的地方，車子在普通的城市路面中還是很平穩(wěn)的。
外觀：元Pro的外觀很好看，誰都有點(diǎn)顏值控呢，畢竟是入手了，顏色比較絢麗，去哪里矚目點(diǎn)很高，然后還是個(gè)升級(jí)版的經(jīng)典車型，我是很驕傲啊。
內(nèi)飾：車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，能滿足日常使用，水杯，錢包啊手機(jī)啊，都能很輕松找到位置存放。布置在中間的液晶屏幕，不管是流暢度還是清晰度都很不錯(cuò)，使用的時(shí)候方便，看倒車影像的時(shí)候看得很清楚
空間：乘坐空間對(duì)我來說是夠用的，前排基本沒有浪費(fèi)的地方，就是小型的SUV，后排也感覺不擁擠，后備箱的空間還湊合，一些隨車物品能一直放著，不用來回折騰。
配置：總體來說這款車的性價(jià)比還是很高的，特別是我買車的時(shí)候剛好推出新款，而且買的時(shí)候還免稅，還贈(zèng)送了很多的東西，再加上首任車主電池組終身質(zhì)保還是不錯(cuò)的，購車的過程也很的愉快，4s店的銷售人員也很的熱情，解答的也很的專業(yè)，總體來說這款車給的感覺還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車的加速效果還是非常好的，這也是這個(gè)車的一大優(yōu)點(diǎn)，日常開起來感覺這款車的提速表現(xiàn)非常棒。
越野：
剎車有點(diǎn)向前沖，可能慢慢適應(yīng)就好了！�。�！
舒適：安靜，這純電的車子就是很安靜，開起來比較走心，座椅也很舒服，填充物特別到位，調(diào)節(jié)位置多到可以躺下睡覺，以及座椅的頭部和背部在長時(shí)間坐的情況下都沒有什么不適感。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，當(dāng)然還是元Pro軟萌的外觀，以及極高的性價(jià)比啦。八萬多的價(jià)格能買到一個(gè)續(xù)航里程400公里的純電動(dòng)車，而且配置也能滿足日常用車所需，這是我選擇元Pro這款車型最重要的一點(diǎn)了，也是最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音性一般，suv的風(fēng)阻本來就大一點(diǎn)，車子感覺還有點(diǎn)薄，我試了下速度踩到80以上的時(shí)候風(fēng)噪就來了，但是畢竟給媳婦開的，主要在市區(qū)里面，開得也不太，所以這個(gè)倒也是不在意
外觀：它的造型還是讓我挺喜歡的，看它的視覺感比較舒服，尤其還是一款電動(dòng)的新能源SUV款式的，這點(diǎn)在造型上我就比較滿意，整體看著比較順眼又耐看，車身的流線也是挺優(yōu)美流暢。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾用的都是淺內(nèi)飾的，看上去非常好看，設(shè)計(jì)感十足了，就是可能后期用起來容易臟了。
空間：空間不算太大，但是完全夠我用，就只帶一個(gè)孩子，空間并不是太重要，
配置：元Pro這款車性價(jià)比真的很不錯(cuò)，不管是從價(jià)格、配置、能耗、操控等方面來說，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，對(duì)我個(gè)人來說整體滿意度還是很高的，推薦指數(shù)5星。哈哈哈！而且首任車主終生質(zhì)保這波操作，真是給我們消費(fèi)者的宏利，給比亞迪廠家瘋狂打Call。
動(dòng)力：我感覺這車子的起步很快，用電比較利索，城區(qū)里面開車可以說的上隨心所欲的那種，伸手就能找到自己想要的速度，就是高速上面開車有點(diǎn)小瑕疵，提速過程不快，需要一點(diǎn)延遲墊底，這點(diǎn)知曉就行了，問題不算大。
越野：
感覺整體的操控系統(tǒng)都非常靈活，而且剎車系統(tǒng)也是非常靈敏，方向盤比較輕，一點(diǎn)也不笨拙，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，輕松上手，而且充電口在前面，對(duì)于女司機(jī)這塊設(shè)計(jì)的比較貼心，不用倒車，直接開進(jìn)去即可充電，細(xì)節(jié)滿分
舒適：還行吧開了內(nèi)循環(huán)，外面的氣味基本聞不到，開空調(diào)還是很舒服滴，懸架比較硬，地面有點(diǎn)小東西還行，差點(diǎn)的路就感覺到硬了，車身姿態(tài)還是可以的，轉(zhuǎn)彎什么的表現(xiàn)的都還不錯(cuò)滴。車內(nèi)也沒什么噪音 除了給油門有那種電車的呼嘯聲，不大，聽歌說話就聽不見了
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：體形小巧，駕駛輕松，價(jià)格合適，用車成本低廉。為了讓品牌旗下車型的設(shè)計(jì)更好地統(tǒng)一起來，趁著這次改款升級(jí)的機(jī)會(huì)，比亞迪果斷地將最新的家族式設(shè)計(jì)語言應(yīng)用到元Pro身上，其實(shí)就是相當(dāng)于把Dragon Face設(shè)計(jì)語言升級(jí)到最新的版本。得益于換裝了全新的前臉，它看著更時(shí)尚，也更有活力，同時(shí)新能源車的身份也更加突出。
缺點(diǎn)：這款車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是它的舒適度感受比較一般，整個(gè)車的底盤的懸掛比較硬，過一些減速帶之類的東西的時(shí)候感覺這款車的顛簸感還是比較明顯的，這也是比亞迪這款車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾感覺塑料味還是比較重的，一進(jìn)入車內(nèi)就能聞到一股比較明顯的味道，這也是這個(gè)車需要改進(jìn)的一個(gè)地方。
外觀：外觀得到媳婦很大的認(rèn)可，這個(gè)白色的車漆，看起來十分的有質(zhì)感，車的造型看著很圓潤，飽滿精致，特別是這個(gè)車尾的地方還有個(gè)小書包來裝著備胎，既給車?yán)锸×艘稽c(diǎn)空間，還讓這個(gè)車的尾部看起來更加出彩，令人印象很深刻
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)，中控大屏的尺寸大清晰度也高，看著就有很好的檔次，新車剛拿回來也沒有它們說的那種異味，空調(diào)制冷很及時(shí)，夏天的**。
空間：乘坐空間對(duì)我來說是夠用的，前排基本沒有浪費(fèi)的地方，就是小型的SUV，后排還是有點(diǎn)擁擠，不適合滿車出行，有點(diǎn)影響視野呢，后備箱的空間還湊合，一些隨車物品能一直放著，不用來回折騰。
配置：綜合這款元Pro的性能、空間、外觀，我感覺元Pro的實(shí)用性以及檔次都很高，并且在這個(gè)價(jià)位中，元Pro與其他款的新能源車還是比較具有競爭優(yōu)勢(shì)的。而且，在市場上，新能源車的發(fā)展前景比較被看好，因此，元Pro的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，都感覺動(dòng)力太快了，有點(diǎn)控制不住，在市區(qū)行駛不想太快
越野：
平時(shí)駕駛經(jīng)驗(yàn)也算是比較豐富了所以感覺掌控這種新能源類型的車還是比較輕松的，可能也是由于車輛本身比較輕盈一些所以方向盤的精準(zhǔn)性要比燃油車好上很多，開車上路之后感覺在車流當(dāng)中穿梭顯得我這款車非常的靈活自如。
舒適：這款車的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅設(shè)計(jì)的很柔軟，對(duì)身體的包裹性也很好，尤其是對(duì)腿部的支撐這點(diǎn)做得很好，比我現(xiàn)在開的車舒服多了，總體車內(nèi)的噪音隔離做得還算可以吧，在高速行駛的情況下，在車內(nèi)也沒有聽見很明顯的胎噪和風(fēng)噪�？照{(diào)的效果也不錯(cuò)，制冷效果還是很快的，好像也不太費(fèi)電，上車就開也不心疼，而且空調(diào)沒有異味兒。
|
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
